Что нужно для замены
В первую очередь, необходимо приобрести нужное количество антифриза. Как уже было сказано ранее – 7 литров.
Если необходима промывка системы, то еще и промывочная жидкость. Самый экономный вариант для промывки – дистиллированная вода.
Следующий этап – теплый и сухой бокс со смотровой ямой, эстакадой или подъемником. Замена антифриза – мероприятие, связанное с тем, что придется какое-то время находиться под машиной.
Последний компонент – тара для слива отработанной жидкости. Лучше всего для этого использовать широкое корыто, чтобы не допустить розлива старой ОЖ на пол.
Почему снижается уровень антифриза в ладе весте
Повышенный расход антифриза возникает по ряду причин:
- протечки в контуре, патрубках, радиаторе, насосе, отопителе, клапане;
- перегрев, в результате которого может срывать пробку с заливной горловины расширительного бачка;
- износ уплотнительного кольца водяного насоса;
- негерметична прокладка головки цилиндров или недостаточно затянуты болты;
- заглушки водяной рубашки неплотно закрыты.
Алгоритм действий:
- В первую очередь требуется подготовиться автомобиль: снять крышку расширительного бака, чтобы убрать избыточное давление, и снять защиту ДВС, если она есть. Последнее необходимо, чтобы получить доступ к сливным отверстиям. Обычно такая защита крепится с помощью 13 болтов.
- Поставить емкость для слива ОЖ под патрубок слева от радиатора. Поскольку эту емкость потребуется переставлять, лучше подыскать что-нибудь устойчивое из железа либо другого прочного материала.
- Надо ослабить хомут, используя плоскогубцы, оттянуть его и снять шланг. Чтобы жидкость лилась, не расплескиваясь, можно непосредственно перед сливом закрутить крышку обратно, а снять полностью уже в конце, чтобы стекли остатки антифриза. Без крышки процедура займет меньше времени.
- Когда жидкость полностью стечет, нужно надеть шланг обратно и вернуть хомут.
- Далее ОЖ сливается с блока цилиндров. Чтобы сделать это, нужно обязательно снять стартер, в ином случае его зальет охлаждающей жидкостью. При этом важно не забыть снять клемму с аккумуляторной батареи, прежде чем браться за стартер. Сделав это, нужно выкрутить 3 болта, что крепят стартер к картеру, после сместить стартер в сторону и закрепить в таком положении, подвязав проволокой.
- Необходимо поставить емкость для слива под пробкой, расположенной на блоке цилиндров, и снять ее помощью ключа на 13 мм. Таким образом будет слита вся охлаждающая жидкость.
- Закрутить пробку обратно. Благодаря конической резьбе в месте посадки здесь не потребуется дополнительное уплотнение. Момент затяжки должен быть равен 25-30 Нм.
Для того чтобы точно слить антифриз полностью, можно на 2 минуты запустить двигатель и включить печку на максимум, после чего слить остатки.
Существует несколько методов по самостоятельному сливанию антифриза:
- При помощи технологических отверстий
- С использованием компрессора
- Сливание антифриза с радиатора и дальнейшая промывка двигателя водой
Сливать ОЖ только с радиатора и промывать систему водой не лучшее решение. Дело в том, что в системе охлаждения останется вода, которая впоследствии смешается с антифризом и он потеряет свои важные качества. Надежным способом считается слив антифриза, используя технологические отверстия лада веста, его мы и рассмотрим.
Для проведения работ понадобится смотровая яма, так как практически вся процедура происходит под автомобилем. Первым делом скидываем клемму с аккумулятора и сливаем антифриз из охлаждающей системы лада веста, для этого разжимаем хомут на ее шланге и отводим шланг в сторону.
Перед началом работ обязательно приготовьте емкость, в которую будете собирать отработанную ОЖ, которая польется из шланга сразу после его отсоединения. Теперь сливаем ОЖ оставшуюся в двигателе.Делается это при помощи сливной пробки, которая находится за стартером лада веста (см.
Антифриз для лады веста — какой еще можно залить?
Если антифриз Sintec Antifreeze Lux G12 недоступен в Вашем регионе, а заказать через интернет нет возможности, то можно использовать также ОЖ других производителей, например:
Cool Steam Standart; Cool Steam Premium; ТС-Felix; Felix Carbox; G-Energy Antefreexe.
Также в продаже встречается оригинальные охлаждающие жидкости LADA. По своей сути это тот же красный антифриз Sintec, но упакованный под брендом Lada. Выглядят канистры вот так:
А для заказа можно воспользоваться артикулами: 1 кг — 88888200001082 и 5 кг — 88888100005082.
Замена охлаждающей жидкости
Заменять антифриз на Весте нужно периодически, поскольку он со временем теряет свои свойства, в нем могут появляться нерастворимые частицы с внутренних поверхностей. Отработанная жидкость повышает износ подшипника скольжения помпы, что нередко приводит к её поломке. Особенно это касается рубашки двигателя, внутри которой технически устранить накипь сложно.
Как охлаждается двигатель весты
Каждый владелец должен следить за состоянием системы охлаждения (СО) и своевременно проводить ее обслуживание, чтобы исключать перегревы силового агрегата. В Ладе Весте применена жидкостная закрытая система с принудительной циркуляцией рабочей жидкости. Принцип работы:
- При работе двигателя нагревается рубашка охлаждения. Если температура поднимается до уровня в диапазоне от 85°С до 89°С, открывается термостат, жидкость циркулирует в системе по малому кругу мимо радиатора двигателя.
- Нагретая жидкость циркулирует по трубкам, охлаждается до определенной температуры, затем снова по системе перетекает в рубашку двигателя.
- По достижении температуры 102°С термостат полностью открывает клапан и ОС начинает работать с максимальным КПД.
- Нагретая жидкость из рубашки охлаждения направляется в радиатор отопления салона.
- При критических перегревах избыток жидкости поступает в расширительный бачок, срабатывает аварийный датчик, сигнализирующий водителю о перегреве.
Как поменять антифриз на лада веста
Кажется, совсем недавно первые автомобили Lada Vesta только сходили с конвейера. Но уже многим из них требуются регламентные работы по замене антифриза. Многие автолюбители считают эту процедуру не сложной и планируют делать ее своими руками.
Как поменять антифриз своими руками
Для выполнения работ понадобится:
- емкость для слива старой ОЖ не менее 8л;
- смотровая яма;
- воронка;
- ветошь;
- перчатки;
- новая охлаждающая жидкость, соответствующая требованиям производителя.
При замене охлаждающей жидкости на Весте во избежание образования пробок в системе охлаждения двигателя рекомендуется заливать антифриз в расширительный бачок тонкой струёй. Так как вероятность завоздушивания не исчезает полностью, необходимо в течение, 2-3 дней следить за уровнем ОЖ в бачке охлаждения автомобиля.
Смешивание в процессе доливки охлаждающие жидкости разных марок производителей не рекомендуется. А заливание антифризов имеющих разные химические основы недопустимо! Если смешать антифризы G11 и G12, то в результате получиться кисель!
Применение чистой, даже дистиллированной воды не приветствуется, так как устройство современных двигателей таково, что излишнее присутствие воды в системе вызывает кавитацию или повышенную коррозию. И, в завершение, свойства воды обеспечивает недостаточные смазывающие свойства, что ведёт к быстрому разрушению сальника насоса.
Для уменьшения разбрызгивания антифриза при его сливе, перед его сливом не откручивайте пробку сливного бачка.
Если требуется полностью слить ОЖ с системы, то для этого лучше снять стартер автомобиля. После этого ключом «на 13» мм выверните пробку сливного отверстия в ГБЦ и вылейте оставшуюся жидкость. Затем, после того как вытекание ОЖ прекратиться из блока, нанесите герметичную пасту на резьбу пробки и закрутите её обратно.
Производить замену ОЖ класса G12 надо не реже одного раза в 5 лет либо каждые 90 тыс. км. пробега. Нужно учитывать, что срок службы антифриза зависит и от того, как проводилась замена. Если систему не промыли, прежде чем залить новый антифриз, период эксплуатации составит только 3 года.
Читайте также: Коробка передач Лада Веста: какая стоит и будет ли автомат?
Если вопреки рекомендациям ВАЗ используется не Sintec Antifreeze Lux G12, а другой продукт, замена охлаждающей жидкости на Лада Веста может проводиться с другой периодичностью. Срок эксплуатации G13, G12 и G12 также может достигать 5 лет, но не больше, а вот тосол и антифриз G11 служат до 2 лет.
Как производится замена ож на весте
Замена антифриза на данном автомобиле состоит и трех основных этапов:
- Подготовительные мероприятия.
- Слив старой жидкости.
- Промывка (если требуется).
- Заправка новой ОЖ.
Каждый этап следует рассматривать по отдельности.
Как слить охлаждающую жидкость с весты
Сливайте тосол или любой другой антифриз в такой последовательности:
- Загоните автомобиль на эстакаду.
- Подождите, пока остынет двигатель.
- Демонтируйте защитную пластину с силового агрегата.
- Открутите 3 болта крепления стартера к корпусу сцепления, демонтируйте его. Получите доступ к винту для слива.
- Под радиатор подставьте емкость объемом 10 л.
- Зажимом расцепите хомут шланга (для сжимного типа) или открутите отверткой (для резьбового резьбовой) на выходном патрубке радиатора для слива, чтобы жидкость стекала в емкость.
- Отвинтите пробку, расположенную на блоке цилиндров.
- Открутите пробку расширительного бачка и увеличьте скорость слива.
- После завершения процедуры установите детали на места.
Какой антифриз выбрать для lada vesta
Какие антифризы заливать в Весту? АвтоВаз разрешает использовать жидкости только класса G12. Кроме антифриза производства Sintec, допускается применять ряд аналогов:
- Cool Steam Premium или Standart;
- Felix Carbox;
- G-Energy Antefreexe;
- TC-Felix.
Какой антифриз заливать
В ходе эксплуатации автолюбители могут сами выбирать, что лучше заливать. Но в случае с Лада Веста, владелец авто должен помнить, что охлаждающая жидкость его автомобиля класса G12. Смешивать антифриз G12 и другие классы жидкости – недопустимо! Так как можно получить огромные проблемы с системой охлаждения.
Какой антифриз заливают на заводе lada в автомобили семейства лада веста
Ключевым антифризом на АвтоВАЗе был выбран Sintec Antifreeze Lux G12, который используется не только на лада веста, но и на остальных моделях производителя. Данный продут производится в российском городе Обнинск, имеет красный оттенок и рабочую температуру до минус 40 градусов, что весьма предусмотрительно, учитывая, что морозы ниже 30 градусов в России не редкость.
Этот же антифриз можно встретить в другой упаковке с брендом Lada, на самом деле эта та же самая охлаждающая жидкость, но в другой упаковке.Учитывайте, что использование лада веста при недостаточном количестве антифриза (ниже отметки максимум) не допускается и может повлечь серьезные проблемы с двигателем. В случаях когда количество охлаждающей жидкости уменьшилось, заменять его полностью необязательно, достаточно будет докупить такой же антифриз в небольшом количестве и добавить до необходимых значений. При доливании антифриза также следите, чтобы его объем не превысил максимальное значение. Дело в том, что при нагревании любая жидкость расширяется, поэтому ей требуется свободное пространство.
Свежий антифриз надо заливать в расширительный бак, пока тот не будет заполнен. Лить следует аккуратной тонкой струей, чтобы не возникли воздушные пробки. Когда система охлаждения заполнится ОЖ, нужно закрепить стартер, надеть клемму обратно на АКБ и завести двигатель.
Пока ДВС работает, нужно по очереди попережимать все шланги в системе. Это надо повторить несколько раз. Пережимание шлангов необходимо для того, чтобы система охлаждения заполнилась жидкостью равномерно, а весь воздух вышел. В процессе уровень антифриза будет постепенно падать, потому за ним необходимо следить и своевременно доливать ОЖ.
Когда уровень будет держаться на нужной отметке, надо закрутить пробку и продолжить тестирование. Так, патрубок во время работы силового агрегата должен постепенно нагреться и стать горячим. Последнее свидетельствует о том, что система охлаждения работает исправно, термостат открыт и ОЖ идет по большому кругу.
Надо подождать, пока заработает вентилятор, и для надежности проверить температуру всех шлангов системы. Если они горячие, значит, воздушных пробок нет и система работает должным образом. Нужно заглушить двигатель, дождаться, что он остынет, проверить уровень ОЖ и долить антифриза, если уровень упал. Замена завершена.
Таким образом, если знать, как поменять антифриз на Весте, сделать это самостоятельно достаточно просто. Однако необходимо проводить процедуру внимательно и помнить, что охлаждающие жидкости крайне токсичны, потому нужно соблюдать осторожность.
Какой антифриз заливают на заводе в весту
В Lada Vesta заливают в СО карбоксилатный Antifreeze Lux G12 производства компании Sintec. В основе состава раствор гликоля и органических присадок.
Какой антифриз можно заливать в lada vesta
Производитель автомобиля рекомендует использовать в двигателе Весты охлаждающую жидкость стандарт G12.
Это красный антифриз, который обладает самым большим сроком службы и обеспечивает надежную защиту мотора от перегрева.
Емкость системы охлаждения составляет 7 литров. Для замены можно использовать любую жидкость, имеющую соответствующие сертификаты и маркировку. Среди производителей можно отметить следующих:
- Lada;
- Sintec;
- Felix;
- Antifreeze.
Не стоит покупать контрафактную продукцию в непроверенных местах. Особенно «славятся» дурной репутацией жидкости, которые продают в разливных бутылках или в магазинах, не предназначенных для торговли автомобильной автохимией.
Лучше всех по качеству будет именно оригинал, но неплохую репутацию сделали себе Sintec и Felix. Выбор должен исходить из экономических соображений.
Когда менять антифриз
Через 90000 км пробега, или через 5 лет, когда приходит время менять жидкость, не потребуется особых знаний и инструмента, ведь дело не слишком сложное. На Лада Веста все сделано довольно просто. Потому смело можно менять самостоятельно. Самостоятельную замену на Lada Vesta можно делать как на эстакаде, так и на яме гаража.
Когда наступает пора менять антифриз
Поменять антифриз в Ладе Весте или Кросс нужно после пробега 90 тыс. км или 60 месяцев эксплуатации с момента последней замены. Выбирается условие, которое наступило раньше.
Лада веста: какой антифриз залит с завода?
С завода в автомобиль Лада Веста заливается антифриз Sintec Antifreeze Lux G12. Он соответствует ТУ 2422-047-51140047-2007. Антифриз имеет красный цвет и производится ЗАО «Обнинскоргсинтез» в городе Обнинск. Продукция данного бренда выпускается в объеме 1, 3, 5, 10, 20 и 220 кг.
Для заказа в интернете Вы можете использовать артикулы:
1кг — 613500 3кг — 990464 5кг — 614500 10кг — 756665 20л — 990470
А теперь несколько слов о самом антифризе. Sintec Antifreeze Lux G12 — это новейший карбоксилатный антифриз на основе водного раствора гликоля и органических присадок. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. С 2022 года данный продукт был выбран в качестве основного для первой заправки автомобилей LADA на заводе АвтоВАЗ.
Меры безопасности при работе с антифризом
Антифризы имеют сложный химический состав, поэтому представляют угрозу для здоровья людей. Нужно не допускать их попадания в рот и желудок. Если они по неосторожности туда попали, то требуется обязательная промывка желудка и срочный вызов скорой помощи. При попадании на открытые участки кожи или слизистой требуется обильная промывка водой.
Рекомендуется также соблюдать ряд правил техники безопасности:
- хранить жидкость в герметичной емкости, предназначенной для этих целей;
- не допускать контакта жидкости с открытыми участками тела, продуктами, средствами личной гигиены;
- не допускать контакта охлаждающей жидкости с бензином или маслами;
- заливать новый антифриз в систему, оставляя доступным объем не менее 10% от общего объема или по нанесенным производителем меткам.
Читайте также: Обманка подушки безопасности своими руками
Применение антифризов в СО обеспечивает оптимальный тепловой режим для работы двигателя в течение всего года. От автовладельца требуется своевременно их заменять, правильно подбирать марки, следить за техническим состоянием всех узлов контуров циркуляции.
Можно ли смешивать антифриз
Соединять антифриз класса G12 с охлаждающими жидкостями других классов категорически запрещено. Причина в том, что химическая реакция между компонентами может не только ухудшить качество антифриза, но и привести к появлению осадка. В результате может потребоваться серьезный ремонт, поскольку осадок способен вывести из строя всю систему охлаждения и двигатель.
Не стоит экспериментировать и с антифризом одного класса, но от разных производителей. В таком случае риск серьезных повреждений ниже, но он есть.
Можно ли смешивать разные охлаждающие жидкости
Разработка антифризов производителями учитывает технические характеристики, функциональные особенности используемых магистралей, насосов, радиаторов и других узлов. Их химические составы отличаются, поэтому в результате смешивания могут образоваться соединения, влияние которых на контур охлаждения неизвестно.
Предугадать последствия смешивания нескольких видов составов заранее сложно, даже при выполнении следующих условий:
- совпадение цвета жидкости;
- один изготовитель;
- одна марка;
- одинаковые характеристики составов.
Охлаждающая жидкость для лады весты
В Весту антифризы можно заливать только те, которые рекомендует производитель. Если одно из перечисленных требований не будет соблюдено, то могут возникнуть последствия: нестабильная работа двигателя, закипание жидкости, протечки резиновых трубок, формирование отложений на внутренних поверхностях.
Качественное охлаждение двигателя автомобиля обеспечивает его стабильную работу в любых режимах без поломок. Поэтому нужно знать, какой антифриз заливают в Весту на заводе, интервал замены, совместимость с другими составами.
Периодичность замены антифриза в ладе веста
Согласно регламенту технического обслуживания, замена антифриза на Весте выполняется при следующих условиях:
- автомобиль достиг отметки пробега в 90 тысяч километров;
- машина находится в эксплуатации 3 года.
Автовладелец сам принимает решение о замене, в зависимости от того, что наступит раньше. У официального дилера Lada замена антифриза происходит на ТО-6, что соответствует показанию одометра в 90 000 км.
Игнорирование необходимости замены охлаждающей жидкости может привести к негативным последствиям.
Дело в том, что в состав антифриза входит вода, этиленгликоль и присадки, которые защищают двигатель от агрессивного воздействия этиленгликоля.
Со временем, присадки теряют свои свойства, и система начнет заполняться ржавчиной. Загрязнение системы охлаждения неминуемо ведет к перегреву двигателя.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
В автомобилях Лада Веста с завода заливается охлаждающая жидкость, рассчитанная на эксплуатацию 90 тысяч километров. Но если пробеги при использовании не большие, то замену стоит производить раз в 3 года.
В качестве антифриза первой заливки используется Sintec Antifreeze Lux G12. Его также можно встретить в фирменных канистрах под названием LADA G12. Среди автомобилистов, также пользуется популярностью Coolstream Standard. Он имеет допуск АвтоВАЗ и полностью совместим с данной моделью.
В качестве альтернативы можно выбрать и других производителей. Главное понимать, что охлаждающая жидкость должна соответствовать допускам данной модели автомобиля. А вот делать выбор по цвету не нужно, так как цвет является просто красителем.
Промывка системы охлаждения
Если антифриз меняется в отведенные производителем сроки, то к промывке специальными средствами прибегать не требуется. Но промывать охлаждающую систему дистиллированной водой необходимо. Это делается для вымывания остатков старой жидкости, которые могут ухудшить свойства и срок эксплуатации новой.
Для промывки, необходимо закрыть сливное отверстие, поставить стартер на место, а также шланг на радиатор. Заливаем дистиллированную воду в расширительный бачок и закручиваем на нем пробку. Теперь запускаем двигатель и дожидаемся полного прогрева.
После прогрева дожидаемся остывания мотора и выполняем слив воды, следуя этапам инструкции, описанной выше. Повторяем промывку водой 2-3 раза, после этого, на выходе она будет почти прозрачной. Именно это является необходимым результатом.
Протечки и проблемы
Некоторые пользователи на данной модели отмечают небольшие проблемы с подтеканиями со шлангов. Чаще всего причиной этого являются хомуты, которые не плотно прилегают. Устраняется это простой заменой.
Также со временем наблюдается проблема с плохим прогревом. Виной этому термостат, который также подлежит замене. Ресурс у помпы около 90 тысяч километров, поэтому ее замену многие стараются совместить с заменой антифриза.
Сколько антифриза в лада веста?
Полный объем системы охлаждения Лада Веста составляет примерно 6.4 литра. Для замены потребуется приобрести минимум 7 литров охлаждающей жидкости. Но, удобнее и выгоднее покупать в объеме 10 кг. Оставшийся антифриз можно при необходимости долить в систему охлаждения.
Сколько антифриза в охлаждающей системе лада веста
При замене нужно помнить, сколько жидкости в охлаждающей системе Лада Веста, а именно — 7,8 литра жидкости. И при случае замены купить 10 литров, которых хватит для процедуры. Во-первых, надо не забывать, о маленьких потерях при замене. Во-вторых, удобно и дешевле покупать тару по 5 или 10 кг.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|---|
| Лада Веста | бензин 1.6 | 6.4 | Sintec Antifreeze Lux G12 |
| бензин 1.8 | LADA G12 | ||
| Coolstream Standard |
Сколько незамерзайки залить в весту
Количество охлаждающей жидкости, заливаемой в заводских условиях в Ладу Весту, равно 7,84 л. Поэтому для полной замены нужно не менее 8 литров. Придется купить канистру с антифризом, объем которой 10 л, чтобы оставшиеся 2 л использовать для долива в случае снижения уровня.
Заливают антифриз только на остывшем неработающем двигателе, при условии герметичности системы. Уровень следует поддерживать посередине между двумя отметками: минимум и максимум. При нагреве жидкость расширяется, поэтому может превысить максимальный уровень.
Требования к антифризу
Антифриз применяется для отведения тепла от силового агрегата. Изготовители автомобилей специально подбирают химические составы, которые были бы эффективными для охлаждения, а также безопасны для эксплуатации. Именно поэтому нужно следовать всем требованиям к подбору незамерзайки.
Охлаждающая жидкость Лады Весты должна:
- эффективно отводить тепло от силового агрегата;
- не образовывать на внутренних стенках патрубков, помпы, радиатора, рубашки отложений, которые ухудшают циркуляцию жидкости и снижают эффективность охлаждения;
- сохранять свойства в конкретных температурных условиях эксплуатации;
- не воздействовать агрессивно на материалы системы;
- не размягчать резиновые трубки и окислять металл;
- не формировать пену внутри коммуникаций при работе двигателя;
- не снижать эффективность отвода тепла от нагретых деталей.
Требования к антифризу лада веста
Антифриз для Лада Веста должен обладать следующими качествами:
— отводить тепло от цилиндров двигателя; — не замерзать при отрицательных температурах; — не образовывать отложений внутри системы охлаждения; — препятствовать образованию ржавчины; — не вызывать повреждения резиновых деталей; — не вспениваться в процессе работы двигателя; — обладать необходимыми смазывающими свойствами.
Как Вы могли заметить, требований к антифризу на Лада Веста не так мало, как кажется. И не так просто совместить все эти качества в одной жидкости.
Уровень антифриза лада веста
Уровень антифриза Лада Веста необходимо контролировать по меткам на расширительном бачке под капотом автомобиля. Он установлен со стороны пассажира в дальнем углу подкапотного пространства автомобиля и имеет форму шара.
Читайте также: Какое масло заливать в механическую коробку передач лада веста sw cross
На бачке указана минимальная и максимальная отметки, а также тип заливаемой жидкости. В нашем случае это G12. При отсутствии течей в системе охлаждения на остывшем моторе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между рисками MIN и MAX. На прогретом двигателе антифриз расширяется и может достигать максимальной отметки.
Если антифриз Лада Веста уходит и уровень постоянно падает, то нужно долить ОЖ до необходимого количества и обратиться в специализированный серсис. Заводской антифриз Лада Веста имеет специальную флуоресцентную добавку, которая светится под ультрафиолетом. Благодаря этому можно в кратчайшие сроки определить место протечки ОЖ.
Эксплуатационные жидкости, штатные, заливаемые на заводе (тип, марка, объём) лада веста (lada vesta)
Номинальные заправочные объемы, л
| Агрегат | Объём |
| Топливный бак | 55 л. |
| Система смазки двигателя (моторное масло – замена): | |
| – 21129 (масляный картер литой) | 4,4 (4,1) л. 8 |
| – 21129 (масляный картер штампованый) | 3,2 (2,9) л. 8 |
| – 21179 (масляный картер литой) | 4,4 (4,1) л. 8 |
| – H4M | 5 (4,2) л. 8 |
| Система охлаждения двигателя и отопления салона9 (охлаждающая жидкость, антифриз – замена) | |
| – 21179 | 7,0 л. |
| – 21129 | 6,4 л. |
| – Н4М | 6,2 л. |
| – HR16 | 5,5 л. |
| Коробка передач: (масло КПП – замена) | |
| – MT 2180 | 2,25±0,05 л. 10 |
| – МТ JR5 515 | 2,2 л.10 |
| – JH3 | 2,35 л.10 |
| – Автоматическая бесступенчатая трансмисся (CVT, AT JF015E) (масло АКП) | 6,9 л. (полный объём) |
| Система гидропривода сцепления и тормоза (тормозная жидкость – замена) | 0,559 л. |
| Бачок омывателя ветрового стекла (стеклоомывающая жидкость) | 4,7 л. |
| Озонобезопасный фреон R1234yF в системе кондиционирования11 | 390±20 г |
| Озонобезопасный фреон R134а в системе кондиционирования (хладгент) (замена) | 390±20 г |
| Масло PAG K-105 (компрессор кондиционера) | 100 мл. (справочно, подр. ниже) |
8 – При замене масла (без замены масляного фильтра).
9 – Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.
10 – Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.
11 – Вариантное исполнение.
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТИПЫ, МАРКИ, КЛАССЫ ЖИДКОСТЕЙ
ТОПЛИВО
Допускаются к использованию только неэтилированные бензины с октановыми числами по исследовательскому методу 92, 95 и 98 единиц следующих марок: «Регуляр Евро-92», «Премиум Евро-95», «Супер Евро-98» по ГОСТ Р 51866-2002 или «АИ-92-К5 (К4)», «АИ-95-К5 (К4)», «АИ-98-К5 (К4)» по ГОСТ 32513-2022. Предпочтительным топливом для Вашего автомобиля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин позволяет достичь номинальных значений мощности, динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92.
МОТОРНОЕ МАСЛО
Уровень качества применяемого масла: не ниже API SL или API SM или API SN (СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6)
В приведенной ниже таблице 1 определите уровень качества и класс вязкости масла, предписанного для Вашего автомобиля в соответствии с имеющимся температурным диапазоном эксплуатации. В случае необходимости – замените масло. Для этого обратитесь на авторизованный сервисный центр.
Таблица 1 – Уровень качества и класс вязкости масла
| Точка заправки | Описание | ||
| Система смазывания двигателя | Масла моторные: Классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения: | ||
| Минимальная температура окружающей среды при эксплуатации автомобиля, °С | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды при эксплуатации автомобиля, °С | |
| –40 | 0W-30 | 25 | |
| –40 | 0W-40 | 30 | |
| –30 | 5W-30 | 25 | |
| –30 | 5W-40 | 35 | |
| –25 | 10W-30 | 25 | |
| –25 | 10W-40 | 35 | |
| –20 | 15W-40 | 45 | |
| –15 | 20W-40 | 45 | |
| –15 | 20W-50 | выше 45 | |
| Уровень качества – эксплуатационных свойств: API SL / API SM / API SN | |||
МАСЛО КПП (ТРАНСМИССИИ)
Механическая коробка передач и
Роботизированная коробка передач – Татнефть ТМ-4-12 SAE 75W-85 API GL-4 , или
Роснефть Kinetik SAE 75W-85 API GL-4
Фирма Renault в коробке передач JH3, используемой на других автомобилях, рекомендует применять масло Elf Tranself TRJ 75W-80 или Elf Tranself NFJ 75W-80.
АКП (Вариатор) – жидкость (масло) для автоматических коробок передач вариаторного типа NISSAN NS-3
ДЛЯ РЕМОНТА ТРАНСМИССИИ
Муфта подшипника выключения и вилка сцепления:
Униол-2М/1
Коробка передач:
Жидкая прокладка ПС-1,
Нефрас С2
КОНДИЦИОНЕР (ХЛАДГЕНТ И МАСЛО)
| Тип применяемого хладагента в системе кондиционирования | HFC-134a (R134a) или HFO (1234) yf (в вариантном исполнении) |
| Количество хладагента при заправке на заводе | 390±20 г |
| Применяемое масло в системе кондиционирования | Специальное компрессорное масло PAG К-105, Sanden SP-10 |
| Количество масла добавляемого в систему при сливе хладагента | Количество слитого масла 30 г |
| Количество масла добавляемого в систему при снятии и установке компрессора кондиционера | Количество слитого масла 30 г |
| Количество масла добавляемого в систему при замене конденсора, мл | Количество слитого масла 30 г |
| Количество масла добавляемого в систему при замене испарителя, мл | Количество слитого масла 30 г |
| Количество масла добавляемого в систему при замене ресивера-осушителя, мл | Количество слитого масла 15 г |
| Количество масла добавляемою в систему после замены трубопровода, мл | Количество слитого масла 10 г |
| Количество масла добавляемого в систему после разрыва трубопровода или при значительной утечке, мл | 100 г |
Ориентировочное распределение масла в контуре системы кондиционирования
(приблизительно)
К хладгенту может подмешиваться добавка, выявляющая течь в У/Ф свете в количестве – 10 мл.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
| Гидропривод тормозов: | Тормозная жидкость соответствующая классу DOT-4 |
| с механической коробкой передач | 0,559 л |
| с роботизированной коробкой передач | 0,517 л |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля (антифриз), не содержащая силикаты, амины, нитраты и бораты.
На заводе заливается антифриз Sintec Antifreeze Lux G12. Цвет антифриза — красный.
СТЁКЛА
Клей Теростат-8590 UHV/M
Клей Бетасил-1701
Набор для вклейки фирмы 3М
Крепление салонного зеркала заднего вида на лобовом стекле – Клей анаэробный Квант-401.
КУЗОВ
Герметизация сварных швов:
Мастика Авто-7-94
Мастика герметизирующая 51-Г
Антикоррозийные оставы: см. тут
Замок капота: смазки ВТВ-1, АЗМОЛ ФИОЛ-1
Ручка и тяга замка капота: ЛИТОЛ-24
Ограничители дверей: ЛСЦ-15
ХОДОВАЯ
Стабилизатор поперечной устойчивости:
Силиконовая смазка SiM
Масло силиконовое ПМС-400
Шаровая опора:
АЗМОЛ ШРБ-4
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СМАЗКИ
Универсальная пластичная смазка ЦИАТИМ-201, ЛСЦ-15
Вопрос: Какая жидкость ГУР нужна на Ладу Весту?
– На Lada Vesta устанавливается электроусилитель руля, поэтому жидкость гидроусилителя не нужна.
Видео
Этапы замены охлаждающей жидкости лада веста
Конструкторы автопроизводителя предусмотрели возможность слива из радиатора, а также из блока двигателя. Конечно, к сливной пробке на двигателе добраться не очень просто, но по крайней мере она есть.
Устанавливаются на эту модель LADA, бензиновые двигатели объемом 1.6 литра ВАЗ-21129 и 1.8 литра ВАЗ-21179. Оба они имеют 16 клапанов, как и другие модификации:
- Лада Веста (Lada Vesta);
- Лада Веста Кросс (Lada Vesta Cross);
- Лада Веста СВ (Lada Vesta SW);
- Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross).
Процесс замены на этих моторах и модификациях будет одинаковым. Но мы оговоримся, что описанная инструкция выполняется на машине с объемом 1.6л.
Подведем итоги
Замена антифриза на Весте – операция несложная. Самое главное – производить ее своевременно и покупать только проверенную продукцию, чтобы избежать проблем с двигателем.
Оцените статью!
