Самым надёжным считаю комплексную охрану автомобиля. Сигналка стоит, а вот блокировочку рулевого вала или коробки поставить не помешало бы.Подходят ли механические средства от угона с логана?
Блокиратор руля был в допах – штырь с ключом. Единственное неудобство, чтобы его установить, надо вывернуть колёса влево до упора и потом склонившись в три погибели воткнуть одной рукой штырь в муфту, а второй рулём подловить угол, чтобы штырь встал на своё место и защёлкнулся. В случае плотной парковки и недостаточном открытии двери – эта процедура не выполнима без определенной сноровки. Так что блокировка коробки наверное удобнее для установки и снятия блокировочного штыря. С Логана блокиратор руля должен подойти на все 100%, про коробку не знаю, т.к. коробки разные, хотя если клинить рычаг скорости в положении заднего хода, то наверное подойдёт.
блокиковка кпп полная туфта выжал сцепление и толкай хоть куда
ну тогда надо оба ставить на руль и в коробку, пусть себе толкают по кругу!
у нас в тольятти сейчас ставят блокировку на руль около замка зажигания очень удобно даже наклонятся не надо и сам замок стоит глубоко так просто не добратся
есть еще Drakon ставится вместо замка зажигания с выносной кнопкой стартера
На Ларгус появились в продаже блокираторы руля “Гарант Люкс” по цене 6180р.В октябрском номере” ЗА рулем” есть статья про механические блокираторы,какой быстрее взламываются.Меня убедили -буду ставить.
А как Вы относитесь к мех.противоугонному устройству “ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ”?http://www.s-z.ru/unversal.php
Наверное так быстро и выпустили,раз к Логану подходит.
При наличии гидроусилителя руля выворачивать до упора не желательно
LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл, JR-5 549
Из руководства пользователя: “При работающем двигателе не удерживайте долго рулевое колесо повернутым до упора в крайнее положение (это может привести к поломке насоса гидроусилителя рулевого управления)”.
Привет всем, уже задавал этот вопрос в своей региональной ветке, но повторюсь и спрошу еще раз здесь про два варианта мех блокировок руля которые на фото, что из них надёжнее или же удобнее в эксплуатации кто что думает.
Первый вариант это только для самоуспокоения. Сама кочерга может быть из хорошей стали ,но руль ножовкой по металлу перепиливается за 1 минуту, там сталь никакая.
Да я в жизни ни одного человека не ударил. А те, кого бил, да разве ж это люди??
Оба нормальные,угонщики не любят возиться с “мехзащитой”(требуется больше времени на взлом),проще поискать другую машину!
Читайте также: Ошибка epc на фольксваген polo что это
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 января 2013 в 13:05)
ПС. Нет ячейки, это большой плюс. Мой продавец сказал, что за пять лет в Москве не одной машины не ушло – даже когда у угонщиков ключ был, они не въезжали, как им пользоваться.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 января 2013 в 13:42)
Жека 55регион, в 13пост. информация по поводу вскрытия.”Перехват-универсал”. Доставили по почте в течении 2-х месяцев. Установка на рулевой вал занимает 5 минут. Научиться ставить и снимать проблем нет, сейчас ставлю и снимаю на “раз-два”. Во всяком случае машину оставляю и на душе спокойно. И потом в перспективе можно забрать на другое АВТО. Советую, хорошая штука!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 января 2013 в 15:18)
Леха я так понял что у тебя сейчас на ларгусе стоит, скажи в снятом положении когда едешь работать педалями набалдашник на рулевом валу не мешает, и доставка что два месяца была это в какой город,.И еще вопрос при заказе там не указывается марка автомобиля он что подходит на все авто.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 января 2013 в 16:51)
Жека 55регион, у меня
установлен. Купил еще до покупки Ларгуса. В Иркутске есть представитель, когда я приехал в город, договорились о встрече – он мне девайс, я ему деньги. Устанавливал сам. Набалдашник не мешает – как будто его и нет. Он потому и универсал называется, что на разные авто подходит. Ларгус – на втором фото.
Он в педали упирается, самим замком.
У меня стоит механическая блокировка КПП (штырь)на заднюю передачу – ни сцепление ни чего другое не сдвинет. Ещё механическая блокировка на капоте – все блокировки стоят более 8-ми лет
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 января 2013 в 19:32)
10.12.12 Записался на RS0Y5-42-02S/D Серый Базальт. Жду!
привод кпп троссовый,угонщики открывают капот,перекусывают троса,включают вторую и поехали в отстойник
Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал для автомобиля Лада Ларгус это механическое противоугонное устройство.
Противоугонное устройство устанавливается на вал рулевого колеса автомобиля и в закрытом состоянии не позволяет вращать руль, чем препятствует угону.
Перехват-Универсал состоит из корпуса и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на валу руля и без установленного блокиратора не представляет никакой помехи работе рулевого управления и педалей автомобиля. При вставленном в корпус блокираторе последний создает препятствие для управления автомобилем.
Корпус представляет собой разъемную конструкцию, охватывающую вал руля. В корпусе имеется полость для установки блокиратора. В этой полости располагаются винты крепежа корпуса на вал руля, доступ к которым перекрывается установленным на место блокиратором.
Читайте также: Замена салонного фильтра лада веста с кондиционером
Запирание устройства происходит одним движением, легко и быстро, путем установки блокиратора захватной частью внутрь корпуса и небольшим поворотом его вокруг оси. Для закрывания ключ не нужен.
Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал установленный на автомобиле Лада Ларгус
Блокиратор удобен в использовании, постановка и снятие осуществляется одним движением. Товар сертифицирован в МВД РФ и запатентован.
Противоугонное устройство «Перехват-Универсал» не требует ухода в процессе эксплуатации и специального обслуживания.
Угон Lada Largus. На платформе B0 Рено в России собирают лидеров угонов бюджетного сегмента Logan, Duster, Sandero и Lada Largus. На сколько машина защищена с завода ? Как их угоняют и что из минимального нужно для защиты этих машин ?
Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал для автомобиля Лада Ларгус Кросс это механическое противоугонное устройство.
Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал установленный на автомобиле Лада Ларгус Кросс
Узнай как купить ГАРАНТ по СПЕЦЦЕНЕ!!!
Почему блокираторы на рулевой вал Гарант приобретают и устанавливают именно у нас?
Гарант Блок Люкс – механический блокиратор рулевого вала максимального уровня криптостойкости. Гарант Блок Люкс комплектуется механизмом секрета Abloy Exec и двумя ключами. Коэффициент криминальной стойкости – 60 единиц. Продукт сертифицирован. Имеет высокую устойчивость к взлому – более 30 минут. “Гарант Блок” – механическое противоугонное устройство запатентовано как изобретение.
СодержаниеПоказать
Отличительные особенности блокиратора Гарант Блок Люкс
Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:
Надежность блокиратора Гарант Блок Люкс
Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции “Гаранта” особенностей:
Безопасность блокиратора Гарант Блок Люкс
“Гарант” отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.
Устройство блокиратора Гарант Блок Люкс
Противоугонный механический замок “Гарант” (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).
Алгоритм работы “Гарант Блок Люкс”
Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° – считывание кода «Замка», 180° – рабочий ход блокирующего механизма замка.
Читайте также: Лада веста размер щеток стеклоочистителя переднего стекла
Порядок работы замка Гарант Блок Люкс
Предлагаем Вам просмотреть видеоролик, наглядно демонстрирующий порядок работы замка “Гарант Блок Люкс”.
Элементы защиты от взлома замков Гарант Блок Люкс
Замок “Гарант Блок Люкс” имеет высокую устойчивость к взлому – более 30 минут. Коэффициент криминальной стойкости – 60 единиц.
Наименование способа взлома и защитного элемента препятствующего этому
Гарант Блок Люкс
Открытие отмычкой/Сворачивание механизма секрета
Механизм секрета
Abloy Exec
Количество комбинаций секретов ключа механизмов секрета
360 млн.
Прецизионная обработка корпусов и втулок механизма секрета
да
Высверливание механизма секрета
Толщина вращающегося диск-ловушки
11,6
Вращающаяся шайба из закаленной стали перед механизмом секрета/толщина
нет
Количество фиксирующих элементов механизма секрета
2
Толщина стенки стопора до фиксирующего элемента диска-ловушки
4,0 мм
Вращающийся диск из закаленной стали перед механизмом секрета в личинке/толщина
да/2,5 мм
Диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки/толщина
да/1,5 мм
Вскрытие замка созданием полости разряжения в стопоре через отверстие под ключ
Наличие отверстий в защелке и стопоре, эквиваленнтная площадь которых превышает эквивалентную площадь канала всасывания
да
Сверление муфты с последующим отжатием защелки/ Высверливание крепежных болтов
Закаленная крышка верхняя, муфты рулевого вала
да
Закаленная крышка нижняя, муфты рулевого вала
да
Жесткая фиксация защелки в положении “ЗАКРЫТО”
нет
Сверление стопора с последующим отжимом защелки
Стопор из закаленной стали
да
Привод защелки исключающий отжим
да
Вращающийся диск из закаленной стали под защелкой/толщина
да/1 мм
Выбивание стопора с последующей установкой ограничителя
Наличие кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и цековки муфты рулевого вала
да
Гарантия на блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс
К настоящему времени название “Гарант” стало нарицательным для целого класса замков. С 1 ноября 2007 года гарантийный срок на основную продукцию ООО “ФЛИМ” увеличился с 3-х до 5-х лет. Таким образом, период гарантийного обслуживания на механические системы “Гарант Блок” составляет 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства.Столь существенное увеличение гарантийного периода является следствием комплексного подхода к обеспечению качества, системной работы с поставщиками и партнерами. Это шаг, к которому компания шла несколько лет. В нашем понимании пятилетняя гарантия – уровень доступный единицам, это ступень, отделяющая лидера от остальных производителей.
Оцените статью!
