5 месяцев назад
СодержаниеПоказать
ХАРДТЕЙЛ ИЗ ИЖА своими руками
2 года назад
4 месяца назад
3 года назад
😵 Мотоциклы Иж – Кастом 👏!
6 лет назад
1 неделя назад
9 лет назад
9 месяцев назад
5 лет назад
Кастом-байк ИЖ “Юпендер”
3 месяца назад
СТРОИМ BOBBER!
Custom Garage 67
Мотоцикл ИЖ Cafe Racer ГОТОВ
Регистрируйся в LetyShops и возвращай свой кэшбэк — https://letyshops.app.link/pIiM1Ze6rcb Полезные ссылки!
1 год назад
7 лет назад
ИЖ Юпитер ЧОППЕР
11 месяцев назад
2 месяца назад
ИЖ-49 боббер инструктаж
Мотомайстерня ім. Чкалова ІЖ-49 Київ, Наумова 2
ИЖ-49 боббер “Дракончик”
10 месяцев назад
7 месяцев назад
Иж Юпитер 5 Scrambler
I CAN SEE
Мотоцикл ИЖ Юпитер 5 знаменит по многим причинам, но одна из главных в том, что для некоторых это мотоцикл молодости. И если ностальгирующий при этом ценитель бобберов, его наверно ни раз посещала идея сделать боббер своими руками.
С чего начать
Начинать стоит с разработки концепции. Карандаш и бумага – для старта. А потом, когда все детали выстроятся в единую, хотя бы внутренне не противоречивую концепцию, можно использовать трехмерный графический редактор, чтобы воссоздать в объеме и цвете байк, в который хочется превратить ИЖ Юпитер 5.
Мотоцикл в итоге должен выглядеть как более-менее классический боббер, если не как из 30-х, то хотя бы как из 50-х. Да, сегодня есть и другое направление создания бобберов, когда их делают с современной «начинкой», однако это явно не лучший вариант, если речь про ИЖ Юпитер 5. В этом случае лучше сделать классический вариант. Это и проще, и гармоничнее.
Это должен быть мотоцикл с довольно низким седлом. Руль широкий, но не особо габаритный, чтобы удобно было управлять на бездорожье. Благодаря системе амортизаторов сиденье должно хорошо пружинить. На байке не должно быть лишнего обвеса.
Читайте также: Как устранить стук и скрип в подвеске лада веста
Речь не только о каких-то навесных контейнерах, будь-то емкости для вещей или для шлема. Также придется убрать и часть листов рамы. Это делается для достижения маневренности мотоцикла, легкости, а значит и относительной производительности, которая так нужна на пересеченной местности.
Основные этапы процесса
Итак, первый шаг – концепция, и с этим все понятно. Однако она приблизительна. Вторым этапом станут точные расчеты, чтобы отделить желаемое от возможного, и понять, где же они, все-таки, пересекаются.
Это, пожалуй, самый непростой момент, поскольку важно понять, что снять можно, а что – ни в коем случае. Чтобы не ошибиться, нужно обладать повышенным уровнем грамотности относительно мототехники.
Затем, перед началом работ, важно убедиться, что имеются все необходимые детали. Если чего-то не достает, стоит сначала это найти, заказать и лишь при полной уверенности, что все имеется, приступать к работе.
Потребуется просторное помещение, где можно будет расположить весь нужный инструмент, включая сварочный инвертер, набор отверток, средства зашиты. Подойдет даже небольшой автомобильный гараж, в котором, однако, нет других транспортных средств кроме ИЖ Юпитер 5.
Наконец, можно приступать к работам. Снимается все лишнее. Монтируется типичное для бобберов сиденье с достаточно крупными амортизаторами. Остальное можно оставить, но при желании можно доработать руль и изменить соотношение колес. Наконец, остается покрасить байк так, чтобы это соответствовало изначальной задумке.
(Пока оценок нет)
Оцените статью!
