В настоящее время в качестве смазки для свечей, наконечников свечей, катушек их зажигания, высоковольтных проводов и прочих элементов системы зажигания автомобиля широко применяется силиконовая диэлектрическая смазка.
СодержаниеПоказать
Как пользоваться смазкой для свечей зажигания?
2 способа нанесения смазки:
- Нанести смазку аккуратно по внешнему краю колпачка. Делать это нужно таким образом, что при надевании свечи зажигания смазка равномерно распределилась по поверхности колпачка и свечи.
- Нанести смазку непосредственно на корпус свечи в кольцевую канавку.
Можно ли смазать свечи графитовой смазкой?
Чем смазать контакты свечей зажигания?
Предназначена для смазывания электрических контактов, в частности, для защиты колпачков свечей зажигания автомобильной техники. Имеет желто-зеленый цвет, основной наполнитель политетрафторэтилен (ПТФЭ).
Зачем смазывать катушки зажигания?
Ее основной задачей является защита от вероятности пробоя изоляции. Также такую смазку наносят на катушки зажигания или высоковольтные провода. Второй тип смазки уберегает от прикипания свечи в колодце. Она проводит ток и наносится на гайку свечи, обеспечивает легкое откручивание при последующей замене свечи.
Для чего используется графитовая смазка?
Графитовая смазка (смазки с графитом) широко используется в промышленности для смазки подшипников, рессор, тяжелонагруженных узлов, применение графитной смазки обусловлено противозадирными свойствами и невысокой ценой.
Чем можно смазывать электрические контакты?
Сравним известные электроизоляционные смазки
- Смазка для электроконтактов EFELE. 1место Смазка для электроконтактов EFELE. 0/100. РЕЙТИНГ …
- Molykote 111. 2место Molykote 111. 0/100. РЕЙТИНГ …
- Liqui Moly Electronic Spray. 3место Liqui Moly Electronic Spray. 0/100. …
- Liqui Moly Batterie-Pol-Fett. 4место Liqui Moly Batterie-Pol-Fett. 0/100.
Чем смазать высоковольтные провода?
В настоящее время в качестве смазки для свечей, наконечников свечей, катушек их зажигания, высоковольтных проводов и прочих элементов системы зажигания автомобиля широко применяется силиконовая диэлектрическая смазка.
Как пользоваться смазкой для свечей зажигания?
Наносится на внутренний обод их защитного колпачка или же на изолятор в непосредственной близости от гайки на корпусе (однако ее нельзя наносить на контактную головку ведь она диэлектрическая). Также смазку часто используют для нанесения на изоляцию высоковольтных проводов, наконечники колпачков и катушек зажигания.
Зачем нужна диэлектрическая смазка?
Диэлектрическая смазка применяется для улучшения защиты от электрического пробоя свечей зажигания при работе двигателя. В этом случае она наносится на керамический изолятор в близи гайки для закручивания или на внутренний обод защитного колпачка.
Какая смазка для свечей зажигания?
В настоящее время в качестве смазки для свечей, наконечников свечей, катушек их зажигания, высоковольтных проводов и прочих элементов системы зажигания автомобиля широко применяется силиконовая диэлектрическая смазка.
https://youtube.com/watch?v=r2_c3hd3dd4
Нужно ли смазывать резьбу свечей зажигания?
Поэтому оптимальным ответом на вопрос о том, чем смазать свечи накала перед установкой, будет ответ — лучше всего для этого использовать керамическую высокотемпературную смазку. Некоторые производители свечей зажигания (например, DENSO) прямо указывают, что их изделия перед установкой смазывать не нужно.
Как смазывать катушки зажигания?
2 способа нанесения смазки:
- Нанести смазку аккуратно по внешнему краю колпачка. Делать это нужно таким образом, что при надевании свечи зажигания смазка равномерно распределилась по поверхности колпачка и свечи.
- Нанести смазку непосредственно на корпус свечи в кольцевую канавку.
Как смазать катушку зажигания?
Чем смазать катушку зажигания
- снимаем верхнюю чёрную крышку, закрывающая катушки (4 болта на 10) фото 1;
- вытаскиваем катушки (нумеруем) и выкручиваем свечи, смотрим на их состояние. …
- свечи окунаем в Димексид, чтобы снять весь нагар. …
- пока «откисают» свечи, смотрим состояние и очищаем катушки зажигания от грязи, прочего налёта.
Как наносить диэлектрическую смазку на свечи?
Наносится на внутренний обод их защитного колпачка или же на изолятор в непосредственной близости от гайки на корпусе (однако ее нельзя наносить на контактную головку ведь она диэлектрическая). Также смазку часто используют для нанесения на изоляцию высоковольтных проводов, наконечники колпачков и катушек зажигания.
https://youtube.com/watch?v=zOeY_ujzCeQ
Чем смазать высоковольтные провода?
В настоящее время в качестве смазки для свечей, наконечников свечей, катушек их зажигания, высоковольтных проводов и прочих элементов системы зажигания автомобиля широко применяется силиконовая диэлектрическая смазка.
Зачем смазывать катушки зажигания?
Ее основной задачей является защита от вероятности пробоя изоляции. Также такую смазку наносят на катушки зажигания или высоковольтные провода. Второй тип смазки уберегает от прикипания свечи в колодце. Она проводит ток и наносится на гайку свечи, обеспечивает легкое откручивание при последующей замене свечи.
Можно ли смазать свечи графитовой смазкой?
Чем можно смазать резьбу на свечах?
Рейтинг популярных смазок для свечей
- Permatex Anti-Seize Lubricant. Смазка Permatex Anti-Seize Lubricant является одной из наиболее популярных смазок для свечей зажигания. …
- Presto Keramik Spray. …
- Febi Bilstein 26712. …
- Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett. …
- Mannol Keramik Paste. …
- МС1650. …
- BERU GKF 01.
Чем смазать механическую клавиатуру?
смазка — оптимальный вариант:
- Krytox 205G0 — специальная смазка линейных переключателей и стабилизаторов механических клавиатур;
- Tribosys 3203 или аналоги — смазка для тактильных переключателей;
- Krytox 105 — смазка для пружин и штоков переключателей.
Как проверить работу свечей накаливания?
Проверка свечей накала при помощи аккумулятора
- Центральный электрод свечи прижимаем к плюсовой клемме.
- Проводом соединяем минус с корпусом нагревательного элемента.
- Быстрый нагрев до красна (причем греться должна с кончика) говорит об исправности.
- Медленный накал или его отсутствие вовсе – свеча неисправна.
Читайте также: Разъем для компьютера лада веста
Чем можно отмочить свечи накала?
Замачивание резьбы свечи с помощью ВД-40. Этот состав предназначен для растворения загрязнений прямо сейчас а не для замачивания, очень быстро выпаривается и практически не смазывает. У меня при замачивании в течении 3 дней этим составом 3 свечи из 4 вышли как по маслу, с минимальным усилием по их срыву.
Смесь-смазка предотвращает утечку электричества вокруг любых электрических соединений, таким образом предотвращая возникновения сильного искрения в высоковольтной системе зажигания. Смесь-смазка также является отличным смазочным материалом для резиновых, пластмассовых и керамических поверхностей.
Как смазывать катушки зажигания?
2 способа нанесения смазки:
- Нанести смазку аккуратно по внешнему краю колпачка. Делать это нужно таким образом, что при надевании свечи зажигания смазка равномерно распределилась по поверхности колпачка и свечи.
- Нанести смазку непосредственно на корпус свечи в кольцевую канавку.
Чем смазать контакты катушки зажигания?
В настоящее время в качестве смазки для свечей, наконечников свечей, катушек их зажигания, высоковольтных проводов и прочих элементов системы зажигания автомобиля широко применяется силиконовая диэлектрическая смазка.
Зачем нужна диэлектрическая смазка?
Диэлектрическая смазка применяется для улучшения защиты от электрического пробоя свечей зажигания при работе двигателя. В этом случае она наносится на керамический изолятор в близи гайки для закручивания или на внутренний обод защитного колпачка.
Нужно ли смазывать резьбу свечей зажигания?
Поэтому оптимальным ответом на вопрос о том, чем смазать свечи накала перед установкой, будет ответ — лучше всего для этого использовать керамическую высокотемпературную смазку. Некоторые производители свечей зажигания (например, DENSO) прямо указывают, что их изделия перед установкой смазывать не нужно.
Что значит диэлектрическая смазка?
Смазка Диэлектрическая Тюнинговая представляет собой диэлектрическую силиконовую смесь-смазку, с наличием свойств диэлектрика и смазки, предназначенную для тюнинга автомобиля.
Как использовать смазку для свечей зажигания?
Наносится на внутренний обод их защитного колпачка или же на изолятор в непосредственной близости от гайки на корпусе (однако ее нельзя наносить на контактную головку ведь она диэлектрическая). Также смазку часто используют для нанесения на изоляцию высоковольтных проводов, наконечники колпачков и катушек зажигания.
Чем можно смазать свечи?
Рейтинг популярных смазок для свечей
- Permatex Anti-Seize Lubricant. Смазка Permatex Anti-Seize Lubricant является одной из наиболее популярных смазок для свечей зажигания. …
- Presto Keramik Spray. …
- Febi Bilstein 26712. …
- Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett. …
- Mannol Keramik Paste. …
- МС1650. …
- BERU GKF 01.
Нужно ли смазывать наконечники катушек?
Чем смазать механическую клавиатуру?
смазка — оптимальный вариант:
- Krytox 205G0 — специальная смазка линейных переключателей и стабилизаторов механических клавиатур;
- Tribosys 3203 или аналоги — смазка для тактильных переключателей;
- Krytox 105 — смазка для пружин и штоков переключателей.
Какая смазка для свечей зажигания?
В настоящее время в качестве смазки для свечей, наконечников свечей, катушек их зажигания, высоковольтных проводов и прочих элементов системы зажигания автомобиля широко применяется силиконовая диэлектрическая смазка.
Как защитить катушку зажигания от воды?
Как защитить катушку зажигания своими руками? Чтобы вода не попадала сверху на катушку, можно стыки трубок с форсункой омывателя лобового стекла заделать герметиком. Но самый простой и надежный способ – это положить сверху на двигатель защитный лист. Его обычно вырезают из куска линолеума или резины.
Можно ли смазать свечи графитовой смазкой?
Как проверить работу свечей накаливания?
Проверка свечей накала при помощи аккумулятора
- Центральный электрод свечи прижимаем к плюсовой клемме.
- Проводом соединяем минус с корпусом нагревательного элемента.
- Быстрый нагрев до красна (причем греться должна с кончика) говорит об исправности.
- Медленный накал или его отсутствие вовсе – свеча неисправна.
Чем можно отмочить свечи накала?
Замачивание резьбы свечи с помощью ВД-40. Этот состав предназначен для растворения загрязнений прямо сейчас а не для замачивания, очень быстро выпаривается и практически не смазывает. У меня при замачивании в течении 3 дней этим составом 3 свечи из 4 вышли как по маслу, с минимальным усилием по их срыву.
К примеру, для установки свечей зажигания существует два типа смазки: диэлектрическая и антипригарная — от прикипания резьбового соединения. И той, и другой мы часто пренебрегаем. А зря!
Какие соединения в двигателе необходимо смазывать?
1. Прокладки выпускной системы
Прокладки системы выпуска отработавших газов при полностью исправных поверхностях прилегания обычно не нуждаются в смазке, а если стык нужно уплотнить, то используют специальные керамические пасты.
Что касается крепежа системы выпуска, то для него достаточно недорогой медной смазки. И только для лямбда-зондов имеет смысл использовать смазку подороже – керамическую.
2. Катушки зажигания
Наконечники катушек зажигания порой очень плотно прикипают к изоляторам свечей. Это затрудняет снятие катушек и иногда приводит к разрыву наконечников. Поэтому есть смысл использовать смазку при установке новых свечей. Наносить ее нужно совсем чуть-чуть и так, чтобы она не попала на место соприкосновения наконечника свечи с контактом катушки зажигания.
Читайте также: Сроки и особенности ТО LADA Vesta. Основные проблемы с автомобилем
Лучше всего использовать специальные силиконовые диэлектрические смазки, но и небольшое количество более простой силиконовой смазки, по опыту, никогда не вело к пробоям, а лишь облегчало монтаж-демонтаж.
3. Форсунки и свечи накаливания
Для установки форсунок и свечей накаливания в головку блока цилиндров дизельных двигателей существуют специальные антипригарные смазки. Экономить на них не стоит, и альтернативы им нет. Помните, что неудачный демонтаж этих узлов иногда приводит к необходимости снимать ГБЦ.
4. Свечи зажигания
Антипригарная смазка наносится непосредственно на резьбу свечи зажигания. Ее использование обеспечивает легкость выворачивания свечи после длительной эксплуатации, а также защищает саму резьбу от коррозии.
Лайфхак
Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:
Мазать графитовой смазкой не следует, потому что она недостаточно тугоплавкая, и остатки масляной основы могут пригореть. Вместе с тем, если собрались менять свечи и обнаружилось, что специальной смазки нет, вполне можно обойтись подручными средствами.
Достаточно найти простой карандаш с грифелем невысокой твердости. Натереть грифелем резьбу и без сопротивления завернуть свечу на место. И так же легко она отвернется через несколько лет и много тысяч километров пробега.
Самый простой способ смазать резьбу свечи – натереть ее простым карандашом невысокой твердости.
- А здесь мы делимся водительской хитростью при замене свечей.
- «За рулем» можно смотреть на
Дом или коттедж под ключ… Легко!
Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.
Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Поиском пользовался но так ничего толком и не нашел – посоветуйте чем обычно “смазывают” контакты ВВ проводов – с завода что-то нанесено прозрачное( как со стороны свечей, так и на выводах к катушке) – но я не знаю что это? Что лучше использовать
Спрашиваю потому что со стороны свечей – смазка уже высохшая – я так понимаю из-за высокой температуры – их надо постоянно смазывать или найти высокотемпературную смазку
Обслуживание системы зажигания
Перерыл весь форум в поисках чудо-смазки – в ветке
Все о свечах зажигания
– данный вопрос поднимался не раз – так никто толком и не ответил
ОБЫЧНО, ничем не смазывают и не забивают себе голову всякой ерундой
-Ал-
специалистов потому и называют так – потому что такой человек не упускает любой мелочи
Это на первый взгляд кажется ерундой
Перерыл всю паутину – нашел всего две специализированные смазки для системы зажигания, а именно:
Renault 8200 168 855 Смазка защитная для катушек зажигания – фирменная для катушек зажигания автомобилей Рено
Beru 0890300029 Смазка контактов системы зажигания
Заказал первый вариант – обошлось 60 рублей – придет смажу контакты – а вдруг мне поможет. У меня в последнее время заводится не важно – грешу на с-му зажигания, возможно из-за того что есть влага на контактах
af13nin
нет он создан для совершенно других целей
Rafa2007
МСолодец, что нарыл. Я вот перед морозами проверял свечи и заодно почистил от грязи резиновые наконечники и катушки. Для профилактики
RichatZ
как или чем чистил?
Что нибудь после чистки наносил на наконечники?
Rafa2007
У меня есть некоторые соображения по поводу проводов зажигания. Дело в том, что оригинальные они с резистивной жилой, т.е. представляют собой типа “карандашного грифеля”. На мой взгляд, такой тип проводов не особо долговечен, в плане целостности “сердечника” провода – микроизломы неизбежны и как следствие повышенное сопротивление на этих изломах. Все это может привести к понижению мощности искры.
Если есть возможность, раздобуть для эксперементов другой комплект проводов.
Murzencij
была бы возможность – давно бы сделал что ты предлагаешь
А какой вообще в среднем ресурс у ВВ проводов с резистивной жилой – помню кто-то в другой ветке жаловался на живучесть фордовских вв проводов
Rafa2007
Провода для Форда дорогие зараза (а оригинальные вообще труба), просто так накладно менять. На истину не претендую, но где-то читал, что в среднем, срок службы резистивных проводов около 5 лет. Простые медные в этом отношении гораздо живучи! Промежуточное положение – провода с реактивным сопротивлением – такие же как резистивные, но сверху на графитовую жилу навит провод с сопротивлением (я себе такие поставил).
Как мне кажется, что для короткого эксперемента вполне можно применить какие-нибуть самые дешевые медяшки. Главное, чтоб совпадали крепления наконечников (если мне не изменяет память, то с одной стороны ISO, с другой M4 – надо пошукать в Гугле и уточнить).
Не то слово – даже не комплект а всего лишь один провод влетает в копеечку – собственно говоря это еще одна причина – по которой надо не забывать ухаживать за фордовскими ВВ проводами – неоригинал стоит почти столько же
Читайте также: Расширяем функциональность штатной ММС Lada Vesta при помощи софта » Страница 3
Разве 648 руб в экзисте
за комплект неоригинал это дорого?
Вопрос не так уж прост- свеча в колпачке болтается, есть зазор. Для его компенсации и мажут этой смазкой, чтобы не было лишнего искрового зазора. ETIS по этому поводу хранит молчание. В дилерстве естественной сказали примерно также, не морочь голову.
Я так понимаю вы имеете в виду кантакт. я решил эту проблему проще. немного очень аккуратно, поджал пружинку, которая на свечу одевается. Теперь у меня кантакт хороший.
-Ал-
Да, не ISO, а SAE. Но NGK говорит (в своем каталоге
), что кабель должен быть SAE-M4.
-Ал-
посмотрел вашу ссылку – 600р -это получается:
TSN 1.4.31 Комплект проводов зажигания высоковольтных 618,45р.
Провода Цитрона ни за что не куплю
– уж лучше переплатить да взять оригинал
Facet 4.9625 Провода высоковольтные, комплект 2 301,83р.
Открыл каталог Facet – так вот 4.9625 – мне точно не подходят – у него 3 и 4 ВВ провод одинаковой длины, судя по ихнему каталогу больше подходит Facet 4.7242 – хотя я и здесь не уверен на 100%
Вот что получается – самый дешевый неоригинал – 1631,97р
Запрошенный артикул
Facet 4.7242 Провода высоковольтные, комплект 2 302,73р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Bremi 800/174 Комплект высоковольтных проводов 1 631,97р.
Volvo 30731424 Комплект в/в проводов 4 574,80р.
Volvo 30731424 Комплект в/в проводов 5 042,92р.
Murzencij
Да, ошибся, действительно со стороны свечки SAE, а со стороны бобины М4
Если в колпачке болтается, то провод “на выброс” – никакая смазка тут не поможет
Кстати может кому-нибудь будет полезно узнать – вот взял с каталога Facet :
E01 Ignition cable set to Model Year : 26/03/07 4.9625
from Model Year : 26/03/07 4.7242
То есть получается что с 26.03.07 – на фокус ставятся другие ВВ провода – они разной длины – можно посмотреть тут
Смазка -несет в себе только защитные свойства( а именно не допускает попадание влаги) – она не может компенсировать зазор
Смазывается резиновая часть катушки зажигания (“колпачок”), которая одевается на свечу. Цель – чтобы резина от высокой температуры не прикипела к изолятору. Лишняя часть этой смазки мы видим на основании изолятора в виде высохшего коричневого пояска. Причина всё таже – высокая температура свечи. Если не смазывать, то через некоторое время конец катуши (ну, или колпачок) прикипит к изолятору свечи.
ПС:
В микрокате раскопал фордовскую смазку белого цвета (силиконовую) в баночке. Похоже на ту, что применяется на заводе.
Р.Б.С.
код смазки ? То есть ты не знаешь точно для чего это смазка?
Rafa2007
вот здесь: www.msds.ford.com
можно нарыть много интересного.
В частности, FINIS 1122540 – контактная смазка, или FINIS 1197919 – силиконовая смазка
Уважаемый Ал подскажите, если есть такой опыт, каковы эти недорогие провода TSN в эксплуатации
У меня накатано 90000 км, начались проблемы ( подтраивание, вибрация ), на свече 4-го цилиндра нагара больше чем на других, даже на резьбе сажа.
В темноте на оборотах ДВС=4000 на ВВ проводах в некоторых местах просматриваются синие ровные дуги длиной 3 мм. На меньших оборотах не видно. Это замена проводов – ?
Как проверить катушку ( на всякий случай )
Отсоедините от выводов от катушки зажигания высоковольтные провода и измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к выводам 2-го и 3-го цилиндров. Сопротивление должно составлять 8.0-9.0 кОм.
Повторите проверку для выводов 1-го и 4-го цилиндров.
Если сопротивление хотя бы одной из вторичных обмоток отличается от указанного, замените катушку зажигания.
Фордовские не пробовал, а для жигулей этой фирмы (“Цитрон”) – вполне себе нормальные были, они же их не “из целого куска” делают, а собирают из американсках проводов, отрезая нужной длинны и ставя соответствующие наконечники.
Спасибо за ответы, попробую прозвонить.
А какое сопротивление должно быть у проводов-?
Свечение внутри провода при 4000 об/мин это нормально, или менять не прозванивая ?
Shaker
Вот нашел еще ВВ провода для моторов 1.6л – фирмы Tesla номер: T972G -есть в каталоге здесь
по мне так лучше добавить 100р и купить Теслу
про свечение точно не знаю – надо будет попросить товарища покрутить мотор ночью – посмотрю есть ли у меня “сияние под капотом”
У тебя все ВВ п-да светятся что ли?
Сопротивление самого длинного провода (1 цилиндр) 6,3 кОм (померял у себя на машине). Короткие провода – пропорционально меньше.
Если сопротивление меньше – то это лучше, если больше – то плохо.
Свечение проводов говорит либо об сильно увеличенном сопротивлении провода, либо об его внешнем загрязнении, то есть сначала попробовать помыть снаружи спиртом или бензином.
Спасибо за ещё один вариант проводов.
Свечение на 3-х проводах в 3-4-х местах, в виде коротких отрезков, как-бы внутри провода.
Rafa2007
Коды верны. Это экзист глючит. Не понимаю, чем смущает цена?! Ведь это фордовская смазка, а у Форда цены на такое добро высокие.
1
Оцените статью!
