Все модели ВАЗ 2115, начиная с года выпуска обладают простой конструкцией, что беспрепятственно позволяет проверить, номер двигателя на ВАЗ без обращения к официальной документации транспортного средства. Однако стоит подробнее разобрать необходимость номера, его расшифровку и содержание информационной таблички.
Поскольку количество транспортных средств, превышает мыслимые значения, номер двигателя ВАЗ 2107, это индивидуальный идентификатор изделия. Что бы как то отличить выпущенный продукт, производитель разработал методику маркировки товара. Зашифрованная в коде информация, присуща только тому автомобилю, на котором нанесена, поэтому сложно ввести в заблуждение, или попытаться обмануть осведомлённого пользователя.
Помимо двигателя и официальных документов, к кузову автомобиля прикреплена информационная таблица. Посредством нее можно узнать номер кузова и двигателя ВАЗ 2115. Таблица также содержит год, в котором было произведено транспортное средство; завод, что выпускал автомобиль; и прочую, необходимую для водителя и сотрудников дорожной инспекции информацию.
Она расположена на передней стойке справа. Тем не менее не стоит считать, что она является лишь «запасным вариантом», потому как лишь дублирует информацию, а не предоставляет ее как первоисточник. За ней точно также требуется регулярный уход и поддержание в хорошем состоянии. Это подразумевает гладкую поверхность самой таблицы, отсутствие ржавчины и наличие фиксирующих заклепок.
До 87 года, номер мотора обозначался семью знаками. После того, как выпуск силовых установок превысил 10000000, нумеровать начали с «чистого листа». Что бы определить, к какому периоду относится номер мотора, смотрят дату создания остова.
Модификация и № двигателя:
До 82 года, номер идентификатора ВАЗ 2107 имел 11-ть, 12-ть, 14-ть, 15-ть знаков. Последние цифры (7 штук), это номер продукта по порядку. Изготовитель и модификация, закодирован в первых знаках. Разделитель значения — пятиконечная звезда.
С 82 года, номер идентификатора содержит семнадцать символов, заключённых звёздочкой.
Приобретение автомобиля весьма ответственый поступок. При это следует все тщательно проверить, в том числе и сверить номер двигателя с номером, который указан в документах к данному автомобилю. Сверка также производится при постановке или снятии с учета в ГИБДД. Посмотрим где находится найти номер двигателя в автомобиле ВАЗ.
Заглядываем под капот: на полочке под правым краем ветрового стекла должна быть приклепана идентификационная табличка,
где указан идентификационный номер автомобиля (это на “классике” ВАЗ). . Непосредственно номер силового агрегата (двигателя) должен быть выбит на головке цилиндров. Обычно он расположен над масляным фильтром (а никак не ПОД иасляным фильтром!). Точное расположение номера двигателя указано в руководстве по эксплуатации данного автомобиля. Обратим внимание: все цифры и буквы должны быть одинакового размера, а края должны быть идеально ровными. Глубина выбитых цифр также должна быть одинаковой. Если номер закрашен или покрыт налетом ржавчины, то это место необходимо зачистить до металла. Посмотрим на разные варианты возможного расположения номера силового агрегата.
Модель двигателя и его номер расположены на отфрезерованном приливе блока цилиндров между свечами зажигания третьего и четвертого цилиндров.
В другом вариантном исполнении модель и номер двигателя могут быть выбиты с левой стороны на приливе блока цилиндров над масляным фильтром.
В данном случае модель и номер двигателя выбиты на торце блока цилиндров над картером сцепления. Прочитать номер можно с помощью зеркала.
Приведен пример, когда номер двигателя можно прочитать с помощью зеркала.
А это уже на ВАЗ 21099:
СодержаниеПоказать
Идентификационные номера ГАЗель.
Паспортные данные автомобилей.
Заводская табличка паспортных данных нового образца.
Заводская табличка паспортных данных нового образца (закреплена на стойке в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер автомобиля (VIN).
Идентификационный номер автомобиля (VIN) может быть выбит в верхней части проема сдвижной двери, над задней правой дверью или на наружной панели передка под ветровым стеклом с правой стороны*.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров (внизу).
Пример заводской таблички паспортных данных:
ХТН32213250388804 — идентификационный номер автомобиля (VIN), где:
ХТН — международный код изготовителя;
322132 — модель автомобиля;
5 — код года выпуска (Y — 2000 г.; 1 — 2001; 2 — 2002 и т. д.);
0388804 — порядковый номер автомобиля;
03858 — комплектация автомобиля;
405220 — индекс двигателя.
Заводская табличка паспортных данных старого образца.
Заводская табличка паспортных данных старого образца (крепилась в проеме передней правой двери).
Идентификационный номер кузова.
Идентификационный номер кузова выбит на наружной панели передка над вакуумным усилителем тормозной системы.
Идентификационный номер двигателя УМЗ.
Идентификационный номер двигателя УМЗ выбит на левой стороне блока цилиндров.
Идентификационный номер шасси.
Идентификационный номер шасси выбит снаружи на правом лонжероне рамы в средней части**.
* В зависимости от года выпуска и модели автомобиля возможны разные варианты мест нанесения VIN.
** Для автомобилей прежних лет выпуска. На части автомобилей на этом месте может быть продублирован VIN.
Поделиться ссылкой
На всех сертифицированных транспортных средствах указывается VIN-код, который наносится на кузов различными способами, и номер двигателя, который выбит на двигателе внутреннего сгорания, этого требует законодательство стран, на территории которых используются данные автомобили. Где найти предохранители на весте читайте здесь. Лада Веста не стала исключением, однако найти данные номера иногда бывает затруднительно, так как производители зачастую используют разные способы нумерации транспортных средств и их двигателей.
VIN-код на автомобилях семейства Лада Веста можно обнаружить сразу в двух местах; первое — на маркировочной табличке, которая устанавливается производителем на правой нижней части стойки, увидеть ее можно открыв дверь переднего пассажира; второе — металлическая панель между моторным отсеком и двигателем. В первом случае доступ к номеру будет максимально простым, когда для того чтобы увидеть VIN-код в моторном отсеке, придется демонтировать некоторое оборудование и накладки.
Кроме VIN-кода маркировочная табличка содержит еще множество полезной информации, давайте разберем, что указано на фотографии выше.
Кроме вышеперечисленных значений, в левой части маркировки отмечены: код для запасных частей, номер модели двигателя и номер модификации представленного автомобиля.
Сам вин-код тоже несет в себе полезную информацию, а не является случайным набором символов, как это может показаться на первый взгляд.
Где находится серийный номер двигателя у автомобилей Лада Веста
Номер двигателя Лада Веста выбит на торце блока цилиндров с его левой стороны (см. фотографию выше). В номере двигателя содержится информация о его модели, а также серийные цифры, под которыми он сошел с конвеера.
Двигатели Лада Веста
За все время производства на Лада Веста ставили два отечественных бензиновых двигателя: первый силовой агрегат с индексом ВАЗ 21129 объема 1.6 литра и мощностью 106 л.с. 148 Нм, второй силовой агрегат с индексом ВАЗ 21179 объемом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. 170 Нм.
Двигатели Лада Веста 1. 6 литра
Этот силовой агрегат является эволюцией мотора 21126, все тот же чугунный блок цилиндров с алюминиевой 16-клапанной головкой блока с парой распредвалов и гидрокомпенсаторами. Иными отличиями от более старого двигателя тут служат впускной тракт переменной длины, отказ от ДМРВ в пользу комбинации датчиков ДАД + ДТВ и новый выпускной катколлектор. Все это позволило вписать данный силовой агрегат в строгие современные эконормы ЕВРО 5.
Наиболее часто владельцы автомобилей с этим мотором жалуются на масложор, обмерзание системы вентиляции картера, скромный ресурс деталей газораспределительного механизма: ремня, обводного ролика, помпы, а еще странное поведение и низкую надежность термостата.
Об отличиях данного мотора от двс 21127 рассказывает журнал За Рулем
С конца 2019 года вместе с вариатором Jatco на Весту начали устанавливать двигатель Н4М. Этот полностью алюминиевый агрегат с цепным приводом ГРМ и фазорегулятором на впуске был создан инженерами японской компанией Ниссан и более известен под индексом HR16DE. Но его уже давно собирают в России и ставят на ряд моделей Рено, а также Лада Х-рей Кросс.
К слабым местам мотора можно отнести небольшой масложор (порой с первых километров), не самый высокий ресурс цепи ГРМ, необходимость регулировать тепловые зазоры клапанов. Также многие владельцы авто с таким двс жалуются на проблемы с эксплуатацией в морозы.
Двигатель Лада Веста 1. 8 литра
Этот 1.8-литровый силовой агрегат является новой разработкой концерна АвтоВАЗ и первым отечественным двигателем с системой регуляции фаз газораспределения на впускном валу. Еще тут облегченные клапана и распредвалы, более производительные маслонасос и помпа, продвинутый катколлектор от Экоальянс, а также многие другие мелкие и крупные доработки.
Статистика характерных неисправностей еще наполняется, но уже сейчас можно сказать, что это наименее проблемный отечественный двигатель. Пока все жалобы сводятся к масложору и заеданию редукционного клапана масляного насоса с весьма печальными последствиями. Еще припомним недавние отзывные компании по бракованным клапанам и топливной рампе.
Читайте также: Предохранители и релеAudi 80 B3. Электрооборудование. Освещение и приборы
Подробно о конструкции данного агрегата рассказывает журнал За Рулем
Подробный обзор всех двигателей Lada Vesta
1.6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 21129 собирается на заводах компании с 2015 года и ставится на практически на все известные модели концерна и прежде всего Лада Веста и Х-рей. С 2017 года этот агрегат устанавливается на линейку Ларгус вместо французского мотора К4М.
В линейку VAZ 16V также входят:
11194,
21124,
21126,
21127,
21128 и
21179.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 21129 1. 6 литра
Вес двигателя ВАЗ 21129 по каталогу составляет 109 кг
Описание устройства мотора 21129 1. 6 литра
В 2015 году специально для новой модели Веста был модернизирован известный мотор 21127. Для установки на подрамник агрегату переделали опоры, изменили форму масляного поддона, а для поддержки эконорм ЕВРО 5 создали новую прошивку и модернизировали впуск и выпуск. В остальном тут тот же чугунный блок, алюминиевая 16-клапанная гбц с гидрокомпенсаторами, привод ГРМ ремнем, а еще пластиковый впускной коллектор с системой изменения геометрии.
Номер двигателя ВАЗ 21129 находится на стыке с коробкой передач
Также отметим пониженную по сравнению с предшественником степень сжатия (с 11.0 до 10.5), что сильно увеличило ресурс облегченной шатунно-поршневой группы компании Federal Mogul.
Немало полезной информации собрано в Лада.Онлайн
Расход топлива двс 21129
На примере Лада Веста 2018 года с механической коробкой передач:
На какие машины ставится силовой агрегат ВАЗ 21129
Аналогичные двигатели других производителей:
Отзывы на двигатель 21129 его плюсы и минусы
* — с августа 2018 года не гнет клапана
Рассказ об особенностях обслуживания этого агрегата
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 21129
Это очень надежный двигатель и обычно в поломках виновато качество комплектующих, прежде всего это проблемы с перегревами из-за выхода из строя термостата или помпы. Также много хлопот доставляют отказы по системе зажигания по вине свечей и катушек.
В первые годы ремень ГРМ менялся раз в 180 000 км, а ведь он вращает водяную помпу, клин которой приводит к его обрыву и это заканчивается встречей клапанов с поршнями. В 2018 году появились безвтыковые поршни, а ремень стали менять каждые 90 тысяч км.
На профильном форуме постоянно жалуются на утечки масла по вине слабых прокладок и заклинивание клапана вентиляции картера в мороз, из-за чего выдавливает сальники. Ближе к 100 000 км часто стучат гидрокомпенсаторы и засоряются топливные форсунки.
Производитель заявляет ресурс двигателя 21129 в 200 000 км, но он служит и 400 000 км.
Цена двигателя ВАЗ 21129 нового и бу
Двигатель Ваз 21129 (1.6 л. 16 кл.)
60 000 рублей
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Видео по капитальному ремонту как раз такого мотора
Идентификационные номера ГАЗель Next.
К паспортным данным автомобилей и автомобильных шасси, поставляемых другим предприятиям для изготовления специзделий, относят идентификационный номер (VIN) транспортного средства (ТС), идентификационный номер кабины, идентификационный номер двигателя и заводскую табличку.
Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платформой и их шасси наносится на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры.
Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с цельнометаллическим кузовом и их шасси наносится под капотом на наружной передней панели передка с правой стороны по ходу движения.
Пример нанесения VIN автомобиля и автомобильного шасси:
Х96 – международный идентификационный код изготовителя ООО «Автозавод ГАЗ»;
A21R22 – модель или модификация автомобиля;
J – код модельного года (J – 2018 г., K – 2019 г., L – 2020 г.);
0140794 – порядковый номер автомобиля.
Модельный год – период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.
Идентификационный номер кабины или цельнометаллического кузова наносится под капотом на наружной передней панели передка с левой стороны по ходу движения.
Пример нанесения номера кабины (кузова):
A21R22 – модель или модификация кабины (кузова);
J – код модельного года;
0100125 – порядковый номер кабины (кузова).
Идентификационный номер двигателя Cummins выбит на блоке цилиндров с левой стороны.
Пример нанесения идентификационного номера двигателя:
ISF2.8s5129Р – модель двигателя;
89500010 – порядковый номер двигателя.
Идентификационный номер двигателя также продублирован на заводской табличке двигателя, расположенной на крышке клапанного механизма.
Пример заводской таблички двигателя:
В табличке приведены следующие данные:
a – страна производитель;
b – порядковый номер двигателя;
с – модель двигателя;
d – обозначение двигателя по поставщику;
е – порядок работы цилиндров;
f – мощность двигателя в кВт.
Идентификационный номер двигателя Evotech выбит на блоке цилиндров с левой стороны.
Приме нанесения идентификационного номера двигателя:
А27500 – условный код двигателя, состоящий из шести знаков, из которых четыре первых обозначают модель двигателя (А275).
J0901271 – номер двигателя из восьми знаков (цифр и букв латинского алфавита), в котором первый знак (буква латинского алфавита или цифра) обозначает год выпуска двигателя, второй и третий знаки – месяц выпуска, последующие знаки – порядковый номер двигателя, выпущенного в текущем месяце. Для обозначения года выпуска двигателя приняты следующие коды: 2018 г. – J; 2019 г. – K, 2020 – L.
Обозначение исполнения двигателя. На крышке коробки толкателей расположена табличка двигателя, содержащая обозначение исполнения двигателя.
Заводская табличка расположена на задней стойке проема правой двери кабины.
Пример заводской таблички с паспортными данными, где:
а – номер одобрения типа ТС или одобрения типа шасси;
b – идентификационный номер ТС или автомобильного шасси (VIN);
с – технически допустимая максимальная масса автомобиля;
d – технически допустимая максимальная масса автопоезда;
е – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
f – технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на заднюю ось;
g – модель двигателя.
Идентификационный номер на заводской табличке должен совпадать с идентификационным номером на раме, а модель двигателя на табличке – с моделью, нанесенной на двигателе.
Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все модификации автомобилей данной категории.
На каждый конкретный автомобиль распространяются только те сертификаты, которые соответствуют данной модификации автомобиля и установленному на него двигателю.
Рис. 1.1. А — место нанесения VIN автомобилей; В — место нанесения идентификационного номера кабины или кузова (автомобили с цельнометаллическими кузовами)
Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платформой наносится на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры (рис. 1.2).
Рис. 1.2. Место нанесения VIN автомобилей с платформой и идентификационного номера шасси:
1— место нанесения идентификационного номера; 2 — передний кронштейн задней рессоры; 3 — лонжерон рамы правый.
В случае установки второго топливного бака VIN наносится между кронштейнами рессоры на правом лонжероне рамы.
Пример нанесения VIN автомобиля:
— период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.
Идентификационный номер кабины или кузова
наносится под капотом на наружной панели передка с левой стороны по ходу движения (см. рис. 1.1, вид по стрелке «В»).
Пример нанесения номера кузова (кабины):
наносится только на автомобилях-шасси, предназначенных для поставки другим предприятиям для изготовления специзделий. Идентификационный номер шасси бортовых автомобилей наносится на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессоры.
Идентификационный номер шасси автобусов
наносится под капотом на наружной панели передка с правой стороны. Пример нанесения номера шасси:
Вариант комплектации двигателя обозначен буквенно-цифровым кодом (два последних знака индекса двигателя).
Паспортные данные автомобиля
также указаны на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.
Пример заводской таблички с паспортными данными, где:, а — номер одобрения типа транспортного средства; b — идентификационный номер ТС (автомобиля); с — максимально допустимая полная масса автомобиля; d — максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом; е — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось; f — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось; g — индекс двигателя.
Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся на все семейство (модификации) автомобилей данной категории.
Список международных сертификатов, распространенных на Ваш автомобиль, приведен в сервисной книжке.
К паспортным данным шасси, поставляемым другим предприятиям для изготовления специзделий, относят идентификационные номера шасси, кабины и двигателя. На шасси не устанавливается и не наносится идентификационный номер автомобиля.
Читайте также: Литые диски 15 радиус на лада веста цена
ГАЗель 3302
У ГАЗелей серии 3302, производимых Горьковским заводом с июля 1994 г. (сегодня – под названием ГАЗель-Бизнес), знак можно поискать между рессорами и кабиной.
В 70 % случаев знак теряет свой первоначальный вид вследствие очагов коррозии от некачественной штамповки.
Тогда параграф «номер рамы» в паспорте содержит маркировку кабины автомобиля. Год выпуска влияет на расположение номера кабины ГАЗели:
Паспортные данные автомобиля
Идентификационный номер двигателя (на левой стороне блока цилиндров)
Сводная табличка (правый брызговик моторного отсека)
Идентификационный номер автомобиля (передняя панель слева)
Идентификационный номер кузова (передняя панель справа)
Идентификационный номер автомобиля с кузовом седан (задняя панель, под крышкой багажника)
Идентификационный номер автомобиля с кузовом универсал (панель задка, под задней дверью)
Сводная табличка заводских данных
a – места нанесения маркировки идентификационного номера автомобиля; b – модель (индекс) двигателя; c – номер комплектации автомобиля. Идентификационный номер автомобиля содержит следующую информацию: ХТН – международный идентификационный код изготовителя, 311000 – модель автомобиля, Y – код года выпуска (Y – 2000 г.), 0000000 – указательная часть идентификационного номера автомобиля.
1 – базовая модель двигателя, 2 – индекс модификации двигателя, 3 – индекс климатического исполнения двигателя, 4 – код комплектации двигателя, 5 – код года изготовления, 6 – код изготовителя двигателя, 7 – порядковый номер двигателя.
Идентификационный номер блока цилиндров выбит над идентификационным номером двигателя (ЗМЗ-406) или на наклонной площадке под фланец крепления масляного фильтра (ЗМЗ-402).
Установка, замена, переоборудование двигателя на газель
С 2009 года автомобильный завод ГАЗ перестал устанавливать на серийные автомобили семейства Газель и Соболь двигатель производства Заволжского Моторного Завода модели ЗМЗ-405. Вместо них стали устанавливать двигатели Ульяновского Моторного Завода УМЗ-4216, и это новшество оказалось не по душе многим владельцам газелей.
Сравним ЗМЗ или УМЗ? Какой двигатель лучше?
Сравнивая что лучше, ЗМЗ или УМЗ, стоит, в первую очередь, сравнить их надежность:
Ресурс двигателя: поначалу ЗМЗ 405 обыгрывал Ульяновский мотор чуть ли не в 3 раза, к 2021 году ресурс 405 по отзывам газелистов — 400000 км пробега, 4216 — 200000 км пробега.
Мощность: у 405 140 лс, у 4216 106 лс на низких оборотах ульяновский движок даже чувствует себя немного по лучше
Цена сравним сколько стоит тот и другой мотор? 405 двигатель стоит 121000 рублей без скидки, 4216 от 145000 рублей
Расход топлива у моторов примерно одинаковый
Внедрение на Газель «Бизнес» с дизельного Cummins ISF 2.8, выпрямило спрос на новые автомобили, но новая Газель с 405 двигателем — теперь также пользуется большим спросом, несмотря на существенное удорожание авто и трудностями с переоборудованием в ГИБДД. Сейчас замена двигателя на ГАЗели — важный шаг который многие планируют заранее, японские моторы запретят в ближайшее время, остается только 2 варианта оставить двигатели УМЗ или Камминс либо поменять их на — ЗМЗ 405 или ЗМЗ 409.
На все вопросы по поводу замены двигателя Вам ответят наши специалисты по телефонам:
Дополнительные услуги
Учитывая потребности людей, которые обладают опытом работы на газелях, наша кампания начала осуществлять продажу автомобилей с переоборудованными ДВС. Новые авто Газель Бизнес с 405 и Газели с пробегом.
Документы на переделку
Замена ДВС на газели — это переоборудование в чистом виде, за отсутствие оформленной переделки первый раз штраф, второй раз — запрет эксплуатации и снятие номеров. Что бы не попасть в данную ситуацию вы можете самостоятельно оформить документы или воспользоваться нашей помощью. Вот ее варианты:
Диагностика и замена датчиков давление масла в двигателях ЗМЗ 405, 406, 409
Мониторинг системы смазки в двигателях ЗМЗ 405, 406 и 409 осуществляется с помощью специальных датчиков давления масла. Если они терпят неудачу, водитель не сможет ответить вовремя возможные неисправности в системе, которая будет угрожать продолжительной работоспособности всего блок питания.
Датчики давления моторного масла и аварийного давления ЗМЗ 405, 406, 409
В системе смазки ZMZ 405, 406 и 409 предусмотрено два отдельных датчика для контроля давления. Один из них фиксирует давление, а другой реагирует на его критическое падение.
Характеристики, конструкция и работа датчика давления масла
Датчик давления масла (DDM) используется для измерения давления масла в системе. Электростанции ЗМЗ используют датчики MM358 со следующими характеристиками:
Конструкция датчика давления MM358 состоит из:
Датчик MM358 работает с манометром, расположенным на приборной панели автомобиля. Он имеет электромеханическую конструкцию, которая реагирует на изменения сопротивления датчика.
Принцип работы MM358 заключается в следующем: когда двигатель не работает, в системе смазки отсутствует давление. Сопротивление датчика, согласно его характеристикам, составляет 159–173 Ом. При запуске блок питания давление повышается, и масло начинает действовать на мембрану, умирая в организме. При сгибании он перемещает рычаг трансмиссии через толкатель, который, в свою очередь, перемещает ползунки реостата вправо, уменьшая сопротивление датчика. Указатель реагирует на это уменьшение, перемещая стрелку вправо.
Характеристики, конструкция и принцип действия аварийного датчика давление масла
Аварийный датчик предназначен для информирования водителя о падении давления масла в системе до критических значений. Датчики установлены в энергоблоках ЗМЗ 405, 406 и 409 аварийное давление масла типа MM111D или тому подобное, изготовленный под номером детали 2602.3829, 4021.3829, 6012.3829. Это устройства контактного типа, принцип действия которых основан на блокировке и размыкании контактов.
Ну и РЕПОСТ друзья такой темы.
Бортовые автомобили С однорядной кабиной Стандартная база:
ГАЗ-А21R22-30 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А21R23-20 (УМЗ Evotech E-4) ГАЗ-А21R25-20 (ГБО УМЗ Evotech E-5)
ГАЗ-А21R32-30 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А21R33-10 (УМЗ Evotech E-4) ГАЗ-А21R35-10 (ГБО УМЗ Evotech E-5)
С двухрядной кабиной Стандартная база:
ГАЗ-А22R22-30 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А22R23-10 (УМЗ Evotech E-4) Удлинённая база:
ГАЗ-А22R32-30 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А22R33-20 (УМЗ Evotech E-4) Цельнометаллические фургоны С однорядной кабиной Стандартная база:
ГАЗ-А31R22-40 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А31R23-20 (УМЗ Evotech E-4) Удлинённая база:
ГАЗ-А31R32-40 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А31R33-20 (УМЗ Evotech E-4) С двухрядной кабиной Стандартная база:
ГАЗ-А32R22-40 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А32R23-20 (УМЗ Evotech E-4) Удлинённая база:
ГАЗ-А32R32-40 (Cummins дизельный E-4) ГАЗ-А32R33-20 (УМЗ Evotech E-4) Автофургоны Изотермические Стандартная база:
А23R22-0011-26-597-60-00-900 (Cummins дизельный E-4) А23R23-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4) Удлинённая база:
А23R33-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4) Промтоварные Стандартная база:
А23R23-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4) Удлинённая база:
А23R33-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4) Европлатформы Стандартная база:
А21R23-0011-96-624-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4) А21R23-0011-96-625-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона) Удлинённая база:
Диагностика ГАЗ с выездом
При всей надёжности микроавтобусов и небольших грузовиков из семейства ГАЗ, они тоже могут выйти из строя. Не всегда характер поломки будет очевидным — часто на поиск неисправности даже у мастера уходит немало времени.
Сложность заключается в том, что доставить машину для проверки и поиска неисправностей в сервисный центр не всегда возможно. Причиной может быть авария на трассе или не самое удобное расположение сервисного центра. В таких случаях стоит заказать выездную диагностику ГАЗ/УАЗ.
Номер двигателя 402 газель
Сообщение Вадим из Ставрополя » Вт июн 15, 2010 12:17 pm
Вопрос про номер двигателя 402.
Сообщение Латыш » Вт июн 15, 2010 13:22 pm
Форум у вас тут, значит.
Сообщение Странник » Пт июн 18, 2010 0:44 am
Сообщение Aurora man » Пт июн 18, 2010 3:36 am
Правда то что номера совпадают! Но! В начале номера двигателя идет серия буквами, напрмер ВК, потом год, например 88, потом уже серийный номер. Ну например у меня ВК88ххххххх. А номер двигателя он полностью должен учитыватся, а не только цифры, год выпуска и буквы серии так же важны. Это как в ВИН номере, последние цифры каждый год повторяются, а первые обозначают модель, производителя, модификацию, год выпуска и т.д.. Просто в ГАИ много мудаков работает. Ну например ВК 88 2376756. Ну и как это можно перепутать с ВК 90 2376756? Или с БК 91 2376756. Это разные номера!
ГАЗель 2705
На автомобилях ГАЗ серии 2507, выпускаемых с декабря 1995 г., номер находится на лонжероне справа от мотора, за баллоном. Однако на авто до 2000 г. маркировка наносилась на раму белой краской по трафарету, через несколько лет или исчезала, или закрашивалась. Изредка эта часть кузова покрывалась коррозией, грунтовалась, и знак пропадал.
Согласно правилам по ведению заводской документации, номер должен быть внесен в паспорт ТС, при перерегистрации в ГИБДД его могут потребовать. Вероятно, обозначение рамы в ПТС на самом деле спутано с обозначением кузова («жестянки»), и указывать его в разделе «рама» необоснованно. Номер кузова ГАЗели 2507 находится под капотом с правой стороны либо на водосточном желобе над проемом двери.
Читайте также: Лада веста двигатель производитель страна
Где номер двигателя на 406 моторе
Основные параметры, маркировка, ВСХ двигателей семейства ЗМЗ-406х.
Примечание: здесь и далее перевод из системы СИ в техническую и обратно, где не требуется точность, сделан с погрешностью до 2%. Энергетические и экономические показатели – по внешней скоростной характеристике (ГОСТ 14846-81).
МАРКИРОВКА ДВС ЗМЗ
Маркировка (идентификационный номер) двигателей нанесена на специальной обработанной площадке, расположенной с левой стороны двигателя на блоке цилиндров над бобышками крепления передней опоры двигателя. В маркировке двигателей применяются буквы латинского алфавита (кроме букв I, О, Q) и арабские цифры. Буквы и цифры наносятся с помощью клейм ударным методом. Маркировка состоит из двух составных частей: описательной и указательной. Описательная часть маркировки состоит из шести знаков и имеет следующую структуру. На первом месте стоит сокращенное цифровое обозначение модели двигателя базовой комплектации. Если обозначение модели двигателя включает менее шести цифр, то на незаполненных местах последних знаков (справа) выбиты нули. Например: «406200».
Для отражения варианта комплектности двигателя, отличной от базовой, применяется условный буквенный код данной комплектности, который расположен на последнем знаке (справа). Условный код комплектности присваивает предприятие-изготовитель (ЗМЗ). Например: «40620F» и др. Указательная часть маркировки состоит из восьми знаков (цифр и букв). Первый знак – условный буквенный код года выпуска двигателя (V – 1997; W – 1998; X – 1999; Y-2000). Последующие годы будут обозначаться цифрами: 2001 цифрой 1, 2002 – цифрой 2 и т.д. Второй знак – условный цифровой код сборочного цеха (конвейера), в котором собран двигатель (О, 1, 2. ). Последующие знаки – порядковый номер двигателя, присвоенный предприятием-изготовителем (ЗМЗ). На незаполненных местах указательной части маркировки выбиты нули. Например: «W4002774», где W – – 1998 год; 4 – код сборочного цеха (конвейера); 2774 – номер двигателя. В начале и конце маркировки, а также между ее составными частями выбит разделительный знак – пятиконечная звездочка. Пример маркировки:
Забыли пароль? Введите ваш е-мейл адрес. Вы получите письмо на почту со ссылкой для восстановления пароля.
Современные модели двигателей ЗМЗ-405
В агрегатах семейства ЗМЗ-405, принадлежащих к серии «Евро-4», для дополнительных устройств применяется приводной ремень увеличенной длины и самонатяжной ролик. Приблизительный срок работы ролика составляет около 150 тысяч км. Использование масла и топливных материалов в таких двигателях сведено к минимуму. ГАЗель с двигателем ЗМЗ-405 полностью соответствует европейским нормам по граничным показателям токсичности, кроме того, она отличается высокой надежностью.
Последние несколько лет ОАО «Заволжский моторный завод» выпускает бензиновые моторы семейства ЗМЗ-405 улучшенных модификаций. Они отличаются улучшенной крышкой на клапанах, наличием зубчатых цепей в системе распределения газа и обновленной системой вентиляции, позволяющей отводить картерные газы в специальную емкость. Такие изменения конструкции позволили создать агрегат, соответствующий нормам «Евро-3» и высоким экологическим нормам «Евро-4».
Покупая автомобиль в АвтоГАЗцентре-Вираж» Вам не нужно вносить изменения в ПТС, связанные с заменой мотора, мы уже все сделали за Вас. В результате вы получаете новую ГАЗель с двигателем ЗМЗ-405, паспорт ТС с необходимыми изменениями и документы, подтверждающие соответствие транспорта нормам безопасности. Кроме того, при установке двигателя по желанию заказчика можно поставить ГБО и внести соответствующие изменения в ПТС.
Каким может быть код
Разные производители указывают неодинаковое количество букв и цифр в кодах двигателя, что делает их полностью уникальными. Отечественные производители указывают код преимущественно из 6-7 цифр. На иностранных автомобилях индивидуальный код может состоять даже из 18 знаков. В ПТС ранее указывался полный код, поэтому важно, чтобы он полностью совпадал с нанесённым на двигатель. Если двигатель был переустановлен, то рекомендуется во всех поездках иметь подтверждающие документы.
Возможно, вас также заинтересует статья, в которой рассказывается о способах получения красивых номеров на авто.
Идентификационный номер ТС (VIN) ГАЗ 2705, 33021 Газель с 1994 по 2002, и с 2003 г
На автомобилях возможны два варианта нанесения VIN.
На автофургонах с цельнометаллическим кузовом:
Идентификационный номер кузова автомобилей
наносится под капотом на наружной панели передка с левой стороны по ходу движения автомобиля ( рис. 1.1, вид по стрелке «В»)
Пример нанесения номера кузова:
Идентификационный номер двигателей ЗМЗ
выбит на блоке цилиндров с левой стороны ( рис. 1.4).
выбит над идентификационным номером двигателя (ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063) или на наклонной площадке, образованной приливом под фланец крепления масляного фильтра (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026).
Идентификационный номер двигателей УМЗ-4215
Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке ( рис. 1.5), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.
Необходимость проверки номера
Проверить и сверить номер двигателя с документами — первое, что должен сделать потенциальный автовладелец до совершения покупки. Проводить эту операцию нужно не только для автомобилей марки «ВАЗ».Изменить или стереть номер двигателя можно на любом транспортном средстве, вне зависимости от года и места его производства.
Итак, существует две причины для подтверждения номера на соответствие официальным данным:
Это в равной степени относится также людям, что выставляют свою машину на продажу. Перед этим необходимо проверить целостность VIN-кода, нарушенное состояние которого может повлечь потерю покупателя.
Итак, теперь нужно определить — где смотреть номер и как его расшифровать.
Номер двигателя на ВАЗ 2115 находится в единственном месте — с правой стороны от блока цилиндров. Если говорить конкретнее, то около термостата, чуть выше картера сцепления. Тем не менее есть один нюанс — добраться до него можно только при демонтаже воздушного фильтра и прилегающих к нему патрубков.
Сам же код наносится на двигатель посредством использования ударного клеймения. Это гарантируют надежность и, как следствие, долговечность. А потому вероятность того, что он сотрется от износа, крайне мала.
Зачем проверять маркировку
Когда речь заходит о проверке номера двигателя, некоторые автолюбители недоумевают, зачем эти лишние манипуляции. Учтите, что только по заводскому маркеру можно правильно идентифицировать силовой агрегат. Конечно ситуации, когда эти действия необходимы, встречаются редко, но к ним лучше заранее подготовиться.
Недавно, информация о номере силовой установки заносилась в паспорт транспортного средства. По новым правилам, с 2011 года такая запись не делается, однако, это не означает, что информацией надо пренебречь.
При проведении операции по покупке, регистрации, снятии с учёта транспортного средства в государственных органах, информация о двигателе, а так же номер кузова ВАЗ 2107 заносятся в информационную базу. Для государственного служащего эта база — приоритет, а несовпадения приводят к проблемам. Отсутствие необходимых бумаг, или повреждение номеров приводят к тому, что законность покупки автомобиля, или переделки требует доказательств.
По этим причинам знайте, где находится номер двигателя, или кузова на автомобиле ВАЗ 2107. Переделывая машину, устанавливайте силовой агрегат с теми же характеристиками и той же модели, который поставил завод.
Как расшифровать ВИН-код
Теперь, когда номер кузова, двигателя и сборки ВАЗ 2115, раскрыт отдельно стоит выделить каждое значение в VIN-коде. Наглядным примером послужит информационная табличка, что предоставляет все базовые сведения, необходимые для большинства случаев. Она представляет собой следующее:
Теперь по порядку о каждом пункте:
Без наличия этой информации ориентироваться в базовой документации транспортного средства — невозможно.
Знание того, где расположен VIN-код может помочь сохранить несколько часов в случае оперативной проверки или продаже автомобиля. Именно поэтому стоит потратить небольшую часть времени, чтобы найти номер двигателя ВАЗ 2115 — это поможет предотвратить появление неблагоприятных ситуаций.
Где находится номер двигателя Ваз 2107
Автомобиль ВАЗ 2107 укомплектовывается рядом двигателей. Изначально на машину устанавливали карбюраторный мотор, объёмом 1,3 литра от автомобиля ВАЗ-2103. Позже, начали устанавливать карбюраторные силовые установки 1,3 литра от ВАЗ-2105 (ВАЗ-21072), 1,6 литра от ВАЗ-2106 (ВАЗ-21074). На экспорт шли моторы объёмом 1,7 литра с впрыском (ВАЗ-21073). Не зависимо от того, какая силовая установка, размещение маркера мотора для ВАЗ-2107 одинаково.
Схема нахождения маркера мотора:
Идентификатор мотора печатается методом удара, территориально расположен на площадке остова двигателя. Процесс автоматический, площадка расположена над масляным фильтрующим элементом. Маркировку наносит, немецкое устройство «Otto Borries», шрифт предоставляется этой же фирмой.
Расположение идентификационной информации:
Что касается идентификатора ВАЗ 2107, наносится ударным методом, посмотреть на него можно, заглянув в моторный отсек, на нижнюю полку коробки притока воздуха.
Оцените статью!
