Процедура обучения конечных положений сцепления.
Процедуру обучения конечных положений сцепления необходимо проводить после замены сцепления, АВС, КУРКП, или после смены ПО КУРКП.
Функция обучения конечных положений сцепления измеряет и сохраняет в ЭРПЗУ КУРКП значения положений АВС, соответствующие выключенному и полностью включенному сцеплению.
Процедура обучения длится около 5 с. Запуск процедуры осуществляется, если соблюдаются все перечисленные ниже условия:
– напряжение АКБ > 10 В;
– зажигание включено;
– автомобиль находится в неподвижном состоянии;
– коробка передач в нейтральном положении;
– двигатель не работает.
Видео
Процедура обучения коробки передач
Процедуру обучения коробки передач необходимо проводить после замены коробки передач, АПП в сборе с АВП, КУРКП, или после смены ПО КУРКП.
Функция обучения КП измеряет и сохраняет в ЭРПЗУ КУРКП значения конечных положений АПП для каждой передачи и положений АВП для каждой нейтрали линии выбора передачи. В процессе обучения также осуществляется проверка достоверности конечных положений актуатора.
Старт процедуры обучения проводится независимо от фактического положения актуатора. Процедура обучения длиться около 60 с.
Условия выполнения процедуры обучения:
– напряжение АКБ > 10 В;
– температура электроприводов актуатора < 130 °C;
– зажигание включено;
– автомобиль находится в неподвижном состоянии;
– коробка передач в нейтральном положении;
– двигатель не работает.
Процедура обучения точки касания сцепления.
Процедуру обучения точки касания необходимо проводить после замены сцепления, АВС, КУРКП, или после смены ПО КУРКП.
Функция обучения точки касания измеряет и сохраняет в ЭРПЗУ КУРКП значение положения АВС соответствующее частично включенному сцеплению, при котором появляется сигнал определенной частоты с ДЧВПВ.
Процедура обучения длится около 15 с. Запуск процедуры осуществляется, если соблюдаются все перечисленные ниже условия:
Читайте также: ➤ Какое сцепление на Ладе Весте — полный обзор устройства привода
– двигатель работает в режиме холостого хода;
– автомобиль находится в неподвижном состоянии;
– сигнал ДЧВПВ = 0 об/мин;
– коробка передач в нейтральном положении;
– нет активных кодов неисправностей;
– сигнализатор диагностики АМТ неактивен.
Во время процедуры обучения должны выполняться следующие условия:
– двигатель работает в режиме холостого хода;
– коробка передач в нейтральном положении;
– нет запроса переключения передачи от СПП;
– нет неисправностей датчика положения сцепления;
– нет неисправностей АПП и АВП;
– сигнализатор диагностики АМТ мигает во время выполнения процедуры обучения (в зависимости от реализации ПО).
Через телефон
Инструкция:
- Для смартфона на Android скачиваем и устанавливаем приложение ECU Tweaker. Архив ecu.zip копируем в корень внутренней или внешней памяти, не распаковывая.
- Подключить адаптер ELM327 V1.5 к OBDII порту автомобиля.
- Включить зажигание.
- Запустить на смартфоне приложение «ECU Tweaker»
- В поиске выбрать «BM LADA»
- Затем «Automatic Transmission»
- Затем «BVR_On_CAN_x52_JS3_v2.4»
- Затем «After sales»
- Затем «Diagnostic»
- Затем кнопка «Гаечный ключ»
- Вернуться назад и выбрать «Learnings information»
- Вернуться назад и выбрать «Learnings Procedures»
- Выполнить обучения (см. выше «Порядок обучения»)
Если после адаптации АМТ двигатель не заводится. Возможно, что последняя процедура обучения завершилась некорректно, в памяти электронного блока сохранилась ошибка. Необходимо выполнить диагностику, сбросить ошибки, а сделать выполнить адаптацию заново.
Также выполнить адаптацию АМТ можно при помощи ПО OpenDiag Pro или Сканматик (см. пример такой адаптации). Обе программы платные.
Выполнить адаптацию АМТ можно у специалистов в различных городах страны. Заказать услугу можно через наш интернет-магазин.
А вам приходилось самому выполнять адаптацию АМТ на LADA?
Напомним, ранее мы рассказывали, как при помощи ELM327 и DDT4ALL можно:
Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада калина | коробка передач лада гранта | коробка передач лада приора | сцепление лада веста | сцепление lada xray | сцепление лада калина | сцепление лада гранта | сцепление лада приора | ELM327 | ЭСУД Лада Веста | ЭСУД Lada XRAY | ЭСУД Лада Приора | ЭСУД Лада Калина | ЭСУД Лада Гранта
Читайте также: Отопление, вентиляция и кондиционирование салона Весты Лада Веста (Vesta)
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..
Оцените статью!
