Выполнять снятие фары автомобиля необходимо в случае ее ремонта, доработок/тюнинга или для демонтажа последующих деталей кузова автомобиля. Перед началом работ нужно отсоединить клемму «масса» от аккумуляторной батареи.
На автомобилях Lada Vesta и XRAY блок-фара имеет небольшие отличия, но процесс их замены аналогичен.
Снять бампер (на Весте, XRAY), отвернуть четыре болта (№1), крепления передней фары и отсоединить блок-фару от кузова автомобиля, используя ключ “на 10”.
Затем отсоединить колодки (№1 и 2) колодки с проводами и снять фару.
Установку блок-фары осуществляется в обратной последовательности. Проверьте, чтобы зазоры между фарой и кузовом были равномерными. Выполните регулировку фар с помощью винтов.
Схема крепления фары Lada XRAY:
Теперь блок-фару можно разбирать. А вам приходилось своими руками демонтировать передние фары Весты/XRAY? Какие сложности вы испытывали и были ли какие-то особенности в ходе работ? Напомним, дальнейшие инструкции по замене ламп и эксплуатации автомобиля можно найти в этой категории.
СодержаниеПоказать
Детали кузова Лада Веста
Кратко о чем эта статья: Как снять переднюю фару на Лада Веста и XRAY
Плафон освещения салона передний и задний – снятие / установка
При выходе из строя лампы общего освещения салона, а также ламп индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира плафон заменяют в сборе.
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание, отсоединить клемму “–” от аккумулятора (ключ “на 10”).
Вставить плоскую отвертку в паз между рамкой 1, рисунок 16-1, плафона освещения салона и обивкой 2 крыши с передней стороны рамки, аккуратно отжать рамку плафона освещения салона, вывести фиксаторы из зацепления и извлечь рамку из гнезда в обивке крыши.
Рисунок 16-1 – Плафон освещения салона:
1 – рамка плафона освещения салона;
2 – обивка крыши
Отвернуть два винта 1, рисунок 16-2, самонарезающих крепления плафона освещения салона (насадка Т20, отвёртка).
Рисунок 16-2 – Плафон освещения салона со снятой рамкой:
1 – винт самонарезающий;
2 – плафон освещения салона;
3 – обивка крыши
С помощью плоской отвертки через отверстие в задней части плафона вывести из зацепления с кузовом пружинный фиксатор 1, рисунок 16-3, и извлечь плафон 4 освещения салона из гнезда в обивке крыши автомобиля (отвёртка плоская).
Рисунок 16-3 – Снятие плафона освещения салона:
1 – фиксатор пружинный;
2 – колодка жгута проводов;
3 – гнездо под установку пружинного фиксатора;
4 – плафон освещения салона;
5 – фиксатор
Отсоединить колодку 2 жгута проводов от разъёма плафона 4 освещения салона и снять плафон.
Плафон освещения салона выполнен неразборным, и при выходе из строя отдельных его компонентов (лампы освещения салона, громкоговорителя, микрофона, кнопки включения функции), плафон заменяется в сборе.
Используется 20-ти пиновый черный разъем Molex 348240204 из серии Mini50 34824
Пины Molex 5600230448
Установку плафона освещения салона выполнить в порядке обратном снятию.
Задний плафон (освещение заднего ряда сидений)
Отсоединить клемму “-” аккумулятора (ключ 10).
Аккуратно отжать сбоку с помощью приспособления рамку 1, рисунок 17-1, плафона освещения, вывести фиксаторы из зацепления и снять рамку с плафона 2 (приспособление для демонтажа пластиковых и декоративных элементов кузова).
Рисунок 17-1 – Плафон освещения мест заднего ряда сидений с рамкой в сборе:
1 – рамка плафона освещения;
2 – плафон освещения мест заднего ряда сидений
Отвернуть два винта 1, рисунок 17-2, крепления плафона 2 освещения мест заднего ряда сидений (отвертка крестообразная).
Рисунок 17-2 – Плафон освещения мест заднего ряда сидений со снятой рамкой:
1 – винт крепления плафона;
2 – плафон освещения мест заднего ряда сидений
Извлечь плафон 1, рисунок 17-3, освещения мест заднего ряда сидений из гнезда в обивке 2 крыши.
Рисунок 17-3 – Снятие плафона освещения мест заднего ряда сидений:
1 – плафон освещения мест заднего ряда сидений;
2 – обивка крыши;
3 – гайка пружинная;
4 – колодка жгута проводов
Отжать фиксатор, отсоединить колодку 4 жгута проводов от разъема плафона и снять плафон освещения мест заднего ряда сидений (разблокировочный инструмент для разъемов).
При выходе из строя светодиода или кнопки включения замене подлежит плафон освещения мест заднего ряда сидений в сборе.
Установку плафона освещения мест заднего ряда сидений выполнить в порядке обратном снятию.
Передние и задние фары на Лада Веста иногда приходится снимать, чтобы выполнить какие-либо работы. Это может быть банальная полировка или кузовной ремонт, но в любом случае, нужно знать, как происходит снятие и установка.
Что нужно для снятия
Вначале, машину нужно установить на яму или эстакаду, так как перед снятием передних фар необходимо вначале демонтировать бампер. Снятый бампер заметно облегчает процесс демонтажа противотуманок. Лишь после этого передние фары на Lada Vesta можно будет снять с машины. Для всех этих мероприятий понадобятся:
Разумеется, откручивать лучше трещоткой с небольшим удлинителем размером 1/4. Также для снятия самой фары может понадобиться небольшая тонкая отвертка с плоским жалом. Она нужна для отключения электропроводов (разъема).
Для снятия задних фонарей на Весте понадобится длинная головка с трещоткой и удлинителем на» 8». Все остальные действия можно проделать без какого-либо инструмента.
Цена новых фар на Лада Веста
Замена оптического прибора не производится просто так. Скорее всего, фару нужно менять из-за механических повреждений, а заодно и поменять лампочки. Это может быть разбитое стекло или трещины.
В редких случаях прозрачный элемент выпадает, оставляя голый отражатель на кузове и лампы. В такой ситуации, автовладелец задумывается о покупке новых фар и фонарей. Цена выходит следующая:
Здесь указана стоимость оригинальных фар и это дорогое удовольствие. Существуют и дешевые аналоги, но качество их исполнения, а равно и свечения, будет на порядок ниже. Тюнинг-оптика будет стоить и вовсе – больше, чем оригинал, но зато отличается более красивым свечением, внешним видом и иным строением ходовых огней.
Цена бывших в употреблении фар будет в два раза ниже. Поэтому если стоимость ремонта ложится не на бюджет страховой компании, то имеет смысл приобрести фонарь или фары на авторазборе.
Снятие и установка передних фар на Весте
В данной процедуре нет ничего сложного. Достаточно соблюдать следующий порядок действий:
Все мероприятия нужно проводить аккуратно, чтобы не разбить целое стекло.
В процессе снятия запрещается подвергать оптику ударным нагрузкам. Это негативно сказывается на креплении стекла к корпусу, а также выводить из строя лампы, установленные в фару.
Как снять и установить задние фонари?
Снятие задних фонарей можно разделить на два этапа – это демонтаж оптики с крыла и снятие фонарей, расположенных на крышке багажника. Оба процесса нуждаются в отдельном рассмотрении.
Фонарь на крышке багажника
Выполните следующий порядок действий:
- Снимите электрические разъемы 1.
- Открутите гайки крепления 2.
Установка производится в обратной последовательности.
Фонарь на крыле
Снять фару можно не только для устранения каких-либо неисправностей, но и для банальной полировки, так как стекло со временем начинает мутнеть. Для полировки достаточно проделать следующие мероприятия:
Профилактика запотевания фар
Потеющие фары – явление нормальное. Но об этом знают не все автолюбители и начинают с проблемой бороться. Следует учесть, что ничего предпринимать не нужно. Влага в фаре Весты берется из воздуха в очень влажную погоду, когда этот воздух всасывается в горячий корпус оптики после поездки. Всасывание воздуха происходит через сапуны, как и испарение влаги в дальнейшем. Поэтому производитель настаивает на том, чтобы в данные процессы простые автолюбители не вмешивались. Машину следует эксплуатировать дальше и не обращать внимание на эту проблему.
Впрочем, есть способы, которые помогут избежать таких проблем в дальнейшем:
Что делать, если фара уже запотела? Как было сказано ранее – такую проблему следует игнорировать. Но есть действенные способы выгнать флагу из фары, например, нагреть ее промышленным феном. Тогда вода внутри станет газообразной и выйдет через верхние вентиляционные отверстия.
Если запотевание было вызвано разгерметизацией стекла, то его можно переклеить, удалив старый герметик и наклеив новый. Чтобы это сделать фару нужно разогреть и снять стекло, затем удалить старый герметик и проложить новый. После этого стекло приклеивают и заматывают изолентой. В таком виде фара должна пролежать сутки.
Заключение
Запотевание фар – это не неисправность, а особенность конструкции автомобиля, но, если вам мозолит глаза эта проблема, то достаточно прогреть стекло феном и оставить машину на ночь в сухом помещении. Тогда снимать фару с Лады Веста не придется.
Есть одна большая проблема – это риск сжечь блок электроники, что, кстати, и происходило со многими обладателями Весты. К примеру, если поставить в ДХО седана светодиоды, то через непродолжительное время они просто перестанут светить. Как правило, в подобных случаях осуществляется замена плавких предохранителей, которые в инструкции отмечены символами F16 и F17.
Однако под крышкой, которая закрывает блок предохранителей, их нету. В итоге все заканчивается сгоревшим блоком электроники, который приходится менять. Все дело в более высоком сопротивлении диодов, из-за чего блок электроники Весты не выдерживает.
Самое неприятное, что это не гарантийный случай, поэтому обращение в дилерский центр по гарантийной замене не поможет. Блок приходится покупать самостоятельно, причем он довольно дорог – далеко не всегда удается найти деталь даже за 8000 рублей, а иногда ценник за элемент доходит до 19000 рублей!
Причем подобная проблема может возникнуть не только из-за светодиодов. Если необдуманно подобрать и поставить комплектующие, получить в итоге перегоревший блок – более чем реально.
Вставляем наш провод в штатные клипсы для проводов. Таким образом мы его закрепим, он не будет болтаться внутри стойки и создавать посторонние шумы.
It-Technology, Cпециалист по электроэнергетике и электронике
Читайте также: Предохранитель на магнитолу пассат б6 где находится
Задавайте вопросы «Специалисту по модернизации систем энергогенерации»
Lada Vesta и 4 секретные функции в ней, о которых почти никто не догадывается — 4КОЛЕСА — 12 марта — 43630650421 — Медиаплатформа МирТесен Нажимаем на фиксатор рабочего цилиндра корректора фар и повернув цилиндр против часовой стрелки до упора вынимаем рабочий цилиндр корректора фар из корпуса блок-фары. Спрашивайте, я на связи!
Как снять плафон освещения салона? 4 вероятных неисправности
Скорее всего, контроллер цепи по каким-то причинам увидел параметр, воспринятый его логикой, как К/З. Скиньте клемму минусовую минут на 10.
Абы какие, просто подходящие по типоразмеру, светодиодные лампы могут не работать с вашим контроллером, нужно подбирать.
Какое освещение Вы предпочитаете
содержание .. 61 62 69 ..
Lada Vesta. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
Описание функций блока освещения салона 1 — зона расположения микрофона системы вызова экстренных оперативных служб;
2 — зона расположения громкоговорителя системы вызова экстренных оперативных служб;
3 — клавиша экстренного вызова системы вызова экстренных оперативных служб;
4 — индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб;
5 — индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира;
6 — индикатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира;
7 — клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено»;
8 — клавиша включения секции общего освещения салона в режим «включено при открытой двери»;
9 — клавиша включения индивидуального освещения места водителя;
10 — клавиша включения индивидуального освещения места переднего пассажира;
11- секция индивидуального освещения места водителя;
12 — секция индивидуального освещения места переднего пассажира;
13 — секция общего освещения.
Блок освещения салона выполняет функции общего освещения салона, освещение места водителя и места переднего пассажира, а также функции связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».
При нажатии на клавишу с пиктограммой включается режим общего освещения. При нажатии на клавишу с пиктограммой включается режим «включено при открытой двери, В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет клавиша
Каждая из секций индивидуального освещения включается соответствующей клавишей с пиктограммой для водителя
или для переднего пассажира .
Переключение режимов работы индивидуального освещения происходит при повторном нажатии на соответствующую клавишу.
Сигнализаторы и индикаторы в составе БОС
— сигнализатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира, цвет сигнала желтый.
— сигнализатор не при стегнуто го ремня безопасности переднего пассажира, цвет сигнала красный.
ψ — индикатор состояния системы вызова экстренных оперативных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при каждом включении зажигания, а затем гаснет, Также индика-тор загорается в случае наличия неисправности в системе вызова экстренных оперативных служб.
Система вызова экстренных оперативных служб
На Ваш автомобиль установлена система вызова экстренных оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная для автоматического (при аварии) и ручного вызова оператора системы «ЭРА ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговоритель используются для связи с оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».
SOS — клавиша вызова оператора системы «ЭРА ГЛО-НАСС» расположена в блоке освещения салона. Переключатель кнопочного типа с нефиксированным положением «включено». Время нажатия клавиши для инициализации экстренного вызова — 2 секунды.
В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС осуществляет проведение самодиагностики, прием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, постоянное вычисление времени, скорости, направления движения и координат местонахождения автомобиля.
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется блоком освещения салона без функции телекоммуникационной системы «ЭРА ГЛОНАСС».
Автоматический экстренный вызов
При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сработали надувные подушки безопасности, СВЭОС формирует минимальный набор данных, содержащий информацию о координатах и параметрах движения автомобиля в момент наступления ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код автомобиля и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования, и передает его оператору системы «ЭРА ГЛОНАСС». После передачи минимального набора данных производится дозвон оператору для осуществления голосовой связи. Во время осуществления дозвона оператору, под-
светка клавиши «SOS» мигает красным цветом. При передаче минимального набора данных и во время голосовой связи с оператором, подсветка клавиши «SOS» непрерывно горит красным цветом.
При осуществлении голосовой связи, СВЭОС отключает звуковоспроизведение штатного (или дополнительно установленного) радиоприемника (мультимедийной системы, магнитолы), если до момента осуществления экстренного вызова производилось звуковоспроизведение.
СВЭОС производит автоматический экстренный вызов только при включенном зажигании.
Ручной экстренный вызов (клавиша «SOS»).
Ручной вызов можно осуществлять при включенном зажигании, а также при выключенном зажигании, если с момента выключения зажигания прошло менее 72 часов. Для осуществления экстренного вызова вручную, нажмите клавишу «SOS» на блоке освещения салона и удерживайте в нажатом состоянии не менее 2 секунд. Алгоритм работы СВЭОС при ручном экстренном вызове аналогичен описанному выше алгоритму при автоматическом экстренном вызове.
Если во время осуществления дозвона (пока подсветка клавиши «SOS» мигает красным цветом), инициированного нажатием кнопки «SOS», повторно нажать кнопку «SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный вызов будет отменен (подсветка кнопки «SOS» красным цветом будет выключена).
В данном режиме СВЭОС находится если не производится экстренный вызов, если зажигание выключено и с момента вы-ключения зажигания прошло не менее 72 часов. В режиме «Выключена» отсутствует подсветка кнопки «SOS», а также не горит индикатор состояния системы ψ. В режиме «Выключена» СВЭОС не реагирует на нажатие кнопки «SOS». Выход СВЭОС из режима «Выключена» производится при включении зажигания.
Режим тестирования предназначен для проверки работоспособности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования проверяется работоспособность индикатора состояния СВЭОС, микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона, резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС. При желании Вы можете самостоятельно проверить работоспособность СВЭОС, путем запуска режима тестирования. Для запуска режима тестирования необходимо:
— убедиться, что двигатель заглушен;
— перевести ключ в замке зажигания (33) в положение «Зажигание включено» и подождать 1 минуту;
— из положения «Зажигание включено» произвести 6-кратное переключение 33 между положениями «Зажигание включено» и «+АСС» по описанному ниже алгоритму в течение не более 5 секунд:
После 3-го включения зажигания (переключение 33 № 6) СВЭОС переходит в режим тестирования, если двигатель не запускался во время выполнения процедуры входа.
При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Запущена процедура тестирования».
В ходе проведения тестирования будет производиться проверка работоспособности микрофона и громкоговорителя. После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите контрольную фразу», Вам будет необходимо произнести любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу после этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Воспроизведение контрольной фразы» и затем будет воспроизводиться произнесенная Вами фраза. Затем будет воспроизведена звуковая подсказка «Введите результат проверки». Если тестирование микрофона и громкоговорителя прошло успешно, то необходимо произвести 2-кратное переключение 33 по описанному ниже алгоритму в течение не более 3 секунд:
Если же во время тестирования микрофона и громкоговорителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или с искажениями и т.п.), то после воспроизведения звуковой подсказки «Введите результат проверки» никаких переключений 33 делать не нужно в течение 7 секунд.
Если в конце проведения процедуры тестирования были обнаружены какие-либо ошибки, следует обратиться к дилеру для устранения неисправности.
При обнаружении неисправности в работе СВЭОС, настоятельно рекомендуем сразу обратиться к дилеру для выявления и устранения неисправности! При эксплуатации автомобиля с наличием неисправности в СВЭОС, не гарантируется ее срабатывание в случае ДТП!
В составе блока управления СВЭОС находится резервная батарея, необходимая для обеспечения работоспособности СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи автомобиля при ДТП, При включенном зажигании производится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее под-заряд при необходимости.
Срок службы резервной батареи — 3 года.
Замена резервной батареи производится только на аттестованных дилеры.
При обнаружении неисправностей СВЭОС следует обратить-ся на аттестованный дилеры для устранения неисправности.
При включении зажигания индикатор состояния системы ψ
загорается красным цветом на 5 секунд, затем гаснет, Также индикатор загорается красным цветом при обнаружении ка-ких-либо ошибок в функционировании СВЭОС.
После включения зажигания производится инициализация внутренних модулей СВЭОС и производится их самодиагностика. Этот процесс занимает не более 1 минуты. Пока производится инициализация и самодиагностика, индикатор состояния системы ψ
не горит, даже если ранее были обнаружены ошибки. Поэтому для определения наличия ошибок после включения зажигания, необходимо подождать 1 минуту. В таблице ниже описаны режимы работы сигнализатора. Таблица — индикация состояния СВЭОС и режима работы
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется плафоном, выполняющим функции дополнительного освещения задней части салона (рис. 1). При нажатии на клавишу с пиктограммой включается режим общего освещения. При нажатии на клавишу с пиктограммой включается режим «Включено при открытой двери». В случае нажатия обеих клавиш
приоритет имеет клавиша с пиктограммой .Переключатели режимов освещения кнопочного типа с фиксированным положением «Включено».
Рис.1. Плафон освещения заднего ряда сидений
1- клавиша включения секции освещения салона в режим Включено»;
Используйте электрические приборы только с вилками (разъемами), указанными на рисунке 16 или с соединительными элементами, пригодными для использования с разъемами стандарта SAE.
2. Не оставляйте подключенные к розетке электроприборы, если водитель и пассажиры покидают салон автомобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку (хранение).
3. Не подключайте электроприборы, вырабатывающие электрический ток (например, аккумуляторы).
4. Подключаемые электроприборы должны по показателям электромагнитной совместимости соответствовать DIN VDE 40839, иначе возможны неполадки в работе автомобиля.
5. Закрывайте крышку розетки для подключения дополнительного электрооборудования, если розетка не используется. Вставка посторонних предметов, кроме соответствующих вилок (разъемов), попадание посторонних предметов или какой-либо жидкости в розетку может привести к неисправности электрической системы автомобиля или короткому замыканию.
Необходимые инструменты
Учитывая то обстоятельство, что на некоторых моделях автомобилей потолочные плафоны крепятся пружинными фиксаторами, для снятия потребуется тонкая шлицевая отвертка.
Прежде всего следует определиться со способом крепления. Для этого следует внимательно осмотреть плафон. Если на боковых сторонах имеются небольшие специальные выемки, это значит, что установлены пружинные фиксаторы.
Читайте также: Опорные подшипники бьют с новья. [Архив]
На плафоне может располагаться один или несколько пружинных фиксаторов, которые потребуется отжать тонкой отверткой.
Отжав фиксатор отверткой необходимо аккуратно потянуть плафон вниз и вынуть из посадочного места. Если имеется несколько фиксаторов, их все следует последовательно вывести из зацепа, оттягивая плафон пальцами вниз.
Общая схема
Несмотря на внешние различия, все потолочные светильники имеют практически одинаковое устройство и электрическую схему подключения. В корпусе расположены контакты для установки и подключения одной или нескольких ламп. Включение осуществляется включателем, имеющим три положения, позволяющим включать свет в ручном режиме или автоматически при открывании дверей.
Особенности снятия для различных популярных марок авто
На моделях бренда Сузуки, как и на многих автомобилях японских производителей, стекло плафона не отделяется от корпуса и в случае замены лампы снимается весь светильник. Для выведения из зацепления фиксаторов используется отвертка.
На отечественных автомобилях Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Granta FL потолочный светильник совмещен с аварийной системой экстренного реагирования ЭРА ГЛОНАСС, для замены лампы необходимо снять декоративную накладку со стеклом плафона воспользовавшись отверткой, вставленной в специальную выемку.
LADA Granta, снятие плафона освещения салона инструкция онлайн Чтобы самостоятельно заменить лампу подсветки номера на Лада Веста или другом современном автомобиле LADA, вы можете воспользоваться руководством ниже. Спрашивайте, я на связи!
Как заменить плафоны и лампы автомобиля Лада Веста
Замена плафона освещения багажника
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора с помощью ключа на 10
Открываем крышку багажника автомобиля.
Плафон 1, рисунок 1, освещения багажника удерживается фиксатором и пружинной защелкой в гнезде панели 2 полки задка.
Вставляем плоскую отвертку в паз с правой стороны плафона освещения багажника, аккуратно отжимаем корпуса плафона и извлекаем его из гнезда панели полки задка.
Отсоединяем колодку 1, рисунок 2, жгута проводов заднего дополнительного от разъема и снимаем плафон 2 освещения багажника.
Для замены лампы плафона освещения багажника необходимо:
— с помощью плоской отвертки извлекаем плафон 2, рисунок 2, освещения багажника из гнезда панели 3 полки задка;
— с помощью плоской отвертки извлекаем лампу 4 из пружинных контактов плафона освещения багажника.
Установку новой лампы в плафон освещения багажника проводим в порядке обратном снятию.
Тип устанавливаемой лампы W5W.
Установку плафона 1, рисунок 1, освещения багажника выполняем в порядке обратном снятию.
При установке нужно обеспечить надежную фиксацию плафона в гнезде панели полки задка.
Замена плафона освещения вещевого ящика
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ, как описано выше.
Открываем крышку вещевого ящика.
Плафон 1, рисунок 3, освещения вещевого ящика удерживается фиксатором и пружинной защелкой в гнезде на корпусе 2 вещевого ящика.
Вставляем плоскую отвертку в паз с передней стороны плафона освещения вещевого ящика, аккуратно отжимаем корпус плафона и извлекаем его из гнезда на корпусе вещевого ящика.
Отсоединяем колодку 1, рисунок 4, жгута проводов панели приборов от разъема и снять плафон 2 освещения вещевого ящика.
Чтобы заменить лампу плафона освещения вещевого ящика нужно:
— с помощью плоской отвертки извлечь плафон 2, рисунок 4, освещения вещевого ящика из гнезда корпуса 3 вещевого ящика;
— с помощью этой же отвертки извлечь лампу 4 из пружинных контактов плафона освещения вещевого ящика.
Установку новой лампы в плафон освещения вещевого ящика проводить в порядке обратном снятию.
Установку плафона 1, рисунок 3, освещения вещевого ящика выполнить в порядке обратном снятию.
При установке обеспечить надежную фиксацию плафона в гнезде корпуса вещевого ящика.
Замена плафона освещения салона автомобиля
Вставляем плоскую отвертку в паз между рамкой 1, рисунок 5, плафона освещения салона и обивкой 2 крыши с передней стороны рамки, аккуратно отжимаем рамку плафона освещения салона, выводим фиксаторы из зацепления и извлекаем рамку из гнезда в обивке крыши.
С помощью насадки Т20 и отвертки отворачиваем два винта 1, рисунок 6, самонарезающих крепления плафона освещения салона.
С помощью плоской отвертки, через отверстие в задней части плафона выводим из зацепления с кузовом пружинный фиксатор 1, рисунок 7, и извлекаем плафон 4 освещения салона из гнезда в обивке крыши автомобиля.
Отсоединяем колодку 2 жгута проводов от разъема плафона 4 освещения салона и снимаем плафон.
Подсветка внутреннего пространства
Светодиодная подсветка интерьера лада представлена освещением в углублении на передней панели, освещением зоны ног водителя пассажира, сидящего рядом с водителем. Особенностью подсветки является режим работы в режиме светомузыки.
Установка дополнительного освещения задних пассажиров на «Весту» и «Весту Кросс» начинается с определения места, где будет располагаться плафон. Лучше всего делать это примерно на уровне спинки передних сидений, чтобы свет был направлен в ноги:
Теперь снимите этот блок и найдите в колодке нужные провода:
Имеется штатная схема, на которой наглядно показано подключение.
Остается при помощи саморезов закрепить задний плафон на обивку и вставить передний блок освещения на место.
Можно сделать подсветку на задний ряд «Весты» и «Гранты Спорт», подключив плафон к освещению багажника:
Чтобы не перепутать назначение, лучше предварительно прозвонить провода.
Блок предохранителей на Лада Веста: подробное описание Учитывая то обстоятельство, что на некоторых моделях автомобилей потолочные плафоны крепятся пружинными фиксаторами, для снятия потребуется тонкая шлицевая отвертка. Спрашивайте, я на связи!
Установка плафона освещения
Варианты дополнительных плафонов освещения салона:
Выбираем место для крепления плафона освещения в задней части автомобиля. Если светильник будет держаться на обшивке потолка, тогда в Весте самым удачным местом для его размещения будет сразу за фиксаторами обивки (сместить плафон вперед мешает усилитель крыши, назад — недостаточное расстояние от обшивки до железа).
Если решили крепить светильник к ребрам жесткости, тогда не спешите разрезать обшивку (инструкция для Весты или XRAY), лучше снять ее и с уверенностью определить место для монтажа. Пример установки плафона на автомобиле Приора:
На Весте закрепить плафон от Приоры можно иначе. Рамка светильника будет хорошо держаться на обшивке потолка при помощи винтов:
Не обязательно размещать плафон освещения по центру крыши, можно установить пару светильников по краям над задними дверями. Проводку протягиваем при помощи проволоки.
Почему не горит свет в салоне «Весты»
Помимо отсутствия штатной подсветки для заднего ряда (кроме комплектации «Люкс»), отечественный автомобиль имеет несколько неприятных особенностей. Одна из них проявляется так – не горит свет в салоне «Лада Веста» независимо от того, в каком положении находятся клавиши освещения.
Связано это с концевиком, расположенным в дверях – резинка, которая его защищает, имеет различную жесткость и в каких-то местах может не доходить до датчика.
Ошибочное мнение, что могут перегореть предохранители и поэтому не работает освещение — оно запитано напрямую от ЦКБЭ.
Способ решения проблемы
На Lada Vesta, когда не горит свет в салоне, сделайте следующее:
Полезные советы Схемы для подключения Принципы работы устройств Главные понятия Счетчики от Энергомера Меры предосторожности Лампы накаливания Видеоинструкции для мастера Проверка мультиметром
Подключение подсветки
В ходе установки дополнительного плафона будут полезны следующие точки подключения:
1. Блок ЭРА-ГЛОНАСС (плафон освещения на потолке).
2. Разъем ISO магнитолы:
3. Светильник в багажнике:
Штатная схема подключения заднего плафона освещения на Lada Vesta (автор Miha062)
: в нашем интернет-магазине (категория Подсветка салона).
А как вы относитесь к такой доработке подсветки в салоне машины? Напомним, другие инструкции по тюнингу и доработке автомобилей находятся в этих категориях: для Лада Веста, для Lada XRAY.
1 0 1 0 0 0
Поделиться в социальных сетях:
Как снять переднюю фару на Лада Веста и XRAY
Выполнять снятие фары автомобиля необходимо в случае ее ремонта, доработок/тюнинга или для демонтажа последующих деталей кузова автомобиля. Перед началом работ нужно отсоединить клемму «масса» от аккумуляторной батареи.
На автомобилях Лада Веста и XRAY блок-фара имеет небольшие отличия, но процесс их замены аналогичен.
Снять бампер (на Весте, XRAY), отвернуть четыре болта (№1), крепления передней фары и отсоединить блок-фару от кузова автомобиля, используя ключ «на 10».
Затем отсоединить колодки (№1 и 2) колодки с проводами и снять фару.
Установку блок-фары осуществляется в обратной последовательности. Проверьте, чтобы зазоры между фарой и кузовом были равномерными. Выполните регулировку фар с помощью винтов.
Теперь блок-фару можно разбирать. А вам приходилось своими руками демонтировать передние фары Весты/XRAY? Какие сложности вы испытывали и были ли какие-то особенности в ходе работ? Напомним, дальнейшие инструкции по замене ламп и эксплуатации автомобиля можно найти в этой категории.
Разборка
1. Снимаем лампы с блок-фары.
3. Вводим инъекцию средства для удаления клея.
4. Ждем, когда герметик зашипит, аккуратно поддеваем отверткой.
5. Помогаем пластиковыми лопатками.
6. Последний этап — удаление герметика в центре корпуса блок-фары.. Также используем средство для удаления клея.
7. Аккуратно снять стекло фары.
Как разобрать и собрать фару Lada Vesta своими руками
Фары на семействе автомобилей Lada Vesta считаются неразборными, то есть в случае повреждения они не ремонтируются, а меняются в сборе. Однако владельцы нашли способ разобрать фару без повреждений. Это позволяет, например, заменить стекло фары или установить линзы. Рассказываем об этом в деталях.
Стекло фары удерживается при помощи термостойкого герметика, поэтому способ «нагревание в духовке» не подойдет.
Инструкцией поделился владелец Lada Vesta под ником miklinyurii .
Сборка
1. Убираем грязь и обезжириваем блок-фару.
2. Герметик толстоват для блок-фары Весты, поэтому его перед укладыванием растягиваем.
Читайте также: Чей двигатель стоит на Лада Веста: ресурс, параметры, фото и видео
3. Разогреваем герметик феном и устанавливаем стекло на блок-фару, придавливая руками. Для более плотного прилегания используйте плоскогубцы. Придавливаем стекло инструментом по кругу, подогревая герметик феном.
4. Закручиваем болты и оставляем сохнуть.
5. Если переживаете, что герметичность может быть нарушена, используйте простой прозрачный силиконовый герметик в местах соединений швов.
А вам приходилось самостоятельно разбирать фары Весты? С какими сложностями вы столкнулись?
Где купить: фары, стекла для фар и другие комплектующие есть в нашем интернет-магазине (категория Фары для Весты).
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
БЛОК-ФАРА — СНЯТИЕ / УСТАНОВКА И ЗАМЕНА ЛАМП
LADA VESTA. БЛОК-ФАРА — СНЯТИЕ / УСТАНОВКА И ЗАМЕНА ЛАМП
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Снять передний бампер в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20589.
Отвернуть четыре болта 1, рисунки 7-1 и 7-2, крепления блок-фары и отсоединить блок-фару от кузова автомобиля (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный).
Рисунок 7-1 — Верхнее крепление блок-фары:
Рисунок 7-1 — Боковоекрепление блок-фары:
Отсоединить колодки 1 и 2, рисунок 7-3, жгута проводов от блок-фары 3 и снять блок-
Рисунок 7-3 — Колодки жгутов проводов к блок-фаре:
1 — колодка жгута проводов к корректору света фар;
2 — колодка жгута проводов к лампам накаливания;
Установку блок-фары выполнять в порядке обратном снятию.
При установке обеспечить равномерность зазоров между блок-фарой и сопрягаемыми деталями.
Крутящий момент затяжки болтов 1, рисунки 7-1 и 7-2, крепления фары 3.5 Н м (0,3. 0,5 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, ключ моментный).
Установить передний бампер в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20589.
Отрегулировать направление пучка света фар в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13054.
Лампы блок-фары заменяются со стороны моторного отсека без снятия блок-фары с автомобиля.
Рисунок 7-4 — Расположение ламп в блок-фаре:
1 — крышка лампы дальнего света;
2 — крышка лампы ближнего света;
3 — патрон лампы указателя поворота;
4 — патрон лампы дневного ходового огня и габаритного огня
Для замены лампы дальнего света необходимо:
— снять крышку 1, рисунок 7-4, повернув ее против часовой стрелки;
— отсоединить колодку 5, рисунок 7-5, жгута проводов от лампы 4;
— вывести из пазов усики пружинного фиксатора 6;
Рисунок 7-5 — Замена ламп в блок-фаре:
2 — колодка жгута проводов к лампе ближнего света;
3 — пружинный фиксатор крепления лампы ближнего света;
5 — колодка жгута проводов к лампе дальнего света;
6 — пружинный фиксатор крепления лампы дальнего света
Для замены лампы ближнего света необходимо:
— снять крышку 2, рисунок 7-4, повернув ее против часовой стрелки;
— отсоединить колодку 2, рисунок 7-5, проводов от лампы 1;
— вывести из пазов усики пружинного фиксатора 3;
Для замены лампы указателя поворота необходимо:
— повернуть патрон 3, рисунок 7-4, против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;
— извлечь лампу из патрона поворотом против часовой стрелки.
Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного огня необходимо:
— повернуть патрон 4 против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;
Установку новых ламп в блок-фару проводить в порядке обратном снятию. Тип устанавливаемой лампы должен соответствовать таблице 1.
Замена оптического прибора не производится просто так. Скорее всего, фару нужно менять из-за механических повреждений. Это может быть разбитое стекло или трещины.
Лада Веста. Снятие и установка карты водительской двери. Фото
Как снять бардачок (вещевой ящик) на Лада Веста
Демонтировать вещевой ящик приходится в случае его ремонта, доработки или для получения доступа к другим элементам панели (торпедо) автомобиля. Инструкция по снятию бардачка на Весте состоит из двух частей. Весь процесс не сложный и не требует особых навыков.
Чтобы снять крышку охлаждаемого вещевого ящика нужно сначала ее открыть, а затем отжать защелки, удерживающие верхний край крышки. Теперь тянем ее на себя, преодолевая сопротивление трех фиксаторов(№4). Крышка должна отщелкнуться. На Весте она снимается, как на Гранте.
Снимаем плафон освещения. Осталось только вывернуть пять винтов крепления (№2) вещевого ящика к панели приборов, используя ключ Torx T20 (звездочка). Сборка бардачка производится в обратной последовательности.
https://youtube.com/watch?v=283rI8Mxfzk%3Ffeature%3Doembed
Для предотвращения появления посторонних шумов из бардачка во время поездки, многие автолюбители оклеивают внутренности вещевого ящика маделином (антискрип). Напомним, чтобы сделать автомобиль тише, следует подходить к вопросу дополнительной шумоизоляции комплексно.
Накладки на ковролин(пороги, тоннель) Лада Веста
Кратко о чем эта статья: Как снять бардачок (вещевой ящик) на Лада Веста
Картами дверей называются пластиковые дверные панели. С их помощью облагораживается интерьер автомобиля. Так же они играют роль в шумо/теплоизоляции авто.
Карты надо снимать по многим причинам. Для демонтажа или замены стекол, стеклоподъемников, динамиков, дверных замков, ограничителей открывания дверей. Для покраски, выравнивания вмятин. Для избавления от посторонних звуков, «сверчков». Для дополнительной виброизоляции, тепло/шумоизоляции.
Возьмемся за снятие карты водительской двери на Lada Vesta. Тем более водительская дверь самая сложная при этой операции. Про снятие карт задних дверей можно почитать в статье Снятие и установка карты задних дверей на Ладе Веста.
При работе используем набор пластиковых монтажных лопаток, иначе можно повредить детали интерьера.
В некоторых местах пригодится плоская отвертка, ее надо обвернуть тканью во избежание царапин.
Итак, нам понадобятся:
1) Монтажные лопатки из пластика
2) Небольшая отвертка с плоским жалом, завернутым в ткань.
3) TORX 20
Схема крепления дверной карты к водительской двери:
Для начала надо снять треугольник, закрывающий крепления зеркала заднего вида. В некоторых комплектациях в треугольнике установлен высокочастотный динамик. Надо поддеть треугольник с верхней стороны.
Там находится клипса. А с нижней стороны треугольник крепится за металл пластиковыми отливами (зацепами).
Теперь надо снять блок управления электростеклоподъемниками (ЭСП) и зеркалами заднего вида. Это довольно сложная операция, требующая аккуратности. В противном случае блок может быть слопан или поцарапан, как и карта двери. Надо поддеть блок монтажной лопаткой или плоской отверткой и вытащить его из ниши карты двери. Все надо делать аккуратно, но с необходимым усилием.
Блок управления ЭСП крепится к обшивке двери с помощью четырех защелок. Одна находится со стороны салона:
Вторая со стороны двери:
Еще две находятся с торца, в задней части блока:
На фото стрелками указаны все защелки. Начиная с передней со стороны салона надо поддеть блок, потом вытащить его.
С обратной стороны блока расположены разъемы.
Красный – стеклоподъемники, черный – зеркала. Надо их отсоединить. Для этого надо нажать на кнопку – фиксатор, после этого штекера свободно вытаскиваются.
За блоком управления ЭСП должен быть болт, колотый прижимает карту к двери. Его необходимо выкрутить.
Некоторые прибегают к хитрости – при сборке двери не вкручивают этот болтик. Так как рядом с ним, в ручке двери, карта держится винтом, то особой роли это не играет. Зато при следующей разборке двери не потребуется снимать блок управления ЭСП, что заметно облегчит задачу.
Теперь необходимо удалить заглушку с торца двери. Она поддевается лопаткой или отверткой снизу, для этого есть специальная щель, и снимается. Под заглушкой находится еще один винт под торкс 20.
Внизу карты находятся еще три винта под торкс 20.
После выкручивания всех винтов надо снять карту двери. Она держится на четырех клипсах. Для этого надо вставить снизу монтажную лопатку и, помогая пальцами, отщелкнуть клипсы, двигаясь снизу вверх с одной стороны, потом с другой.
Клипса с обратной стороны карты:
При снятии клипсы иногда ломаются. При необходимости их необходимо заменить.
После этого карта остается висеть на бархотке. Теперь можно ее вообще снять.
Некоторые особенности водительской двери и ее карты:
1. Динамик на заклепках, как и остальные штатные динамики. Если соберетесь их менять – придется высверливать заклепки и ставить винты или саморезы
2. Сетка динамика сзади имеет пластиковые зацепы.
Спереди (по ходу движения) она крепится с помощью защелок. Так же сверху и снизу присутствуют дополнительные защелки. Но основные – передние. При снятии сеток их необходимо разжать маленькой отверткой. Если ковырять сетку снаружи, не снимая карты – можно защелки просто сломать. Тогда придется менять сетку или клеить ее к карте.
3. Рукоятка-подлокотник двери снимается. Это может потребоваться, к примеру, для замены или оклеивании рукоятки каким-либо материалом. Крепится к карте с помощью защелок.
4. Возле ручки открывания двери присутствуют еще две защелки. На самой двери – ответные части. При установке карты необходимо в них попасть.
5. Декоративные вставки в дверях так же на защелках.
Всё, мы разобрали снятие дверной карты водительской двери. Устанавливать карту в обратной последовательности.
Надо повесить карту на бархотку. Не надо забывать про разъемы, их сразу надо вытащить через отверстие для блока ЭСП. Иначе после установки карты они потеряются внизу и чтоб их вытащить – карту заново придется снимать.
Необходимо попасть защелками возле ручки двери, иначе карта не станет, как надо.
Затем надо закрутить на место все винты, подключить штекера к блоку управления ЭСП, проверить работу блока и вставить его на место до защелкивания фиксаторов.
Наглядное видео снятия и установки дверной карты водительской двери:
Замена и обслуживание фар на Лада Веста
На автомобилях Lada Vesta и XRAY блок-фара имеет небольшие отличия, но процесс их замены аналогичен.
Оцените статью!
