Какая толщина ЛКП у Лада Веста, замеры толщиномером | New Vesta

СодержаниеПоказать

Что надо проверять у машины

Надо проверить минимум пять точек на одном кузовном элементе. Один кузовной элемент — это, например, крыша машины, или капот, или каждое крыло, или дверь. Каждый элемент проверяем пятью прикладываниями толщиномера: по краям и в центре. Обязательно проверяйте стойки кузова — это части кузова от нижней линии остекления к крыше.

Толщиномер надо прикладывать перпендикулярно. Если приложить его под другим углом, показания будут завышены.

https://www.youtube.com/watch?v=IadmyBjHwO8

Бывает, что ремонтируют или красят не весь элемент кузова, а только часть. Местом перехода обычно служит выштамповка или та область, где кузов имеет рельеф. Если проверяете толщиномером кузовной элемент с рельефом, проверяйте элементы и выше, и ниже рельефа.

Проверять толщиномером только наружные элементы кузова мало. Чтобы исключить ремонт после серьезного ДТП , обязательно нужно проверить кузов и внутри — измерить ЛКП каркаса.

Открываете дверь и получаете доступ к стойкам. Открываете капот и получаете доступ к полке крыла, чашкам. Показания толщиномера там не должны превышать 100 мкм.

У кузова на фото есть молдинг — рельеф. Такую дверь могли ремонтировать локально, например только ниже рельефа. Рельефная часть позволяет сделать визуально незаметным переход оттенка краски, который может отличаться от заводского. Проверять такую рельефную дверь надо и в верхней части, и в нижней Алюминиевые детали

Перед осмотром машины полезно узнать, есть ли у интересующей вас модели автомобиля алюминиевые детали. Например, у многих моделей Ауди, БМВ , Рендж-роверов из алюминия сделаны капот, передние крылья, двери. Для измерения покрытия на таких деталях нужен толщиномер, способный работать по алюминию, например Etari ET 555.

Никакой специальной настройки не нужно — переключение между черным и цветным металлом обычно происходит автоматически. На экране прибора указывается тип металла: алюминий или сталь. Заводские значения для алюминиевых деталей отличаются от значений для стальных в 1,5—2 раза в меньшую сторону.

Если на машине должна стоять алюминиевая деталь, но толщиномер распознает ее как стальную, значит, деталь заменена на неоригинальную. Это тоже признак ДТП в истории автомобиля.

Вот почему владельцы новых автомобилей lada vesta и xray должны переживать о ржавчине кузова.

К покраске автомобиля приступают после окончания нанесения грунта. Поэтапно, авто готовят к процедуре покраски. Так как покраска делается аэрозолем в несколько слоев, используется труд роботов. На поверхность наносится раствор, укрепляющий швы и защищающий кузов от коррозии. Потом используется шумоизоляционная мастика, добавляющая машине тишины на дорогах.

При нанесении грунтового покрытия роботами, остается много труднодоступных мест, их приходится обрабатывать вручную. Внутренние стороны стоек, кромки крыши прикрытые дверями, дорабатываются вручную. Грунт бывает двух тонов светлым или темным. Выбирают в зчависимости от цвета машины.

Как только этапы грунтования пройдены, автомобиль отправляется на следующий конвейер проработки вторичного слоя. Здесь специалисты устраняют дефекты нанесения лкп, еще промазывают швы с помощью щеток и пасты.После всех процедур, специалисты, опираясь на помощь роботов, приступают непосредственно к покраске машины.

Когда корпус высушен, а лак нанесен, остается несколько финальных действий, после которых мы получаем продукт в том, виде в каком он оказывается на рынке. Последними штрихами являются полировка и нанесение антикора. В итоге получается долговечный, оцинкованный кузов у Лады Веста.

Казалось бы, о новых автомобилях Лада – Vesta и XRAY – написано все, что только можно. Но тем не менее с каждым днем в Сети появляется все больше вопросов об этих автомобилях как от тех, кто еще только хочет купить новую Ладу, так и от тех, кто уже стал счастливым обладателем нового отечественного автомобиля.

Как вы думаете, что больше всего интересует автолюбителей в новых Ладах? Особенно в новой Ладе Веста. Быстро ли гниют новые машины? Ведь главная проблема нашего автопрома всегда была связана в первую очередь с быстрой коррозией кузова. Неудивительно, что многих людей волнует, отвечают ли кузова новых автомобилей АвтоВАЗа современным стандартам защиты от коррозии. Об этом сегодня и поговорим.

Так гниют новые Лады или нет? Чтобы выяснить это, портал Lada Online недавно провел опрос среди владельцев Лады Веста и Лады XRAY, довольны ли они уровнем антикоррозийной обработки кузова новых отечественных машин.

Как показал опрос, владельцы новых автомобилей Лада довольно часто жалуются на появление признаков ржавчины в новых авто. Чаще всего, согласно опросу сайта Lada Online, владельцы автомобилей обнаруживают признаки коррозии на выхлопной системе и на деталях подвески, что, конечно, не так страшно, поскольку это не относится к элементам кузова.

Кстати, об этом сообщают и некоторые автоэксперты. Кроме того, у экспертов и критиков есть вопросы к конструкции некоторых деталей кузова, которые, по их мнению, были спроектированы с ошибками. Например, на кузове есть многие полости, где постоянно собирается вода. Это означает, что в этих местах ржавчина может появиться достаточно быстро.

Катафорезное грунтование

Именно эта метода и реализуется российским концерном. Она также была заимствована у западных автопроизводителей.

Полный цикл обработки кузова седана — от подготовки до полировки.

Строго говоря, катафорез представляет собой химический процесс, базирующийся на электролитической реакции. Применение данной технологии дает возможность закрепления на поверхности металла особого вещества в качестве защитного слоя. Как и оцинковка, катафорез позволяет существенно повысить сопротивляемость металла коррозии.

Схема подготовки авто к катафорезной ванне.

На ИжАвто, где и собирается Лада Веста, процесс катафорезного грунтования осуществляется по классической схеме:

1. Тщательная очистка поверхности кузовных панелей от окислительной пленки;
2. Обезжиривание;
3. Процесс активации железа;
4. Погружение в ванну с катафорезным раствором;
5. Ополаскивание;
6. Сушка в специальной камере.

Первый шаг, подразумевающий очистку металла, обеспечивает оптимальные условия для взаимодействия железа и катафорезного раствора. Эту же цель преследует и этап обезжиривания. Осуществляться оба описанных процесса могут как в особых емкостях, так и в распылительных камерах (метод опрыскивания). А вот активация металлических панелей содействует пущей надежности закрепления частиц на них.

В такую емкость со специальным раствором и окунается кузов Весты и Икс Рея.

После завершения подготовительных мероприятий, кузов Лада Веста, зафиксированный на специальных держателях, отправляется в катафорезную ванну, наполненную растворенным грунтом. Перед опусканием в емкость, к кузову подсоединяется анод, заряжающий сталь энергией (отрицательной).

К самой же ванной подсоединен катод, сообщающий молекулам грунта положительный заряд. В процессе погружения кузова седана, который длится порядка 120 секунд, на отрицательно заряженном металле оседает положительно заряженный грунт, и металл покрывается пленкой раствора.

Процесс наслаивания грунта в катафорезной ванне и последующая сушка.

После извлечения кузова из ванны, он отправляется на процедуру ополаскивания. Этот этап необходим для смывания с поверхности панелей частичек грунта, не закрепившихся на них. Как и подготовительные мероприятия, данный процесс может быть осуществлен посредством либо погружения, либо распыления.

Сильной стороной подобного метода нанесения защитного слоя является то, что кузов полностью погружается в ванну с раствором, а это гарантирует его проникновение по всей поверхности, поэтому непокрытых участков попросту не останется.

Метод, применяемый АвтоВАЗом, гарантирует 100-процентную обработку поверхности.

Оцинкован ли кузов lada vesta?

Лакокрасочного покрытия недостаточно для защиты кузова. Малейшее повреждение и влага делает своё дело, вызывая окисление стали. Незаметный поначалу очаг коррозии разрастается, и автомобиль приходится ремонтировать.

Одним из самых эффективных способов предотвращения образования ржавчины является оцинковка кузова. Лидеры автопрома практикуют эту процедуру уже многие годы. Благодаря этому они могут давать гарантию на кузов вплоть до 20 лет.

Оцинковывать кузов можно следующими способами:

• термическая обработка;
• гальваническая обработка;
• холодная обработка.

В ходе термической оцинковки кузов авто полностью погружается в специальный цинкосодержащий раствор и прогревается до определённой температуры. Этот способ наиболее эффективный и используется на дорогостоящих автомобилях.Оцинковка кузоваГальванический метод подразумевает нанесение частичек цинка в ходе процесса электролиза.

При холодном способе кузов просто обрабатывается цинкосодержащей грунтовкой. Длительной гарантии в этом случае производители не дают, ведь защитный слой может повредиться вместе с краской

По сообщению компании, на всех последних моделях АвтоВАЗа внешние панели кузова оцинковываются везде. Но внутренние полости кузова, на которые, как правило, не воздействует внешняя среда, не оцинковываются. Однако это не значит, что внутреннее пространство металла кузова не защищено от коррозии. Так, по данным АвтоВАЗа, внутренние панели кузова обрабатываются на заводе катафорезным грунтом.

Кстати, совсем недавно массовое применение цинка также началось при производстве новых автомобилей Лада Калина. 

Итак, теперь мы знаем, что внешние детали кузова Лады Веста и Лады XRAY покрыты оцинковкой. Вот схема покрытия внешних панелей кузова:

• 1. Цинк
• 2. Катафорезный грунт (первичный)
• 3. Катафорезный грунт (вторичный, полиэфирный)
• 4. Базовый слой эмали
• 5. Лак

Толщина кузова (толщина металла) составляет 0,6-0,8 мм

Днище автомобиля также дополнительно обработано антикоррозийной защитой. Кроме того на днище или на сварные швы между слоями катафорезного грунта дополнительно наносится противошумная мастика. 

В том числе современные автомобили Лада покрываются двухкомпонентным грунтом. Благодаря этому грунту кузов новых автомобилей может выдержать нахождение в соленом тумане до 1500 часов. Напомним, что в 1970 году новые “Жигули” подобный соленый тест выдерживали максимум 96 часов.

Капот Лады Веста оцинкован: результат после теста соленого тумана

Берется капот от новой Лады Веста, на нем делается тарированный надрез. Соответственно, металл (с содержанием цинка) кузовного элемента становится открытым. Далее капот помещается в соленом тумане (в специальной камере) в течение многих часов. Этот тест имитирует 4 года эксплуатации автомобиля в обычных условиях в большинстве регионов России.

Читайте также:  Расшифровка кодов ошибок Лада Веста и XRAY » Лада.Онлайн

Также в ролике АвтоВАЗа, рассказывающем об устойчивости новых автомобилей Лада к коррозии, был показан интересный тест, который имитирует поездку автомобиля по шоссе с попаданием на кузов машины камней и песка. Этот тест проверяет качество лакокрасочного покрытия кузова автомобилей, которые производит компания АвтоВАЗ.

С целью показать, как изменилось качество ЛКП за последние годы, специалисты АвтоВАЗа продемонстрировали публике результаты теста новых автомобилей со старыми машинами ВАЗ-2110, Приоры, Калины, Нивы 4х4 и XRAY.

Итак, теперь мы, наконец, подошли к самому главному: антикорить ли дополнительно Ладу Весту и Ладу XRAY? Мы советуем это сделать сразу после покупки. Все-таки отзывы автовладельцев этих машин больше внушают доверия, нежели заверения АвтоВАЗа. Тем более что современная защита кузова новых отечественных автомобилей Лада, в принципе, учитывает среднее значение обычных условий эксплуатации в России.

Например, в Москве, как правило, используются более дорогие реагенты, которые меньше всего вредят автомобилям. Но в некоторых регионах (особенно где вечно не хватает денег) местные власти часто применяют дешевые химикаты. Поэтому, хоть, по заверениям АвтоВАЗа, современные Лады и надежно защищены от ржавчины, мы настоятельно рекомендуем сделать дополнительную обработку кузова для защиты от образования ржавчины.

Согласитесь, лучше подстраховаться, чем потом получить головную боль в виде пузырей на кузове и пятен ржавчины. 

Напомним, что проблемы ржавчиной имеют не только российские автомобили. Например недавний пример проблем с коррозией кузова кроссоверов Hyundai Creta напугал немало автовладельцев этих машин. 

В одном из выпусков «Ладной механики» Стас Березий рассказал, что на последних моделях LADA (Vesta и XRAY) оцинковываются внешние панели кузова. Внутренние полости, которые не имеют воздействия с внешней средой, не оцинковываются. Для защиты от коррозии они обработаны катафарезным грунтом.

Напомним, АвтоВАЗ дает гарантию 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

Горячий способ – применяется для класса LUX. При горячей оцинковке, целиком готовый корпус автомобиля погружают в резервуар с жидким цинком, нагретым до 500 градусов. Этот дорогой метод используют марки: PORSHE, Jaguar, Bentley, Ferrari и тд.

Холодный способ – С помощью аэрозоля наносится слой порошка с содержанием цинка. Процесс напоминает покраску. Данный способ распространен, к нему прибегают бренды: KIA, Mitsubisi, TOYOTA, Skoda.

Гальванический метод – с помощью нанесения электрически активных растворов. Микрочастицы цинка оседают на кузове, находящемся под напряжением. Недорогой способ.

Цинкрометалл – способ, чаще используется в производстве автомобилей азиатских марок, например KIA. На корпус накладывается два пластичных цинковых слоя. Применяется для автомобилей класса «C».

Следуя советской традиции, производители выбрали дешевый способ оцинковки Lada Vesta и ЛАДА Веста СВ Кросс — холодное нанесение покрытия. Следует заметить, машины цинкуют с внешней стороны. Эта оцинковка менее качественна, но неплохой вариант для бюджетных машин. Двухсторонняя оцинковка характерная для дорогих марок Mersedes, BMW, Lexus.

АвтоВАЗ дает шестилетнюю гарантию на LADA Vesta. Обусловлено тем, что слой цинка, покрывающий кузов равен 8 мкм — неплохо для отечественного автопрома.

Учитывая, каким способом сделана оцинковка, для машины подойдет вид дополнительной обработки — катафорезное грунтование. Это сложный процесс, состоящий из нескольких этапов.

• Снятие защитных покровов с корпуса машины;
• Удаление жиров с металла;
• Корпус погружается в ванную с катафорезным раствором;
• Смывание остатков раствора;
• Сушка катафорезного грунта.

После прохождения последнего этапа кузов имеет новый, плотно прилегающий грунтовый слой, защищающий внешние части корпуса и внутреннюю полость.

Практика: измеряем толщину слоя лкп на автомобилях и используем таблицу заводских значений

Марка	Модель	Толщина краски
		мкм	mils
Audi	A1, A3, A4, A5, A7, A8	80-100	3.1-3.9
	Q3, Q5, Q7	110-165	4.3-6.5
BMW	1-series, 2-series, 3-series, 5-series, 7-series	100-165	3.9-6.5
	X1, X3	90-110	3.5-4.3
	X5, X6	120-165	4.7-6.5
BYD	F3	75-100	2.9-3.9
Cadillac	Escalade, CTS	120-150	4.7-5.9
Chery	Amulet, Tiggo	100-120	3.9-4.7
Citroen	C5, C-Elysse	110-140	4.3-5.5
	C4, C3, Picasso, Berlingo	75-125	2.9-4.9
	DS4	205-230	8.0-9.0
Daewoo	Nexia, Matiz	90-120	3.5-4.7
Fiat	Albea, Punto	100-140	3.9-5.5
Ford (Форд)	Focus	150-165	5.9-6.5
	Explorer, Kuga	135-145	5.3-5.7
	Mondeo	115-130	4.5-5.1
Hyundai	Accent, IX35, I30, I40, SantaFe, Elantra	70-110	2.7-4.3
	Tucson, Solaris, Sonata	90-130	3.5-5.1
Honda	Accord	130-150	3.9-5.9
	Civic	100-135	5.1-5.3
	Fit, CR-V	80-100	3.1-3.9
KIA	Sportage, Sorento, Cerato, Cee’d, Picanto	100-140	3.9-5.5
	Soul, Rio, Venga, Optima	120-140	4.7-5.5
	Quoris	150-180	5.9-7.0
Lexus	RX, ES, LX	140-150	5.5-5.9
	CT, GX, LS	120-150	4.7-5.9
	IS	110-140	4.3-5.5
Mazda	CX-7, CX-5	85-120	3.3-4.7
	3, 6	110-130	4.3-5.1
Mercedes-Benz (Мерседес)	C, E, S	165-180	6.5-7.0
	GL, ML	90-140	3.5-5.5
Mitsubishi	Lancer, Pajero	90-125	3.5-4.9
	L200, Outlander XL, ASX	55-75	2.1-2.9
Nissan Ниссан	X-trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tiida, Pathfinder	80-120	3.1-4.7
	Almera, Teana	130-150	5.1-5.9
Opel	Astra, Corsa, Mocca, Zafira, Insignia, Vectra	110-160	4.3-6.3
Peugeot	208, 308, 508, 3008	100-120	3.9-4.7
	4008	60-80	2.3-3.1
Renault	Logan, Koleos	180-230	7.0-9.0
	Fluence, Duster, Megane, Sandero	100-140	3.9-5.5
Skoda	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	100-140	3.9-5.5
Subaru	Forester, Impreza, Outback, Legacy, Tribeca	100-140	3.9-5.5
Suzuki	Grand Vitara	70-100	2.7-3.9
	SX4, Swift, Splash	90-120	3.5-4.7
Toyota (Тойота)	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	110-130	4.3-5.1
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80-110	3.1-4.3
Volkswagen	Polo, Golf	80-110	3.1-4.3
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	110-140	4.3-5.5
	Touareg, Jetta	140-180	5.5-7
Lada, ВАЗ	Калина, Приора	60-100	2.3-3.9
	Granta, Niva	110-140	4.3-5.5
	Largus	180-230	7.0-9.0

Важность технологии проведения измерений неоспорима. От этого зависят результаты итоговых данных. Алгоритм замеров выполняется в следующей последовательности:

• Приложить толщиномер к кузову, начиная с переднего крыла, и двигаясь по всей поверхности. Не забываем про крышу. Измерения проводить не менее 3-5 раз.
• Выполнив замеры, высчитать среднее арифметическое для каждого элемента, и сравнить итоговые значения между собой. Делайте проверку толщины ЛКП несколько раз независимо по маркам автомобилей – это гарантирует достоверность полученных данных.
• Сравнить результаты замеров с данными в табеле со стандартными покрытиями заводского происхождения. Для этого нужно выбрать соответствующую модель авто.
• Особое внимание уделяйте толстым участкам покрытия, новоокрашенные места по толщине отличаются от родной краски в 2-3 раза. Если обнаружено место, где толщина больше на 100-160 мкм, то будьте уверены – его перекрасили. Когда показатели прибора превышают эти цифры, то вероятно, что здесь еще и шпаклевали.
• Обратные ситуации, когда слой менее 100 мкм, говорят о том, что покрытие полировали с применением абразивных смесей.
• Выполняя замеры, нужно уделить внимание зазорам и герметику между кузовными деталями. Если обнаружено отсутствие герметика, а болты без краски, то есть вероятность, что деталь снимали для ремонта.

Суть вопроса

О том, что толщина ЛКП по маркам автомобилей различается, знают практически все автолюбители со стажем. Разумеется, лучше покупать автомашину белее-менее новую, но не всегда бюджет позволяет это сделать. В этом случае поиски подходящего экземпляра могут превратиться в лотерею.

Такая же ситуация может случиться, когда начинаешь искать дорогую модель в нижнем ценовом диапазоне на рынке б/у. Список лучших вариантов

подержанных авто до 400 000 рублей

в какой-то мере может помочь, но не в случае оценки состояния кузова и его покрытия.

В отдельную группу покупателей можно выделить тех, кто хочет определенную машину в силу каких-то привязанностей, например, BMW. Здесь придется держать ухо остро, потому что возможен и криминал, и коррозия, и множественные ремонты. Исследование лакокрасочного слоя может о многом поведать будущему владельцу:

• Участвовала ли автомашина в аварии.
• Какие получила повреждения при ДТП.
• Каким образом были устранены дефекты кузова или покрытия.
• На какую цифру можно понизить цену машины при торге.

Таблица толщина лкп на автомобилях

Значения толщин в таблице даны в МКМ (микронах), чтобы узнать значение в MILS (мил), нужно значение в МКМ разделить на 25,4

Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм
ACURA	TLX	IV 2008	105-135
	MDX	III 2021	125-140
	RDX	III 2021	125-140
Alfa Romeo	Gulietta	II 2021	170-225
	MiTo	2008	120-140
AUDI	А1	2021–нв (I)	125-170
	АЗ	2021–нв (8V)	120-140
	АЗ	2003–2021 (8Р)	80-100
	S3	2021–нв	120-150
	S3 Cabrio	2021–нв	110-135
	А4	2021–нв (В9)	125-145
	А4	2007–2021 (В8)	120-140
	А4	2004–2007 (B7)	100-140
	А4	2001–2005 (B6)	120-140
	S4	2021–нв	125-145
	RS4	2021–нв	120-140
	А5	2007–нв	100-120
	S5	2021–нв	130-145
	RS5 Cabrio	2021–нв	110-130
	А6	2021–нв (Q)	120-140
	А6	2004–2021 (С6)	120-140
	RS6	2021–нв	110-145
	А7	2021–нв	100-135
	RS7	2021–нв	100-140
	А8	2021–нв (04)	100-120
	А8	2003–2021 (D3)	100-120
	A8L	2021–нв	105-130
	S8	2021–нв	110-130
	Q3	2021–нв	115-140
	RS Q3	2021–нв	110-140
	Q5	2008–нв	125-155
	SQ5	2021–нв	125-150
	Q7	2021–нв	120-160
	Q7	2006–2021	100-140
	ТТ	2021–нв	100-115
	ТТ	2006–2021	105-130
	А4 allroad	2009–нв.	120-150
BMW	1 ser	2021–нв (F20)	120-140
	1 ser	2004–2021 (E81)	100-140
	2 ser	2021–нв	105-140
	3 ser	2021–нв (F30)	120-130
	3 ser	2005–2021 (F92)	110-140
	3 ser	1998–2005 (E46)	120-140
	4 ser	2021–нв	115-135
	4 ser cabrio	2021–нв	125-145
	5 ser	2021–нв (F10)	90-140
	5 ser	2003–2021 (E60)	130-165
	5 ser	1995–2004 (E39)	140-160
	6 ser	2021–нв (F06)	120-145
	6 ser	2003–2021 (E63)	120-145
	7 ser	2008–2021 (F01)	100-130
	7 ser	2001–2008 (E65)	120-160
	6T	2021–нв	160-185
	Ml	2021–нв (F20-F21)	110-135
	М2	2021–нв	105-140
	М3	2021–нв	105-135
	M4	2021–нв	100-130
	MS	2021–нв	90-140
	M6	2021–нв	100-130
	X-1	2009–2021 (E84)	115-130
	X-3	2021–нв (F25)	120-130
	X-3	2003–2021 (E83)	90-100
	X-3M	2021–нв	100-120
	X-4	2021–нв	120-130
	X-5	2021–нв (F15)	100-125
	X-5	2006–2021 (E70)	140-160
	X-5	1999–2006 (E53)	110-130
	X-6	2021–нв (F16)	120-165
	X-6	2008–2021 (E71)	110-160
	X-5M	2021–нв (F85)	115-120
	X-5M	2006–2021 (E70)	140-160
	X-6M	2021–нв (F86)	120-165
	X-6M	2008–2021 (E71)	110-160
	Z-4	2009–нв (E89)	90-130

Читайте также:  Коэффициент лобового сопротивления лада веста – АвтоТоп

BRILLIANCE	H230	2021–нв	185-220
	H230 Hatchback	2021–нв	165-195
	H530	2021–нв	80-125
	V5	2021–нв	170-190
BYD	F3	2006–2021	90-100
CADILLAC	ATS	2021–нв	115-160
	BL5	2005–2021	110-150
	as	2021–нв	105-160
	as	2007–2021	115-155
	as	2003–2007	120-150
	Escalade	2021–нв	140-150
	Escalade	2006–2021	135-150
	Escalade	2002–2006	120-170
	SRX	2021–нв	125-160
	SRX	2004–2021	110-150
CHANGAN	Eado	2021–нв	130-160
	CS 35	2021–нв	160-190
	Reaton	2021–нв	120-140
CHERY	Bonus	2021–нв (A13)	100-125
	Very	2021–нв (A13)	100-125
	IndiS	2021–нв (S180)	120-140
	Mil Sedan	2021–нв (A3)	90-120
	Mil	2021–нв (A3)	90-120
	Bonus 3	2021–нв (A19)	110-130
	Arizzo	2021–нв	105-140
	Amulet	2003–2021 (A15)	110-120
	Tigo	2006–2021 (T11)	120-140
	Tigo 5	2021–нв	110-130
CHEVROLET	Camaro	2021–нв	190-220
	Trail blazer	2021–нв	115-140
	Traverse	2008–нв	155-205
	Silverado	2021–нв	120-140
	Tahoe	2021–нв	120-145
	Tahoe	2006–2021	160-180
	Tracker	2021–нв	115-150
	Soark	2021–2021	115-130
	Epica	2006–2021	90-100
	Lacetti	2004–2021	110-140
	Lanos	2005–2009	105-135
	Aveo	2021–нв	150-170
	Aveo	2006–2021	80-100
	Cruze	2009–2021	135-165
	Cobalt	2021–нв	115-200
	Captiva	2005–2021	115-140
	Niva	2002–нв	100-140
	Orlando	2021–2021	115-140
	Rezzo	2004–2021	80-130
CHRYSLER	300C	2021–нв	120-150
	300C	2004–2021	160-170
	Grand Voyager	2007–нв	155-215
	PT — cruiser	2000–2021	120-160
CITROEN	C4 picasso	2021–нв	120-140
	C4 picasso	2007–2021	110-130
	Jumpy	2007–нв	110-135
	Jumper	2007–нв	105-120
	Berlingo	2008–2021	120-150
	Berlingo	2002–2021	110-140
	C3 picasso	2009–нв	85 -100
	Xsara Picasso	2000–2021	75-120
	C4 aircross	2021–нв	105-125
	C-elysee	2021–нв	105-145
	C — Crosser	2007–2021	55-90
	C4 sedan	2021–нв	105-125
	DS3	2021–2021	90-150
	DS4	2021–2021	115-145
	C1	2005–2021	110-130
	C2	2003–2008	120-140
	C3	2021–нв	90-120
	C3	2002–2009	90-120
	C4	2021–нв	125-150
	C4	2004–2021	75-125
	C5	2007–нв	110-130
	C5	2001–2008	110-140

Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм
DAEWOO	Nexia	2008–2021	105-130
	Matiz	2000–2021	100-110
	Gentra	2021–нв	115-140
	Lanos	1997–2009	105-135
DATSUN	on Do	2021–нв	105-125
	mi Do	2021–нв	105-125
DODGE	Caliber	2006–2021	120-160
	Caravan	2007–нв	150-180
FIAT	Albea	2004–2021	115-130
	Punto	2005–2021	110-120
	Doblo	2005–2021	105-135
	Ducato	2007–нв	85-100
	500	2007–нв	210-260
	Fremont	2021–нв	125-145
	Scudo	2007–нв	90-120
FORD	Focus 3	2021–нв	120-140
	Focus 2	2005–2021	110-130
	Focus 1	1999–2005	110-135
	Focus ST	2021–нв	105-120
	Fiesta	2021–нв (mk6 RUS)	120-150
	Fiesta	2008–2021 (mk6)	110-140
	Fiesta	2001–2008 (mk5)	85-100
	Fusion	2002–2021	75-120
	Eco — Sport	2021–нв	105-125
	Escape	2001–2021	105-145
	Explorer	2021–нв	55-90
	Explorer Sport	2021–нв	105-125
	Mondeo	2021–нв	90-150
	Mondeo	2007–2021	115-145
	Mondeo	2000–2007	110-130
	Maverick	2000–2021	120-140
	C-Max	2021–н.в	90-120
	C-Max	2003–2021	90-120
	S-Max	2006–2021	125-150
	Galaxy	2006–2021	75-125
	Kuga	2021–нв	110-130
	Kuga	2008–2021	110-140
	Edge	2021–2021	105-130
	Ranger	2021–2021	100-110
	Ranger	2006–2021	115-140
	Transiet Custom	105-135
	Transiet	2021–нв	105-125
	Transiet	2000–2021	105-125
	Transiet Connect	2002–2021	120-160
	Tourneo	2000–2021	150-180
	Tourneo Custom	2021–нв	115-130
	Tourneo Connect	2002–2021	110-120
GEELY	Emgrand x7	2021–нв	105-135
	Emgrand ec7	2009–нв	85-100
	MK	2008–2021	210-260
	GC5 RV	2021	125-145
	Otaka	2005–нв	90-120
	Gc6	2021–нв	120-140
Great Wall	Wingle 5 new	2007–нв	80-115
	M4	2021–нв	110-140
	H5 new	2021–нв	90-105
	H6 AT	2021–нв	135-150
	Hover	2005–2021	130-150
DFM	Rich	2021–нв	60-125
	V25	2021–нв	80-105
	Succe	2021–нв	80-105
	H30 cross	2021–нв	115-130
	S30	2021–нв	105-125
	AX7	2021–нв	105-125
FAW	V5	2021–нв	95-105
	Besturn B50	2021–нв	100-120
	Bestum X80	2021–нв	115-140
	Besturn B70	2021–нв	125-150
HAVAL	H8	2021–нв	170-200
	H6	2021–нв	115-135
	H2	2021–нв	120-140
	H9	2021–нв	190-220
	Kuga	2021–нв	110-130
	Kuga	2008–2021	110-140

HONDA	Accord	2021–2021	130–150
	Accord	2008–2021	155–165
	Accord	2002–2008	130–145
	CR-V	2021–нв	95–125
	CR-V	2007–2021	80–100
	CR-V	2002–2007	90–120
	Civic	2021–нв	110–130
	Civic	2006–2021	90–130
	Civic 4D	2006–2008	115–140
	Civic	2000–2006	100–130
	Crosstour	2021–2021	110–140
	Fit	2001–2008	85–100
	Jazz	2002–2021	85–100
	Aria	110–115
	Legend	2008–2021	120–160
	Pilot	2006–2021	110–135
HYUNDAI	Accent	2006–2021	110–130
	Elantra	2006–2021	110-135
	Elantra	2021–нв	105-120
	Elantra	2021–нв (mk6 RUS)	120-150
	Sonata	2008–2021 (mk6)	110-140
	Sonata NF	2001–2008 (mk5)	85-100
	Sonata	2002–2021	75 -120
	Equus	2021–нв	105-125
	Grandeur	2001–2021	105 -145
	Genesis	2021–нв	55-90
	Genesis	2021–нв	105-125
	Getz	2021–нв	90-150
	Matrix	2007–2021	115-145
	Santa Fe Classic	2000–2007	110-130
	Santa Fe	2000–2021	120-140
	Santa Fe	2021–нв	90-120
	Solaris	2003–2021	90-120
	Solaris	2006–2021	125-150
	Grand Santa Fe	2006–2021	75-125
	Starex	2021–нв	110-130
	Tucson	2008–2021	110-140
	Tucson New	2021–нв	90-120
	Veloster	2021–нв	105-130
	i20	2008–2021	100-120
	i30	2021–нв	95-120
	i30	2007–2021	100-130
	i40	2021–нв	105-140
	ix35	2021–нв	105-125
INFINITI	QX70/FX37	2008–нв	95-130
	QX80/QX56	2021–нв	115-145
	QX50/EX25	2007–нв	115-125
	Q50	2021–нв	130-140
	QX60	2021–нв	120-140
	FX35	2002–2008	110-120
JAGUAR	F-type	2021–нв	95-130
	S-type	1999–2007	130-180
	X-Type	2001–2021	100-126
	XE	2021–нв	115-150
	XF	2007–2021	120-145
	XJ	2009–нв	85-125
JEEP	Compass	2021–нв	125-145
	Cherokee	2021–нв	90-120
	Cherokee	2007–2021	120-140
	Grand Cherokee	2021–нв	80-115
	Grand Cherokee	2004–2021	110-140
	Rubicon	2021–нв	90-105
	Wrangler	2007–нв	135-150
KIA	Ceed	2021–нв	100-130
	Ceed	2006–2021	115-125
	Ceed GT	2021–нв	105-125
	Cerato	2021–нв	105-140
	Cerato	2009–2021	100-140
	Optima	2021–2021	115-130
	pro Ceed	2007–2021	110-125
	Picanto	2021–нв	95-120
	Mohave	2008–нв	110-130
	Quoris	2021–нв	150-180
	Rio	2005–2021	105-125
	Rio	2021–н.в	100-130
	Spectra	2006–2009	125-160
	Sportage	2021–нв	100-135
	Sportage	2021–2021	95-120
	Sportage	2004–2021	100-140
	Sorento	2009–2021	115-120
	Sorento	2002–2009	115-150
	Sorento Prime	2021–нв	180-200
	Soul	2021–нв	100-120
	Soul	2008–2021	115-135
	Venga	2021–нв	105-125
ВАЗ Lada	2107	2021–нв	120-140
	2109	2002–2008	110-120
	2110	2021–нв	95-130
	2112	1999–2007	130-180
	2114-15	2001–2021	100-126
	Priora	2021–нв	115-150
	Largus	2007–2021	120-145
	Kalina	2009–нв	85-125
	Kalina 2	2021–нв	125-145
	Kalina Sport	2021–нв	90-120
	Kalina cross	2007–2021	120-140
	Largus cross	2021–нв	80-115
	Granta	2004–2021	110-140
	Granta Sport	2021–нв	90-105
	Granta Hatchback	2007–нв	135-150
	4X4 Niva 3d	2021–нв	100-130
	4X4 Niva 5d	2006–2021	115-125
	Vesta	2021–нв	105-125
	X-Ray	2021–нв	105-140
LAND ROVER	Freelander	2009–2021	100-140
	Discovery	2021–2021	115-130
	Discovery	2007–2021	110-125
	Discovery Sport	2021–нв	95-120
	RangeRover	2008–нв	110-130
	RangeRoverVogue	2021–нв	150-180
	Ranoe Rover Sport	2005–2021	105-125
	Range Rover SVR	2021–нв	130-170
	Reange Rover Evogue	2021–нв	135-150
ROVER	Model 75	1999–2004	130-150
LEXUS	СТ200h	2021–нв	145-175
	ES	2006–нв	140-145
	GS	2021–нв	160-185
	GS	2005–2021	120-160
	GX	2002–нв	125-150
	IS	2021–нв	150-185
	IS	2005–2021	170-190
	IS	1999–2005	110-120
	LS	2000–нв	125-150
	LX	1999–2005	140-145
	NX	2021–нв	135-165
	RX	2009–2021	115-150
	RX	2003–2009	140 -145
	RX New	2021–нв	125-135
LINCOLN	Navigator	110-130
	LS	2004–2021	119-127
LIFAN	X60	2021–нв	85-105
	Smily	2021–нв	95-110
	Celliya	2021–нв	75*100
	Solano	2021–нв	95-110
	Cebrium	2021–нв	90-110
MAZDA	2	2007–2021	115-125
	3	2021–нв	100-130
	3	2006–2021	115-125
	3	2021–нв	105-125
	5	2021–нв	105-140
	5	2005–2021	80-100
	6	2021–нв	80-110
	6	2007–2021	110-130
	6	2002–2007	100-140
	CX-5	2021–нв	100-120
	CX-7	2006–2021	85-120
	CX-9	2007–2021	90-120
	Tribute	2000–2007	85-120

Mercedes-Benz	A-Klasse	2021–н.в (w176)	90-130
	A-Klasse	2004–2021 (w169)	90-115
	B-Klasse	2021–н.в (w246)	90-115
	B-Klasse	2005–2021 (W245)	90-110
	C-Klasse	2021–н.в (w205)	120-140
	C-Klasse	2007–2021 (W204)	110-170
	C-Klasse	2000–2007 (W203)	110-135
	CL — Klasse	2007–2021 (С216)	100-140
	CL — Klasse	1999–2006 (С215)	115-140
	CLA — Klasse	2021–н.в (С117)	100-130
	CLS — Klasse	2021–н.в (W218)	110-140
	CLS — Klasse	2004–н.в (C219)	115-130
	CLK — Clase	2002–2009 (W209)	120-140
	E — Klasse	2009–2021 (W212)	110-140
	E — Klasse	2002–2009 (W211)	230-250
	E — Klasse Coupe	2021–н.в (C207)	110-130
	G — Klasse	1989–н.в (W463)	120-140
	GLA — Klasse	2021–н.в	90-120
	GL — Klasse	2021–н.в (X166)	90-100
	GL — Klasse	2006–2021 (X164)	120-140
	GLE — Klasse	2021–н.в	120-150
	WI — Klasse Coupe	2021–н.в	120-150
	GLK — Klasse	2008–2021 (X204)	135-145
	GLS — Klasse	2021–н.в	120-140
	ML — Klasse	2021–2021 (W166)	100-135
	ML Klasse	2005–2021 (W164)	100-130
	ML Klasse	1997–2005 (W-163)	110-140
	S- Klasse	2021–н.в (W222)	110-120
	S — Klasse	2005–2021 (W221)	80-125
	S- Klasse	1998–2005 (W220)	110-140
	SL Klasse	2021–н.в (R231)	105-120
	Vito	2021–н.в (W447)	100-130
	Sprinter Classic	2003–н.в	90-100
	Sprinter	2008–н.в	80-100
MINI	Paceman	2021–н.в	115-130
	Cooper	2006–2021	105-115
	Coupe	2021–н.в	95 -120
	Roadster	2021–н.в	90-110
	Countryman	2021–н.в	100-120
MITSUBISHI	ASX	2021–н.в	100-135
	Carisma	2021–2021	95-120
	Colt	2004–2021	100-140
	1200	2009–2021	115-120
	L200New	2002–2009	115-150
	Lancer 9	2003–2007	100 -120
	Lancer X	2007–н.в	95 -120
	Outlander	2008–2021	115-135
	OutlanderXL	2021–н.в	105-125
	Outlander Samurai	2021–н.в	120-140
	Pajero	2002–2008	110-120
	Pajero Sport	2021–н.в	95 -130
NISSAN	Almera	2021–н.в (G15)	130-150
	Almera	2000–2006 (N16)	100-130
	Almera Classic	2006–2021	120-140
	Bluebird Sylphy	140 -160
	Juke	2021–2021	115-135
	Mikra	2003–2021 (K13)	100-120
	Murano	2008–2021 (Z51)	95-110
	Murano	2002–2008 (Z50)	105-160
	Navara	2005–2021 (D40)	120-135
	Note	2005–2021	110-140
	Pathfinder	2021–н.в	100-120
	Pathfinder	2004–2021	135-175
	Patrol	2021–н.в	110-115
	Patrol	1997–2021	80 100
	Primera	2002–2007 (P12)	90-110
	Qashqai	2021–н.в (J11)	100-120
	Qashqai	2007–2021 (J10)	110-135
	Qashqai 2	2021–2021	110-140
	Sentra	2021–н.в	100-120
	Teana	2021–н.в	100-130
	Teana	2008–2021	110-135
	Teana	2003–2008	110-130
	Terrano	2021–н.в	115-155
	Tiida	2004–2021	120-140
	Tiida New	2021–н.в	100-110
	X-Trail	2021–н.в	100-130
	X-Trail	2007–2021	105-130
	GTR	2008–н.в	170-185
OPEL	Astra OPC	J 2021–2021	120-155
	Astra GTC	J 2021–2021	115-140
	Insignia OPC	I 2021–2021	105-150
	Insignia SW	I 2021–2021	90-130
	Corsa	D 2021–2021	115-120
	Zafira	В 2005–2021	115-120
	Insignia	I 2008–2021	100-140
	Meriva	В 2021–2021	125-140
	Astra	H 2004–2021	110-157
	Astra SW	J 2021–2021	120-160
	Astra sedan	J 2021–2021	110-130
	Мокка	2021–2021	110-130
	Zafira tourer	C 2021–2021	95-135
	Vectra	C 2002–2008	110-160
	Antara	2006–2021	100-140
	Omega	2008	100-112
PEUGEOT	107	2005–2021	90-120
	206	1998–2006	130-150
	206 Sedan	1998–2021	120-152
	207	2006–2021	119-147
	208	2021–н.в	165-180
	2008	2021–н.в	140-160
	301	2021–н.в	105-130
	307	2001–2008	108-145
	308	2008–2021	100-120
	308 New	2021–н.в	110-160
	3008	2009–н.в	100-145
	407	2004–2021	100-120
	408	2021–н.в	100-115
	4008	2021–2021	60-100
	508	2021–н.в	110-150
	Partner	2007–н.в	100-120
	Expert	2007–н.в	95-115
	RCZ	2021–н.в	115-145
PORSCHE	Boxter s	2021–2021 (981)	95-116
	Cayene	2021–н.в (988)	120-140
	Cayene	2002–2021 (955)	120-140
	Macan	2021–н.в	116-128
	Panamera	2009–н.в	110-140
RENAULT	Logan	2021–н.в	130-155
	Logan	2004–2021	120-150
	Sandero	2021–н.в	130-155
	Sandero	2009–2021	110-130
	Sandero stepway	2021–2021	145-160
	Megane	2009–н.в	125-145
	Megane	2003–2009	115-135
	Megane RS	2009–н.в	170-240
	Fluence	2021–н.в	130-155
	Clio	2005–2021	130-150
	Symbol	2008–2021	90-120
	Laguna	2007–2021	130-160
	Koleos	2008–2021	130 — 150
	Duster	2021–н.в	130-165
SAAB	9-3	2002–2021	110-130
	9-5	1997–2021	130-150
SEAT	Leon	III 2021	130 — 145
	Leon ST	III 2021	170- 200
	Leon Cupra	II 2009	130-160
	Alhambra	II 2021	140-155
	Ibiza	IV 2021	105-130
SKODA	Fabia	2007–2021	130-155
	Octavia	2021–н.в	160-190
	Octavia	2004–2021	160-180
	Rapid	2021–н.в	160-193
	Roomster	2006–2021	110-130
	Yeti	2009–н.в	140-180
	Superb	2021–н.в	125-150
	Superb	2008–2021	110-140

Читайте также:  Топливный фильтр Лады Веста — обслуживание и замена

SsangYong	Actyon	2021–н.в	110-140
	Kyron	2005–н.в	100-110
	Rexton	2002–н.в	120-150
SUBARU	BRZ	2021–2021	110-160
	Forester	2021–н.в	100-140
	Forester	2008–2021	105-140
	Impreza	2021–н.в	110-140
	Impreza	2005–2021	125-140
	WRX	2021–н.в	85-130
	WRX STI	2005–2021	115-150
	Legacy	2009–2021	110-140
	Legacy	2003–2009	110-115
	Outback	2021–н.в	110-130
	Outback	2009–2021	115-130
	XV	2021–н.в	110-155
	Tribeca	2005–2021	140-170
SUZUKI	SX4	2006–2021	120-135
	SX4 New	2021–н.в	115-125
	Swift	2021–2021	115-135
	Vitara	2021–н.в	90-120
	Grand Vitara	2005–н.в	95-120
	Jimmy	1998–н.в	100-130
	Splash	2008–2021	90-115
Tesla	Model S	2021–н.в	140-180
TOYOTA	Alphard	2021–н.в	100-140
	Alphard	2008–2021	105-135
	Auris	2021–н.в (E160)	100-130
	Auris	2007–2021 (E140)	115-130
	Avensis	2009–2021 (T260)	80-120
	Avensis	2003–2009 (T240)	80-110
	Celica	1999–2006 (T230)	120-145
	Camry	2021–н.в (XV50)	120-145
	Camry	2006–2021 (XV40)	125-145
	Camry	2001–2006 (XV30)	120-150
	Corolla	2021–н.в (E170)	100-130
	Corolla	2006–2021 (E150)	90-110
	Corolla	2001–2007 (E120)	100-130
	Corolla Hatchback	2021–н.в	110-140
	Corolla Verso	2005–н.в	100-110
	Rexton	2002–н.в	120-150
	GT86	2021–2021	110-160
	Hilux	2021–н.в	100-140
	Highlander	2008–2021	105-140
	Highlander	2007–2021 (U40)	135-150
	Land Cruiser 100	1997–2007	110-135
	Land Cruiser 200	2007–н.в	120-160
	Land Cruiser Prado 120	2002–2009	80-110
	Land Cruiser Prado 150	2009–н.в	110-135
	Prius	2009–2021	80-110
	Prius	2003–2009	110-120
	Rav 4	2021–н.в	115-140
	Rav 4	2006–2021	80-110
	Rav 4	2000–2005	80-100
	Venza	2009–н.в	120-160
	Verso	2021–н.в	175-210
	Yaris	2005–2021	80-95
	Sienna	115-125
	Fortuner	110-125
Volkswagen	Amarok	2021–н.в	115-135
	Beetle	2021–н.в	150-220
	Bora	1998–2005	120-145
	Caravelle	2009–2021	105-135
	Golf	2021–н.в (MkVII)	100-130
	Golf	2009–2021 (MkVI)	80-120
	Golf	2003–2009 (MkV)	120-140
	Golf	1997–2003 (MkIV)	120-140
	Golf Pluse	2009–2021	120-140
	Jetta	2021–н.в (MkVI)	140-155
	Jetta	2005–2021 (MkV)	120-140
	Multivan	2021–н.в	90-135
	Passat	2021–н.в (B8)	180-220
	Passat	2021–2021 (B7)	110-130
	Passat	2005–2021 (B6)	120-140
	Passat CC	2008–н.в	120-130
	Scirocco	2009–2021	125-145
	Caddy	2021	115-130
	Polo	2021	110-130
	Polo sedan
	Tiguan	2021	190-220
	Touareg hybryd	2021	180-200
	Touareg	2021	130-215
	Touran
	Transporter
	Crafter
VOLVO	C30	2021	105-140
	S40
	V40
	V50
	S60	2003	110-130
	S60	II 2021	95-115
	V70
	S80	2021	105-140
	XC60	2021	115-135
	XC70	2021	105-140
	XC90	2021	115-135
ГАЗ	Siber	2008	90-105
	31105	2006	80
	Соболь
	Газель
	Газель Next
УАЗ	Hunter
	Patriot
Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм

Ниже в справочных таблицах толщин ЛКП также указано наличие присутствия алюминия в деталях кузова различных автомобилей.

Итоги пятилетки

Пять лет — серьезный срок, чтобы сделать выводы об автомобиле. Пробег на Весте пока для меня рекордный: ни на одной машине прежде столько не проезжал. Мои симпатии к ней непостоянны, хотя плюсы у машины есть.

Я не сторонник протирать оптику перед каждой поездкой. И тем более не тру ее по-сухому. Но столь гуманный подход не уберег фары от повреждений. Колпак пестрит микроцарапинами и пропускает свет не так, как в молодости. Качество ближнего и дальнего света заметно просело. Новая фара стоит 12–16 тысяч рублей. За штуку! При такой цене замена не вариант — попробую отполировать. О результатах сообщу.

Я не сторонник протирать оптику перед каждой поездкой. И тем более не тру ее по-сухому. Но столь гуманный подход не уберег фары от повреждений. Колпак пестрит микроцарапинами и пропускает свет не так, как в молодости. Качество ближнего и дальнего света заметно просело.

По частоте отказов достойную конкуренцию сцеплению составляют повторители поворотников в зеркалах. По левой стороне «кончился» уже третий по счету. Судя по одновременному отказу всех светодиодов, дело в проводке. Подозреваю, из-за ежедневного складывания.

По частоте отказов достойную конкуренцию сцеплению составляют повторители поворотников в зеркалах. По левой стороне «кончился» уже третий по счету. Судя по одновременному отказу всех светодиодов, дело в проводке. Подозреваю, из-за ежедневного складывания.

Хромированные бумеранги сдались окончательно и выглядят всё позорнее с каждой мойкой. Цвести начала и эмблема на решетке радиатора. Не ладится у АВТОВАЗа с псевдохромом! Может, ну его?

Хромированные бумеранги сдались окончательно и выглядят всё позорнее с каждой мойкой. Цвести начала и эмблема на решетке радиатора. Не ладится у АВТОВАЗа с псевдохромом! Может, ну его?

Защитная крышка на двигателе — чисто декоративная. От грязи не защищает, звук работающего мотора не приглушает. Вдобавок защита растеряла половину креплений и трясется, норовя протереть окрестные патрубки и провода. Снял без сожаления и оставил в гараже.

Защитная крышка на двигателе — чисто декоративная. От грязи не защищает, звук работающего мотора не приглушает. Вдобавок защита растеряла половину креплений и трясется, норовя протереть окрестные патрубки и провода. Снял без сожаления и оставил в гараже.

Аккумулятор и его крепление выглядят страшненько, но свои функции выполняют. Читаю интернет-форумы по разным маркам и понимаю, что пять лет и 100 000 км для батареи — очень неплохой по сегодняшним меркам ресурс.

Аккумулятор и его крепление выглядят страшненько, но свои функции выполняют. Читаю интернет-форумы по разным маркам и понимаю, что пять лет и 100 000 км для батареи — очень неплохой по сегодняшним меркам ресурс.

Сзади в ходовой всё в норме. В барабанные тормоза еще не залезали. Спереди, напомню, дважды меняли колодки и один раз — диски (с последним комплектом колодок).

Сзади в ходовой всё в норме. В барабанные тормоза еще не залезали. Спереди, напомню, дважды меняли колодки и один раз — диски (с последним комплектом колодок).

Передняя подвеска утратила былую упругость. Однако амортизаторы сухие, явных стуков нет. Показаний к замене не нашлось, езжу дальше.

Передняя подвеска утратила былую упругость. Однако амортизаторы сухие, явных стуков нет. Показаний к замене не нашлось, езжу дальше.

Выпуск подмочил репутацию прогоревшей гофрой, замененной по гарантии. В остальном система и сейчас молодцом. Все резинки ­подвеса — как новые.

Выпуск подмочил репутацию прогоревшей гофрой, замененной по гарантии. В остальном система и сейчас молодцом. Все резинки ­подвеса — как новые.

Сколы вопреки давней вазовской традиции не рыжеют. А ведь на капоте они пережили несколько зим. За качество металла — зачет.

Сколы вопреки давней вазовской традиции не рыжеют. А ведь на капоте они пережили несколько зим. За качество металла — зачет.

Лада веста Изготовитель — АВТОВАЗ Год выпуска — 2021 В эксплуатации «За рулем» — с декабря 2021 года Пробег на момент отчета — 93 500 км

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–93 500 км)* Расходы на содержание: 0–85 700 км 404 746 ₽ Из них на бензин(АИ‑92, АИ‑95; средний расход 8,1 л/100 км) 310 065 ₽ Расходы на содержание: 85 700–93 500 км 46 275 ₽ Из них на бензин(АИ‑92, АИ‑95; средний расход 7,4 л/100 км) 27 060 ₽ ТО — 90 000 кмсамостоятельноМасло Lada Ultra 5W40(4 л 1 л на долив) 1896 ₽ Масляный фильтр Lada 238 ₽ Воздушный фильтр Pilenga 202 ₽ Салонный фильтрBig Filter 210 ₽ Свечи зажигания Finwhale (4 шт.) 288 ₽ Ролик генератора Trialli 936 ₽ Приводной ремень Contitech 828 ₽ Антифриз Lada 1156 ₽ Тормозная жидкость 261 ₽ Комплект сцепления 5000 ₽ Замена сцепления 6000 ₽ Трансмиссионное масло 1800 ₽ Сальник левого привода 400 ₽ Общие расходы 451 021 ₽ Стоимость 1 км пробега 4,82 ₽ * Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско .

Лада Веста после 93 500 км: детальный отчет по поломкам

Оцените статью!