Какая толщина ЛКП у Лада Веста, замеры толщиномером

СодержаниеПоказать

Двигатели

Веста	Vs	Поло седан
ВАЗ-21129 – 106 л.с.		Volkswagen 1.6 – 85 л.с.
ВАЗ-21179 – 122 л.с.		Volkswagen 1.6 – 110 л.с.
HR16DE – 110 л.с.

Volkswagen Polo имеет два мотора объемом в 1,6 литра:

• Первый двигатель имеет 85 лошадей под капотом и неплохие скоростные характеристики. За 11,9 секунд автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч, при максимальной скорости в 179 км/ч.

• Второй силовой агрегат при том же объеме имеет большую мощность – 110 л.с. Он еще быстрее первой версии и разгоняет автомобиль до сотни за десять с половиной секунд, а максимальная скорость мощного мотора Поло достигает 190 км/ч.

Российский автомобиль представлен покупателям в трех вариациях двигатей, которые имеют по 106, 110 и 122 л.с.:

• Самый слабый мотор российского автомобиля имеет объем в 1,6 л и способен разгоняться до 100 км/ч за 12,4 с. Скорость Лады Весты с таким мотором достигает 178 км/ч.

• Двигатель мощностью в 110 л.с. разгоняет до сотни российский седан за 10,3 с. Дает возможность развивать скорость до 170 км/ч.
• Самый мощный вариант силового агрегата для вазовского седана объемом в 1,8 л позволяет стрелке спидометра доставать до отметки в 100 км/ч за 10,9 с, а максимальный разгон ограничивается отметкой в 185 км/ч.

https://www.youtube.com/watch?v=IadmyBjHwO8

Сравним расходы топлива этих автомобилей:

Авто	Расход
	Городской режим	Смешанный	По трассе
Lada Vesta 1,6-1,8 (106-122 л.с.)	8,5-8,6 л	6,8-7,2 л	5,7-5,9 л
Фольксваген Поло 1,6 (85-110 л.с.)	7,0-7,6 л	5,5-6,0 л	5,0 -5,5 л

По экономичности автомобили довольно близки, с небольшим перевесом в пользу немца. В скорости Лада Веста немного уступает Фольксвагену, даже при более мощных двигателях.

Двойной окрас автомобиля с завода – это норма?

 22 январь 2020 Лада.Онлайн  
 13 564  

---

Никаких ГОСТ-ов и прочих документов, регламентирующих максимальную толщину слоя лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова автомобиля, нет. Это означает, что любой завод-изготовитель (например, BMW, Ford, Subaru, Nissan, в том числе и LADA), имеет право выполнять вторичную окраску кузова. Главное, чтобы это не отразилось на конечном качестве продукта.

Двойной окрас автомобиля на заводе производится по разным причинам. Это может быть непрокрас, вспучивание лака, царапины, вмятины, потёки краски и т.д. Понятно, что при выявлении этих недостатков весь кузов выкидывать не будут, а просто покрасят локально.

Сначала дефекты ЛКП оцениваются на возможность их устранения рихтовкой без окраски. Когда устранить дефект без нарушения ЛКП невозможно, тогда деталь на заводе красят повторно. После устранения дефектов обязательно производится полировка.

Вторичная покраска есть на всех заводах любого бренда, разница только в процентах дефектов от количества, сошедших с конвейера автомобилей. Автомобили LADA тоже могут иметь двойной окрас некоторых элементов кузова. По данным наших источников на АВТОВАЗе, автомобили, сходящие с линий «4×4» и «Kalina» (Lada 4×4 и Lada Granta, Datsun on-DO), чаще подвержены этой процедуре, чем машины, выпускаемые на линии B0 (Lada Largus, Lada XRAY, Renault Logan, Renault Sandero). Данных по заводу LADA Ижевск у нас нет.

Так эту информацию нам прокомментировали на АВТОВАЗе:

По технологии невозможно дважды полностью окрасить кузов. Автомобиль сначала полностью сваривается, а затем полностью окрашивается. Мелкие дефекты окраски, которые иногда возникают, устраняются локально. Альтернативной технологии не существует.

Чтобы определить двойной окрас автомобиля потребуется толщиномер. АВТОВАЗ не предоставляет информации, какая толщина ЛКП должна быть у автомобилей LADA. По отзывам владельцев Lada Vesta толщина ЛКП составляет 100-150 мкм. Соответственно, двойной окрас будет около 200 мкн (пример на форуме).

Двойной окрас автомобиля с завода – это хорошо или плохо?

• Многослойный окрас, выполненный по технологии, сам по себе считается более качественным. Иначе не стали бы таким преимуществом награждать представительские автомобили в роде Maybach и Rolls-Royce.
• При продаже автомобиля придется объяснять покупателю с толщиномером, что это не последствия ДТП, а двойной окрас детали с завода.

Кстати, ранее на АВТОВАЗе рассказали, как проходит процесс окраски кузова LADA.

Фото: newvesta.ru

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Зазоры, сварка и шагрень: оцениваем качество окраски lada vesta с экспертом-маляром – колеса.ру – автомобильный журнал

Когда речь заходит о выборе между иномаркой и отечественной машиной, часто в пример приводят высокую коррозийную стойкость импортных авто. Вспоминают стремительно гниющие Жигули девяностых и «вечные» Пассаты.

Конечно же, сейчас легенда бесконечно далека от реальности. Владельцы еще не старых Гольфов сталкиваются с серьезной коррозией уже после пяти-шести лет, а наши машины научились отлично выглядеть и после трех лет эксплуатации в Москве или Петербурге. Но выход новой Lada Vesta вновь заставляет задуматься, насколько долговечен будет кузов новинки, окажется ли он лучше или хотя бы на уровне конкурентов?

На свой глазомер полагаться не стали – автожурналисты, конечно, имеют чуть больше опыта, чем средний автомобилист. Однако маляру всегда виднее. Поэтому для осмотра Весты мы воспользовались помощью специалиста кузовного центра «Белградская 1» Евгения Михайловича Слепака.

И первое, что отмечает специалист, – это очень высокое качество окраски и отсутствие дефектов покрытия. Веста сейчас окрашивается в 9 цветов, и линейка будет расширена. Качество, характерное скорее для иномарок, нежели для отечественных авто, – это бесспорно. Аккуратная ровная шагрень (рельеф лакокрасочного покрытия) на всех металлических окрашиваемых деталях чуть отличается от фактуры деталей из пластика, но визуально отличие малоразличимо. Причина в разных технологиях окраски пластиковых и металлических деталей, это нормальное явление на большинстве машин.

---

Это место крайне уязвимо: грязь скапливается на «полочке», и потихоньку в шов проникает вода. Лада Веста такой проблемы, будем надеяться, лишена. Завальцовка тут «гладкая», без выступа, шансов у грязи почти нет, а значит, и риск развития коррозии в этой зоне уменьшается. Но думаю, рачительные владельцы смогут поставить локер, полностью блокирующий путь грязевому потоку выше кромки крыла, заодно это должно уменьшить шум качения резины, что является одним из слабых мест в шумоизоляции новой машины.

В процессе осмотра мастер выразил комплимент и высокому качеству сборки кузова. Равномерность зазоров и их размер сделают честь любой недорогой иномарке. Разве что зазоры крышки капота и багажника чуть выше оптимальных, плюс справа и слева у капота зазор отличается на 3-5 мм. С этим перекосом мы обратимся к специалистам на первом ТО или при более раннем обращении в сервис.

А вот кузовной металл наружных панелей тонкий – заметно тоньше, чем даже у Лады Гранты. Впрочем, это вполне «иномарочные» глобальные тенденции… Толщина внешних панелей уменьшается, чтобы сделать каркас кузова более крепким. Масса в итоге все равно больше, чем у прошлого поколения вазовских машин, и похоже, пассивная безопасность заметно улучшилась.

Вопрос толщины металла LADA VESTA – одна из насущных тем на форумах и в комментариях к многочисленным публикациям на тему Весты. В

Инстаграме нашего проекта

один из пользователей не интересовался ничем кроме толщины металла, буквально заваливая нас вопросами о мягкости кузова. Толщина металла вазовской новинки официально не озвучивается. Но мы можем сказать, ссылаясь на официальный комментарий, данный нам в рамках одного из визитов на производство, что кузов Весты – самый прочный кузов из всей линейки LADA.

---

---

Качество штамповки высокое, но бюджетность проглядывает. Так, можно различить паразитные изгибы внешнего слоя металла вблизи краев деталей, что особенно заметно на рамках дверей, а высокое качество окраски лишь подчеркивает этот недостаток. По качеству штампованных деталей боковины кузова у нас есть надежда, что это будет устранено, так как на финальной стадии подготовки к старту производства именно с настройкой штампов возникали некоторые проблемы. А наш автомобиль один из первых.

Вызывают нарекания и уплотнения дверей. Качество резинового уплотнителя не слишком хорошее, но особенно хлипко выглядит нижний уплотнитель дверей, он защищает пороги от грязи, и когда износится, они будут постоянно испачканы.

---

---

Несмотря на наличие нескольких потенциальных слабых мест, качество окраски и изготовления кузова мастера оценили высоко, не ниже, чем у других бюджетных иномарок. Да и внешне машина выглядит отлично, и похоже, эта красота не на два-три года, а на заметно больший срок. Практика покажет. Наша редакционная Веста должна пройти сто тысяч километров за этот год, все слабости выявятся, в том числе и в качестве окраски кузова. Так что эта встреча с маляром-экспертом – отнюдь не последняя.

Что же касается мелких дефектов уже не лакокрасочного покрытия, то следите за нашими публикациями. Мы уже посетили один из дилерских центров на предмет регулировки стояночного тормоза, «сверчка» в водительской двери, стука подвески и падающего поясничного подпора.

---

---

Катафорезное грунтование

Именно эта метода и реализуется российским концерном. Она также была заимствована у западных автопроизводителей.

Полный цикл обработки кузова седана — от подготовки до полировки.

Строго говоря, катафорез представляет собой химический процесс, базирующийся на электролитической реакции. Применение данной технологии дает возможность закрепления на поверхности металла особого вещества в качестве защитного слоя. Как и оцинковка, катафорез позволяет существенно повысить сопротивляемость металла коррозии.

Схема подготовки авто к катафорезной ванне.

На ИжАвто, где и собирается Лада Веста, процесс катафорезного грунтования осуществляется по классической схеме:

1. Тщательная очистка поверхности кузовных панелей от окислительной пленки;
2. Обезжиривание;
3. Процесс активации железа;
4. Погружение в ванну с катафорезным раствором;
5. Ополаскивание;
6. Сушка в специальной камере.

Первый шаг, подразумевающий очистку металла, обеспечивает оптимальные условия для взаимодействия железа и катафорезного раствора. Эту же цель преследует и этап обезжиривания. Осуществляться оба описанных процесса могут как в особых емкостях, так и в распылительных камерах (метод опрыскивания). А вот активация металлических панелей содействует пущей надежности закрепления частиц на них.

В такую емкость со специальным раствором и окунается кузов Весты и Икс Рея.

После завершения подготовительных мероприятий, кузов Лада Веста, зафиксированный на специальных держателях, отправляется в катафорезную ванну, наполненную растворенным грунтом. Перед опусканием в емкость, к кузову подсоединяется анод, заряжающий сталь энергией (отрицательной).

К самой же ванной подсоединен катод, сообщающий молекулам грунта положительный заряд. В процессе погружения кузова седана, который длится порядка 120 секунд, на отрицательно заряженном металле оседает положительно заряженный грунт, и металл покрывается пленкой раствора.

Процесс наслаивания грунта в катафорезной ванне и последующая сушка.

После извлечения кузова из ванны, он отправляется на процедуру ополаскивания. Этот этап необходим для смывания с поверхности панелей частичек грунта, не закрепившихся на них. Как и подготовительные мероприятия, данный процесс может быть осуществлен посредством либо погружения, либо распыления.

Сильной стороной подобного метода нанесения защитного слоя является то, что кузов полностью погружается в ванну с раствором, а это гарантирует его проникновение по всей поверхности, поэтому непокрытых участков попросту не останется.

Метод, применяемый АвтоВАЗом, гарантирует 100-процентную обработку поверхности.

Кузов лады весты оцинкован или нет?

Один из самых насущных вопросов, волнующий автомобилистов, это оцинкован ли кузов Лады Веста. Особенно если они научены горьким опытом прежнего общения с отечественным автопромом. Предыдущие машины АвтоВАЗа довольно быстро начинали ржаветь и покрываться коррозией по причине того, что кузов был не защищен с помощью цинка.

Читайте также:  Форум клуба Peugeot-Citroen Belarus • Просмотр темы

К счастью для поклонников марки, ответом на вопрос, оцинкованный кузов или нет у Лады Веста, будет слово да. По заверениям производителя, эти машины очень устойчивы к ржавлению. Он дает гарантию на защиту от коррозии до шести лет. После этого рекомендует самостоятельно провести дополнительную обработку кузова. Такая стойкость к ржавлению значительно облегчит жизнь автовладельца и снизит затраты на кузовной ремонт. Слоем металла покрывается абсолютно вся внешняя поверхность кузова. Единственное, что может огорчить, это способ нанесения цинка – так называемый «холодный». Это самый дешевый метод, который используется легко и не слишком затратный. Но в то же время он не дает настолько надежной защиты, как более продвинутые способы. Однако АвтоВАЗ позаботился о дополнительной защите. Внутренние полости кузова покрыты вспомогательным слоем грунта, а такие уязвимые части как арки, пороги и днище – слоем антигравия. Этот состав предотвращает появление сколов, защищает от ударов, от воздействия воды и дорожных химических реагентов, надолго спасая металл от гниения и ржавления.

Номера цветов лада веста

Название	Код
Сердолик	195
Белый	221
Плутон	608
Фантом	496
Ангкор	246
Блюз	492
Лайм	366
Карфаген	247
Криптон	372
Черный	676
Марс	130
Платина	691

Вывод

Производитель позаботился о том, чтобы каждый мог найти для себя подходящее покрытие автомобиля – есть яркие и броские тона, есть спокойные и умиротворенные. Улучшив качество покрытия, АВТОВАЗ минимизировал вероятность появления коррозии и сколов. За металлизированные краски придется доплатить 12 тысяч, но есть и такие покрытия, которые требуют доплаты в 18-19 тысяч рублей. Выбирая цвет Лады Весты, код тона станет отличным помощником.

Видео — LADА VESTA : сравниваем пять цветов при солнечном свете

Видео — LADА VESTA : цвет Фантом (серо-синий 496) , получивший эффект — хамелеон

Осенью 2022 года на российский автомобильный рынок ворвалась новинка отечественного автопрома — универсал Lada Vesta SW Cross. Ворвалась — это самое подходящее слово, так как старт продаж можно назвать действительно успешным. Особенно покупателям понравилась Лада Веста Кросс Сердолик, которая смотрится очень эффектно.

Что же за смысл вложили маркетологи в это название? Сердолик — это такой природный камень красноватого цвета, произошедший из вулканической деятельности. У русского народа название камень получил из-за схожего с сердцем оттенка. В эзотерике сердолик является камнем огня и любви.

Покраска lada vesta

Она начинается сразу же после завершения процесса катафорезного грунтования. Сначала с авто демонтируется подготовительная оснастка, которая укладывается в специальный контейнер за автомобилем, и устанавливается окрасочная. Эта оснастка позволяет открывать и закрывать двери капот и багажник. К слову, вся линия оборудована специальными аварийными кнопками, нажатие которых полностью останавливает конвейер.

Окрасочный этап начинается с нанесения на все соединения шовной мастики, повышающей сопротивляемость коррозии. Кроме того, работниками линии напыляется и противошумная мастика, обеспечивающая понижение уровня шума в салоне.

После этого приходит черед нанесения грунта. При этом основная часть операции выполняется роботами, однако работникам тоже приходится грунтовать металл в тех местах, куда роботы не в силах дотянуться. По большей части, это внутренние стороны стоек, кромки крыши, прикрытые дверями, и т. д. Цветовая гамма грунта ограничена всего двумя тонами – светлым и темным. Его выбор зависит от будущего цвета Лада Веста.

Сначала на кузов наносится грунтовка.

После завершения грунтования, машины по конвейеру отправляются на участок доработки вторичного грунта. В этом отделении сотрудники ликвидируют дефекты покраски посредством специальной пасты и щеток.

Только после завершения всех этих этапов, которые занимают порядка 3-х часов, готовый кузов отправляется в покрасочные камеры, где роботы бок о бок роботы трудятся с людьми. Сначала металл покрывается слоем краски, после чего наступает черед лакирования. В конце окрашенный кузов седана поступает в термическую камеру, где и сушится. На это уходит около 40 минут.

в конце готовый кузов отправляется на полировку и сборочную линию.

После сушки остается несколько финальных штрихов – полировка и антикоррозийная обработка полостей. В последнем случае работники завода, вооруженные специальными распылителями с длинными насадками, наполняют внутренние поверхности полостей (пороги, стойки и прочее) антикоррозийным составом.

Проблемы с кузовом весты

Усовершенствование технологии покраски «АвтоВАЗом» и следование современным тенденциям позволило добиться достаточно высокого качества окрашивания. Оно значительно выше, чем у ранее выпускавшихся заводом моделей. При этом слой ЛКП довольно тонкий, что соответствует сегодняшним требованиям, актуальным во всём мире.

Несмотря на значительное улучшение качества окрашивания и снижение количества непрокрасов и прочих заводских дефектов, некоторые владельцы по мере эксплуатации Vesta наблюдают появление следующих проблем с лакокрасочным покрытием и кузовом:

• Сколы на бамперах и капоте, дверных ручках, арках колёс;
• Множественные неглубокие царапины по лаку, которые присущи со временем практически всем современным авто;
• Появление вмятин даже от незначительных ударов вследствие тонкости кузовного металла. Его толщина соответствует современным требованиям. Возникновение таких дефектов сейчас характерно почти для всех моделей автомобилей. А их устранение зачастую возможно относительно недорогим и быстрым беспокрасочным методом;
• Возникновение очагов коррозии на днище, капоте, колёсных арках и в некоторых других местах. Их образование нередко связано с некачественным кузовным ремонтом после ДТП или неправильным уходом за кузовом. Количество машин с подобными проблемами невелико и не превышает число таких недостатков у авто других производителей.

Качество кузова и его покраски Lada Vesta достаточно высоко по сравнению со многими другими бюджетными моделями. По мнению специалистов, при правильном уходе и бережной эксплуатации проблемы с кузовом у авто этой модели могут появиться лишь на большом пробеге.

При ремонте после дорожно-транспортного происшествия или в иных случаях сложность у мастеров вызывают выштампованные элементы на дверях и крыльях. Нередко даже при незначительных повреждениях полностью восстановить детали не удаётся. Их приходится менять, что приводит к дополнительным затратам.

Таблица толщина лкп на автомобилях

Значения толщин в таблице даны в МКМ (микронах), чтобы узнать значение в MILS (мил), нужно значение в МКМ разделить на 25,4

Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм
ACURA	TLX	IV 2008	105-135
	MDX	III 2022	125-140
	RDX	III 2022	125-140
Alfa Romeo	Gulietta	II 2022	170-225
	MiTo	2008	120-140
AUDI	А1	2022–нв (I)	125-170
	АЗ	2022–нв (8V)	120-140
	АЗ	2003–2022 (8Р)	80-100
	S3	2022–нв	120-150
	S3 Cabrio	2022–нв	110-135
	А4	2022–нв (В9)	125-145
	А4	2007–2022 (В8)	120-140
	А4	2004–2007 (B7)	100-140
	А4	2001–2005 (B6)	120-140
	S4	2022–нв	125-145
	RS4	2022–нв	120-140
	А5	2007–нв	100-120
	S5	2022–нв	130-145
	RS5 Cabrio	2022–нв	110-130
	А6	2022–нв (Q)	120-140
	А6	2004–2022 (С6)	120-140
	RS6	2022–нв	110-145
	А7	2022–нв	100-135
	RS7	2022–нв	100-140
	А8	2022–нв (04)	100-120
	А8	2003–2022 (D3)	100-120
	A8L	2022–нв	105-130
	S8	2022–нв	110-130
	Q3	2022–нв	115-140
	RS Q3	2022–нв	110-140
	Q5	2008–нв	125-155
	SQ5	2022–нв	125-150
	Q7	2022–нв	120-160
	Q7	2006–2022	100-140
	ТТ	2022–нв	100-115
	ТТ	2006–2022	105-130
	А4 allroad	2009–нв.	120-150
BMW	1 ser	2022–нв (F20)	120-140
	1 ser	2004–2022 (E81)	100-140
	2 ser	2022–нв	105-140
	3 ser	2022–нв (F30)	120-130
	3 ser	2005–2022 (F92)	110-140
	3 ser	1998–2005 (E46)	120-140
	4 ser	2022–нв	115-135
	4 ser cabrio	2022–нв	125-145
	5 ser	2022–нв (F10)	90-140
	5 ser	2003–2022 (E60)	130-165
	5 ser	1995–2004 (E39)	140-160
	6 ser	2022–нв (F06)	120-145
	6 ser	2003–2022 (E63)	120-145
	7 ser	2008–2022 (F01)	100-130
	7 ser	2001–2008 (E65)	120-160
	6T	2022–нв	160-185
	Ml	2022–нв (F20-F21)	110-135
	М2	2022–нв	105-140
	М3	2022–нв	105-135
	M4	2022–нв	100-130
	MS	2022–нв	90-140
	M6	2022–нв	100-130
	X-1	2009–2022 (E84)	115-130
	X-3	2022–нв (F25)	120-130
	X-3	2003–2022 (E83)	90-100
	X-3M	2022–нв	100-120
	X-4	2022–нв	120-130
	X-5	2022–нв (F15)	100-125
	X-5	2006–2022 (E70)	140-160
	X-5	1999–2006 (E53)	110-130
	X-6	2022–нв (F16)	120-165
	X-6	2008–2022 (E71)	110-160
	X-5M	2022–нв (F85)	115-120
	X-5M	2006–2022 (E70)	140-160
	X-6M	2022–нв (F86)	120-165
	X-6M	2008–2022 (E71)	110-160
	Z-4	2009–нв (E89)	90-130

BRILLIANCE	H230	2022–нв	185-220
	H230 Hatchback	2022–нв	165-195
	H530	2022–нв	80-125
	V5	2022–нв	170-190
BYD	F3	2006–2022	90-100
CADILLAC	ATS	2022–нв	115-160
	BL5	2005–2022	110-150
	as	2022–нв	105-160
	as	2007–2022	115-155
	as	2003–2007	120-150
	Escalade	2022–нв	140-150
	Escalade	2006–2022	135-150
	Escalade	2002–2006	120-170
	SRX	2022–нв	125-160
	SRX	2004–2022	110-150
CHANGAN	Eado	2022–нв	130-160
	CS 35	2022–нв	160-190
	Reaton	2022–нв	120-140
CHERY	Bonus	2022–нв (A13)	100-125
	Very	2022–нв (A13)	100-125
	IndiS	2022–нв (S180)	120-140
	Mil Sedan	2022–нв (A3)	90-120
	Mil	2022–нв (A3)	90-120
	Bonus 3	2022–нв (A19)	110-130
	Arizzo	2022–нв	105-140
	Amulet	2003–2022 (A15)	110-120
	Tigo	2006–2022 (T11)	120-140
	Tigo 5	2022–нв	110-130
CHEVROLET	Camaro	2022–нв	190-220
	Trail blazer	2022–нв	115-140
	Traverse	2008–нв	155-205
	Silverado	2022–нв	120-140
	Tahoe	2022–нв	120-145
	Tahoe	2006–2022	160-180
	Tracker	2022–нв	115-150
	Soark	2022–2022	115-130
	Epica	2006–2022	90-100
	Lacetti	2004–2022	110-140
	Lanos	2005–2009	105-135
	Aveo	2022–нв	150-170
	Aveo	2006–2022	80-100
	Cruze	2009–2022	135-165
	Cobalt	2022–нв	115-200
	Captiva	2005–2022	115-140
	Niva	2002–нв	100-140
	Orlando	2022–2022	115-140
	Rezzo	2004–2022	80-130
CHRYSLER	300C	2022–нв	120-150
	300C	2004–2022	160-170
	Grand Voyager	2007–нв	155-215
	PT — cruiser	2000–2022	120-160
CITROEN	C4 picasso	2022–нв	120-140
	C4 picasso	2007–2022	110-130
	Jumpy	2007–нв	110-135
	Jumper	2007–нв	105-120
	Berlingo	2008–2022	120-150
	Berlingo	2002–2022	110-140
	C3 picasso	2009–нв	85 -100
	Xsara Picasso	2000–2022	75-120
	C4 aircross	2022–нв	105-125
	C-elysee	2022–нв	105-145
	C — Crosser	2007–2022	55-90
	C4 sedan	2022–нв	105-125
	DS3	2022–2022	90-150
	DS4	2022–2022	115-145
	C1	2005–2022	110-130
	C2	2003–2008	120-140
	C3	2022–нв	90-120
	C3	2002–2009	90-120
	C4	2022–нв	125-150
	C4	2004–2022	75-125
	C5	2007–нв	110-130
	C5	2001–2008	110-140

Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм
DAEWOO	Nexia	2008–2022	105-130
	Matiz	2000–2022	100-110
	Gentra	2022–нв	115-140
	Lanos	1997–2009	105-135
DATSUN	on Do	2022–нв	105-125
	mi Do	2022–нв	105-125
DODGE	Caliber	2006–2022	120-160
	Caravan	2007–нв	150-180
FIAT	Albea	2004–2022	115-130
	Punto	2005–2022	110-120
	Doblo	2005–2022	105-135
	Ducato	2007–нв	85-100
	500	2007–нв	210-260
	Fremont	2022–нв	125-145
	Scudo	2007–нв	90-120
FORD	Focus 3	2022–нв	120-140
	Focus 2	2005–2022	110-130
	Focus 1	1999–2005	110-135
	Focus ST	2022–нв	105-120
	Fiesta	2022–нв (mk6 RUS)	120-150
	Fiesta	2008–2022 (mk6)	110-140
	Fiesta	2001–2008 (mk5)	85-100
	Fusion	2002–2022	75-120
	Eco — Sport	2022–нв	105-125
	Escape	2001–2022	105-145
	Explorer	2022–нв	55-90
	Explorer Sport	2022–нв	105-125
	Mondeo	2022–нв	90-150
	Mondeo	2007–2022	115-145
	Mondeo	2000–2007	110-130
	Maverick	2000–2022	120-140
	C-Max	2022–н.в	90-120
	C-Max	2003–2022	90-120
	S-Max	2006–2022	125-150
	Galaxy	2006–2022	75-125
	Kuga	2022–нв	110-130
	Kuga	2008–2022	110-140
	Edge	2022–2022	105-130
	Ranger	2022–2022	100-110
	Ranger	2006–2022	115-140
	Transiet Custom	105-135
	Transiet	2022–нв	105-125
	Transiet	2000–2022	105-125
	Transiet Connect	2002–2022	120-160
	Tourneo	2000–2022	150-180
	Tourneo Custom	2022–нв	115-130
	Tourneo Connect	2002–2022	110-120
GEELY	Emgrand x7	2022–нв	105-135
	Emgrand ec7	2009–нв	85-100
	MK	2008–2022	210-260
	GC5 RV	2022	125-145
	Otaka	2005–нв	90-120
	Gc6	2022–нв	120-140
Great Wall	Wingle 5 new	2007–нв	80-115
	M4	2022–нв	110-140
	H5 new	2022–нв	90-105
	H6 AT	2022–нв	135-150
	Hover	2005–2022	130-150
DFM	Rich	2022–нв	60-125
	V25	2022–нв	80-105
	Succe	2022–нв	80-105
	H30 cross	2022–нв	115-130
	S30	2022–нв	105-125
	AX7	2022–нв	105-125
FAW	V5	2022–нв	95-105
	Besturn B50	2022–нв	100-120
	Bestum X80	2022–нв	115-140
	Besturn B70	2022–нв	125-150
HAVAL	H8	2022–нв	170-200
	H6	2022–нв	115-135
	H2	2022–нв	120-140
	H9	2022–нв	190-220
	Kuga	2022–нв	110-130
	Kuga	2008–2022	110-140

Читайте также:  Замена масла в механической кпп на Ладе Веста: алгоритм действий

HONDA	Accord	2022–2022	130–150
	Accord	2008–2022	155–165
	Accord	2002–2008	130–145
	CR-V	2022–нв	95–125
	CR-V	2007–2022	80–100
	CR-V	2002–2007	90–120
	Civic	2022–нв	110–130
	Civic	2006–2022	90–130
	Civic 4D	2006–2008	115–140
	Civic	2000–2006	100–130
	Crosstour	2022–2022	110–140
	Fit	2001–2008	85–100
	Jazz	2002–2022	85–100
	Aria	110–115
	Legend	2008–2022	120–160
	Pilot	2006–2022	110–135
HYUNDAI	Accent	2006–2022	110–130
	Elantra	2006–2022	110-135
	Elantra	2022–нв	105-120
	Elantra	2022–нв (mk6 RUS)	120-150
	Sonata	2008–2022 (mk6)	110-140
	Sonata NF	2001–2008 (mk5)	85-100
	Sonata	2002–2022	75 -120
	Equus	2022–нв	105-125
	Grandeur	2001–2022	105 -145
	Genesis	2022–нв	55-90
	Genesis	2022–нв	105-125
	Getz	2022–нв	90-150
	Matrix	2007–2022	115-145
	Santa Fe Classic	2000–2007	110-130
	Santa Fe	2000–2022	120-140
	Santa Fe	2022–нв	90-120
	Solaris	2003–2022	90-120
	Solaris	2006–2022	125-150
	Grand Santa Fe	2006–2022	75-125
	Starex	2022–нв	110-130
	Tucson	2008–2022	110-140
	Tucson New	2022–нв	90-120
	Veloster	2022–нв	105-130
	i20	2008–2022	100-120
	i30	2022–нв	95-120
	i30	2007–2022	100-130
	i40	2022–нв	105-140
	ix35	2022–нв	105-125
INFINITI	QX70/FX37	2008–нв	95-130
	QX80/QX56	2022–нв	115-145
	QX50/EX25	2007–нв	115-125
	Q50	2022–нв	130-140
	QX60	2022–нв	120-140
	FX35	2002–2008	110-120
JAGUAR	F-type	2022–нв	95-130
	S-type	1999–2007	130-180
	X-Type	2001–2022	100-126
	XE	2022–нв	115-150
	XF	2007–2022	120-145
	XJ	2009–нв	85-125
JEEP	Compass	2022–нв	125-145
	Cherokee	2022–нв	90-120
	Cherokee	2007–2022	120-140
	Grand Cherokee	2022–нв	80-115
	Grand Cherokee	2004–2022	110-140
	Rubicon	2022–нв	90-105
	Wrangler	2007–нв	135-150
KIA	Ceed	2022–нв	100-130
	Ceed	2006–2022	115-125
	Ceed GT	2022–нв	105-125
	Cerato	2022–нв	105-140
	Cerato	2009–2022	100-140
	Optima	2022–2022	115-130
	pro Ceed	2007–2022	110-125
	Picanto	2022–нв	95-120
	Mohave	2008–нв	110-130
	Quoris	2022–нв	150-180
	Rio	2005–2022	105-125
	Rio	2022–н.в	100-130
	Spectra	2006–2009	125-160
	Sportage	2022–нв	100-135
	Sportage	2022–2022	95-120
	Sportage	2004–2022	100-140
	Sorento	2009–2022	115-120
	Sorento	2002–2009	115-150
	Sorento Prime	2022–нв	180-200
	Soul	2022–нв	100-120
	Soul	2008–2022	115-135
	Venga	2022–нв	105-125
ВАЗ Lada	2107	2022–нв	120-140
	2109	2002–2008	110-120
	2110	2022–нв	95-130
	2112	1999–2007	130-180
	2114-15	2001–2022	100-126
	Priora	2022–нв	115-150
	Largus	2007–2022	120-145
	Kalina	2009–нв	85-125
	Kalina 2	2022–нв	125-145
	Kalina Sport	2022–нв	90-120
	Kalina cross	2007–2022	120-140
	Largus cross	2022–нв	80-115
	Granta	2004–2022	110-140
	Granta Sport	2022–нв	90-105
	Granta Hatchback	2007–нв	135-150
	4X4 Niva 3d	2022–нв	100-130
	4X4 Niva 5d	2006–2022	115-125
	Vesta	2022–нв	105-125
	X-Ray	2022–нв	105-140
LAND ROVER	Freelander	2009–2022	100-140
	Discovery	2022–2022	115-130
	Discovery	2007–2022	110-125
	Discovery Sport	2022–нв	95-120
	RangeRover	2008–нв	110-130
	RangeRoverVogue	2022–нв	150-180
	Ranoe Rover Sport	2005–2022	105-125
	Range Rover SVR	2022–нв	130-170
	Reange Rover Evogue	2022–нв	135-150
ROVER	Model 75	1999–2004	130-150
LEXUS	СТ200h	2022–нв	145-175
	ES	2006–нв	140-145
	GS	2022–нв	160-185
	GS	2005–2022	120-160
	GX	2002–нв	125-150
	IS	2022–нв	150-185
	IS	2005–2022	170-190
	IS	1999–2005	110-120
	LS	2000–нв	125-150
	LX	1999–2005	140-145
	NX	2022–нв	135-165
	RX	2009–2022	115-150
	RX	2003–2009	140 -145
	RX New	2022–нв	125-135
LINCOLN	Navigator	110-130
	LS	2004–2022	119-127
LIFAN	X60	2022–нв	85-105
	Smily	2022–нв	95-110
	Celliya	2022–нв	75*100
	Solano	2022–нв	95-110
	Cebrium	2022–нв	90-110
MAZDA	2	2007–2022	115-125
	3	2022–нв	100-130
	3	2006–2022	115-125
	3	2022–нв	105-125
	5	2022–нв	105-140
	5	2005–2022	80-100
	6	2022–нв	80-110
	6	2007–2022	110-130
	6	2002–2007	100-140
	CX-5	2022–нв	100-120
	CX-7	2006–2022	85-120
	CX-9	2007–2022	90-120
	Tribute	2000–2007	85-120

Mercedes-Benz	A-Klasse	2022–н.в (w176)	90-130
	A-Klasse	2004–2022 (w169)	90-115
	B-Klasse	2022–н.в (w246)	90-115
	B-Klasse	2005–2022 (W245)	90-110
	C-Klasse	2022–н.в (w205)	120-140
	C-Klasse	2007–2022 (W204)	110-170
	C-Klasse	2000–2007 (W203)	110-135
	CL — Klasse	2007–2022 (С216)	100-140
	CL — Klasse	1999–2006 (С215)	115-140
	CLA — Klasse	2022–н.в (С117)	100-130
	CLS — Klasse	2022–н.в (W218)	110-140
	CLS — Klasse	2004–н.в (C219)	115-130
	CLK — Clase	2002–2009 (W209)	120-140
	E — Klasse	2009–2022 (W212)	110-140
	E — Klasse	2002–2009 (W211)	230-250
	E — Klasse Coupe	2022–н.в (C207)	110-130
	G — Klasse	1989–н.в (W463)	120-140
	GLA — Klasse	2022–н.в	90-120
	GL — Klasse	2022–н.в (X166)	90-100
	GL — Klasse	2006–2022 (X164)	120-140
	GLE — Klasse	2022–н.в	120-150
	WI — Klasse Coupe	2022–н.в	120-150
	GLK — Klasse	2008–2022 (X204)	135-145
	GLS — Klasse	2022–н.в	120-140
	ML — Klasse	2022–2022 (W166)	100-135
	ML Klasse	2005–2022 (W164)	100-130
	ML Klasse	1997–2005 (W-163)	110-140
	S- Klasse	2022–н.в (W222)	110-120
	S — Klasse	2005–2022 (W221)	80-125
	S- Klasse	1998–2005 (W220)	110-140
	SL Klasse	2022–н.в (R231)	105-120
	Vito	2022–н.в (W447)	100-130
	Sprinter Classic	2003–н.в	90-100
	Sprinter	2008–н.в	80-100
MINI	Paceman	2022–н.в	115-130
	Cooper	2006–2022	105-115
	Coupe	2022–н.в	95 -120
	Roadster	2022–н.в	90-110
	Countryman	2022–н.в	100-120
MITSUBISHI	ASX	2022–н.в	100-135
	Carisma	2022–2022	95-120
	Colt	2004–2022	100-140
	1200	2009–2022	115-120
	L200New	2002–2009	115-150
	Lancer 9	2003–2007	100 -120
	Lancer X	2007–н.в	95 -120
	Outlander	2008–2022	115-135
	OutlanderXL	2022–н.в	105-125
	Outlander Samurai	2022–н.в	120-140
	Pajero	2002–2008	110-120
	Pajero Sport	2022–н.в	95 -130
NISSAN	Almera	2022–н.в (G15)	130-150
	Almera	2000–2006 (N16)	100-130
	Almera Classic	2006–2022	120-140
	Bluebird Sylphy	140 -160
	Juke	2022–2022	115-135
	Mikra	2003–2022 (K13)	100-120
	Murano	2008–2022 (Z51)	95-110
	Murano	2002–2008 (Z50)	105-160
	Navara	2005–2022 (D40)	120-135
	Note	2005–2022	110-140
	Pathfinder	2022–н.в	100-120
	Pathfinder	2004–2022	135-175
	Patrol	2022–н.в	110-115
	Patrol	1997–2022	80 100
	Primera	2002–2007 (P12)	90-110
	Qashqai	2022–н.в (J11)	100-120
	Qashqai	2007–2022 (J10)	110-135
	Qashqai 2	2022–2022	110-140
	Sentra	2022–н.в	100-120
	Teana	2022–н.в	100-130
	Teana	2008–2022	110-135
	Teana	2003–2008	110-130
	Terrano	2022–н.в	115-155
	Tiida	2004–2022	120-140
	Tiida New	2022–н.в	100-110
	X-Trail	2022–н.в	100-130
	X-Trail	2007–2022	105-130
	GTR	2008–н.в	170-185
OPEL	Astra OPC	J 2022–2022	120-155
	Astra GTC	J 2022–2022	115-140
	Insignia OPC	I 2022–2022	105-150
	Insignia SW	I 2022–2022	90-130
	Corsa	D 2022–2022	115-120
	Zafira	В 2005–2022	115-120
	Insignia	I 2008–2022	100-140
	Meriva	В 2022–2022	125-140
	Astra	H 2004–2022	110-157
	Astra SW	J 2022–2022	120-160
	Astra sedan	J 2022–2022	110-130
	Мокка	2022–2022	110-130
	Zafira tourer	C 2022–2022	95-135
	Vectra	C 2002–2008	110-160
	Antara	2006–2022	100-140
	Omega	2008	100-112
PEUGEOT	107	2005–2022	90-120
	206	1998–2006	130-150
	206 Sedan	1998–2022	120-152
	207	2006–2022	119-147
	208	2022–н.в	165-180
	2008	2022–н.в	140-160
	301	2022–н.в	105-130
	307	2001–2008	108-145
	308	2008–2022	100-120
	308 New	2022–н.в	110-160
	3008	2009–н.в	100-145
	407	2004–2022	100-120
	408	2022–н.в	100-115
	4008	2022–2022	60-100
	508	2022–н.в	110-150
	Partner	2007–н.в	100-120
	Expert	2007–н.в	95-115
	RCZ	2022–н.в	115-145
PORSCHE	Boxter s	2022–2022 (981)	95-116
	Cayene	2022–н.в (988)	120-140
	Cayene	2002–2022 (955)	120-140
	Macan	2022–н.в	116-128
	Panamera	2009–н.в	110-140
RENAULT	Logan	2022–н.в	130-155
	Logan	2004–2022	120-150
	Sandero	2022–н.в	130-155
	Sandero	2009–2022	110-130
	Sandero stepway	2022–2022	145-160
	Megane	2009–н.в	125-145
	Megane	2003–2009	115-135
	Megane RS	2009–н.в	170-240
	Fluence	2022–н.в	130-155
	Clio	2005–2022	130-150
	Symbol	2008–2022	90-120
	Laguna	2007–2022	130-160
	Koleos	2008–2022	130 — 150
	Duster	2022–н.в	130-165
SAAB	9-3	2002–2022	110-130
	9-5	1997–2022	130-150
SEAT	Leon	III 2022	130 — 145
	Leon ST	III 2022	170- 200
	Leon Cupra	II 2009	130-160
	Alhambra	II 2022	140-155
	Ibiza	IV 2022	105-130
SKODA	Fabia	2007–2022	130-155
	Octavia	2022–н.в	160-190
	Octavia	2004–2022	160-180
	Rapid	2022–н.в	160-193
	Roomster	2006–2022	110-130
	Yeti	2009–н.в	140-180
	Superb	2022–н.в	125-150
	Superb	2008–2022	110-140

SsangYong	Actyon	2022–н.в	110-140
	Kyron	2005–н.в	100-110
	Rexton	2002–н.в	120-150
SUBARU	BRZ	2022–2022	110-160
	Forester	2022–н.в	100-140
	Forester	2008–2022	105-140
	Impreza	2022–н.в	110-140
	Impreza	2005–2022	125-140
	WRX	2022–н.в	85-130
	WRX STI	2005–2022	115-150
	Legacy	2009–2022	110-140
	Legacy	2003–2009	110-115
	Outback	2022–н.в	110-130
	Outback	2009–2022	115-130
	XV	2022–н.в	110-155
	Tribeca	2005–2022	140-170
SUZUKI	SX4	2006–2022	120-135
	SX4 New	2022–н.в	115-125
	Swift	2022–2022	115-135
	Vitara	2022–н.в	90-120
	Grand Vitara	2005–н.в	95-120
	Jimmy	1998–н.в	100-130
	Splash	2008–2022	90-115
Tesla	Model S	2022–н.в	140-180
TOYOTA	Alphard	2022–н.в	100-140
	Alphard	2008–2022	105-135
	Auris	2022–н.в (E160)	100-130
	Auris	2007–2022 (E140)	115-130
	Avensis	2009–2022 (T260)	80-120
	Avensis	2003–2009 (T240)	80-110
	Celica	1999–2006 (T230)	120-145
	Camry	2022–н.в (XV50)	120-145
	Camry	2006–2022 (XV40)	125-145
	Camry	2001–2006 (XV30)	120-150
	Corolla	2022–н.в (E170)	100-130
	Corolla	2006–2022 (E150)	90-110
	Corolla	2001–2007 (E120)	100-130
	Corolla Hatchback	2022–н.в	110-140
	Corolla Verso	2005–н.в	100-110
	Rexton	2002–н.в	120-150
	GT86	2022–2022	110-160
	Hilux	2022–н.в	100-140
	Highlander	2008–2022	105-140
	Highlander	2007–2022 (U40)	135-150
	Land Cruiser 100	1997–2007	110-135
	Land Cruiser 200	2007–н.в	120-160
	Land Cruiser Prado 120	2002–2009	80-110
	Land Cruiser Prado 150	2009–н.в	110-135
	Prius	2009–2022	80-110
	Prius	2003–2009	110-120
	Rav 4	2022–н.в	115-140
	Rav 4	2006–2022	80-110
	Rav 4	2000–2005	80-100
	Venza	2009–н.в	120-160
	Verso	2022–н.в	175-210
	Yaris	2005–2022	80-95
	Sienna	115-125
	Fortuner	110-125
Volkswagen	Amarok	2022–н.в	115-135
	Beetle	2022–н.в	150-220
	Bora	1998–2005	120-145
	Caravelle	2009–2022	105-135
	Golf	2022–н.в (MkVII)	100-130
	Golf	2009–2022 (MkVI)	80-120
	Golf	2003–2009 (MkV)	120-140
	Golf	1997–2003 (MkIV)	120-140
	Golf Pluse	2009–2022	120-140
	Jetta	2022–н.в (MkVI)	140-155
	Jetta	2005–2022 (MkV)	120-140
	Multivan	2022–н.в	90-135
	Passat	2022–н.в (B8)	180-220
	Passat	2022–2022 (B7)	110-130
	Passat	2005–2022 (B6)	120-140
	Passat CC	2008–н.в	120-130
	Scirocco	2009–2022	125-145
	Caddy	2022	115-130
	Polo	2022	110-130
	Polo sedan
	Tiguan	2022	190-220
	Touareg hybryd	2022	180-200
	Touareg	2022	130-215
	Touran
	Transporter
	Crafter
VOLVO	C30	2022	105-140
	S40
	V40
	V50
	S60	2003	110-130
	S60	II 2022	95-115
	V70
	S80	2022	105-140
	XC60	2022	115-135
	XC70	2022	105-140
	XC90	2022	115-135
ГАЗ	Siber	2008	90-105
	31105	2006	80
	Соболь
	Газель
	Газель Next
УАЗ	Hunter
	Patriot
Марка	Модель	Годы выпуска/ кузов	Толщина ЛКП, мкм

Ниже в справочных таблицах толщин ЛКП также указано наличие присутствия алюминия в деталях кузова различных автомобилей.

Технология защиты кузова от коррозии лада

Итак, после обезжиривания Веста попадает на фосфатирование — этот процесс нужен для достижения двух целей — обеспечивает нужную адгезию с сырым металлом и частично защищает от коррозии металла под краской.

После фосфатирования кузов ополаскивается и идет на катофорез — это специальное грунтование, оно происходит в ванне с катофорезным грунтом, в который опускается кузов, к которому подсоединен минус и кузов отрицательно заряжен, а к ванне положительные аноды, которые придают частицам положительный заряд, за две минуты, что проводит кузов в ванне, положительно заряженные частицы катофорезного грунта прилипают к отрицательно заряженной стали кузова, обеспечивая довольно прочную пленку, после чего идет на ополаскивание — не осевшие частички смываются, далее кузов идет на сушку, где катафорезный грунт кристаллизуется и становится прочным, кузов в катафорезе можно посмотреть в первой части, где я разбираю косяки сборки.

Этот способ имеет преимущества перед традиционной окраской которая была раньше на вазе — в ванне, весь кузов оказывается покрыт грунтом, во всех полостях (хотя кое где все равно он не попадает, естественно). Соответственно растет коррозионная стойкость кузова.

Читайте также:  Лада Веста не заводится ищем и устраняем причину

Вот так выглядит это покрытие: серо-зеленый грунт, на точках сварки нет шовного герметика и мастики.

Далее на кузов наносится шовный герметик, закрывая все стыки и сварные швы, наносится мастика, для защиты кузова и снижения шумов на днище.

После этого кузов грунтуется — большую часть работ делают роботы, но и после них, уже людьми, наносится слой где роботы не в состоянии достать — внутренние стойки, часть крыши, кромки дверей, проемы. Так же убираются недоработки роботов и найденные косяки.

Толщина лакокрасочного покрытия автомобилей. таблица.

Акция!При покупке в нашем интернет-магазине мы предлагаем вам бесплатную доставку до вашего города c оплатой при получении скидку или подарок до 500 рублей на любой толщиномер. Вы можете сделать заказ через корзину или оставить заявку на обратный звонок (в верхнем правом углу сайта), мы перезвоним вам и примем заказ.

Гарантия на все толщиномеры 2 года. В подарок таблица заводской толщины краски на разных автомобилях. Все толщиномеры проходят обязательную проверку и калибровку перед отправкой. Наш интернет-магазин — лидер по продажам толщиномеров в 2022, 2022, 2022, 2022 и 2021 гг. Ознакомиться с информацией о нашей компании вы можете в разделе «О НАС».

В данной статье мы затронем несколько основных особенностей при использовании толщиномера (прибор измерения толщины лакокрасочного покрытия):

• Заводская толщина лакокрасочного покрытия автомобилей (таблица для разных марок и моделей);
• Что нужно знать при измерении толщины лакокрасочного покрытия автомобилей.

Мораль: Измерение толщины лакокрасочного покрытия – первое что нужно сделать при покупке автомобиля.

Итак, начнем со второго вопроса:

1. Для 95% автомобилей, которые ездят по дорогам наших городов или висят в разделе покупки-продажи автомобилей нормативная толщина лакокрасочного покрытия, установленная заводом, составляет 75-160 мкм (микрон). Исключения составляют несколько моделей Mercedes, Land Rover, некоторые американские внедорожники или старые «япошки», когда еще был качественный слой краски.
2. Толщина лакокрасочного покрытия на деталях не подверженных внешним воздействиям должна составлять 50-90 мкм. (внутренние пороги, стойки, кузовные детали под капотом и в багажнике).
3. При измерении толщины лакокрасочного покрытия на автомобиле в любом случае будет небольшой разбег значений (даже на новых автомобилях, которые только что выехали из салона). Разброс измерений толщиномера может составлять от 10 до 40 мкм на машине. Это объясняется неравномерностью покраски на заводе (это норма) и шагренью. Факторов, от которых зависит толщина лкп на конкретном автомобиле достаточно много: это и год выпуска, страна сборки, частота посещения автомоек, усердность автовладельца при чистке автомобиля от снега зимой и д.р. При попадании в крашеную или шпаклеваную деталь показания толщиномера сразу выдадут значения, отличные от нормативных.
4. При полировке толщина лакокрасочного покрытия может уменьшиться на 10-15 мкм. При нанесении защитных пленок увеличиться на 10-50 мкм. При обклейке деталей карбоном значения толщины лкп значительно увеличатся (порядка 200-300 мкм в зависимости от пленки).
5. Как правило, толщина краски, наносимой на крышу чуть меньше среднего значения по машине (и лучше начинать измерения толщины именно с крыши), а на капоте чуть больше средних значений. Еще одна из особенностей: на дверях ближе к порогам значения измерения толщиномером будут чуть больше, чем сверху у стекол.

Далее мы представляем таблицу с нормативными значениями толщины лкп у разных производителей и моделей:

Толщина лакокрасочного покрытия автомобилей.

*(данные основаны на информации выложенной в общедоступных ресурсах в Интернете и подкорректированы нашим личным опытом – измерено более 1000 автомобилей).

Марка	Модель	Толщина краски, мкм
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Audi	A4	100-140
A5	105-135
A6	110-130
A8	100-125
Q3	120-140
Q5	130-150
Q7	110-140
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях BMW	1	100-130
3	110-135
5	95-140
7	115-145
X1	110
X3	90
X5	115
X6	140-150
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях CHERY	Amulet	100-130
Tiggo	95-115
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Chevrolet	Lanos	87-130
Aveo	80-100
Cruze	120-132
Captiva	90
Lacetti	110-135
Niva	100
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Citroen	C3	90-120
C4	80-125
C5	105-140
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Daewoo	Nexia	95-115
Matiz	110-135
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Ford	Focus	145-165
Kuga	125-145
Mondeo	110-145
Fiesta	105-120
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях HONDA	Accord	90-115
Civic	100-120
CR-V	80-120
Jazz	100-120
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Hyundai	Accent	70-90
Elantra	70-100
IX 35	75-90
Solaris	90-115
i30	103

Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях KIA	Sportage	110-130
Rio	95-120
Optima	110-130
Cee`d	100-110
Cerato	110-125
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Lada	Granta	90-110
Kalina	65-100
Priora	65-110
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Lexus	RX	130-155
CT	115-135
GX	120-140
ES	120-140
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Mazda	CX-5	100
CX-7	85-120
3	80-105
6	110-120
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Mitsubishi	Lancer X	90-125
ASX	80
Outlander	95-115
Pajero	100-120
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Pegeout	308	110-120
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Nissan	Almera	100-120
Qashqai	100-130
X-Trail	85-100
Juke	115-130
Teana	120-130
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Renault	Logan	70-135
Symbol	100-120
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Skoda	Octavia	110-130
Fabia	100-120
Yeti	135-155
Superb	100
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Opel	Astra	115-145
Mokka	110-138
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Subaru	Impreza	110-125
Forester	105-130
Legacy	110
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Suzuki	Grant vitara	100-120
SX4	115
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Toyota	Camry	95-125
Avensis	80-120
Corolla	100-120
LC 200	110-130
LC Prado	80-110
Rav4	85-105
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях VW	Golf	100-125
Passat B7	115-140
Passat CC	100-125
Touareg	105-140
Tiguan	90-115
Толщина лакокрасочного покрытия на автомобилях Volvo	S40	100-120
S60	110-130
XC90	110-125
Отечественный автопром (ВАЗ 2110,11,12,13,14)	75-135

Удачных Вам измерений! Просим вас обратить внимание, что данные значения толщины лакокрасочного покрытия не являются единственно верными. Как мы уже говорили ранее, есть очень много факторов, от которых может зависеть толщина лкп на каждом отдельно взятом автомобиле.

Итоги пятилетки

Пять лет — серьезный срок, чтобы сделать выводы об автомобиле. Пробег на Весте пока для меня рекордный: ни на одной машине прежде столько не проезжал. Мои симпатии к ней непостоянны, хотя плюсы у машины есть.

Я не сторонник протирать оптику перед каждой поездкой. И тем более не тру ее по-сухому. Но столь гуманный подход не уберег фары от повреждений. Колпак пестрит микроцарапинами и пропускает свет не так, как в молодости. Качество ближнего и дальнего света заметно просело. Новая фара стоит 12–16 тысяч рублей. За штуку! При такой цене замена не вариант — попробую отполировать. О результатах сообщу.

Я не сторонник протирать оптику перед каждой поездкой. И тем более не тру ее по-сухому. Но столь гуманный подход не уберег фары от повреждений. Колпак пестрит микроцарапинами и пропускает свет не так, как в молодости. Качество ближнего и дальнего света заметно просело.

По частоте отказов достойную конкуренцию сцеплению составляют повторители поворотников в зеркалах. По левой стороне «кончился» уже третий по счету. Судя по одновременному отказу всех светодиодов, дело в проводке. Подозреваю, из-за ежедневного складывания.

По частоте отказов достойную конкуренцию сцеплению составляют повторители поворотников в зеркалах. По левой стороне «кончился» уже третий по счету. Судя по одновременному отказу всех светодиодов, дело в проводке. Подозреваю, из-за ежедневного складывания.

Хромированные бумеранги сдались окончательно и выглядят всё позорнее с каждой мойкой. Цвести начала и эмблема на решетке радиатора. Не ладится у АВТОВАЗа с псевдохромом! Может, ну его?

Хромированные бумеранги сдались окончательно и выглядят всё позорнее с каждой мойкой. Цвести начала и эмблема на решетке радиатора. Не ладится у АВТОВАЗа с псевдохромом! Может, ну его?

Защитная крышка на двигателе — чисто декоративная. От грязи не защищает, звук работающего мотора не приглушает. Вдобавок защита растеряла половину креплений и трясется, норовя протереть окрестные патрубки и провода. Снял без сожаления и оставил в гараже.

Защитная крышка на двигателе — чисто декоративная. От грязи не защищает, звук работающего мотора не приглушает. Вдобавок защита растеряла половину креплений и трясется, норовя протереть окрестные патрубки и провода. Снял без сожаления и оставил в гараже.

Аккумулятор и его крепление выглядят страшненько, но свои функции выполняют. Читаю интернет-форумы по разным маркам и понимаю, что пять лет и 100 000 км для батареи — очень неплохой по сегодняшним меркам ресурс.

Аккумулятор и его крепление выглядят страшненько, но свои функции выполняют. Читаю интернет-форумы по разным маркам и понимаю, что пять лет и 100 000 км для батареи — очень неплохой по сегодняшним меркам ресурс.

Сзади в ходовой всё в норме. В барабанные тормоза еще не залезали. Спереди, напомню, дважды меняли колодки и один раз — диски (с последним комплектом колодок).

Сзади в ходовой всё в норме. В барабанные тормоза еще не залезали. Спереди, напомню, дважды меняли колодки и один раз — диски (с последним комплектом колодок).

Передняя подвеска утратила былую упругость. Однако амортизаторы сухие, явных стуков нет. Показаний к замене не нашлось, езжу дальше.

Передняя подвеска утратила былую упругость. Однако амортизаторы сухие, явных стуков нет. Показаний к замене не нашлось, езжу дальше.

Выпуск подмочил репутацию прогоревшей гофрой, замененной по гарантии. В остальном система и сейчас молодцом. Все резинки ­подвеса — как новые.

Выпуск подмочил репутацию прогоревшей гофрой, замененной по гарантии. В остальном система и сейчас молодцом. Все резинки ­подвеса — как новые.

Сколы вопреки давней вазовской традиции не рыжеют. А ведь на капоте они пережили несколько зим. За качество металла — зачет.

Сколы вопреки давней вазовской традиции не рыжеют. А ведь на капоте они пережили несколько зим. За качество металла — зачет.

Лада веста Изготовитель — АВТОВАЗ Год выпуска — 2022 В эксплуатации «За рулем» — с декабря 2022 года Пробег на момент отчета — 93 500 км

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–93 500 км)* Расходы на содержание: 0–85 700 км 404 746 ₽ Из них на бензин(АИ‑92, АИ‑95; средний расход 8,1 л/100 км) 310 065 ₽ Расходы на содержание: 85 700–93 500 км 46 275 ₽ Из них на бензин(АИ‑92, АИ‑95; средний расход 7,4 л/100 км) 27 060 ₽ ТО — 90 000 кмсамостоятельноМасло Lada Ultra 5W40(4 л 1 л на долив) 1896 ₽ Масляный фильтр Lada 238 ₽ Воздушный фильтр Pilenga 202 ₽ Салонный фильтрBig Filter 210 ₽ Свечи зажигания Finwhale (4 шт.) 288 ₽ Ролик генератора Trialli 936 ₽ Приводной ремень Contitech 828 ₽ Антифриз Lada 1156 ₽ Тормозная жидкость 261 ₽ Комплект сцепления 5000 ₽ Замена сцепления 6000 ₽ Трансмиссионное масло 1800 ₽ Сальник левого привода 400 ₽ Общие расходы 451 021 ₽ Стоимость 1 км пробега 4,82 ₽ * Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско .

Лада Веста после 93 500 км: детальный отчет по поломкам

Оцените статью!