Lada Vesta Comfort теперь без климат-контроля » Лада.Онлайн – все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

Lada vesta comfort теперь без климат-контроля

 28 февраль 2020 Лада.Онлайн  
 8 835  
  

 
 

---

В рамках регулярного мониторинга цен на автомобили LADA и комплектаций Lada.Online удалось выяснить, что в феврале 2020 года АВТОВАЗ обновил некоторые комплектации семейства Lada Vesta, убрав из них опцию “Климат-контроль”.

Опция “климат-контроль” больше не доступна для автомобилей Lada Vesta, Cross и SW в комплектации Comfort. Эта опция была добавлена в качестве дополнения к автоматической коробке передач в варианте Comfort. Сегодня климат-контроль есть только в моделях Vesta в комплектациях Luxe и Exclusive. Стоимость осталась прежней.

Как это работает?

Вместо того чтобы устанавливать кондиционер, вы, вероятно, уже знаете, как сделать это с помощью климат-контроля.

Социальные сети

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Комментарии к новостям от посетителей не допускаются. Пожалуйста, войдите в систему.

Автоматический

При нажатии кнопки AUTO блок управления не только обеспечивает Lada желаемой температурой воздуха, но и контролирует ее:

1. Расход воздуха с отображаемым значением;
2. Распределяет воздушный поток через специальные перегородки;
3. Регулирует температуру поступающего воздуха;
4. Позволяет осуществлять рециркуляцию и кондиционирование воздуха в зависимости от окружающей среды.

Обратите внимание, что если оставить заслонку воздухозаборника закрытой на длительное время, то окна запотеют, а из салона будет исходить неприятный запах, что может вызвать недостаток кислорода у водителя и привести к аварии.

Видео про климат контроль лады весты

На территорию России въехала Lada Vesta. Разработчики автомобиля предложили множество практичных функций и пообещали плавный ход для водителя и пассажиров. Также был обещан климат-контроль, который уже является стандартом в иностранных автомобилях.

Первая Vesta уже давно продается, но обещанная новинка еще не добралась до салона. Завод устанавливает стандартное оборудование: обогреватель для холодного периода и кондиционер для теплого периода. Внедрение комбинированной системы было отложено, но она будет внедрена в Lada Vesta, по словам руководства завода.

Внимание!

Когда режим “AUTO” отключен (ручной режим), числовое значение температуры на информационном дисплее является лишь индикацией и служит для информирования водителя о приблизительной температуре, которая будет достигнута в салоне автомобиля при преобладающих условиях.

Температура в салоне не поддерживается автоматически, так как отсутствует терморегулятор. Фактическая температура в салоне зависит от погодных условий, интенсивности солнечного света, стиля вождения, направления и скорости воздушных потоков и многих других факторов.

Для автоматического поддержания теплового комфорта в салоне необходимо включить режим “AUTO”. Когда установлена максимальная температура (ручка 9 повернута по часовой стрелке), на информационном дисплее 10 (левая зона) загораются буквы “HI” (Highest), повторный поворот ручки не увеличивает установленную температуру.

В этой ситуации нет контроля температуры; воздух подается в кабину при самой высокой температуре. Температура наружного и внутреннего воздуха, а также скорость вращения вентиляторов кабины влияют на максимальную температуру подаваемого воздуха.

При установке минимальной температуры на информационном дисплее 10 (левая зона) загораются буквы “LO” (“Lowest,” самый низкий”); дальнейшее вращение ручки не снижает установленную температуру. Регулировка температуры отсутствует; в салон подается воздух с максимально возможной холодной температурой.

Для охлаждения поступающего воздуха ниже температуры наружного воздуха включите кондиционер воздуха.

Дополнительные опции

Помимо стандартного набора кнопок, версия Lux имеет еще несколько особенностей. Одной кнопкой переключаются режимы работы подогрева ног, а также промежуточные режимы: “вентиляция – к ногам”, а также “к окну – к ногам”. Vesta также имеет переключатель для вентиляции ветрового и боковых стекол, а также промежуточный режим: “у окна – у ног”.

Соответствующие клавиши в топовой Lada Vesta активируют ряд дополнительных опций системы климат-контроля.

Модель также может похвастаться возможностью интенсивного обогрева лобового стекла путем активации функции максимального оттаивания, клавиша которой также подсвечивается. При выборе этого режима загорается оранжевая лампа, и весь поток воздуха направляется исключительно на ветровое стекло.

Веста хорошо продуманна. Блок управления климат-контролем не перекрывается селектором КПП.

Если пассажиры выбирают определенный режим работы – вентиляция, обогрев ног или стекол, – на соответствующей кнопке загорается индикатор. В то время как активация промежуточного режима происходит за счет подсветки 2 кнопок, что зависит от комбинации. Небольшой информационный дисплей слева дает информацию о заданной температуре, а справа – об интенсивности кондиционирования воздуха.

Трудно представить себе современный автомобиль без комфортных условий для водителя и пассажиров. Практически все иностранные автомобили оснащены кондиционерами или системами кондиционирования воздуха, работающими автоматически. АвтоВАЗ начал производство новой люксовой версии Lada Vesta с кондиционером.

У меня есть

В автомобилях, до этого оборудовавшихся системой обогрева и охлаждения. Она состоит из печи обогрева, используемой в холодное время, и кондиционера, применяемого в теплое время. Управление системой осуществляется в ручном режиме.

В современных автомобилях нет необходимости в ручной настройке параметров. Версия Vesta “люкс” контролирует и регулирует одновременно несколько параметров, автоматически подстраиваясь под заданный диапазон. Сложное электронное устройство непрерывно измеряет температуру.

1. Окружающий воздух;
2. Охлаждающая жидкость;
3. Внутри автомобиля “Веста”.

Система климат-контроля использует блок управления для сравнения значений и выбора оптимального режима работы систем кондиционирования, отопления и вентиляции. Температура внутри Lada Vesta остается постоянной.

В автомобилях “комфорт” и “классик” есть кондиционер, а управление климат-контролем осуществляется вручную. Какая кнопка активирует электронную систему климат-контроля?

Как выглядит руководство по эксплуатации лада веста св?

Для тех, кто предпочитает бумажную версию руководства, но не знает, как она выглядит, взгляните на изображение ниже:

Руководство по эксплуатации аудиосистемы и руководство по техническому обслуживанию автомобиля входят в комплект руководства Lada Vesta ST. Кожаная папка содержит все три книги. Она имеет прочный, дорогой вид. При продаже автомобиля я советую оставить эти книги, потому что они дают потенциальному покупателю больше уверенности.

Как узнать о температуре?

Температура воздуха в Lada Vesta отображается на индикаторе, расположенном между кнопками управления. В этом варианте нет числовых значений, поэтому водителю приходится следить за графическими шкалами температуры и скорости вращения вентилятора.

Разработчики Lada предусмотрели несколько вариантов воздушных потоков, которые можно добавить в систему климат-контроля. Существует пять различных комбинаций, начиная с простой, когда воздухом обдуваются только лицо и ноги водителя. Для переключения доступны два ряда кнопок – три внизу и три вверху индикатора.

Активация режима отображается светодиодами, встроенными в верньеры и в кнопки.

Светодиод начинает светиться сразу после выбора опции. Даже под прямыми солнечными лучами свечение сильное и заметное.

Как установить климат-контроль вместо кондиционера на lada vesta

В настоящее время опция кондиционирования воздуха доступна только в комплектациях Luxe и Exclusive. Более базовые версии Lada Vesta (Comfort и Classic Start) оснащены кондиционером. Знаете ли вы, что вы можете заменить кондиционер самостоятельно? Вот как это сделать и что для этого нужно.

Какие основные различия между опциями “климат” и “кондиционер”?

• В автомобилях с кондиционером кондиционер подключен через шину CAN (с опцией “кондиционер” – через отдельный кабель к ЭБУ);
• В автомобилях с кондиционером обогрев стекол и зеркал подключен через шину CAN;
• В автомобилях с кондиционером есть два дополнительных датчика температуры: температура салона и температура испарителя;
• В автомобилях с кондиционером температура и заслонки приводов контролируются отдельным контроллером.

Внимание! После установки системы кондиционирования ее необходимо “зарегистрировать” в CCBE или переделать систему кондиционирования (припаять кусок кабеля, см. рисунок ниже), иначе обогрев окон не будет работать. Это связано с различными типами сигналов. В простом кондиционере используется аналоговое управление, а в кондиционере воздуха – цифровое управление через шину CAN.

Ему нужно:

• Датчик температуры салона (номер детали 277200005R);
• Датчик температуры воздуха (испарителя), Valeo N100468L (277230128R);
• Панель управления кондиционером (8450007074);
• Автоматический климат-контроллер (8450008027). Потребуется ваша прошивка (модернизация). В данном случае контроллер был приобретен в качестве запасного, поэтому модернизация не потребовалась;
• Разъемы, 2 шт. 40-контактный (AMP 1379671), 1 шт. 12-контактный (1898005460AS), TE Connectivity и сами контакты (или купить готовый жгут проводов).

Читайте также:  Установка сторонних приложений и скрытые настройки ММС Lada EnjoY Pro

Кондиционер на lada vesta

Эта опция часто отсутствует в моделях начального уровня, которые приобретаются людьми с ограниченными финансовыми возможностями. На данный момент российский седан доступен в восьми вариантах и имеет цену от 524 000 до 760 000 рублей. Однако последний вариант – “Юбилейный” – вряд ли будет продаваться долго, поэтому разумнее рассмотреть топовый вариант Luxe Multimedia, цена которого составляет 672 000 рублей.

Кондиционер у Лада Весты есть почти во всех версиях.

Все они оснащены кондиционером или системой контроля температуры. Только базовая версия LADA Vesta Classic не имеет его.

Кондиционеры

Компрессоры кондиционирования воздуха и трубы

Кондиционер для ВАЗ 2110-2170, Богдан Август V16

Настройка кондиционера Август для Лады Приора, ВАЗ 2110-2112

Электронный термостат Богдан 09-000201-00 12 В

Богдан Август выступил с предложением приобрести корпус в сборе и испаритель для ВАЗ 2110-2170.

Терморегулирующий вентиль для Богдан ТРВ

Вентилятор на радиатор кондиционера Август ВАЗ 2110-2170, Богдан

Конденсатор с блоком приемника Август ВАЗ 2110-2170 Богдан

Гур Богдан

Кронштейн генератора Богдан

Богданская подушка поддержка

Трубопровод кондиционера нагнетающий ВАЗ 2110-2170 Богдан 05100000-00

Трубопровод кондиционера жидкостный на ВАЗ 2110-2170 Богдан 05-00200-00

Всасывающий трубопровод кондиционера на Ладе 2110-2170 Богдан 05100300-00

Кронштейны для насоса C UR и натяжителя на автомобиле Лада Приора или ВАЗ 2110.

Ресивер и паровой вентилятор составляют кондиционер V AZ. В комплект автомобильного кондиционера Lada входят все необходимые трубки и крепеж. Каждая деталь кондиционера может быть приобретена отдельно.

Теоретически возможно отремонтировать неисправный кондиционер самостоятельно. Однако после ремонта необходимо дозаправить кондиционер фреоном. В домашних условиях это невозможно сделать без специального оборудования. Поэтому мы рекомендуем приобретать кондиционер ВАЗ или его комплектующие в нашем магазине.

Во избежание повреждений во время доставки кондиционеры доставляются только перевозчиками. Мы не отправляем кондиционеры по почте.

После установки кондиционера на вашем автомобиле ВАЗ его также необходимо своевременно обслуживать. Если своевременно продувать радиаторы и менять фильтры, срок службы вашего кондиционера значительно увеличится.

Они не нашли подходящего продукта.

Доброе утро! Заказал комплект боковых зеркал (с покраской) с подогревом, электроприводом и индикатором передач для Лада Калина 1. Доставка компанией СДЭК за 3 дня (беспроблемный сервис)! Установите разъемы самостоятельно, качество хорошее. Становится теплее, и мы установим его. Большое спасибо! Заказывал в первый раз, буду и дальше покупать здесь.

Алексей 17/02/2020 07:27

Прибыл адаптер воздушного фильтра салона. Посылка прибыла в Пермский край за 10 дней. Я довольна заказом и он мне хорошо подошел, спасибо за доставку!

Сергей 11.02.2020 16:02

Лада веста обзавелась пакетом опций winter

Игорь Владимир

В линейке оборудования Vesta появилась новая позиция Comfort Winter, то есть самая популярная версия Comfort (52% продаж) с дополнительным “зимним пакетом”. Это не новая опция, но она включает в себя ряд оборудования, ранее доступного только в более дорогих версиях Luxury и Exclusive.

Зимний пакет включает электрообогрев ветрового стекла и руля (руль с кожаной отделкой), трехступенчатый обогрев передних сидений (Comfort – одноступенчатый), противотуманные фары и 16-дюймовые легкосплавные диски вместо “штампованных”.

Доплата за этот комплект на “обычный” седан и универсал составляет 36 тысяч рублей, а для версий Cross – 21 тысячу рублей, так как они по умолчанию имеют легкосплавные диски. Седан с зимним пакетом стоит минимум 734 тысячи рублей, универсал – от 771 тысячи, а версии Cross – 798 и 835 тысяч рублей соответственно.

Рулевое колесо, кожаная оплетка и подогрев теперь входят в пакет Comfort Multimedia с сенсорным экраном вместо штатной аудиосистемы. Такая Vesta стоит 742 тысячи рублей, но универсалы и версии Cross не могут ее использовать.

Источник

Минусы

Недостатком, о котором я упомяну, является отсутствие регулировки температуры на полградуса. Например, 22,5 градуса всегда считались оптимальными. Но в Lada Vesta нет возможности установить эту температуру. Он может быть установлен на 22 или 23 градуса. Я думаю, что полградуса много значат для организма. Вы можете почувствовать это.

Почему меняются обороты при включении кондиционера в автомобиле Lada Granta?

Иногда температура колеблется между 22 и 23, что немного холодно или жарко. Однако это всего лишь огурец. И я уверен в этом на 100 процентов. Двигатель быстро заводится и прогревается после испытания на морозе -28 градусов. С нетерпением жду ваших отзывов.

Недостатки, выявленные в процессе эксплуатации

Хотя автомобиль с кондиционером только недавно появился на рынке, его работа уже вызвала некоторые нарекания. Систематизировав критические замечания в адрес Lada Vesta с кондиционером, можно выделить следующие основные недостатки:

• Центральные дефлекторы имеют ограниченный диапазон регулировки;
• Включение кондиционера сопровождается непонятным скрипом и треском;
• Система летом не очень эффективна, она обеспечивает прохладный воздух, а прохладный воздух желателен; Шаг регулировки должен составлять 0,5 0C, сейчас он составляет 10 0C, что недостаточно для комфортных условий;
• Амортизаторы скрипят при переключении передач;
• Подножки направлены не в область обуви, а немного выше, что плохо в сильный мороз;
• Обогрев ветрового стекла, заднего стекла и боковых зеркал не имеет удобного переключателя.
• При включении в сильный мороз обогрев происходит неравномерно, заднее ветровое стекло нагревается гораздо раньше, чем переднее. Эта неисправность может быть устранена путем перепрограммирования бортового компьютера. На Lada Vesta при активации функции MAX кондиционер устанавливается не только на ветровое стекло, но и на обдув. По умолчанию установлена максимальная температура кондиционера.

Лада Веста – представитель легковых автомобилей, предназначенных для езды по дорогам России. Климат контроль на Лада Весте отвечает за обогрев лобового стекла.

Неисправности кондиционера

В случае необычного шума кондиционер во время движения опасен. В результате шума, гула или треска может повредиться или заклинить компрессорный блок или муфта кондиционера. В этом случае причиной поступления холодного воздуха является загрязнение конденсатора.

Источник

Несколько зон

Двух- и четырехзонные кондиционеры – это мошенничество. Как могут два разных человека сидеть в одной машине – один холодный, другой горячий? Разница температур в маленькой кабине может составлять всего 1 градус, это научно доказано. Я не вижу смысла в двухзонной климатической системе. Это ненужная переплата за деньги и маркетинг. Если у вас много денег, вы должны заплатить хотя бы за сотню.

Преимущества и недостатки интерьера Lada Vesta

Нынешняя комплектация – тепло-холод в ручном режиме

В выпускаемых в настоящее время моделях, даже в “интеллектуальной” версии Lada Vesta, водителю приходится вручную переключаться с режима обогрева на режим охлаждения. Это называется ручным кондиционированием воздуха. Комплекс, состоящий из “нагревателя”, кондиционера и вентилятора, поддерживает необходимую температуру. Панель управления режимами расположена на центральной консоли, чуть выше уровня рычага переключения передач.

Интерфейс приборной панели нынешних автомобилей Vesta понятен и легко осваивается всего за несколько шагов. Левая рукоятка (верньер) используется для регулировки температуры воздуха в салоне. Переключение с отопления на кондиционирование воздуха осуществляется простым нажатием на этот рычаг.

Обзор руководства по эксплуатации лада веста св

Руководство начинается со знакомства с автомобилем. Первая часть книги так и называется. Все функции, настройки, индикаторы приборной панели, назначения клавиш и т.д. объясняются максимально подробно.

Сначала покупателю предоставляется обзор автомобиля, включая информацию о расположении штатной сигнализации и расположении педального блока.

В этой главе подробно рассказывается об автомобильных сиденьях – как их регулировать, как правильно использовать ремень безопасности и как регулировать сиденье.

Приборная панель занимает особое место в первой главе. На страницах 31-39 руководства вы найдете все, что нужно знать о приборной панели – как ею управлять, что означают различные символы на дисплее, как пользоваться встроенным компьютером и мультимедийными кнопками на рулевом колесе.

Читайте также:  Седан Lada Vesta Sport взял на вооружение 145-сильный мотор — ДРАЙВ

Вождение автомобиля является темой следующей главы. В ней дается подробное объяснение органов управления и работы автомобиля, в том числе, как запустить двигатель и какие органы управления водитель может использовать для работы системы помощи водителю. Радио, внутреннее освещение, системы отопления и вентиляции также рассматриваются очень подробно.

Третья глава руководства по эксплуатации автомобиля Lada Vesta SV называется “Уход за автомобилем”. Наверное, нет необходимости объяснять, что это значит. Авторы этой части книги рассказывают, как ухаживать за автомобилем и поддерживать его в хорошем состоянии.

Полезные советы по замене шин, буксировке автомобиля и парковке автомобиля можно найти в главе “Практические советы”.

Последняя глава называется “Технические характеристики”. Здесь вы найдете всю информацию об автомобиле – где узнать vin-номер Lada Vesta SV, сколько топлива он потребляет, каков его разгон до 100 км/ч и т.д.

Я благодарен. Вы можете задавать вопросы в разделе комментариев.

Источник

Подключение

Вспомогательный блок кузовной электроники может обеспечить шину CAN-bus. ACNLow – серый провод, а CAN-High – желтый с красной полосой. В жгуте проводов они перепутаны.

Ранее мы уже рассказывали о том, что более простая Lada Vesta, например, все же может быть модернизирована:

Поделиться в социальных сетях

Нашли ошибку? Для ее выделения используется Ctrl Enter.

Источник

Преимущества установки климат-контроля

Какие преимущества получают владельцы автомобилей после установки системы кондиционирования?

• Заданный температурный режим поддерживается автоматически. При необходимости блок управления регулирует заданную температуру. Ручная регулировка не требуется.
• В систему встроен эффективный электронный блок. Это облегчает регулировку изменения температуры. Поэтому охлаждение и нагрев могут быть выполнены быстро.
• Водители концентрируются на дороге и маневрировании. Им не нужно регулировать температуру или поток воздуха. Все эти действия выполняются автоматически. При необходимости блок управления перепрограммируется.
• Функции, такие как нагрев или охлаждение, автоматически отключаются, если они не нужны. В результате снижаются затраты на топливо и нагрузка на генератор и силовую установку.
• Использование правильно функционирующей системы снижает вероятность замерзания ветрового и боковых стекол. В конце концов, теплый воздух подается к поверхностям тогда, когда это необходимо.

Профилактика кондиционера

Перед первым использованием кондиционера после покупки автомобиля или после того, как кондиционер не использовался в течение 60 дней и более, независимо от внешних условий и времени года, рекомендуется провести обслуживание кондиционера:

• Запустить и прогреть двигатель до стабилизации оборотов холостого хода, кондиционер должен быть выключен;
• Включить 6-скоростной вентилятор;
• Установить минимальную температуру охлаждения;
• Выбрать направление потока воздуха “в лицо”;
• Включить рециркуляцию;
• Включить кондиционер и дать ему поработать не менее 5 минут при оборотах двигателя не выше 1200 об/мин.

При эксплуатации автомобиля в холодную погоду (зимой)

Один месяц при положительных температурах наружного и внутреннего воздуха (в теплом помещении, но не ниже 2С) – рекомендуемый рабочий период для профилактического обслуживания кондиционера.

Различия установок лада веста

Комфортная температура внутри Vesta создается системой отопления и вентиляции, а процесс регулирования происходит на соответствующем блоке управления, расположенном на центральной консоли. Что касается версий Classic и Comfort, то органы управления системой идентичны, с той лишь разницей, что более “продвинутая” версия имеет переключатели со световыми индикаторами в циферблатах.

Простейший блок управления в версии Classic автомобиля Lada Vesta. Имеет только базовые функции.

Первая клавиша, расположенная в дисковом регуляторе температуры Весты, отвечает за активацию кондиционера; вторая — на выбор режимов работы: «рециркуляция» или приточный воздух.

Переключатель включения/выключения кондиционера и переключатель режима рециркуляции находятся в версии Comfort.

О том, что Vesta с кондиционером в версии Lux визуально отражается появление новой кнопки на блоке управления: кнопки AUTO, которая переключает с ручного на автоматический режим. При включении режима AUTO на кнопке загорается оранжевый индикатор.

Температура наружного воздуха

Температура в салоне Весты.

Режим «defrost max»

Режим “Defrost MAX” обеспечивает наилучшее размораживание передних боковых окон, заднего стекла и лобового стекла.

При принудительном включении кондиционера включается электрообогрев ветрового стекла и наружных зеркал заднего вида. На весь поток воздуха, поступающий в сопла обдува ветрового и передних боковых стёкол воздействует температура.

Чтобы отключить обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида, нажмите на кнопку 24, индикатор кнопки погаснет.

Чтобы отключить режим “MAX-разморозка”, нажмите кнопку 24 еще раз, светодиод на кнопке погаснет.

Время ветрового стекла в зависимости от наружной температуры :

Режимы работы климат-контроля на лада веста

Климат-контроль Lada Vesta имеет два режима работы: автоматический и с регулировкой по желанию водителя.

Климат-контроль

Руководство по эксплуатации лада веста

После покупки автомобиля перед началом его эксплуатации следует изучить руководство пользователя (известное как “паси”). В прилагаемых к автомобилю руководствах пользователя есть много полезной информации, дающей полное представление об автомобиле.

Во всех комплектациях автомобилей АВТОВАЗ предоставляет руководство по эксплуатации Lada Vesta и ее модификаций, состоящее из 116 страниц. Содержание:

Знание машины

• Подголовники
• Задние сиденья
• Система пассивной безопасности
• Ремни безопасности
• Подушки безопасности
• Установка детских удерживающих устройств
• Приборная панель
• Органы управления и приборы
• Дисплей и индикаторы
• Бортовой компьютер
• Подушки безопасности
• Установка детских удерживающих устройств
• Приборная панель
• Органы управления и приборы. Задние сиденья
• Система пассивной безопасности
• Ремни безопасности
• Подушки безопасности
• Установка детских удерживающих устройств
• Приборная панель
• Органы управления и приборы
• Дисплей и датчики
• Бортовой компьютер

• Основные правила безопасной эксплуатации автомобиля
• Обслуживание нового автомобиля
• Подготовка к вождению
• Запуск двигателя
• Вождение зимой
• Вождение в горной местности
• Торможение и парковка
• Стояночный тормоз
• Коррекция и помощь при вождении
• Электронный контроль устойчивости
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Система парковки
• Камера заднего хода
• ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. Кондиционер
• Система кондиционирования воздуха “Classic” без кондиционера
• Система кондиционирования воздуха “Comfort” (с кондиционером, с ручным управлением)
• Система кондиционирования воздуха “Lux” (с кондиционером, LUX (с кондиционером)
• Освещение
• Система экстренного вызова
• Прикуриватель
• РАДИО ЗАПИСИ И НАВИГАЦИЯ АУДИО И МУЛЬТИМЕДИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Краткое описание
• Мультимедийное навигационное оборудование.

Уход за автомобилем

• Капот
• Система смазки двигателя
• Трансмиссия
• Механическая коробка передач
• Инструкции по эксплуатации автоматической коробки передач
• Рычаг переключения автоматической коробки передач
• Система охлаждения двигателя
• Уровень жидкости омывателя лобового стекла и резервуар жидкости заднего омывателя
• Аккумулятор
• Замена аккумулятора дистанционного управления
• Замена ламп
• Стояночные огни
• Задние фонари
• Задний противотуманный фонарь
• Аккумулятор дистанционного управления
• Батарея
• Замена батареи дистанционного управления
• Замена ламп
• Стояночные огни
• Задние фонари

• Шины и колеса
• Замена колес
• Буксировка автомобиля
• Сетка для крепления груза
• Буксировочный крюк
• Кузов автомобиля
• Складирование автомобиля

Технические характеристики автомобиля

• Идентификационный знак транспортного средства
• Общие технические характеристики

Мультимедийная система:

Автомобильное руководство по эксплуатации:

Как выбрать и починить Лада Веста?

Источник

Ручной

Простые операции составляют ручное управление микроклиматом:

Вентиляция, направленная на ноги; распределение воздуха к окну салона и к ногам. Варианты Classic и Comfort имеют идентичное ручное управление:

Кондиционер включается ручкой температуры; режим забора или рециркуляции воздуха включается ручкой, определяющей поток воздуха. В версии Comfort поворотные переключатели оснащены световым индикатором.

Слабее — не значит медленнее

Двигатель Lada имеет большую мощность и крутящий момент, чем у более крупной Vesta, но на самом деле он превосходит ее. Однако это не соответствует действительности, поскольку Hyundai имеет большую педаль газа.

Приходится точно действовать педалями и это особенно раздражает в глухих пробках. На «Весте» ехать легче, но и в дальнейшем возникают проблемы с длиннейшими ступенями. Передачи тут четыре против шести у «Соляриса», но это хорошо заметно при разгоне с 60-80 км/ч, когда вращение двигателя Hyundai идет быстрее и красный автомобиль уверенно отъезжает. Плюс он экономичнее — в среднем потреблял на 1,5 л/100 км меньше (оба мотора могут потреблять «92-й» бензин).

Современный климат-контроль

В автомобиле Lada Vesta имеется климат-контроль. Параметры можно вводить только вручную. в автоматическом режиме их ввести нельзя. В автоматическом режиме можно следить за рядом параметров vesta.

Читайте также:  ➤ Замена масла АКПП и МКПП Лада Веста — полный обзор

Система кондиционирования воздуха включает в себя современный электронный блок управления. Он предназначен для контроля и управления температурным режимом в салоне автомобиля и в окружающей среде. Устройство определяет, в каком режиме будет работать кондиционер, вентиляция и отопление, сравнивая характеристики устройства.

Климат-контроль Lada Vesta отличается от других климат-контролей тем, что изменить настройки можно двумя способами.

Стандартная комплектация

Стандартное оборудование и агрегаты присутствуют на большинстве автомобилей Lada Vesta:

• Обогреватель, предназначенный для обеспечения тепла и работы в зимний период.
• Система кондиционирования воздуха, которая охлаждает салон автомобиля.
• Вентилятор, с помощью которого регулируется направление потока воздушных масс.

Эти агрегаты просты в использовании и управляются вручную.

Установка

В какой последовательности должно действовать население?

1. Пока он временно находится под обшивкой, вставьте датчик температуры в салоне в обшивку за зеркалом.

Установите датчик температуры испарителя на место штекера (на фото отмечен желтой и белой краской). Просверлите отверстие с помощью сверла и напильника.

3. Вы можете установить контроллер автоматического управления климатом на том же кронштейне, что и блок ЭРА-ГЛОНАСС.

4. замена устаревшей панели управления климатом

Подключите, как показано в приведенной ниже схеме подключения.

Функции климат контроль

Скорее всего, об этом мало кто знает, а продавцы ничего не говорят об этом. Например, в данный момент у меня установлен автоматический режим на 21 градус. Чтобы отключить автоматический режим, необходимо использовать другие режимы, например, изменить поток воздуха.

Эта кнопка, по-видимому, указывает на то, что кондиционер работает. Но на самом деле это не работает. Для этого необходимы определенные условия: -5 и теплее. А в данный момент там -13 градусов.

Почему я так говорю? Кнопка кондиционера автоматически включается при выборе режима “авто”. Люди настораживаются и спрашивают: “Как так?”. “Я постоянно включаю кондиционер, а теперь он замерзает, ломается и портится.

Чем оснащаются разные модификации

Оборудование кондиционера зависит от комплектации Lada Vesta. Это изменения, которые происходят, когда модель становится более сложной.

• Кондиционер отсутствует только в самой простой модели – CLASSIC с механической коробкой передач.
• Начиная с модели COMFORT к опциям добавляется подогрев сидений водителя и переднего пассажира.
• Начиная с модели COMFORTOPTIMA, обогрев ветрового стекла добавляется к кондиционеру.

Поскольку опции кондиционера постепенно увеличиваются от модели к модели, в Lada Vesta также будут активированы кнопки на приборной панели. Максимум будет достигнут в середине списка.

Каковы на сегодня отзывы владельцев об экстерьере нового флагмана лада веста: оправданы ли надежды?

• Отделка радиатора;
• Специальная отделка боковин;
• Отражатели задних фонарей;
• Оригинальная оптика ветрового стекла.

Что касается последнего фактора, то отзывы о Lada Vesta 2021 среди автолюбителей весьма противоречивы. Некоторым не нравится отсутствие светодиодов в фарах, даже в опциональной комплектации. Тольятти уверяет, что это было сделано в интересах покупателей, чтобы удешевить модель. В то же время компания обещает улучшить ситуацию после следующего фейслифтинга.

Александр Д. из Свердловска подтверждает, что внешний облик хорошо продуман, не забывая о мелких негативных аспектах:

“Как и было обещано, экстерьер выглядит очень современно и стильно. Пропорциональные черты и хорошо продуманные линии – это пиршество для глаз. Однако крыша, которая опускается до багажника, может быть неудобной для высоких пассажиров заднего сиденья. Погрузочный просвет 170 мм – это большой плюс для наших дорог”.

Есть более критически настроенные владельцы, которые оставили о Lada Vesta отзывы, как положительные, так и отрицательные. Но даже в этом случае эти отзывы остаются крайне полезными как для производителя, так и для потенциальных покупателей. Отзыв Михаила Р. из Рязани

Естественно, приятно видеть красивую книгу и руководство в фирменном футляре. Однако мне кажется, что стилистика кузова. немного туманна Ничего отрицательного нельзя сказать о задней части автомобиля, поскольку линия крыши плавно переходит в корму.

То же самое нельзя сказать о “передней части” – почему-то большие блоки фар плохо сочетаются с маленькими колесами и боковой плоскостью крыла. Фары просят сделать немного более узкими по высоте. Предположительно, эти нюансы будут не так заметны на новом универсале Cross, поскольку здесь установлены 18-дюймовые колеса. Но мы говорим о суде.

• Большое багажное отделение объемом 480 литров;
• Двери закрываются идеально, без особых усилий и с благородным звуком;
• Автоматическая блокировка дверей при движении со скоростью более 7 км/ч;
• Подсветка ближнего света;
• Высокий дорожный просвет.

За рулем: отзывы о ходовых качествах лада веста и видео реальных испытаний

Владельцы были очень довольны уровнем безопасности, даже в начальных комплектациях. Каждый автомобиль ВАЗ включает в себя:

• ESC – система контроля устойчивости автомобиля.
• ABS – антиблокировочная тормозная система.
• HHC – система помощи при старте на подъеме, предотвращает скатывание автомобиля при старте под уклон.
• Подушка безопасности водителя (три дополнительные подушки безопасности доступны в топовых версиях).
• Функция автоматической блокировки дверей при скорости свыше 7 км/ч.
• Система крепления детских сидений Isofix.

Комментаторы ищут обзоры Lada Vesta и видео с описанием технических характеристик автомобиля. Не очень нравится конструкция, которая состоит из 16-клапанного мотора ВАЗ-21129 и французской коробки JH. Однако в работе в сфере обслуживания есть свои минусы.

Двигатель 21127, знакомый нам по Priora и Granta, был модернизирован в этот мотор. Контроллер был доработан в Ярославле конструкторами так, что теперь он соответствует Евро-5. Мощность в 106 л.с. осталась неизменной.

” Я заметил одну особенность, которая отличает новые модели от предыдущих. Нет никакого воя шестеренок, так как коробка передач работает тихо. Слабый шум трансмиссии можно услышать, если быть внимательным. Хотя я мало что знаю о “роботе”, мне понравилась механика. Для активной езды требуется всего 106 лошадей.

ABS практически не имеет жалоб от владельцев:

Мне удалось поездить по снегу, и я могу подтвердить высокое качество настроек вождения. Автомобиль устойчив на дороге и останавливается перед другими автомобилями на знаках остановки. Я попытался ввести автомобиль в занос во время работы системы”. “У меня уже был опыт использования ABS во время вождения, и я обнаружил, что эта функция не усугубляет ситуацию водителя.

Впервые отзывы автолюбителей о Lada Vesta 2021 сообщают о положительной работе педалей. Например, на моделях Granta и Kalina владельцы жаловались, что тормоза в начале заезда жесткие, а потом резко схватывают. В новом автомобиле прогресс очевиден: регулировка педали тормоза позволяет дозировать как аварийные ситуации, так и небольшие замедления.

Главная новинка, которую ждали многие отечественные автолюбители, – 5-ступенчатая автоматическая коробка передач AMT. Он был разработан тольяттинскими инженерами специально для нового седана на основе механики модели 2180 и использует немецкие актуаторы ZF.

“Хотя до этого я слышал лишь скептическое отношение к роботам, я решил выбрать модель AMT. После первой поездки я почувствовал себя небезопасно, но не из-за самой технологии трансмиссии, а из-за волнения. Но после примерно 100 километров езды я привык к этому.

Самое главное — понять логику работы «робота», с педалью газа нужно обращаться так же, как и на механике. Например, если резко нажать и бросить газ при старте. То паузы не избежать.

Некоторым владельцам нового седана с АМТ не нравится, что при агрессивном вождении происходит толчок. Вы можете рассчитывать на комфортное переключение передач только на умеренных скоростях. Однако эти утверждения лишь подтверждают сказанное выше: педаль акселератора требует точной работы, как и в случае с автоматической коробкой передач. Оценки водителей при сравнении АМТ с механической коробкой передач весьма интересны.

Оцените статью!