Двигатель: 1.6 (113 л. с.) КПП: Вариатор
Когда очень хочется новую машину, а денег кот наплакал, то хочешь или нет, а в первую очередь пойдешь смотреть продукцию отечественного производителя. Вот это как раз про меня. Хотелось новый универсал, но финансы были категорически против этой покупки. Да и выбор, надо признать, очень скудный. Из иномарок можно вспомнить разве что «Октавию» да «Сид». Но эти универсалы я не тянул ни при каких условиях. Можно было бы взять кредит, но неразбериха меня пугала. Кто знает, может, завтра я попаду под сокращение и что тогда?
В общем, взял я в предмаксимальной комплектации «Весту СВ кросс». С новым мотором на 113 «лошадок» и вариатором. По поводу динамики, полностью согласен, она практически отсутствует как класс. Машина подойдет для тех, кто понял жизнь и никуда не спешит. Ускоряется она очень медленно. В городе это не вызывает каких-либо проблем, если соблюдать ПДД. А вот на трассе при обгонах доставляет немало проблем. Сейчас я уже привык к машине, поэтому трудностей нет, а по первости меня аж в дрожь бросало. Так что, этот нюанс нужно иметь в виду.
Салон совершенно обычный, бюджетный. Никаких эмоций он не вызывает, да и не должен. Главное, что места много. Хватает его и спереди, и сзади. Багажник хорош! Он очень вместительный. Собственно, это и есть главный критерий, по которому выбирают «СВ кросс». Для дачников и счастливых обладателей деревни – самое то.
Еще мне нравится обзорность. Зеркала заднего вида большие, удобные. В них все хорошо видно. Удивило отсутствие крышки на моторе. Оказывается, на эти силовые агрегаты их не ставят. У друга «Весте» с родным ВАЗовским мотором и там она есть. Видимо, французы решили на этом сэкономить. С эргономикой, на мой взгляд, все нормально. Подстаканники удобные, они не мешают. А вот с мультимедийной системой далеко не все в порядке.
Смотришь на нее и понимаешь, что по автомобильным меркам она ужасно древняя, архаичная. Выглядит стремно. Да и работает примерно также. Этот процесс удешевления всего и вся до добра не доведет.
Зато мотор с коробка хороша ладят между собой. Нет надрывного рычания силового агрегата или вибраций. Понравился и вариатор. До этого я ни разу не владел автомобилем с таким типом трансмиссии. Все работает ровно, плавно. Подвеска, как и багажник, один из козырей «Весты». Настроена она просто изумительно. Про это было много сказано, но пока не поездил сам, не верил. Нет, все так. Здесь сотрудники АвтоВАЗа прям от всей души постарались.
Так что, «Веста» идеально подойдет людям с дачей или деревней, которым важно просто привезти в конечную точку как можно больше всякого барахла. Зажигать на ней не получится.
Добрый день. Появилась возможность сменить автомобиль и выставил на продажу свою Ладу Весту СВ Кросс, купленную летом прошлого года. Машина выпуска марта 2020 года, из последних партий с мотором 1,8 литра и роботизированной коробкой.
В итоге Весту продал, по сути, за четыре часа. Сам процесс оказался на редкость нервным из-за количества звонков и электронного ПТС. Точнее из-за того, что этот самый ЭПТС не передан мне во владение, а покупатель из другой области не совсем понял это при телефонном разговоре.
По порядку: начал размещать объявление и тут авто.ру не даёт выбрать мою комплектацию (2020 1.8 АМТ). Хорошее начало, думаю. После переговоров в чате поддержки, выставил как МТ, поскольку модераторы проверяют информацию в течении нескольких часов (исправили, кстати).
Почти сразу прилетело сообщение от дилера о выкупе, а, между прочим, объявление должно было быть на модерации еще полчаса! Пообщавшись с этим дилером, решил, что нафиг мне надо продавать за 700 тысяч и отказался. Но вскоре позвонил второй дилер. Уже наученный, я обозначил цену, уточнил, правильно ли они её прочитали, все ли царапины увидели и всё такое. Меня заверили, что читать умеют и даже фотографии смотрели и машина их всё таки интересует. Ну, ладно, договорился, что приеду, всё равно делать было нечего.
Были звонки и от обычных покупателей. Поразило то, что пара человек звонили из Дагестана — всё настолько плохо с подержанными машинами там?
Один из звонков был и от будущего покупателя, я всё рассказал, он взял время на подумать. Тут подходит время выдвигаться к дилеру, гружу зимнюю резину, документы, выезжаю. Через пять минут звонит покупатель, он решился, и выдвигается ко мне. Дилера переношу на понедельник.
Время идет, покупатель всё ближе и тут от него прилетает смс, от которой я фигею: «А как мы будем передавать ЭПТС?» А я-то думал, что по телефону объяснил ситуацию с ЭПТС, что им владеет АвтоВАЗ. Перезваниваю, объясняю снова, предлагаю отменить встречу и возможную сделку. Поскольку едет, связь не очень, решаем, всё-таки, встретиться и на месте обговорить.
Опущу долгие объяснения про ЭПТС, покупатель решается купить машину (перед этим я покатал его, что смог показал), договариваемся, что, если что пойдет не так, я приезжаю к нему в город и мы вместе пойдем в ГИБДД. Этого не понадобилось, всё прошло успешно, к счастью.
— Багажник! Не объемом, тут он не сильно большой, а организацией. За карман для омывайки или огнетушителя я готов простить многое. Даже у Шкоды багажники по организации хуже, имхо.
— Возможности кастомизации «на коленке». Хотите Андроид магнитолу? Да без проблем. Поменять кондиционер на климат? Да пожалуйста. Ну и так далее. Я подобное встречал только у Вагов, но там всё дороже.
— Клиренс. Без комментариев.
Круиз-контроль при езде в горку работает фигово: уменьшает скорость, переключается вниз, потом сразу вверх, короче, что пытается изобразить, но у него не очень получается.
Диски — грусть, тоска, печаль, боль. И в ямы не влетал, а один фиг пришлось править. В принципе, если б не продал, доставил бы шумку, поменял бы диски на нормальные, попробовал бы прошить и что-то решить с креслами.
Надеюсь, новому хозяину Веста не доставит никаких хлопот!
Автомобиль Лада Веста SW Кросс 2020 отзыв реального владельца: фото, плюсы и минусы модели, впечатления. Пробег машины на момент публикации составляет 17150 км.
Всё познается в сравнении, потому сравню свой новый автомобиль, универсал Лада Веста СВ Кросс, со своей бывшей машиной, Шкодой Рапид. Веста обошлась мне в 800 тысяч рублей, комплектация Comfort Winter, автомобиль 2020 года выпуска.
Мне очень нравится салон Шкоды, строгий стиль, серая вставка через всю торпеду, отличная приборка, шикарный бортовой компьютер и удобное управление бортовым компом, кнопки все рядом. Ты этим пользуешься и видишь это каждый день, это очень радует. На Весте тоже все хорошо: торпеда выглядит современно, высокая посадка, регулируемая поясничная поддержка, кнопки все рядом, но к управлению светом, дворниками и БК нужно привыкать.
Места сзади и спереди достаточно для всех пассажиров для обоих машинах. Веста кажется шире и длиннее, локтями не касаетесь друг друга, жена уже до детского кресла не дотягивается с переднего места. На Рапиде почему-то задних пассажиров укачивало, на Весте такого ещё не замечено.
Читайте также: Замена наружного шруса ауди 80 б3
Мы часто ездим на природу и большой багажник это необходимость. В рапиде багажник больше, в него удобнее складывать объемные предметы (коляска и тому подобное), полка багажника удобно поднимается вместе с дверью и снимается легко. Веста таким похвастаться не может, но кузов универсал более-менее смягчает ситуацию.
Коробка на Весте ужасная, воет на 1, 2, 3-й передачах (на второй громче всего), рычаг надо вталкивать. На Рапиде такого не было, там можно пальчиком коробку переключать. Пока не могу к привыкнуть, надеюсь разработается.
И там и там можно лить 92-й бензин. Я заливаю и 95-й и 92-й, когда как, и на Весте и Рапиде от этого динамика не добавляется, расход не меняется. Веста больше жрет и это печально. Пройду обкатку должно стать меньше, сейчас на трассе 8 литров (на Рапиде трасса 5,5 литров), а город 10 литров (рапид 7-9 литров, зависит от гоночного настроения). Многовато!
Не понятно, где лучше шумка. У Весты арки гудят от резины, на 110 км/ч слышно ветер, двигатель не слышно в салоне, двери шикарно закрываются, даже с опущенным стеклом. У Рапида арки не гудели, ветер тоже слышно на 110, двигатель не слышно. Но двери это кошмар, а если стекло опустить так вообще как на пятерке дедовской. Я свой рапид обклеил выбропластом почти везде (двери, арки внутри, багажник весь и под задним сиденьем из остатков), уже не помню как было. Но в Весте всё-таки лучше шумка.
На Рапиде за три года исцарапал передний бампер и днище, то об корни в лесу, то поребрик, то лежачий полицейский об порог, то еще что нибудь. Поэтому решил брать машину с нормальным клиренсом. Теперь при парковке к поребрику бампер не цепляется, маленькие лежачие полицейские по другому чувствуются, на больших машина не прыгает, а лес мы проверим летом!
За 800 тысяч рублей к комплектации Рапида добавляется: подогрев лобового, руль с кожей, подогрев руля, мульти-руль, круиз-контроль, регулировка поясничной поддержки у водителя, задние электро стеклоподъёмники, задний парктроник, охлаждающей перчаточный ящик, подлокотник, подушка для переднего пассажира, дисковые тормоза сзади, передние противотуманки, сзади динамики, колеса R17.
Я очень рад покупке Весты и точно так же я был рад Рапиду 3 года назад. Обе машины по-своему хороши и обе заслужено стоят своих денег.
Автомобиль Лада Веста SW Кросс 2020 отзыв реального владельца: фото, плюсы и минусы модели, впечатления. Пробег машины на момент публикации составляет 500 км.
Всего найдено 17 отзывов об автомобиле Lada Vesta SW Cross
Показаны отзывы: с 1 по 10
Сортировать отзывы по: рейтингу, году выпуска авто, дате отзыва
Lada Vesta 1.6
Год выпуска: 2019
Двигатель: 1.6 (106 л.с.) КПП: M5
После 100 тыс. километров пробега мой седан Лада Веста отправился к новому владельцу, а я засел на компьютер, чтобы написать о нем отзыв. Думал, это сделать раньше. Но сейчас эта машина уже вовсю продается на вторичке, возможно, мой опус будет интересен и тем, кто захочет этот пепелац приобрести в бэушном виде.
Наверное, поначалу стоит ответить на главный вопрос – будет ли моей следующей машиной Лада? Надеюсь, нет. Все же и эта была куплена, поскольку мои личные финансы потрепал кризис 2014-15 года, а потом в течение нескольких лет было не до покупки дорогого автомобиля. При этом искал именно новое авто, чтобы не било по карману поломками и обслуживанием. ..полный текст отзыва о Lada Vesta 1.6
Отзыв o Lada Vesta 1.6 оставил: Valua_91 из города Орёл
Я всю жизнь езжу на отечественных автомобилях, самое главное преимущество, они недорогие в эксплуатации, в случае потомки можно починить быстро и не дорого и просто продать на вторичном рынке, все мои машины уходили буквально за один день.
Lada Vesta на мой взгляд – лучшее, что есть в отечественном автопроме на сегодняшний день. Долго не мог решить, какой тип кузова выбрать – седан или универсал? Универсал внешне даже эффектнее выглядит, но я привык к седанам, к тому же он дешевле и обзорность у него лучше, поэтому взял именно седан. Поскольку большое значение придаю ремонтопригодности машины, то выбрал модификацию с 1. ..полный текст отзыва о Lada Vesta 1.6
Отзыв o Lada Vesta 1.6 оставил: Сергей Д. из города Москва
Год выпуска: 2020
Двигатель: 1.6 (113 л.с.) КПП: Вариатор
В общем, взял я в предмаксимальной комплектации «Весту СВ кросс». С новым мотором на 113 «лошадок» и вариатором. ..полный текст отзыва о Lada Vesta SW Cross
Отзыв o Lada Vesta SW Cross оставил: Вячеслав из города Тула
Двигатель: 1.6 КПП: M5
2. Спойлер, конечно, красив, но на скорости закидывает заднее окно грязью, хотя до Весты только на седанах ездил, может это и у всех универсалов такая болезнь
3. Хотел большой багажный отсек, и все хорошо, но нельзя было сделать, чтобы не только спинка заднего сиденья откидывалась но и сиденье поднималось, тогда бы спинки ложились вровень с полом багажника
В общем покупкой доволен. ..полный текст отзыва о Lada Vesta SW
Lada Vesta Sport
Двигатель: 1.8 (145 л.с.) КПП: M5
Ранее ездил на обычном седане Lada Vesta из первых партий. Машина неплохая, и я считаю, что если живешь в России, то надо ездить на русском автомобиле. Чувствовалось, что со стандартным 1,8-литровым двигателем Lada Vesta не может полностью раскрыть свой потенциал, и дорожный просвет у нее избыточен для езды по нормальным дорогам.
Решил взять версию Sport, не потому что люблю погонять, а просто нравится, когда есть запас тяги под капотом. В целом покупкой доволен, самое главное, это первый мой автомобиль Lada, где бы сразу не пришлось исправлять дефекты сборки, в отличие от моей предыдущей машины даже двигатель ни грамма масла не жрет, не знаю, может быть, мне просто повезло. ..полный текст отзыва о Lada Vesta Sport
Отзыв o Lada Vesta Sport оставил: Константин из города Москва
Купил машину в декабре 2019 г. Да, да – Ладу Весту SW. Пока езжу не более 3000 об/мин и 90 км/час. Проехал мало – 1020 км. Долго искал (слушал) сверчки и дерганье при разгоне – нет, воды в багажнике возле запаски – нет, мне повезло наверное, а вот когда завожу холодную машину – слышится “удар кувалдой по листу железа”, на прогретой машине этого нет. При разгоне немного туповата – может потому, что не обкатана. Плохо, что нет нормальных брызговиков – впереди малые, сзади нет вообще – забрызгивает боковины от порогов и до крыши. Но это наверное зима виновата – слишком грязная! Удачи всем – даже не автомобилистам!.
Отзыв o Lada Vesta SW Cross оставил: Михаил
Lada Vesta Cross
Давно мечтал о седане с большим дорожным просветом. Семьи у меня пока нет, поэтому универсал мне не нужен, а автомобиль с кузовом седан удобнее для повседневной эксплуатации, да и стоит дешевле. Lada Vesta Cross стоит лишь чуть дороже обычной Vesta в аналогичной комплектации, но выглядит гораздо эффектнее, благодаря 17-дюймовым шинам на литых дисках и практичному пластиковому обвесу.
Читайте также: Форд фокус 2 замена сальников мкпп
С покупкой машины возникли некоторые проблемы. С трудом нашел экземпляр с 1,6-литровым двигателем и только белого цвета в базовой комплектации без пакета опций, почти у всех дилеров в наличии были только машины с 1,8-литровыми моторами. ..полный текст отзыва о Lada Vesta Cross
Отзыв o Lada Vesta Cross оставил: Дмитрий из города Москва
Отзыв o Lada Vesta SW оставил: Виталий из города Пинск
Год выпуска: 2017
Двигатель: 1.8 (122 л.с.) КПП: M5
Когда LADA Vesta появилась в продаже, я сразу на нее стала засматриваться – красотулька. Но мне не нужен был седан, да еще и с маленьким дорожным просветом – у меня семья большая, собака есть, да еще и спортом все увлекаются. Поэтому дети, собаки, коляски, спортинвентарь должны в машину входить легко. Красота – это здорово, но важнее практичность. Поэтому я все искала подходящий универсал – не люблю всякие «каблуки». И вот, наконец, я дождалась, когда появился «вагончик» – Vesta SW Cross. На картинках в оранжевом цвете она выглядела умопомрачительно, но вживую оказалась еще лучше – классный салон, шикарный вид снаружи. ..полный текст отзыва о LADA Vesta SW Cross
Отзыв o LADA Vesta SW Cross оставил: Анна из города Москва
Зимой в щель между крышкой багажника и крышей на SW cross набивается снег, тает и превращается в лед. Далее, открывая крышку багажника мы наблюдаем картину: верхняя часть этой самой крышки уходит вниз и скребет лед заламывая краску на ребре. Так происходит всегда, когда авто находиться в снегопад на улице. Существует ли резиновый уплотнитель закрывающий щель между крышей и крышкой? Кто как решает эту проблему?
Отзыв o Lada Vesta SW оставил: Oleg из города Самара
Оставьте отзыв о своем автомобиле
Сколько стоит новая Лада Веста СВ Кросс 2020 в России: цена вседорожного универсала на сайте официального дилера варьируется от 855 900 до 1 056 900 рублей. Модель продается в трех комплектациях: Comfort, Black и Luxe.
Линейка двигателей для Lada Vesta SW Cross представлена двумя 1,6-литровыми бензиновыми моторами разной мощности, а также движком объемом 1,8 л. Топовый и базовый варианты сочетаются в паре с пятиступенчатой МКПП, тогда как промежуточному положен бесступенчатый вариатор, а вот полный привод для модели не предусмотрен.
СодержаниеПоказать
Плюсы и минусы Лада Веста SW Кросс
Мотор тихий, вибраций нет, тяги хватает. Коробка вариатор работает о-о-очень плавно, мне с моим типом езды прям сильно понравилось. Никаких дерганий, провалов тяги и прочего. Тронуться резко конечно не получится, но я никогда нагло никуда не влезаю, от чего этот тандем мне приносит только удовольствие от езды.
При необходимости можно ускориться, машина плавно выйдет на нужные обороты и потянет, резкого скачка при этом не будет. На подъеме в целом вариатор вытягивает, если наклон небольшой, а если большой — помогает система торможения на уклоне, но нужно полностью остановиться и только потом трогаться.
Отзыв о новой Lada Vesta SW Cross 1.6 (113 л.с.) на вариаторе 2020
Сиденья удобные, причем водительское с регулировкой по высоте и углу в пояснице! Да еще и руль по вылету — супер! Подлокотник опять-таки к месту и не болтается. Да и вообще садишься и ощущение — много места, широко! Сзади частенько ездят сразу три пассажира — никто еще не жаловался на недостаток места!
Багажник — просто песня. Барахла с маленьким ребенком мы возим прилично! Санки, коляска, стул для кормления, детский велик, ве сумки, 3 пакета и 6 канистр! Убираешь второй пол, и все это залазит! Кармашки и ниши по началу пугали, но в итоге очень удобно — ничего не болтается по багажнику.
Отзыв о Lada Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.) на механике 2019 г.в.
Бывает, что передачу нужно втыкать с усилием, но люди говорят — разработается. Мотора 1.6 хватает для моих нужд, даже с учетом обкатки. Думаю 1.8 был бы вообще за глаза (опять же для меня).
Ходовка тоже вполне себе комфортная: мягко, приятно. Слышно какие-то звуки работающей подвески, но откровенных стуков и скрипов пока нет. Не исключаю, что они будут — об этом говорят все «веставоды». По расходу топлива пока все более чем устраивает — город до 12 литров, трасса 6-7 л. После обкатки посмотрим, упадет ли расход.
Отзыв о Лада Веста СВ Кросс 1.6 (106 л.с.) МКПП 2019 г.
Универсал Веста в кросс-обертке и фирменном цвете по моему личному мнению — это самый красивый автомобиль в классе компактных автомобилей класса «B». На автомобиль смотрят, спрашивают, интересуются. Здесь как бы все отлично, все к месту.
Единственное, что выглядит как из прошлого века — форсунки омывателя, размещенные на капоте, а ведь они веерные, современные. Странно все это, ведь вечные подтеки на капоте тут явно ни к чему — можно было бы перенести под лобовое стекло.
Отзыв о Лада Веста SW Кросс 1.8 (122 л.с.) на роботе AMT 2018 года
Подвеска! После супермегажесткой корейской Kia Ceed здесь просто сказка. Тихо, плавно, примерно как на Логане. Читал, что обычный универсал SW на 16″ колесах имеет еще более плавный ход, но как по мне — здесь мягкости и энергоемкости — за глаза и за уши.
Дорожный просвет — ну как тут не выпендриться перед знакомыми, заезжая бампером над поребриком любой высоты! Зимой, думаю, будет очень не лишним.
Отзыв про новую Лада Веста СВ Кросс 1.8 с МКПП 2020 года
Сильно пока не раскручивал, но 100-110 км/ч идет вполне уверенно, держа обороты около 2,7-2,8 тысяч. Трассу держит хорошо. На разгон вполне резвая. По расходу бензина в городе: старался тихо и аккуратно — 9,5 л. Потом плюнул и стал ездить в своей обычной манере, то есть со светофора и побыстрей до 75 км/ч (не раскручивая больше 3 000 об/мин) — расход вернулся в заявленные 10,7 л.
Отзыв о Lada Vesta SW 1.8 с механикой 2019 года
Технические характеристики
Новый кузов Лада Веста СВ Кросс 2020 года построен базе платформы «Lada B» с установленными спереди стойками МакФерсон и полузависимой торсионной балкой сзади. По сравнению с обычной версией модели, вседорожная версия имеет модифицированную подвеску с иными амортизаторами и пружинами.
Для автомобиля характерен увеличенный клиренс и более крупные колеса. Универсал Lada Vesta Cross SW имеет следующие габаритные размеры, мм
По умолчанию объем багажника вседорожного универсала равен 480 литрам, однако путем складывания задних сидений его вместимость можно увеличить до 825 л. Топливный бак модели идет на 55 л. Снаряженная масса машины заявлена на отметке 1 280 кг (вне зависимости от выбранной модификации).
В плане динамики универсал Lada Vesta SW Cross звезд с неба не хватает, причем даже с топовым мотором. Последний расстраивает недостатком крутящего момента на низах, а также «тусклыми» верхами. Добавьте сюда задемпфированную педаль газа и не самую высокую четкость коробки передач и получите, что самая мощная версия годится разве что для легких шоссейных ускорений до 120 км/ч на четвертой и пятой передачах.
Читайте также: Расположение предохранителей ауди а4 б5 2000 года
Зато вседорожную Весту хочется похвалить за перенастроенную подвеску. Благодаря последней, такой автомобиль гораздо меньше кренится и раскачивается в поворотах (по сравнению с базовым универсалом). Плюс иные настройки позволили добиться более быстрых и точных реакций, поэтому Кросс-модификация воспринимается чуть более драйверским автомобилем.
Ожидать откровений от салона Лада Веста SW Кросс 2020 стоимостью менее миллиона рублей не стоит: пластик по большей части здесь дубовый, а установленная в дорогих версиях мультимедийка не радует долгим откликом и не самой яркой картинкой. Зато здесь достаточно просторно, причем как спереди, так и сзади.
Водительско кресло имеет продуманный профиль и хорошо распределяет нагрузку. Разместиться с комфортом за рулем позволяют широкий диапазон регулировок и положения руля. Впрочем, в дальней дороге водитель все равно устает, да и площадка для отдыха левой ноги могла бы быть чуть удобнее.
Шумоизоляция модели по меркам класса достаточно хорошая, однако слабым местом автомобиля являются колесные арки: стоит съехать на не самую лучшую дорогу, как в кабине становится шумновато, причем основным источником шума являются как раз таки колеса.
Интересные факты
Появлению вседорожного универсала Lada Vesta SW Cross предшествовал концепт Vesta Concept Cross, впервые показанный еще в августе две тысячи пятнадцатого. При этом ждать серийную версию модели пришлось почти два года — АвтоВАЗ показал обычный универсал Веста вместе с версией Кросс только июне две тысячи семнадцатого.
Изначально, помимо версии с механикой, а машину ставили роботизированную коробку передач AMT, но последняя оказалась крайне неудачной, так что затем вместо нее для модели предложили вариатор Jatco. Правда, последний пришлось ждать довольно долго — аж до осени девятнадцатого.
Фото новой Лада Веста SW Кросс 2020 года
Видео тест-драйв автомобиля
Отзывы владельцев LADA Vesta 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Лада , полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.3 – подсчитан на основе 43 отзывов. Сделайте свой выбор!
Мнения владельцев машины
В отзывах часто хвалят просторный салон Лада Веста Кросс, интерьер которого соответствует бюджетной ценовой категории. Электроники в машине немного. Помимо того, в отзывах часто отмечают ряд следующих особенностей:
Если вы еще сомневаетесь, покупать ли вам отечественный автомобиль, то воспользуйтесь отзывами реальных владельцев, почитайте о достоинствах и недостатках машины на сайте Autospot.
Отзывы владельцев LADA Vesta Cross 2015 – н.в., I седан на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Лада седан, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.5 – подсчитан на основе 8 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.
Скидки до 350 000 Р.
Скидки до 20 000 Р.
Скидки до 100 000 Р.
Скидки до 250 000 Р.
Достоинства Lada Vesta Cross
Современные модели Лада всегда находят своих поклонников. Многим из них приходится по душе высокий клиренс модели (203 мм), который отлично подходит для российских дорог. Дизайн модели современный, спортивный, с немного опущенным передом и без углов.
Общие плюсы и минусы
Цена, Подвеска, Размер багажника, Ремонтопригодность, Вместительность салона, Устойчивость, Ходовые качества, Проходимость, Комфорт, КПП
Качество сборки, Надежность, Маневренность, Дизайн салона, Расход масла, Информативность
Популярные отзывы о LADA Vesta
LADA Vesta SW Cross
Универсал • 2015 – н.в., I
Лада не без косяков, но достойная
LADA Vesta SW Cross Luxe Multimedia
Универсал • 2015 – н.в., I
Моя качественная Лада
43 отзыва автовладельцев
LADA Vesta SW Cross 1.6 CVT Luxe
LADA Vesta SW Cross – Хороший автомобиль, если от него ничего не ждать.
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/4263/
24 мая 2022 г.
Vesta
2023
LADA Vesta SW Cross 2023
2015 – н.в., I
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/
5.0
0.1
4.2
LADA Vesta SW 1.6 MT Comfort Image
LADA Vesta SW – Лада Веста СВ хороший авто
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/4260/
13 мая 2022 г.
Vesta
2023
LADA Vesta SW 2023
2015 – н.в., I
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/spec/
5.0
0.1
4.5
LADA Vesta SW Cross – Лада Веста Кросс универсал, комплектация BLACK
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/3322/
13 мая 2021 г.
LADA Vesta SW – Почему так!?
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/3307/
24 апреля 2021 г.
LADA Vesta SW – Мои впечатления от Лады Весты
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/3242/
15 февраля 2021 г.
LADA Vesta SW – Веста SW 2020 года цвет сердолик пробег 4,5 т.км.
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/3208/
29 января 2021 г.
5.0
0.1
3.3
LADA Vesta Cross – Настоящий отечественный комфорт
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/2859/
5 ноября 2019 г.
Vesta
2023
LADA Vesta Cross 2023
2015 – н.в., I
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/spec/
LADA Vesta SW Cross – Лада не без косяков, но достойная
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/2846/
31 октября 2019 г.
5.0
0.1
4.8
LADA Vesta Cross – Хорошая цена, приличные возможности, достойный многим аналогам на рынке
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/2825/
30 октября 2019 г.
LADA Vesta – Комфортная машина по приемлемой цене
https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/review/2800/
29 октября 2019 г.
Vesta
2023
LADA Vesta 2023
2015 – н.в., I
https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/spec/
5.0
0.1
5
LADA Vesta SW Cross – Не клон, а полноценная индивидуальность
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/2757/
26 октября 2019 г.
5.0
0.1
4.3
LADA Vesta Cross – Надёжное и качественное авто по приемлемой цене
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/2709/
23 октября 2019 г.
LADA Vesta – Родной, понятный, надёжный автомобиль
https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/review/2679/
21 октября 2019 г.
5.0
0.1
4.7
LADA Vesta – Хороший автомобиль для жизни
https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/review/2637/
17 октября 2019 г.
LADA Vesta – Лучше любой бюджетной иномарки
https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/review/2576/
14 октября 2019 г.
LADA Vesta Cross 1.8 MT Luxe
LADA Vesta Cross – Чем порадовал, а чем огорчил отечественный автопром?
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/1538/
23 июня 2019 г.
LADA Vesta 1.6 MT Luxe
LADA Vesta – Может потеснить и бюджетные иномарки
https://autospot.ru/brands/lada/vesta/sedan/review/833/
LADA Vesta SW 1.6 RT Luxe
LADA Vesta SW – Внешне неплохая, но иномарка лучше
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/1286/
8 июня 2019 г.
5.0
0.1
3.7
LADA Vesta SW 1.8 RT Comfort Image
LADA Vesta SW – Думал, что-то годное сделают
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/1283/
5 июня 2019 г.
LADA Vesta SW Cross 1.6 MT Luxe Multimedia
LADA Vesta SW Cross – Гарантия покрывает первый год
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/1281/
1 июня 2019 г.
5.0
0.1
3.8
Цена, Размер багажника, Проходимость, Устойчивость, Надежность, Комфорт, Ходовые качества, Ремонтопригодность, Подвеска, Вместительность салона
КПП, Информативность, Расход масла, Качество сборки
8 отзывов автовладельцев
LADA Vesta Cross 1.6 MT Luxe
LADA Vesta Cross – Лада Веста: о плюсах и нюансах
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/1536/
29 мая 2019 г.
LADA Vesta Cross – Честный отзыв о Ладе Веста Кросс
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/1539/
10 февраля 2019 г.
LADA Vesta Cross – Мнение о Ладе спустя год езды
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/1535/
16 января 2019 г.
LADA Vesta Cross – Неплохо, но цена могла бы ниже
https://autospot.ru/brands/lada/vesta_cross/sedan/review/1537/
Оцените статью!
