СодержаниеПоказать
Справочный материал
Название автомобиля Lada Vesta выбрано не случайно. Оно благозвучно и легко запоминается. Слово ассоциируется с уютом, домашним очагом и даже упоминалось в мифологии древних славян. Лада Веста построена на оригинальной платформе Lada B, которую российские инженеры разработали совместно с коллегами из франко-японского альянса Renault-Nissan. Дизайн автомобиля создал швед Стив Маттин, ранее работавший над обликами Volvo и Mercedes-Benz.
Машина получила ряд нововведений, например, мультируль, ЭРА-ГЛОНАСС, систему помощи при подъеме и другие.. После начала продаж у этой модели LADA появилось много поклонников и большое внимание прессы. Лада Веста – это первый серийный седан от АВТОВАЗа, который способен конкурировать с иномарками.
Да, Лада Веста имеет некоторые недостатки, но все они могут быть устранены с помощью доработок. Если уделить внимание минусам седана, и поработать над улучшением (тюнингом) салона и экстерьера, то в результате получится мощный, стильный и комфортный автомобиль за невысокую цену.
В статье представлены руководства по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Лада Веста. Сборник инструкций предназначен для специалистов и инженерно-технических работников предприятий, занятых продажей, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей LADA, может использоваться при обучении персонала.
Статья будет обновляться по мере добавления недостающих сборников с технологическими инструкциями. Надеемся на помощь со стороны пользователей.
См. другие полезные инструкции:
Регламент технического обслуживания Lada Vesta
Какие технические жидкости залиты с завода на Lada Vesta
Артикулы расходников и заправочные объемы Lada Vesta
Ресурс АМТ (робота) Lada Vesta журнала “За Рулем” составил 146 тыс.
Какие лампы используются в Lada Vesta NG
Простой способ смазать подшипник закрытого типа с металлическим пыльником
Как определить, какое сцепление стоит на Lada Vesta, XRAY
Ошибка Р0134 на LADA, как решить проблему по инструкции завода
Что будет если перепутать клеммы аккумулятора автомобиля
Описания и назначение кнопок на руле Lada Vesta NG (новое поколение)
Как заменить пружины задней подвески на Lada Vesta
Как быстро заменить сломанную кнопку стеклоподъемника на Lada Vesta
Обзор усиленных правых опор двигателя для Lada Vesta
Расходы на эксплуатацию и обслуживание Lada Vesta за 138 тыс. км пробега
Как сэкономить на запчастях для автомобилей LADA без потери качества
АВТОВАЗ рассказал, что такое плановое техническое обслуживание (ТО) и зачем его проходить?
Простой способ разморозить барабанные тормоза автомобиля
Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля внима-
тельно изучите данное руководство! В нем Вы ознакомитесь
с особенностями его конструкции, органами управления,
оборудованием, а также с требованиями безопасности и пра-
вилами использования .
Автомобиль обладает высокими динамическими каче-
ствами, поэтому в начальный период эксплуатации, не-
зависимо от Вашего водительского стажа, рекомендуем
проявлять осторожность, пока полностью не освоите технику
его вождения .
При движении автомобиля с целью обеспечения безо-
пасного движения и исключения возникновения аварий-
ной ситуации не допускается отпускать рулевое колесо.
автомобили LADA Vesta предназначены для перевозки людей
и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем
в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при
температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс
45°С по дорогам общего пользования с твердым покрытием,
отвечающим требованиям гоСТ р 50597 .
В случае необходимости движения по дорогам со щебе-
ночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать
режим, который:
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, приво-
да передних колес, защитных покрытий кузова от поврежде-
ний вылетающим из-под колес щебнем;
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески
и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов .
Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30% .
Максимальная глубина водных преград не более 300 мм .
автомобиль соответствует установленным в российской
Федерации требованиям, предъявляемым к показателям
качества продукции и его безопасности . Соответствие авто-
мобиля указанным требованиям удостоверено соответству-
ющими уполномоченными органами российской Федерации
путем выдачи «одобрения типа транспортного средства»,
номер которого указан на сводной табличке заводских дан-
ных (см . рисунок в подразделе «Паспортные данные») .
При эксплуатации не допускайте повреждений автомобиля,
в том числе вследствие механических, химических, термиче-
ских и иных внешних воздействий, а также дорожно-транс-
портных происшествий, так как данные повреждения влияют
на общее техническое состояние автомобиля, безопасность
его эксплуатации, потребительские свойства и возможность
использования в соответствии с его целевым назначением
в пределах установленного изготовителем срока службы
автомобиля .
регулярный и тщательный уход способствует хорошему
внешнему виду и сохранности автомобиля . Кроме того, это
является условием для действия гарантийных обязательств
при возможных повреждениях лакового и антикоррозионно-
го покрытий . Периодически проводите чистку салона с помо-
щью пылесоса и щетки .
Помните, что любая заводская маркировка, идентификаци-
онные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего автомо-
биля должны быть сохранены до окончания срока службы,
в противном случае производитель (уполномоченное лицо)
оставляет за собой право отказать в удовлетворении требо-
ваний владельца о ремонте или замене неисправной детали
или узла .
Соответствие целевому назначению и исполнение потре-
бительских свойств автомобилем в течение установленного
изготовителем срока службы обеспечивается комплексом
мероприятий по хранению, эксплуатации, уходу и техниче-
скому обслуживанию, рекомендованных изготовителем .
Помните, что Федеральным законом РФ «о безопасности
дорожного движения» на Вас возложена обязанность по
поддержанию автомобиля в технически исправном со-
стоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязанности
соблюдать своевременность и полноту выполнения всех
регламентных работ по техническому обслуживанию,
указанных в прилагаемой к каждому автомобилю сервис-
ной книжке, а также всех необходимых работ по текуще-
для сохранения гарантии изготовителя техническое обслу-
живание, ремонт и установку на автомобиле дополнительно-
го оборудования проводите на аттестованных изготовителем
предприятиях дилерской сети (дилеры) с обязательной от-
меткой в сервисной книжке . адреса аттестованных дилеров,
выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслужи-
вание автомобилей на территории российской Федерации,
указаны в приложении 1 к сервисной книжке .
аттестованные дилеры используют разработанную в Пао
«аВТоВаЗ» технологию обслуживания и ремонта автомоби-
лей и оснащены всем необходимым специальным оборудо-
ванием и инструментом .
Своевременное выполнение регламентных и ремонтных ра-
бот существенно влияет на техническое состояние автомо-
биля, обеспечивает предусмотренные конструкцией долго-
вечность и эксплуатационные характеристики автомобиля .
По прохождении технического обслуживания проконтроли-
руйте внесение персоналом предприятия, проводившим его,
соответствующих отметок в сервисную книжку .
При эксплуатации и техническом обслуживании применяйте
материалы, одобренные и рекомендованные Пао «аВТо-
ВаЗ» . для получения информации о таких материалах обра-
титесь к аттестованному дилеру .
использование при эксплуатации автомобиля не рекоменду-
емых и некачественных бензинов и моторных масел приво-
дит к повышенным отложениям на деталях двигателя, выходу
из строя двигателя и его узлов, элементов систем управле-
ния и снижения токсичности, отказу нейтрализатора отрабо-
тавших газов .
Не допускается применение бензинов с металлорганиче-
скими антидетонаторами на основе свинца (этилирован-
ный бензин), железа (ферроценами), марганца, никеля и
двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе
маслом класса вязкости SAE 5W-30, рассчитанным на при-
менение в условиях температуры окружающей среды от ми-
нус 30°С до плюс 25°С . если эксплуатация нового автомобиля
предстоит вне этого температурного диапазона, то необхо-
димо сменить масло на рекомендованное (см . далее), не
дожидаясь срока смены масла в соответствии с сервисной
книжкой . Не допускается применение вторичных приса-
док к бензинам и смазочным маслам.
ответственность за применение некачественных бензи-
нов и масел несёт автовладелец . Установку на автомобиль
любых дополнительных устройств, а также замену, моди-
фикацию программного или аппаратного обеспечения
контроллера ЭсУд производите у дилеров с обязательной
отметкой в разделе «особые отметки» сервисной книжки .
У дилеров имеется перечень разрешенного ПАо «АВто-
ВАЗ» к установке дополнительного оборудования и спе-
циально разработанные технологии по его монтажу.
В противном случае Пао «аВТоВаЗ» не несёт ответствен-
ности за все возможные последствия, которые могут возник-
нуть после установки дополнительных устройств .
Не забывайте – Ваша безопасность и безопасность дру-
гих участников дорожного движения, состояние окру-
жающей среды, а также обеспечение высоких эксплуа-
тационных качеств и заявленного изготовителем срока
службы Вашего автомобиля зависят от его технической
исправности и соблюдения Вами правил эксплуатации, из-
ложенных в настоящем руководстве и сервисной книжке!
Заголовок «Предупреждение» информирует Вас о непра-
вильных действиях, которые могут привести к травмирова-
нию людей . Заголовок «Внимание!» и знак
ют Вас о неправильных действиях, которые могут привести
к повреждению Вашего автомобиля .
Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэ-
тому отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения
и комплектации могут несколько отличаться от описанных в
руководстве . Подробную информацию о Вашем автомобиле
Вы можете получить у продавца .
Несанкционированное отключение датчика скорости и
изменение данных о пробеге в показаниях одометра при-
водит к утере гарантийных обязательств изготовителя и
возможному выходу из строя оборудования автомобиля.
При неисправностях, влияющих на безопасность движе-
ния, при которых запрещается эксплуатация автомоби-
ля, пользуйтесь услугами эвакуатора.
На новые автомобили, приобретенные за рубежом, рав-
Читайте также: Лада Веста Кросс интерьер и экстерьер и Лада Веста Кросс 2017, универсал, 1 поколение
но как и ввезенные в Российскую Федерацию для реа-
лизации и реализованные физическим и юридическим
лицам, гарантийные обязательства изготовителя на тер-
ритории Российской Федерации не распространяются.
техническое обслуживание и ремонт реэкспортных авто-
мобилей производятся продавцом или дилером за счет
потребителя. отличительные особенности автомобиля, из-
готовленного в экспортном исполнении, состоят в следую-
– паспорт транспортного средства (ПТС) выдан таможен-
ными органами рФ, в нем нет реквизитов и печати Пао
«аВТоВаЗ» как организации, выдавшей ПТС;
– гарантийный талон Пао «аВТоВаЗ» отсутствует;
– возможны иные отличительные особенности, связанные
с национальными требованиями страны-импортера .
для сокращения сроков поступления информации о про-
блемах с Вашим автомобилем LADA и сервисом автомобиля
LADA просим обращаться:
– сайт компании Пао «аВТоВаЗ» – www .lada .ru;
– клиентская линия LADA 8-800-700-52-32, звонок по россии
Счастливого пути за рулем Вашего автомобиля!
клЮЧИ для АВтоМобИля
К автомобилю прилагается два ключа: один с пультом дис-
танционного управления (ПдУ) 1 со складным выкидным
лезвием, другой – без кнопок управления . Ключ с ПдУ
совмещает в себе функции управления замками всех дверей
и крышки багажника, выключателем зажигания и рабочим ко-
довым ключом иммобилизатора* . Ключ без кнопок управле-
ния совмещает в себе функции ключа замков дверей, ключа
выключателя зажигания и кодового ключа иммобилизатора .
ВНИМАНИЕ!
* Иммобилизатор блокирует пуск двигателя и обеспечи-
вает дополнительную защиту автомобиля от несанкци-
онированного использования. Помните, что иммобили-
затор является лишь дополнительным барьером на пути
злоумышленника и не обеспечивает абсолютную и пол-
ную защиту Вашего автомобиля от несанкционированно-
го использования.
Чтобы разложить или сложить выкидное лезвие ключа, на-
жмите кнопку 1 на корпусе пульта . В сложенном состоянии
пульт удобнее носить в кармане, сумке и т .д .
Радиус действия пульта
дальность действия зависит от окружающих условий .
Во избежание непреднамеренного отпирания или запирания
дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обращай-
тесь с пультом осторожно!
наличие некоторых факторов (металлические предметы,
мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т . п .)
вблизи ключа может вызвать помехи и затруднить работу
системы .
Кнопка 1 в ПдУ служит как для выброса лезвия ключа, так
и для складывания выкидного лезвия ключа .
для дистанционной разблокировки дверей с одновременным
выключением охранной сигнализации нажмите кнопку .
для дистанционной блокировки дверей с одновременным
включением охранной сигнализации нажмите кнопку
для открывания крышки багажника нажмите кнопку
номер кода ключа нанесен на бирке 2 .
ЗНАкоМстВо с АВтоМобИлЕМ
Рис. 1. ключи для автомобиля
ключ не должен использоваться в иных случаях (для
открывания бутылок и т.п.), чем те, которые указаны
в руководстве по эксплуатации. содержите выкидные
лезвия ключей в чистоте, т.к. их загрязнения могут нега-
тивно сказаться на работе личинок замков.
РЕкоМЕНдАЦИя
Не подносите пульт дистанционного управления к источ-
нику тепла, холода или влажности.
Даже на короткое время не покидайте автомобиль, в кото-
ром находится ребенок (или животное), оставив ключ в выклю-
чателе зажигания.
В таком случае ребенок может подвергнуть опасности себя
и других, запустив двигатель или включив какое-либо обору-
дование, например, стеклоподъемники, или заперев двери.
Существует опасность получения тяжелых травм.
STOP – выключено . Положе-
ние фиксированное . Ключ вы-
При вынутом ключе срабаты-
вает механизм запирающего
ного устройства . для полного
блокирования вала рулевого
управления поверните рулевое
колесо вправо или влево до щелчка .
для выключения механического противоугонного устройства
вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачи-
вая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в поло-
жение ON .
+Асс – вспомогательное оборудование работает (напри-
мер, радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель не
работает . Положение фиксированное . Ключ не вынимается .
ON – зажигание . Положение фиксированное . Ключ не вы-
START – стартер . Положение нефиксированное . автомати-
ческий возврат ключа в положение ON . Ключ не вынимается .
если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска,
переведите ключ из положения ON в положение STOP и при-
мерно через 40 секунд повторите попытку пуска .
ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении START более 10 секунд.
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки
повторного включения стартера, который не позволяет
повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание»
в положение START «стартер».
Рис. 2. Выключатель
для повторного перевода ключа из положения ON
«Зажигание» в положение START «стартер» необходимо
сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено»,
а затем повторить попытку.
1. категорически запрещается выключать зажигание и вы-
нимать ключ из выключателя зажигания во время движе-
ния – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия
педали тормоза и блокированию рулевого управления.
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработаю-
щем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может
сИстЕМА дИстАНЦИоННоГо УПРАВлЕНИя
Система дистанционного управления предназначена для:
– дистанционной блокировки/разблокировки замков дверей
и лючка наливной горловины топливного бака (см . раздел
«Топливный бак») с одновременным включением/выключе-
нием режима охраны автомобиля;
– открывания крышки багажника;
– выключения тревожной сигнализации .
блокировка замков дверей и включение
режима охраны с ПдУ
для блокировки замков дверей и включения режима охраны
нажмите кнопку блокировки на пульте . При этом произой-
дет блокировка замков дверей и включение режима охраны,
что подтверждается загоранием на некоторое время инди-
катора на кнопке 1 (см. рис. 3) и двукратным световым
сигналом указателей поворота.
если во время включения режима охраны была открыта одна
из дверей или капот и багажник, будет произведена блоки-
ровка дверей и последующая разблокировка и режим охра-
ны не будет включен . Закройте все двери, нажмите кнопку
блокировки на пульте (см . выше описанный алгоритм) .
После включения режима охраны система контролирует сле-
дующие зоны:
– боковые двери;
– капот;
– крышку багажника .
Разблокировка замков дверей и выключение
для разблокировки замков дверей и выключения режима ох-
раны нажмите кнопку разблокировки
произойдет разблокировка замков дверей и одновременно
произойдет выключение режима охраны, что подтверждает-
ся одиночным световым сигналом указателей поворота.
если двери разблокированы от кнопки
ПдУ и в течение
2 минут не произошло:
– открывание любой двери;
– открывание багажника;
– открывание капота,
то происходит включение режима охраны (автовозврат),
если перед разблокировкой система сигнализации находи-
лась в режиме охраны .
если во время задержки автовозврата произошло любое из
перечисленных выше событий, то режим автовозврата пре-
кращается .
открывание крышки багажника с ПдУ
открывание крышки багажника с пульта возможно только при
выключенном зажигании . для открывания крышки багажника
нажмите и удерживайте некоторое время кнопку
на ПдУ .
При включенном режиме охраны открывание крышки багажни-
ка происходит одновременно с отключением режима охраны .
После закрытия крышки багажника, для включения режима
охраны необходимо нажать кнопку блокировки
если в режиме охраны произойдет одно из следующих действий:
– открывание капота;
– открывание крышки багажника,
то включается тревожная звуковая сигнализация .
Выключение режима тревоги производится путем нажатия
на пульте . При этом одновремен-
но происходит выключение режима охраны и разблокировка
боковых дверей .
Центральная и автоматическая блокировка/
разблокировка замков дверей из салона
и снаружи автомобиля
– Центральная блокировка/разблокировка замков дверей. для
блокировки замков всех дверей из салона нажмите кноп-
на панели приборов, индикатор на кнопке 1 (рис . 3)
загорится на некоторое время, затем погаснет . если при
капот, багажник или одна из дверей
были открыты, то двери обратно разблокируются . Закрой-
те двери, капот, багажник, нажмите кнопку блокировки
все двери заблокируются . разблокировка замков боковых
дверей происходит при открывании со стороны салона лю-
бой передней двери, при открытии одной из задних дверей
происходит разблокировка только открываемой двери .
для принудительной блокировки дверей, и постановке на
охрану в случае открытой любой двери, требуется нажать
и удерживать некоторое время кнопку
Примечание. Перед принудительной блокировкой убедиться, что
все пассажиры вышли из автомобиля и ключи зажигания не останутся
в автомобиле .
Если Вы решили ехать с заблокированными дверями,
помните, что это может затруднить доступ спасателей в салон
в экстренной ситуации.
– Включение функции автоматической блокировки замков
боковых дверей при движении.При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального
замка
на панели приборов 1 (рис . 3) и удерживайте ее
в течение пяти секунд . Сразу после нажатия кнопки загорит-
ся светодиод, двери заблокируются . Заглушите двигатель .
Функция активирована .
Рис. 3. блок выключателей на панели приборов
1 – Выключатель блокировки дверей
2 – Выключатель ESC (электронной системы контроля устойчивости ),
подробнее – см . раздел «Система коррекции и помощи при вождении» .
Запустите двигатель, после начала движения при скорости
около 10 км/ч произойдет автоматическая блокировка две-
рей, если они не были заблокированы .
разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки цен-
трального замка или при открывании любой двери из салона .
– Отключение функции автоматической блокировки замков
боковых дверей при движении.При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального
замка
Читайте также: Лада веста хруст в передней подвеске – АвтоТоп
в течение пяти секунд . Функция отключена .
– Автоматическая разблокировка замков боковых дверей при
аварии.При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности,
происходит автоматическая разблокировка замков всех бо-
ковых дверей .
Примечание. центральная блокировка имеет защиту замков две-
рей от перегрева . если блокировка и разблокировка замков дверей
происходит многократно в течение короткого промежутка времени,
то система перестает реагировать на нажатие кнопки
приборов, а также на нажатие кнопок и на ПдУ . если это про-
изошло, не нажимайте кнопку
на панели приборов и кнопки
и на ПдУ некоторое время, после чего работоспособность системы
полностью восстановится .
сигнализация о забытом в выключателе
зажигания ключе и не выключенном наружном
освещении (в вариантном исполнении)
если зажигание выключено, а ключ находится в выключателе
зажигания, то при открывании двери водителя зуммер вы-
дает непрерывный звуковой сигнал, предупреждая водителя
об оставленном в выключателе зажигания ключе .
если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя
зажигания, но осталось включенным наружное освещение,
то при открывании двери водителя зуммер выдает два пре-
рывистых звуковых сигнала, предупреждая водителя о не
выключенном наружном освещении .
Радиус действия пульта дистанционного управления
дальность действия зависит от окружающих условий и может
доходить до нескольких метров . Поэтому во избежание не-
преднамеренного отпирания или запирания дверей вслед-
ствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь с пультом
осторожно!
Неисправность пульта дистанционного управления
Убедитесь в том, что элемент питания указанной модели не
разряжен, и правильно установлен . Срок службы элемента
питания около двух лет .
Порядок замены элемента питания см . раздел «Замена эле-
мента питания пульта дистанционного управления» .
система электронной блокировки
пуска двигателя (иммобилизатор)
на автомобилях применяется электронный иммобилизатор,
обеспечивающий их дополнительную защиту от несанкцио-
нированного использования за счет запрета пуска двигателя .
Ваш автомобиль комплектуется двумя ключами выключате-
ля зажигания (см . раздел «Ключи») .
ЗАПИРАНИЕ И отПИРАНИЕ дВЕРЕй ВРУЧНУЮ
отоприте двери с помощью
ключа, вставленного в замок
двери .
Передние двери. Возьми-
тесь рукой за ручку (рис . 4),
обхватив сверху, и потяните
ее на себя перпендикулярно
двери .
ВНИМАНИЕ!
Не допускается во время
отпирания двери с внешней
ручки смещать её в сторону
ВНИМАНИЕ!
При использовании меха-
нического ключа для от-
крывания передней двери
необходимо снять декора-
тивный колпачок с наруж-
ной ручки открывания. для
снятия декоративного кол-
пачка использовать тонкий, не острый предмет (напри-
мер, лезвие ключа зажигания).
открытие вручную из салона
Передние двери. Потяните ручку двери 1 (рис . 5, 6) .
Задние двери. Со стороны салона потяните также ручку
двери 2 (рис . 7) .
двери без ключа
для запирания двери при не-
исправности ПдУ, привода
замка или отсутствии питания
требуется опустить флажок 3
(рис . 7), находящийся под
механизмом замка, вниз и
захлопнуть дверь . При одно-
временно включенной дет-
ской блокировке (рычажок 1,
рис . 7) на двери/дверях и от-
аккумуляторной батарее раз-
блокировка задней двери/
дверей с наружной и внутрен-
ней стороны невозможна! для
аккумуляторную батарею .
Чтобы сделать невозможным
открытие задних боковых
дверей автомобиля изнутри,
нажмите рычажок 1 (рис . 7)
на каждой двери, закройте
двери и изнутри проверьте
надежность их блокировки .
В вариантном исполнении при открывании передних две-
рей зоны входа-выхода водителя и переднего пассажира
подсвечиваются специальными плафонами, расположенны-
ми в нижней части дверей .
Рис. 6. Передняя правая дверь
Рис. 5. Передняя левая дверь
Рис. 7. Запирание задней двери
Рис. 4. Запирание и отпирание
блоки переключателей двери водителя
для опускания и подъёма стекол передних и задних (в вари-
антном исполнении) дверей используются клавиши пере-
ключателей электрических приводов стеклоподъемников
на обивках дверей . для подъема нужного Вам стекла по-
тяните за край соответствующего переключателя электро-
стеклоподъемника вверх: на обивке дверей пассажиров
(рис . 12), либо в блоке переключателей водителя (рис . 9, 10,
11 (кнопки 3–6)) . для опускания нужного Вам стекла нажми-
те на край соответствующего переключателя электросте-
клоподъемника вниз . После прекращения нажатия клавиша
автоматически установится в среднем положении, и стекло
останавливается в любой выбранной Вами позиции .
назначение переключателей в блоке переключателей в ва-
риантном исполнении (рис . 11):
1 – переключатель (джойстик) управления электрическими
приводами наружных зеркал в горизонтальном и вертикаль-
2 – переключатель выбора зеркала для управления (правое
ствуют расположению стекол в автомобиле);
7 – кнопка включения или выключения питания задних элек-
тростеклоподъемников .
для управления зеркалами нужно включить зажигание и пе-
реместить движок переключателя выбора зеркала в сторону,
соответствующую зеркалу, которым нужно управлять . При
этом соответствующий символ начнет подсвечиваться жел-
тым светом, это означает возможность управления выбран-
ным зеркалом . Управлять положением зеркала нужно при по-
мощи джойстика 1 (рис . 11) . Следует добиться необходимого
положения зеркала, поочередно нажимая на одну из рисок .
Рис. 8. блок переключателей двери водителя
Рис. 9. блок переключателей
Рис. 10. блок переключателей
Рис. 11. блок переключателей (в вариантном исполнении)
Клавиши управления стеклоподъемниками имеют 3 позиции:
1 . «Подъем стекла» (нефиксированная крайняя позиция) .
2 . «Выключено» (фиксированная средняя позиция) .
3 . «опускание стекла» (нефиксированная крайняя позиция) .
для опускания стекла требуется непрерывное нажатие, а для
подъема стекла – непрерывное поднятие клавиши . При отпу-
скании клавиши стекло остановится в выбранном положении .
При слишком частом подъеме и опускании стекла в течение
короткого периода времени или при повышенном сопротив-
лении движению стекла одной из двери может сработать за-
щита от перегрева, и электрический стеклоподъемник дан-
ной двери на некоторое время отключится .
для того чтобы отключить управление электростеклоподъем-
ников задних дверей (в вариантном исполнении), следует
нажать кнопку 7 в блоке переключателей (рис . 11), символ
в кнопке при этом будет подсвечиваться красным светом .В вариантном исполнении управление электростеклоподъ-
емниками задних дверей сохранится для кнопок, располо-
женных на левой передней двери (дверь водителя) .
для возобновления возможности управления электросте-
клоподъемниками задних дверей следует повторно нажать
кнопку 7 в блоке пе-
реключателей . Крас-
ная подсветка симво-
ла в кнопке при этом
погаснет .
В базовой комплек-
тации для подъема и
спуска стекла двери
вращайте рукоятку 1
(рис . 13) .
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения сте-
клоподъемника не прислоняйте
предметы к приоткрытому окну.
Предупреждение
При закрытии окон с электри-
ческими стеклоподъемниками
возможно защемление пальцев
рук и других частей тела, что
может привести к серьёзной
травме. Поэтому при пользовании электрическими сте-
клоподъёмниками будьте внимательны, особенно если в
автомобиле или рядом с ним находятся дети. Убедитесь,
что поднимающееся стекло ничего не защемит. В случае
защемления немедленно прекратите подъём стекла и
включите его опускание.
ответственность за неправильное пользование электри-
ческими стеклоподъемниками несёт водитель автомоби-
ля. он должен разъяснить пассажирам правила пользо-
вания и предупредить об опасностях при неправильном
пользовании электрическими стеклоподъемниками.
Не разрешайте детям пользоваться переключателями
электростеклоподъёмников!
Всегда отключайте управление электрических стекло-
подъёмников задних дверей при перевозке детей на зад-
них сиденьях. Это позволит уберечь их от травм.
Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте ключ из
выключателя зажигания, чтобы отключить электросте-
клоподъёмники и избежать случайного травмирования.
В качестве предупреждения об оставленном ключе зажи-
гания, при открывании двери водителя звучит звуковой
сигнал. также звуковой сигнал будет звучать, но уже в
Рис. 12. Переключатель
Рис. 13. Подъём стекла
иной тональности, если ключ зажигания вынуть, но оста-
вить включенными габаритные огни.
Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки
и другие части тела, следите, чтобы этого не делали дети.
Выключатель открывания замка багажника
В вариантном исполнении
автомобиля LADA Vesta (ку-
зов «SW» и кузов «SW Cross»)
для открывания двери ба-
гажного отделения снаружи
предусмотрен выключатель
открывания замка багажника
(рис . 14) . открывание двери
багажника от выключателя
в накладке также доступно
и в кузове «SE» .
I – нейтральное положение.
II – включены указатели левого поворота. нефиксирован-
ное положение .
III – включены указатели левого поворота. Фиксированное
положение .
IV – включены указатели правого поворота. нефиксиро-
ванное положение .
V – включены указатели правого поворота. Фиксирован-
ное положение .
VI – на себя, подача светового сигнала. Кратковременное
включение дальнего света фар независимо от положения
переключателя наружного
освещения . нефиксирован-
ное положение .
VII – от себя, включен даль-
ний свет фар, если пере-
ключателем наружного ос-
вещения включен свет фар .
Фиксированное положение .
для включения наружно-
го освещения поверните
кольцо 1 управления на-
ружным освещением, ко-
торое имеет фиксирован-
ные положения:
– выключено . Положение
фиксированное;
– включены габаритные
огни . Положение фиксиро-
ванное;
– включен ближний/дальний
свет фар . Положение фиксированное;
– включен режим «авто» . Положение фиксированное (в вари-
антном исполнении).1 – Кольцо управления наружным освещением .
2 – Кольцо управления противотуманными огнями .
В этом режиме при заведенном двигателе ближний свет фар
будет работать по сигналам с датчика дождя и освещённости .
для включения противотуманных огней поверните кольцо
управления противотуманными огнями 2:
– выключено . Положение фиксированное;
– включены задние противотуманные фонари .
Включение возможно только при включенных габаритных
Читайте также: Замена звукового сигнала на лада веста св
Рис. 15. Рычаг переключателя
Рис. 14. Выключатель
огнях или ближнем свете
фар . Положение фикси-
рованное (при наличии
функции «авто» положе-
ние нефиксированное);
– включены
противотуманные фары(в вариантном испол-
нении) . Включение воз-
можно только при вклю-
ченных габаритных огнях
или ближнем свете фар .
Положение фиксированное (при наличии функции «авто» по-
ложение нефиксированное) .
ВНИМАНИЕ!
Во избежание разряда аккумуляторной батареи во время
остановок и стоянок автомобиля с выключенным двига-
телем не оставляйте без необходимости включенными
внешние световые приборы (фары и фонари). При от-
крывании двери водителя для выхода из автомобиля раз-
дается звуковой сигнал, предупреждающий водителя об
оставшихся включенными световых приборах. Выключи-
те их, оставляя автомобиль на длительное время.
В вариантном исполнении с функцией «аВТо» световые
приборы будут выключены через некоторое время после вы-
ключения зажигания . для возможности длительного вклю-
чения габаритных огней в темное время суток необходимо
при выключенном зажигании и открытой водительской двери
перевести кольцо управления наружным освещением из по-
ложения «выключено» в положение «включены габаритные
огни» .
I – нейтральное положе-
ние. очистители и омывате-
ли стекол выключены . Поло-
жение фиксированное .
II – включен прерывистый
режим или режим «Aвто»
(в вариантном исполне-
нии) работы очистителя
ветрового стекла. Положе-
ние фиксированное .
III – включена малая ско-
рость очистителя ветрово-
го стекла. Положение фик-
сированное .
IV – включена большая ско-
рость очистителя ветрово-
го стекла. Положение фик-
сированное .В вариантном исполнении большая скорость очистителя
включится только при заведенном двигателе, иначе щётки
стеклоочистителя выйдут из парковочного положения для
удобства замены щёток .
V – на себя, включен омыватель ветрового стекла. Поло-
жение нефиксированное .
Рычаг переключателя стеклоочистителей
для управления стеклоочистителем ветрового и заднего
стекла на правом подрулевом рычаге переключателя ис-
пользуются кольца и кнопки управления:
1 – кольцо регулировки длительности паузы прерывистого
режима . В режиме «авто» служит для регулировки чувстви-
р .э . LADA Vesta
Рис. 16. кольца управления
на рычаге переключателя
Рис. 17. Рычаг переключателя
тельности датчика вклю-
чения стеклоочистителя .
Стеклоочистители ве-
трового стекла включа-
ются при включенном
зажигании .
2 – кольцо управления
задним стеклоочистите-
лем (в вариантном ис-
полнении) .
Кольцо управления задним стеклоочистителем имеет три по-
ложения:
– выключено, положение фиксированное;
– включен задний стеклоочиститель, положение фиксиро-
ванное;
– включен омыватель заднего стекла, положение нефикси-
рованное .
3 – кнопки управления маршрутным компьютером .
для просмотра параметров маршрутного компьютера ис-
пользуйте нефиксируемые кнопки листинга 3 для перебо-
ра функций маршрутного компьютера стрелками вверх или
вниз .
ВНИМАНИЕ!
После прекращения подачи омывающей жидкости из
жиклеров не допускается повторное включение насоса
омывателя. Использовать систему омыва стекол повтор-
но можно после заполнения бачка омывающей жидко-
стью (см. подраздел «бачок стеклоомывателя» в разделе
«Уход за автомобилем»).
В автомобиле с кузовом «SW» и «SW Cross» для управления
задним стеклоочистителем используется кольцо управления
задним стеклоочистителем (рис .18, поз . 2), которое имеет
три положения:
– выключено, положение фиксированное;
– включен задний стеклоочиститель, положение фиксиро-
ванное;
– включен омыватель заднего стекла, положение нефикси-
рованное .
ЗоНА РАсПоложЕНИя ПЕдАлЕй
При управлении педалями акселератора, тормоза и сцепле-
ния ничто не должно мешать и препятствовать их полному
ходу .
используйте только такие коврики на пол, которые не меша-
ют управлению педалями и могут быть надежно закреплены .
ВНИМАНИЕ!
Не кладите никакие предметы на пол перед или под сиде-
ньем водителя. Предмет может попасть в зону размеще-
ния педалей и препятствовать нормальному управлению
ими. При необходимости предотвратить столкновение
или быстро совершить какой-либо маневр Вы будете не
в состоянии экстренно затормозить, выжать сцепление
или ускориться.
обувь для управления автомобилем
надевайте такую обувь, которая Вам по ноге и позволяет
уверенно и удобно управлять автомобилем .
Рис. 18. Рычаг правого
Механическая коробка передач (МкП)
Схема положений рычага
переключения передач в ме-
ханической коробке передач
нанесена на его рукоятке,
сверху (рис . 19):
1, 2, 3, 4, 5 – первая, вто-
рая, третья, четвертая, пятая
передачи .
R – передача заднего хода .
Нейтральное положение –
между третьей и четвертой
передачей .
Перед пуском двигателя убедитесь, что рычаг переклю-
чения передач находится в нейтральном положении.
для переключения передачи заднего хода остановите ав-
томобиль, нажмите на педаль сцепления и, выдержав паузу
(не менее 3 секунд), отведите рычаг переключения передач
из нейтрального положения вправо до упора и переместите
его назад по ходу движения автомобиля .
если включить передачу не удается, верните рычаг в ней-
тральное положение, отпустите педаль сцепления, затем
выжмите сцепление снова и повторите попытку включения
передачи .
обращайте внимание на полное выключение сцепления при
переключении передач, для чего педаль сцепления следует
отжимать до упора . Только после полного включения задней
передачи отпускайте педаль сцепления и начинайте движе-
ние задним ходом . эксплуатация автомобиля с недовклю-
ченной задней передачей может привести к повреждению
деталей коробки передач .
ВНИМАНИЕ!
Включение задней передачи производится только на не-
подвижном автомобиле и не раньше, чем через три се-
кунды после выжимания педали сцепления.
автоматизированной трансмиссией (АМт)
Трансмиссия аМТ основана на базе пятиступенчатой меха-
нической коробки передач 2180, управление процессами
переключения передач осуществляется синхронной работой
двух электромеханических актуаторов, которые, в свою оче-
редь, управляются контроллером трансмиссии TCU .
актуатор переключения установлен на месте взамен штатно-
го тросового механизма переключения .
автомобиль с трансмиссией аМТ не имеет педали сцепле-
ния, все процессы оперирования сцеплением автоматизи-
рованы, обеспечиваются электрическими сигналами и отра-
батываются актуатором сцепления .
Педальный узел автомобиля с трансмиссией аМТ управляет-
ся исключительно правой ногой .
Трансмиссия, помимо задней передачи, обозначенной R,
имеет два основных режима движения:
– автоматический А, при котором, в зависимости от ско-
рости движения, оборотов двигателя и других параметров
осуществляется полностью автоматическое переключение
передач без участия водителя .
– мануальный режим М
осуществляется водителем
легким касанием контактов
селектора в положениях:
+ – повышение передач,
– – понижение передач .
Рис. 19. Рычаг переключения
механической коробки передач
Управление селектором легкое, с фиксированными положе-
ниями режимов, кроме касаний на повышение или пониже-
ние передач в режиме М (+ и –) .
Все режимы трансмиссии индицированы буквенными обозна-
чениями на декоративной крышке селектора и дублированы в
цифровом виде на электронном табло комбинации приборов:
– индикация режима работы: N R А М .
– индикация включенной передачи режима работы: 1 2 3 4 5 .
– индикация всех режимов, кроме R, производится одновре-
менно с номером включенной передачи, например:
– индикация нажатия тормозной педали
– индикация нагрева сцепления или неисправности транс-
миссии
Запуск двигателя возможен только в нейтральном положе-
нии N и при нажатой педали тормоза . это требование без-
опасности и в любых других положениях селектора двигатель
не запустится . В случае невыполнения одного из этих усло-
вий, будет мигать символ невыполненного действия:
При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска
двигателя 2-3 секунды, это связано с процедурой инициали-
зации системы управления трансмиссией .
движение возможно после перевода селектора в положение
А или М, или R при нажатой педали тормоза .
для автомобилей с двигателем 1,8 литров в программном
обеспечении аМТ введена функция самостоятельного пол-
зущего режима с целью стабилизации движения в плотном
транспортном потоке CREEPING MODE (далее СМ), которая
действует при следующих условиях:
– после запуска двигателя функция СМ еще не активна, вклю-
чение происходит только после включения режима движения
селектора А или М, или R и освобождения педали тормоза;
– функция СМ активна на протяжении всего периода движения;
– самостоятельное движение автомобиля поддерживается
на холостом ходу на первой и второй передачах а1 и а2 и
на передаче заднего хода R, на первой передаче скорость
7–8 км/час, на второй передаче скорость 14–15 км/час, на
передаче заднего хода 5-6 км/час;
– функция СМ отключается при включении ручного тормо-
за, открытии двери водителя, при переводе селектора в
нейтральное положение N, что обеспечивает безопасность
данной функции, а также при превышении определенного
установленного порога нагрева сцепления (мигающий сиг-
нал перегрева трансмиссии в комбинации приборов), при
выключении зажигания .
ВНИМАНИЕ!
1. Во время движения в транспортном потоке любой ин-
тенсивности во избежание столкновений соблюдайте
безопасную дистанцию и интервал. При ухудшении ви-
димости как в дневное время (дождь, туман и др.), так и в
ночное время, дистанцию следует увеличить.
2. Если вы перестаете различать движущиеся впереди
машины и дорожное полотно, следует припарковаться до
улучшения атмосферных условий. остановиться следует
и при ослеплении фарами встречными автомобилями,
пока зрение полностью не восстановится.
3. Увеличить дистанцию и интервал рекомендуется как
на дороге со снежным покрытием, так и при движении по
гололеду.
Оцените статью!
