Лайфхак: антифриз Лада Веста – 7 шагов замены, сроки эксплуатации

Постоянно уходит антифриз из расширительного бачка на новой лада веста: куда смотреть и что делать

Свежие автомобили – самая важная часть группы риска. Если в случае с новой Lada Vesta практически нет обращений к дилеру с просьбой выбить гидрокомпенсатор, то жалоб на протечки после первых 3 000-10 000 км очень много. Дилеры неохотно выполняют эту работу, что негативно сказывается на качестве. Несмотря на новое состояние, не рекомендуется откладывать причину и ремонт – протечки иногда могут быть опасны.

Из самых больших проблем есть только одна – неисправный насос. Чаще всего антифриз вытекает из расширительного бачка через трещину в корпусе центробежного насоса на Lada Vesta, реже выходит из строя уплотнение подшипника. Во всех случаях замена принимается по гарантии.

Мелкие неприятности связаны с бракованными патрубками или недостаточно затянутыми хомутами. Слабые точки – соединение шланга с нижним штуцером расширительного бачка и вся группа контактных элементов в районе термостатов. Как можно решить эту проблему, если закрыть радиатор на Lada Vesta? Нужно только притянуть все проблемные места горячей кухонной трубой.

Брак или повреждение шланга, как правило, фиксируется в месте установки хомута. Ездить можно, но с устранением лучше не затягивать – риск вскипания ОЖ в рабочем режиме повышается. Решение проблемы осложнено наличием антифриза в патрубке, который придется сливать при замене резиновой трубки. Впрочем, не исключен и ремонт последней:

1. Снимите зажим.
2. Обрежьте поврежденный участок с помощью боксерского резака.
3. Установите новый зажим.

Просто чтобы вы знали. По мнению механиков, стандартные зажимы следует заменить на более качественные, например, Norma.

Остальные компоненты изготовлены надлежащим образом. Радиатор, расширительный бачок, крышка расширительного бачка и термостат не были признаны поврежденными. В головке блока цилиндров не было обнаружено трещин. Головка” хорошо затянута, и нет болтов, которые нужно подтянуть.

В качестве напоминания. Система охлаждения Vesta заполняется на заводе антифризом Sintec LUX G12. Соединение является карбоксилатом и годен в течение примерно 5 лет. АВТОВАЗ не разрешает добавлять охлаждающую жидкость, отличную от указанной. Однако теория позволяет смешивать охлаждающую жидкость с аналогами, идентичными по природе используемых ингибиторов коррозии – по марке VAG это карбоксилатные жидкости G12, G12. Маркировка MAX на расширительном бачке является стыком между двумя половинами.

Антифриз для лады веста — какой еще можно залить?

Если антифриз Sintec Lux G12 недоступен в вашем регионе и вы не можете заказать его через интернет, вы можете использовать охлаждающую жидкость других производителей, например, :

Cool Steam Standart; Cool Steam Premium; ТС-Felix; Felix Carbox; G-Energy Antefreexe.

На рынке также доступна оригинальная охлаждающая жидкость LADA. По сути, это тот же красный антифриз Sintec, но упакованный под брендом Lada. Контейнеры выглядят следующим образом:

А чтобы сделать заказ, можно воспользоваться номерами артикулов: 1 кг – 88888200001082 и 5 кг – 88888100005082.

Для проверки компонентов антифриза следует использовать метки на расширительном бачке под капотом автомобиля Lada Veste. Он имеет шарообразную форму и установлен со стороны пассажира в дальнем углу подкапотного пространства.

Минимальная и максимальная отметки на бачке указываются в процентах от общего объема заливаемой жидкости. G12. На остывшем двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между рисками MIN и MAX. На прогретом двигателе антифриз расширяется и может достигать максимальной отметки.

Если антифриз в Lada Vesta подтекает и его уровень постоянно падает, долейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня и обратитесь в специализированный сервис. Заводской антифриз в Lada Vesta имеет специальную флуоресцентную присадку, которая светится в ультрафиолетовом свете. Это позволяет немедленно обнаружить утечку охлаждающей жидкости.

Выбираем антифриз для замены

Мы советуем заменить антифриз на зеленый, если при выпуске с завода он красный.

• AGA 003Z (-40*) красный 10л цена от 1000 руб
• Professional Premium G-12 красный 10 л цена от 700 руб
• SINTEC LUX G-12 красный 10л цена от 1000 руб
• FELIX Carbox-40 (10 л) красный цена от 950 руб
• NIAGARA G12 (10 л) красный цена от 800 руб
• Полярный круг G12 (10 л) красный цена от 700 руб

Все перечисленные выше производители зарекомендовали себя, поэтому их антифриз можно использовать для замены.

Заливка без воздушных пробок

Перед заливкой нового антифриза убедитесь, что все снятые ранее детали находятся на своих местах. При затягивании сливной пробки в блоке двигателя герметик не требуется. Он имеет коническую резьбу, которая предотвращает протекание.

Теперь вы можете заливать антифриз через расширительный бачок. При этом сожмите верхний патрубок радиатора и шланг отопителя вместе. Это позволит воздуху более интенсивно выходить из системы охлаждения.

После заливки жидкости включается мотор, и вы продолжаете нажимать на насадки. Уровень жидкости снизится, поэтому долейте ее. Когда уровень стабилизируется и перестанет падать, закройте крышку расширительного бака. Продолжайте нагрев до тех пор, пока не включится холодильник.

Однако случается, что не всем удается избавиться от шлюза таким образом. Поэтому можно использовать другой метод. Установите автомобиль на возвышенности, откройте крышку топливного бака, запустите двигатель, сильно нажмите на трубки. Закройте крышку, увеличьте обороты до 3500-4000 на короткое время. После этого в системе не должно остаться воздуха.

И его свойства

Vesta покидает производственную линию АвтоВАЗа со смазочным материалом, хорошо подходящим для компонентов коробки передач и для российского климата.

• “Роснефть”: Kinetik SAE 75W-85 API GL-4 – полусинтетическое масло на минеральной основе со стойкими к окислению присадками и высокотемпературными вязкостными свойствами. Он предназначен для высоконагруженных трансмиссий. Он имеет удельный вес 875, застывает при температуре 0,42°C и имеет температуру вспышки 210°C. Продукт устойчив к пенообразованию, предотвращает механический износ и слипание компонентов агрегата, защищает от коррозии.
• ELF: TRANSELF NFJ 75W80 – Трансмиссионное масло Lada Vesta основано на минеральной базе, но с добавлением синтетических компонентов – обеспечивает стабильную работу коробки передач, не окисляется, не пенится, долго не стареет. Используется в JH3 510, TL4, где исключены шум и вибрация.
• Татнефть: ТМ 4-12 Translux 75w85 API GL-4 – полусинтетический продукт с присадками для термостабильности и минимального испарения.

Читайте также:  Установка мультируля на Лада Веста классик и комфорт » Страница 4

Как заменить охлаждающую жидкость на ваз 1117-1119?

Примеч.

Когда двигатель достигает рабочей температуры, жидкость нагревается до 100 градусов – вы можете обжечься. Может потребоваться быстрое охлаждение жидкости – открутите крышку расширительного бачка. Осторожно и аккуратно снимите колпачок, не снимайте его полностью, если нет слышимого шипящего звука, иначе воздух внутри выйдет из колпачка и жидкость вытечет – вы испачкаетесь и можете обжечься. Лучше всего работать с холодным двигателем.

Помните! Если жидкость очень токсична, перелейте ее в плотно закрывающуюся емкость и выбросьте вместо мусора!

Как охлаждается двигатель весты

. Lada Vesta является пионером жидкостной замкнутой системы и принудительной циркуляции жидкости. Основы эксплуатации

• При работе двигателя капот нагревается. Если температура повышается до 85 °C – 89 °C, термостат открывается, и жидкость циркулирует в малом контуре рядом с радиатором двигателя.
• Нагретая жидкость циркулирует в трубах, охлаждается до определенной температуры, а затем снова поступает через систему в кожух двигателя.
• Когда температура достигает 102 °C, термостат полностью открывает клапан, и ОС начинает работать на максимальной мощности.
• Нагретая жидкость из рубашки охлаждения направляется в охладитель кабины.
• В случае критического перегрева избыток жидкости стекает в расширительный бачок, а аварийный датчик активируется, чтобы подать водителю сигнал о перегреве.

Как поменять масло в мкпп

При самостоятельной замене масла в Lada Veste в механической коробке передач сначала прогрейте двигатель и поставьте автомобиль на ровную горизонтальную поверхность над контрольной ямой.

• Отсоедините аккумулятор, сняв отрицательную клемму.
• Уберите все оборудование, препятствующее доступу к заправочному отверстию.
• Выньте штекер управления.
• Теперь залезьте под автомобиль, снимите крышку двигателя. Затем вырвите пробку из отверстия, через которое сливается отработанная смазка, чтобы потом легче было выкрутить пробку вручную.
• Затем поставьте пустую емкость для использованной смазки.
• Выверните пробку сливного отверстия из картера.
• Когда выхлопные газы полностью слиты, протрите пробку тряпкой и закрутите ее обратно.
• Закачайте свежий материал через шланг с воронкой или с помощью специального шприца в контрольное отверстие, пока масло не начнет выходить из горловины.
• Закройте отверстия и проверьте, нет ли утечек.

READ Замена промежуточного подшипника Ford Focus 2

При изменении марки масла коробку промывают дешевым минеральным пропиточным материалом с моющими добавками. После удаления старой смазки систему сливают в пустую коробку, а перед сливом дают двигателю поработать на холостом ходу в течение 20 минут.

Перейдите по следующей ссылке для просмотра тематического видео:

Какая фирма лучше

1. “За рулем” протестирует охлаждающие жидкости в ноябре 2021 года. Результаты испытаний:

2. Сравнение Антифризов Sintec Multifreeze, Coolstream NRC, Coolstream JPN, Liqui Moly G12 plus, Liqui Moly KFC 11, Sintec G12.

В опросе, который следует далее, содержатся предложения для производителей охлаждающих жидкостей. Пишите советы и предложения в комментариях. В этой статье до сих пор описывалась процедура замены антифриза в автомобиле Lada.

Где купить? Антифризы можно приобрести в нашем интернет-магазине (категория Антифризы).

Системы, охлаждающие моторные масла в двигателе автомобиля, – это система охлаждения Lada Granta, система радиаторов Priora и двигатель Lada xray.

Социальные сети рекомендуют

Введите фразу в текстовом поле и нажмите Ctrl Enter.

Какой антифриз залит в лада веста с завода?

Многим водителям интересно, какой тип антифриза заливают в Lada Westa на заводе.

Действительно, не рекомендуется смешивать различные марки антифриза и не допускается смешивание различных основ. Не рекомендуется добавлять в систему воду (в том числе дистиллированную) даже летом, поскольку охлаждающая жидкость содержит специальные антикоррозионные присадки. Кроме того, антифриз содержит смазочные материалы, которые необходимы для водяного насоса.

Какой объем охлаждающей жидкости в лада веста

При полноценной замене антифриза, со сливанием старого для лада веста потребуется примерно 6,4 литра. Это значение одинаково для всех моделей семейства и может варьироваться в небольших пределах. Покупать антифриз стоит с небольшим запасом, в этом случае, при испарении охлаждающей жидкости у вас будет возможность оперативно долить ее до необходимых значений. Заливают ОЖ непосредственно через расширительный бачок (см. фотографию выше), сливая при этом старый антифриз.

Когда нужна замена масла

Материал работает при температуре 150 C, и при температуре около 300 C, когда шестеренки входят в зацепление.

При пробеге 70 000-75 000 километров вещество и особенно компоненты присадок теряют свои свойства и технические характеристики. Однако если машина не преодолевала это расстояние в течение пяти лет, масло в ней все равно необходимо заменить.

Частые ускорения/торможения, езда по бездорожью, аномальные температуры воздуха приближают срок замены на спидометре к 10-15 000 км.

В руководстве Renault JH3 510 указано, что заменять трансмиссионную жидкость не требуется, однако имеется сливная пробка, поэтому обычной практикой является замена масла при плановом техническом обслуживании или по необходимости.

Опытные водители рекомендуют первую замену оригинальной смазки, независимо от спецификации, проводить сразу после запуска новой машины (5 000 км).

Куда заливать

Свежий антифриз следует заливать в расширительный бачок до полного заполнения. Его следует наливать тонкой струей, чтобы избежать образования воздушных пробок. Когда система охлаждения будет заполнена охлаждающей жидкостью, подключите стартер, верните зажимы на аккумулятор и запустите двигатель.

При работающем двигателе поочередно затяните все трубки в системе. Это следует повторить несколько раз. Это обеспечивает равномерное заполнение системы охлаждения и удаление всего воздуха. Во время процесса уровень антифриза будет постепенно снижаться, поэтому следите за ним и вовремя доливайте.

Когда уровень достигнет нужной отметки, надо закрутить пробку и продолжить тестирование. Так, патрубок в силовом агрегате должен постепенно нагреться и стать горячим. По словам механика, система охлаждения работает исправно и ОЖ идет по большому кругу.

Читайте также:  «Схема, иллюстрирующая подключение 4-контактного реле для дополнительного насоса, в дополнение к реле давления воды, которое служит в качестве руководства для подключения насоса. Кроме того, включены информация и критические замечания по соответствующему устройству»

Подождите, пока вентилятор начнет работать, и, чтобы убедиться в этом, проверьте температуру всех шлангов в системе. Если они теплые, значит, воздушных карманов нет и система работает правильно. Остановите двигатель, подождите, пока он остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте антифриз, если он снизился. Изменение было завершено.

Если вы знаете, как самостоятельно заменить антифриз в Vesta, не причинив вреда двигателю автомобиля. Однако имейте в виду, что охлаждающие жидкости чрезвычайно токсичны, поэтому действовать следует с осторожностью.

11 12 16 ..

Лада Веста.

После проверки уровня охлаждающей жидкости долейте ее.

Рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при каждом осмотре автомобиля перед выездом и всегда в случае перегрева двигателя и слива охлаждающей жидкости из системы. Расширительный бачок установлен в правой задней части моторного отсека.

Чтобы проверить уровень жидкости, поставьте автомобиль на ровную поверхность. Проверяйте при холодном двигателе.

Отметки MAX и MIN на боковой стороне бачка указывают, где должен находиться уровень жидкости при холодном двигателе.

Когда двигатель находится в рабочей температуре, уровень охлаждающей жидкости в бачке может быть немного выше отметки MAX.

В соответствии с рекомендациями производителя долейте жидкость, если уровень находится на отметке MIN или ниже (см. “Приложения”, стр. 346).

Когда двигатель находится при рабочей температуре, охлаждающая жидкость в системе охлаждения находится под избыточным давлением. Во избежание ожогов не откручивайте крышку расширительного бачка, пока двигатель не остынет до безопасной температуры. Если необходимо долить воду в систему при горячем двигателе, остановите двигатель.

После слива охлаждающей жидкости доведите уровень воды до уровня MAX.

Удаляем сеткой потеки охлаждающей жидкости. Заворачиваем крышку расширительного бачка. Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то там присутствует течь. В этом случае следует проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «Система охлаждения», с.160).

Лада Веста.

Замена охлаждающей жидкости

Если двигатель горячий, дайте ему остыть, чтобы сбросить избыточное давление в системе охлаждения (см. “Проверка уровня” на стр. 29). Охлаждающую жидкость следует менять каждые 60 000 миль.

Подставьте большую емкость объемом не менее 8,5 литров под сливное отверстие в нижней части левого бачка радиатора. Крышка расширительного бачка должна быть плотно завинчена, чтобы уменьшить количество вытекающей жидкости.

Руками отвинтите сливную пробку радиатора.

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора и перенесите ее в подходящую емкость.

Сливная пробка уплотнена резиновым кольцом. Замените сломанное, треснувшее или расшатанное кольцо. Открутите крышку расширительного бачка.

Чтобы слить охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения двигателя, поставьте емкость под сливное отверстие на левой стороне блока цилиндров, рядом с модулем зажигания.

Головкой «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров.

Снимаем шланг с патрубка.

Через расширительный бачок залейте жидкость в систему охлаждения двигателя. Запустите автомобиль. Подождите, пока на дроссельный узел не поступит жидкость из шланга подачи жидкости.

Затем установите шланг на место и закрепите его хомутом. Закрутите крышку на расширительном бачке. После прогрева двигателя шланг радиатора (нижний) должен некоторое время быть холодным, а затем быстро нагреться, что свидетельствует о циркуляции жидкости по большому кругу.

Многие водители задумываются о типе антифриза в своей Lada Vesta только тогда, когда приходит время его замены или когда нужно срочно долить охлаждающую жидкость.

Это связано с тем, что смешивание антифризов разных марок не рекомендуется, а смешивание разных основ не допускается. Не рекомендуется добавлять воду (даже дистиллированную) в систему, даже летом, поскольку охлаждающая жидкость содержит специальные присадки для защиты от коррозии. Кроме того, антифриз содержит смазочные материалы, которые важны для водяного насоса.

Меры безопасности при работе с антифризом

Антифриз имеет сложный химический состав и поэтому представляет опасность для здоровья. Следует предотвратить его попадание в рот и желудок. При случайном проглатывании необходимо ввести желудок и как можно скорее вызвать скорую помощь. В случае контакта с открытой кожей или слизистыми оболочками тщательно промойте водой.

Также желательно соблюдать ряд правил безопасности:

• Не допускайте контакта охлаждающей жидкости с открытыми частями тела, продуктами, средствами личной гигиены
• Не допускайте контакта охлаждающей жидкости с бензином или маслами
• Залейте свежий антифриз в систему, оставив не менее 10% от общего объема или в соответствии с указаниями производителя.

Применение антифризов в СО позволяет поддерживать оптимальный тепловой режим для работы двигателя на протяжении всего года. В автомобиле требуется вовремя менять их, подбирать марки и следить за техническим состоянием всех узлов контуров циркуляции.

Можно ли смешивать антифриз

Можно ли смешивать антифризы разных производителей? В руководстве пользователя Lada говорится: “Смешивание охлаждающей жидкости разных марок не допускается”.

Одно из решений – подлить охлаждающую жидкость “по вкусу” или придать ей какой-либо цвет. Можно смешивать антифриз разных цветов, но от одного и того же производителя. По статистике, 85% водителей не смешивают охлаждающую жидкость.

Согласно руководству по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля Lada Vesta:

Различные красители добавляются в антифриз для придания ему определенного цвета, не влияя на его эксплуатационные и химические свойства. Поэтому при выборе антифриза следует обращать внимание не на цвет, а на химический состав (тип), рекомендованный производителем автомобиля.

Можно ли смешивать разные охлаждающие жидкости

При разработке антифризов производителями учитываются технические данные, функциональность труб, насосов, радиаторов и других используемых компонентов. Их химический состав различается, поэтому в результате смешивания могут образовываться соединения, влияние которых на систему охлаждения неизвестно.

Невозможно предугадать результаты комбинирования составов, если они имеют несколько уникальных компонентов.

• Одинаковый цвет жидкости;
• Производитель;
• Бренд;
• Одинаковые характеристики формул.

Читайте также:  P2105 – OBD-II код ошибки —

Составы могут отличаться в зависимости от поставки, поскольку производители стремятся улучшить свойства охлаждающей жидкости. В экстренных случаях можно залить аналогичный состав, но после доставки на СТО антифриз должен быть полностью заменен.

Охлаждающая‌ ‌жидкость‌ ‌для‌ ‌лады‌ ‌весты‌

Заправляйте Vesta только антифризом, рекомендованным производителем. Несоблюдение любого из этих требований может привести к: нестабильной работе двигателя, закипанию жидкости, протеканию резиновых шлангов, образованию отложений на внутренних поверхностях.

Высококачественное охлаждение двигателя автомобиля обеспечивает стабильную и бесперебойную работу в любых условиях. Поэтому необходимо знать, какой антифриз заливается в Vesta на заводе, интервал замены и его совместимость с другими составами.

Первая заправка

Давно известно, что правильным ответом является использование только тех жидкостей, которые одобрены производителем вашего автомобиля. На АВТОВАЗе вам сказали, какой тип охлаждающей жидкости следует использовать для вашего автомобиля.

Какая охлаждающая жидкость используется для первоначальной заливки на конвейере.

С 2021 года в автомобилях Lada используются так называемые “карбоксилатные” охлаждающие жидкости. Для первой заправки используются два разных типа охлаждающей жидкости, в зависимости от модели автомобиля; смешивать их запрещено. Завод-изготовитель рекомендует использовать один и тот же тип охлаждающей жидкости для следующих операций.

READ Какую тормозную жидкость следует заливать в ваш Toyota Corolla?

Промывка системы охлаждения

Промывка специальным средством не требуется, если антифриз заменен в отведенное время. Но для промывки системы охлаждения необходимо использовать дистиллированную воду. Для этого необходимо смыть все следы старой жидкости, так как они могут повлиять на функциональность и срок службы новой.

Для удаления воздуха закройте сливное отверстие, установите стартер на место и подсоедините шланг к радиатору. Залейте дистиллированную воду в расширительный бак и затяните крышку. Теперь запустите двигатель и подождите, пока он полностью прогреется.

После того, как двигатель нагреется, мы ждем, пока он остынет, прежде чем сливать воду. После двух-трех промывок вода на выходе будет чистой. Это и есть основной результат.

Слив охлаждающей жидкости

Чтобы слить антифриз в данную модель, обязательно наличие ямы или эстакады. Что будет происходить снизу автомобиля? Итак, мы ставим машину над технологической канавой и переходим к пошаговым действиям:

Защита двигателя на рис. 1 теперь доступна, а на рис. 2 видно, что сливная пробка отсутствует в гнезде. Чтобы снять ее, вам понадобятся плоскогубцы или специализированный инструмент для выдавливания хомута. Сначала необходимо подставить емкость для слива.

Рис.2 Нижний шланг радиатораДля увеличения скорости слива антифриза открутите крышку расширительного бачка (рис. 3).

Рис.3 Пробка расширительного бачкаКогда охлаждающая жидкость перестанет вытекать, слейте ее из двигателя. Сливная пробка блока расположена в неудобном месте за двигателем стартера и должна быть снята (рис.4). Он удерживается на месте 3 винтами с головкой E10, но сначала снимите клемму аккумулятора.

Рис.4 Стартер закреплен тремя болтамиДемонтированный стартер можно сдвинуть в сторону и закрепить. Открутите сливной винт торцевым ключом на 13 мм (рис. 5).

Рис. 5: Сливной винт блока цилиндров.

Старый антифриз в автомобиле Lada Vesta был полностью слит. Однако при наличии компрессора можно подать давление непосредственно в расширительный бачок, что поможет прогнать больше воздуха через трубки.

Требования к антифризу

Для охлаждения силового агрегата используется антифриз. Производители автомобилей используют специальные химические смеси, которые помогают охладить автомобиль, обеспечивая при этом безопасность оператора. По этой причине важно соблюдать все требования по выбору антифриза.

Охлаждающая жидкость Лады Веста должна:

• Не образуют отложений на внутренних стенках пробок, насоса, радиатора, рубашки, которые ухудшают поток жидкости и снижают эффективность охлаждения;
• Сохраняют свои свойства в условиях эксплуатации при определенных температурах;
• Не вступают в агрессивную реакцию с материалами системы;
• Не размягчают резиновые шланги и не ржавеют металлы;
• Не вспениваются внутри коммуникаций во время работы двигателя;
• Не снижают эффективность отвода тепла от нагретых деталей.

Требования к антифризу лада веста

Антифриз для Lada Vesta должен обладать следующими свойствами.

Для отвода тепла от цилиндров двигателя; – для предотвращения замерзания при очень низких температурах.

Как вы могли заметить, требований к антифризу для Lada Vesta не так мало, как кажется. И нелегко совместить все эти качества в одной жидкости.

Lada Vesta заправляется на заводе жидкостью Sintec Antifreeze Lux G12. Соответствующий требованиям ТУ 2422-047-51140047-2007, антифриз имеет красный цвет и производится ЗАО “Обнинскоргсинтез” г. Обнинск. Выпускается в количестве 1, 3, 5, 10, 20 и 220 кг.

Вы можете использовать номера артикулов для размещения заказа онлайн:

1кг — 613500 3кг — 990464 5кг — 614500 10кг — 756665 20л — 990470

Далее следует объяснение самого антифриза. Новый карбоксилатный антифриз под названием Sintec Antifreeze Lux G12 основан на водном растворе гликоля и органических присадок. Нитриты, нитраты и фосфаты в нем отсутствуют. Этот продукт будет широко использоваться для первичной заправки автомобилей LADA в 2021 году.

Прилавок Vesta имеет общую систему охлаждения объемом около 6,4 литра. Для замены необходимо приобрести не менее 7 литров охлаждающей жидкости. Но удобнее и дешевле покупать в объеме 10 литров. При необходимости оставшийся антифриз можно добавить в систему охлаждения.

Этапы замены охлаждающей жидкости лада веста

Конструкторы автопроизводителя предусмотрели слив воды из радиатора и блока двигателя. Конечно, до сливной пробки двигателя нелегко добраться, но, по крайней мере, она там есть.

Двигатели, устанавливаемые на эту модель LADA, – 1,6-литровый ВАЗ-21129 и 1,8-литровый ВАЗ-21179. Оба имеют 16 клапанов, а также другие модификации:

• Лада Веста (Lada Vesta);
• Лада Веста Кросс (Lada Vesta Cross);
• Лада Веста СВ (Lada Vesta SW);
• Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross).

Процесс замены на этих двигателях и модификации будут одинаковыми. Однако мы хотели бы отметить, что описанные инструкции предназначены для автомобиля объемом 1,6 л.

Оцените статью!