KomarrЗавсегдатайСообщения: 676Зарегистрирован: 01 сен 2016, 10:06Откуда: УзловаяИмя: ВадимАвто: Ford focus 1.6 125hpМасло: MOBIL 1 X1 5w30
Контактная информация:
СодержаниеПоказать
Татнефть Luxe 5w-30 (SN, SM, GF-5)
21 окт 2018, 22:45
Проверить бы его у пенса.Просил его на ютюбе.Особенно интересно 0w30,если не завалил бы ,то залить можно в зиму
22 окт 2018, 08:18
, нету ( я же говорю просил его, он ответил если найду, то сделаю.
ЧемберленПосетительСообщения: 286Зарегистрирован: 25 май 2016, 19:52Откуда: Северный КавказИмя: ИгорьАвто: КитаецМасло: А3/В4
04 фев 2019, 16:52
Выскажусь по этому маслу. Прошел на сегодня на нем 4800 км, Трасса-город примерно 60/40, на 5000 буду менять. Потемнело оно быстро, где-то чуть больше чем после 1000 км пробега, но как-бы осталось в одной поре, т.е. не черное, а просто темное и почти четыре тысячи не меняется практически. Не доливал ни разу, хотя по щупу немного (100-150 гр) ушло все-же, но по мне для зимней эксплуатации с холодными пусками и прогревами, это ни о чем и вполне объяснимо. В общем и целом ничего сверпуперского в его эксплуатации не обнаружил, как и не обнаружил каких-либо негативных тенденций. Т.е. по моей однозначной имхе, масло скучное в плане эксплуатационных показателей и не отличается от большинства илсаков которые я использовал ни чем. Ни по шуму, ни по угару, ни по рассходу топлива, хотя правды ради сказать, что по ощущениям на нем все-же мотор вроде как шустрее раскручивается. Но вот цена конечно пока выигрывает у конкурентов. Следующая заливка Зик Х5, какраз хочу еще с ним сравнить. Так что впечатление об масле у меня вполне положительные. Есть еще одна банка люкса и банка ультра-оптимы, залью без страха и упрека.
BoothЗавсегдатайСообщения: 2775Зарегистрирован: 30 ноя 2018, 08:21
04 фев 2019, 17:05
, Отзыв радует, т.к. оно в запасе на след заливку. Гипотетически исходя из тех. данных и анализа понимал что масло хорошее должно быть – поэтому выбрал, но отзывов не хватало или отзывы были спорные – утвердился в правильности выбора.
04 фев 2019, 17:16
, У некоторых притензии к тому, что чернеет, у других оно угорает. У меня ничего этого не просматривалось. На нашем профильном форуме, уже парни откатали по 5-6 тыс на нем, притензий как и у меня нет ни у кого. И кстати заливали не только в китайцев своих, но и женам и детям в КИА и Хюндаи. Я племяннице на 5-6 тыс залил его на Кио рио. В следующий раз опять залью в зиму люкс, на лето у меня еще С3 есть банка Q8. На осень наверное ультра оптиму использую. У меня как раз на три месяца 5000 км пробега получается. Короче масло как масло, но конечно цена кайфовая.
04 фев 2019, 17:29
Чемберлен писал(а): ↑04 фев 2019, 17:16
Короче масло как масло
Это не угорает, двигатель не лачит, рецептура моет, ходит смело 5-6 тыс, анализ отработки собрата этого масла только в 0W версии отличный, крутит двигатель как я понял хорошо, в зиму не якутскую можно лить – а что еще от масла надо что бы его не назвать отличным?!
Да я видел негативные отзывы об угаре непонятный если често почему – ведь исходя из ттх и баз – читсый крекинг VHVI 4 / VHVI 6 не должно. Вот из-за нескольких подобных отзывов червячок сомнений грыз. Но успокаивал себя тем что угар бывает и на дорогих именитых брендом маслах.
Сам доливал (немного) масло на небольшом пробеге от именитого американского бренда, до него было немецкое масло такого ценового диапазона что производители этих масле должны были меня развлекать и делать счастливым, но вот про них я как раз могу сказать что они просто масло как масо.
09 фев 2019, 15:16
Добавлю еще по этой жиже, я ее заменил вчера. Когда сливал, то конечно посмотрел в маслозаливную, могу сказать что масло не “грязное”, под крышкой алюминий имеет девственно алюминевый цвет, без каких либо налетов и тем паче отложений. Еще один нюанс, когда сливал, то черное прям было на вид, но вот когда отлил чуть в пластиковую бутылку, то на просвет оно все-же больше темно коричневое, чем черное. Кстати Татнефть люкс с самого начала эксплуатации, с самых первых км пробега на щупе вполне хорошо просматривалось, т.е. изночально светлым не было. К примеру залитый вчера Зик Х5 на щупе вообще не просматривается по цвету, только по границе жидкостной. А я на нем уже 370 км проехал со вчерашнего вечера и с сегодняшней ночи, а он как слеза.
НовичокСообщения: 35Зарегистрирован: 05 мар 2019, 22:01Откуда: МОИмя: Sphinx4Авто: Peugeot 408 120 hp / Peugeot Expert IIМасло: ZIC X5 5w-30 / X7 LS 5w-30
14 апр 2019, 21:09
Внесу и я свои 5 копеек. Авто Пежо 408 1.6 120 л.с.
Люкс стал заливать при пробеге 180000 км. Сейчас 202600 км. Меняю через каждые 5000. Очень «тихое», мотор крутится гораздо резвее (до Люкса была Петра Суприм 5/30 чёрная канистра). Самое малоугораемое. При упоротых МСК, долив 1 литр на 5000. Петры доливал 1,5 литра стабильно. В маслозаливную смотрел, всё чисто. Взял в запас 7 канистр по 4 литра и 4 канистры по литру. В планах замена мск. Надеюсь после замены расход ещё сократится.
14 апр 2019, 21:24
14 апр 2019, 23:00
Таких 5 канистр
Отправлено спустя 48 секунд:
Таких 2 канистры
Отправлено спустя 15 минут 34 секунды:
, в нулёвке особо надобности нет. Этой зимой минимум минус 24 было и то всего пару дней. Заводилась с пол оборота.
От С2 (Тотал Инео ЕЦС) отказался сразу. Очень жёстко работал двигатель (дизелил), и горело сильно (около 3-х литров на 10000).
Пробовал и Тотал ХКС и Шелл HX7 и Петра Канада. Но вот Татнефть понравилась больше всего. На ней пока и останусь.
15 апр 2019, 07:44
з.ы. Я это масло приобрел уже осведомленным об этом нашумевшего инцидента, повторяться не буду – у Лося уже обсудили давно.
Обдуманно и целенаправленно закупил не только из-за привлекательной цене, а по савокупности : базовое -масло -рецептура -цена.
У меня партии поздние проверенные многими – никаких огрехов нет отзывы только лестные.
15 апр 2019, 10:26
, осадок в масле (если обнаружится) меня особо не напряжёт. Залью без тени сомнения. У меня сейчас канистра из 431-й партии залита. Изменений в работе двигателя нет. Я правда не смотрел на дно канистры. Было там что-то или нет.
Читайте также: Предохранители кондиционера гольф 3 и предохранителей Volkswagen Golf 3
15 апр 2019, 18:09
, 431 партия с осадком, но там вообще мало банок с ним, только в некоторых попадался. А вот в 425-й там и поболее по количеству и поболее самого осадка было, если мне память не изменяет. Большинство фильтровали и заливали и никаких проблем не поимели. Но это на свой страх и риск.
Вернуться в «Taneco / Tatneft / Татнефть»
Работает.
Качественная упаковка. Масло отрабатывает заявленный цикл.
Явных нет. Делаем скидку на отечественного производителя.
Хорошее отечественное масло с вязкостью 5W-30
Цена. Параметры масла и допуски.
Не везде можно купить.
Больше не лью такое!
Низкая цена, доступность
Чтобы не волноваться, надо менять раз 4-5 тыс. км
Качественное масло по доступной цене
Очень качественный продукт, приемлемая цена.
Минусов не нашел.
Обычный гидрокрекинг
Хороший состав. Цена (на авито и на дроме)
На заправках с 1 июня цена поднялась
Отличное масло.
Качественное и без подделок.
Отличное масло за свои деньги. Шкода Октавия А7, ДВС 1.6. Кастрол ела, а это масло от замены до замены. Огромный минус его тяжело
Почти идеальное масло
надежность, цена, нет подделок вообще
некрасивая канистра, предвзятое отношение к отечественному маслу
акие российские производители моторных масел есть на рынке? В чем их особенности? В данной статье разберемся с этими и многими другими вопросами.
Особенность отечественного рынка
Если поднять статистику, то больше 50% всех потребляемых смазочных материалов в РФ — автомобильное масло (в эквиваленте это около 3 миллионов тонн).
Объем же продукции отечественного производства — около 0.9 млн. тонн, то есть почти треть всего рынка. Хотя стоит отметить, что в последнее время эта цифра увеличилась.
Объясняется это желанием и способностью автолюбителей самостоятельно производить замену масла.
При этом одна из основных задач для автолюбителей — выбор между отечественными и зарубежными маслами. С одной стороны, российская продукция дешевле, а с другой — хочется получить более высокое качество. Но стоит ли переплачивать?
Группы моторных масел отечественного производства существующие на рынке
Российские моторные масла производятся в РФ с применением базовой основы I, II и III группы. Одна часть таких составов изготавливается внутри страны, а вторая поступает из-за рубежа. Что касается синтетических сложных масел 4 и 5 группы, для них основа ввозится из других стран.
В классификации API базовые масла разделяются на пять групп:
Присадки могут использоваться разные: зарубежного или местного производства. Завоз осуществляется из разных стран, в том числе из Дубая. В роли транзитных могут выступать страны бывшего Советского Союза.
Основные производители моторных и трансмиссионных масел в России
Всего на территории РФ работает 16 основных производителей, которые предлагают продукцию высокого качества.
Все они имеют хороший рынок сбыта, следуют установленным нормам и выпускают разные варианты масел (моторные, трансмиссионные и другие).
Ниже приведем краткий обзор каждого завода.
Лукойл
Одна из крупнейших нефтегазовых компаний в РФ, добывает 2% мировой нефти и почти 1% углеводородов. Работает в более чем 30 странах на 4-х континентах, имеет свыше 100 000 сотрудников и доход около 6 трлн рублей.
Роснефть
Позиционируется как лидер нефтяной отрасли в России и динамично развивающаяся компания. В 2013 году стала лидером по производству нефти, а в 2017-м получила первое место по объемам выручки.
Имеет штаб-квартиру в Москве, входит в ТОП-100 крупнейших предприятий в мире.
SINTEC
Бренд «Обнинскоргсинтез», который специализируется на выпуске смазки и антифриза. Товары производителя активно продаются в странах Восточной Европы, соответствуют нормам ISO-TS и ГОСТ.
Компания выпускает антифризы, тормозные жидкости, масла, пластичные смазки, автомобильные фильтры, аксессуары и другие товары.
Эксперты и пользователи отмечают высокое качество, защиту от подделок и отличные эксплуатационные характеристики.
Российская нефтяная компания, ориентированная на сферу добычи нефти, газа и нефтегазохимии.
Частично работает в секторе электроэнергетики, разрабатывает и создает аппаратуру для нефтегазовой сферы. Главные активы находятся на территории РФ.
Последние годы ведется работа по увеличению запасов нефти повышенной вязкости.
Башнефть
Одна из самых старых компаний РФ, работающая в нефтегазовой сфере. Занимается добычей, изготовлением и переработкой нефтяной продукции, в том числе газа и нефтехимии.
В состав структуры входит нефтепереработка и нефтехимическая отрасль, которые базируются в Башкортостане.
12 октября 2016 года контрольный пакет акций компании 50,075 % был продан компании «Роснефть». Сумма сделки 329,7 миллиарда рублей.
Волга-Ойл
Российская компания, ориентированная на рынок автомобильных масел и антифризов. Выпускает продукцию с 2001 года. Сотрудничает с партнерами из РФ и стран СНГ.
В основе продукции лежат минеральные и синтетические масла, отличающиеся высокой степенью очистки, стабильностью и моющие свойствами.
AKross
Крупный поставщик автохимии, работающий на рынке с 2010 года. В процессе деятельности ориентируется на европейский опыт, использует современные технологии по изготовлении автомобильной химии. Объем производства составляет до 80 тонн в день.
В распоряжении производителя есть лаборатория, которую используется для проверки готовой продукции.
В компании внедрена система менеджмента по изготовлению ISO. К основной продукции относятся антифризы G11 и G12+, моторные масла Акросс Драйв, Премиум и Премиум Прогресс.
OILRIGHT
Одна из наиболее старых торговых марок, работающая на рынке свыше 70 лет. Продукция компании изготавливается на собственных мощностях, в том числе это касается канистр, упаковок и этикеток. Это снижает расходы и уменьшает себестоимость продукции.
Devon
Завод смазочных материалов, работающий на территории России. Занимается созданием, изготовлением, хранение и продажей ГСМ для представителей промышленности в РФ и других стран.
Завод представляет собой крупный комплекс, имеющий достаточные мощности и технологии, применяемые для разработки и изготовления смазки.
Suprotec
Российский холдинг, развивающийся в нескольких направлениях и предлагающий широкий выбор продукции. На мощностях завода производятся фирменные присадки в масло, сервисные продукты для разных систем, масла для коробок передач и трансмиссий.
CNRG
Крупный бренд, занимающийся производством смазочных материалов в РФ. Работает с 2013 года. Имеет большие собственные мощности, которые находятся в Москве.
Использует сырье лучшего качества, а готовая продукция на 100% адаптирована к местным условиям.
Есть своя лаборатория, обеспечивающая контроль качества продукции на разных этапах производства. В ассортимент входит свыше 150 товаров, большая часть которых — моторные масла и присадки.
VITEX
Российская компания, которая ведет деятельность с 1992 года и считается одним из первых заводов-изготовителей тосола. На текущий год продает свыше 1200 товаров для автомобилей, начиная с масел для двигателей, заканчивая автомобильной химией и антифризом.
Товары бренда имеют высокий спрос, а дилерская сеть находится в более чем 70 регионах страны.
Последнее время завод происходит за полный цикл производства, в том числе занимается изготовлением упаковок.
Читайте также: Регулировка педали сцепления лада веста —
Активно развивающаяся российская компания, ориентированная на изготовление автохимии. Продукция бренда продается не только в РФ, но и многих странах Восточной Европы.
Производитель выпускает охлаждающие жидкости, очистители стекол, смазки для моторных масел и другую продукцию.
Преимуществом является хорошее соотношение цены и качества продукции. Из минусов — большое количество подделок из-за отсутствия сложных признаков оригинала.
ТНН-Трейдинг
Компания производит автомобильную химию под названиями Kuhler и Барс. При изготовлении применяются современные решения, обеспечивающие высокое качество и соответствие строгим требованиям современных производителей.
Nord Oil Company
Российская компания, занимающаяся изготовлением высококачественных смазок и технических жидкостей для транспорта разных видов. Ориентируется на применение передовых технологий.
Производит свыше 900 единиц продукции для автомобилей, с/х и индустриальной техники, морских и речных судов.
Химавто
Производитель, работающий с 2004 года, и созданный небольшой командой энтузиастов. Бизнес начинался с небольшого помещения в 50 «квадрат» и штат из трех человек, а первым продуктом был тосол «Дзержинский А40М».
В 2020-м в предприятии уже работало свыше 100 человек, а площадь производства превышала 2000 кв. метров.
На текущий год лидирующие позиции на рынке занимает компания «Лукойл». Производитель имеет почти 30% всего рынка включая масла и другие технические жидкости. Далее идут не менее крупные компании, такие как «Роснефть» и «Газпромнефть».
С учетом этих факторов можно выбирать подходящие моторные масла российского производства.
Рейтинг лучших российских масел вязкостью 5W-30
Моторные масла 5W-30 применяются на легковых автомобилях и небольших грузовиках для ДВС, работающих на бензине или солярке. Могут использоваться при температуре до -25 градусов Цельсия, легко справляются с задачей при холодном пуске.
Ниже приведем ТОП 6 продуктов этой серии от разных российских производителей.
Всесезонное масло, соответствующее нормам API SN, SM/ILSAC GF-5. Создано на базе «синтетики» VHVI при использовании гидрокрекинговой технологии и с применением большого пакета присадок.
- ILSAC-стандарт — GF-54;
- API-стандарт — SM, SN, GF-5;
Татнефть LUXE 5W30 — универсальное масло с хорошим пакетом противоизносных и моющих присадок с наличием молибдена в составе. Имеет отличные низкотемпературные показатели, может применяться при эксплуатации автомобиля почти во всех регионах страны. Товар заслуженно находится на шестой строчке рейтинга.
Suprotec Atomium
На 100% синтетическое масло, которое может использоваться на дизельных и бензиновых моторах. Имеет спецификацию SAE 5W-30, ACEA C3, API SN.
Имеет сбалансированный состав, в который входят синтетическая ПАО-основа (85%), эстеровые масла (5%), химические присадки (10%). Не содержит гидрокрекинговых продуктов.
Suprotec Atomium 5W-30 — качественное масло, обеспечивающее ровную и тихую работу мотора. Имеет большой набор присадок, продлевает срок службы двигателя и помогает экономить топливо. Заслуженно располагается на пятой строчке.
AKross Drive SN/CF
«Синтетика», предназначенная для работы в бензиновых и дизельных моторах, не имеющих сажевого фильтра. Может использоваться на авто, которые оборудуются турбированным наддувом.
AKross Drive 5W-30 SN/CF — одно из лучших синтетических масел для бензиновых и дизельных моторов, являются оптимальным вариантом в соотношении цена-качество. Занимают четвертую строчку рейтинга.
Роснефть Magnum Coldtec
На 100% синтетическое масло, которое может использоваться в условиях низких температур.
Роснефть Magnum Coldtec 5W-30 — продукт известного российского бренда, имеющий оптимальное соответствие цена-качество. Выдерживает до 8000 км эксплуатации, обеспечивает легкий пуск даже при -20 градусах Цельсия. Занимает третью строчку в рейтинге.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP
Всесезонное моторное масло, созданное с учетом жестких требований и стандартов в вопросе экономии горючего. Может использоваться в ДВС легковых и грузовых машинах. Подходят для двигателей с турбированным наддувом.
При изготовлении использовалась современная технология DuraMaх, что позволяет заливать жидкость в машины из США, Южной Кореи и Японии.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30 — одно из лучших масел для японских, южнокорейский, американских и отечественных авто. Является достойной заменой для зарубежного масла. Заслуженно занимает второе место в рейтинге.
Газпромнефть Масло Premium A3 5W-30 4л
Синтетическое моторное масло для ДВС легких грузовых машин, микроавтобусов и легковых авто, работающих на дизельном или бензиновом топливе. Защищает мотор от отложений, благодаря улучшенным характеристикам и большому набору присадок.
Газпромнефть Масло Premium A3 5W-30 4л — «синтетика» от известного бренда, пользующаяся широким спросом среди пользователей. Товар получил много положительных отзывов. Заслуженно находится на первой строчке рейтинга.
Рейтинг лучших российских масел в вязкости 5W-40
Универсальные моторные масла, которые можно использовать при «плюсовых» и «минусовых» температурах.
Справляется с задачами при температурах от -30 до +40 градусов Цельсия. При этом характеристики и особенности могут отличаться в зависимости от производителя.
Ниже приведем ТОП 5 лучших продуктов из этой серии, которые достойны внимания.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars
«Синтетика» для всесезонного применения, относится к маслам последнего поколения. Может использоваться в форсированных моторах легковых машины, спорткаров, микроавтобусов и небольших грузовиков.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40 — одно из лучших отечественных моторных масел. Имеет допуски крупнейших производителей с мировым именем, отличается хорошими моющими качествами и проходит не меньше 10 000 км без проблем. Заслуженно находится на пятой строчке рейтинга.
Роснефть Magnum Ultratec A3
На 100% синтетическое всесезонное масло, созданное для автомобилей Рено, Мерседес, Форд, Фиат, Пежо-Ситроен и других.
Гарантирует защиту от износа, соответствует требованиям ведущих брендов, защищает от накопления отложений.
Продукт успешно прошел тест на стойкость к температуре. Выдерживает 1.5 часа при температуре 280 градусов Цельсия.
Роснефть Magnum Ultratec A3 5W-40 — качественный продукт, который считается оптимальным решением в вопросе цены и качества. Имеет множество вариантов защиты от подделок. Всегда доступен в продаже. Но из-за высокого содержания золы и устаревших присадок занимает четвертую строчку рейтинга.
AKross Drive 5W-40 SN/CF
Синтетическое масло с внушительным пакетом присадок. Подходит для современных машин с ДВС, работающими на бензине или солярке (без сажевого фильтра). Может использоваться на авто с турбиной.
AKross Drive 5W-40 SN/CF — доступное по цене моторное масло, которое не зря пользуется высоким спросом у автовладельцев. Имеет оптимальный состав и почти не отстает по характеристикам от более дорогих синтетических смазок. По праву занимает третью строчку рейтинга.
Татнефть LUXE PAO
«Синтетика», созданная с применением полиальфаолефинов и эстров, имеет расширенный объем присадок.
Особенности смазки состоят в улучшенных моющих качествах, защите от износа и окисления.
Регулярное применение способствует продлению срока службы ДВС и защите при работе в сложных условиях, в том числе при движении в городских пробках. При регулярном применении масло поддерживает мотор в чистоте.
Татнефть LUXE PAO — моторное масло из проверенной линейки, выделяющееся продуманным составом, доступной ценой и универсальностью. Товар получил множество позитивных отзывов и не зря находится на второй строчке в рейтинге.
Читайте также: Креативный IT
Газпромнефть G-Energy Synthetic Active
Синтетическое масло, созданное на базе элементов G-Base. Подходит для ДВС, работающих на бензине и дизеле.
Выпускается в таре от 1 до 205 литров. Очищает двигатель и продлевает его ресурс.
Удаляет продукты сгорания, защищает от накопления отложений. Не рекомендуется к применению на авто с сажевыми фильтрами.
Газпромнефть G-Energy Synthetic Active — отличное по всем характеристикам масло, получившее много положительных отзывов. Заслуженно занимает первую строчку в рейтинге.
Рейтинг лучших российских масел в вязкости 10W-40
Маркировка 10W-40 актуальна для полусинтетических и минеральных масел, имеющих оптимальную вязкость для плавного пуска при температурах до -20 градусов Цельсия. Такой тип смазок является наиболее популярным и часто используется для эксплуатации автомобиля в условиях умеренного климата. Ниже приведем ТОП 5 моторных масел российского производства из этой линейки.
ЛУКОЙЛ Люкс турбо дизель CF
Всесезонная «полусинтетика», которая подходит для микроавтобусов легковых машин и небольших грузовиков. Может применяться в дизельных моторах с наддувом и без него.
Создано с применением качественного синтетического и минерального основания, дополняется внушительным пакетом присадок.
ЛУКОЙЛ Люкс турбо дизель CF 10W-40 — одно из наиболее доступных моторных масел, которое можно использовать для доливки или применения в старых автомобилях. Товар занимает пятую строчку рейтинга.
ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC
Минеральное масло эконом-класса, предназначенное для зарубежных и отечественных авто старого типа. Смазка соответствует современным классификациям и подходит для автомобилей марок ЗАЗ, УАЗ, ГАЗ и ВАЗ.
Способствует снижению шумов, повышению мощности и экономичности. Сохраняет первоначальные качества в течение всего срока службы.
ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC — доступное по цене минеральное масло. Рекомендуется для применения на старых машинах и благодаря хорошим отзывам занимает четвертую строчку рейтинга.
N-Duro Power
Всесезонная «полусинтетика», предназначенная для дизельных моторов с турбированным наддувом и без него. Может использоваться на машинах, которые эксплуатируются в сложных условиях и имеют большой интервал замены.
C. N. R. G. N-Duro Power 10W-40 — одно из лучших полусинтетических масел, являющихся оптимальным вариантом для внедорожников и грузовых машин. Пользуется большим спросом и заслуженно занимает третью строчку рейтинга.
Газпромнефть Standard
Всесезонное универсальное масло, которое используется в бензиновых и дизельных моторах легковых машин, грузовиков, внедорожников и микроавтобусов. Имеет минеральное основание. Рекомендуется к применению на двигателях, которые прошли большой километраж.
Газпромнефть Standard 10W-40 — универсальная минеральная смазка с продуманным составом и доступной ценой. Продается в удобной таре разных емкостей и получила много положительных откликов со стороны клиентов. Заслуженно занимает вторую строчку рейтинга.
Роснефть Revolux D2
Всесезонное масло, созданное для применения в дизельных моторах строительной, дорожной магистральной и иной технике. Продукт одобрен заводами-изготовителями с мировым именем, может использоваться в течение всего года.
Главной особенностью является отсутствие негативного воздействия на сальники, что снижет риск протечки смазки.
Роснефть Revolux D2 10W-40 — лучшая «полусинтетика» в своем классе, которое защищает дизельные двигатели, очищает их и продлевает срок службы. Рекомендуется для применения многими брендами.
Рейтинг лучших российских масел вязкости 0W-20
К категории 0W-20 относятся моторные масла, которые предназначены для работы при температуре до -30 градусов Цельсия. Такие смазки оптимальны для японских автомобилей.
В США и странах Европы применяются только для автомобильного транспорта.
Российские бренды такие масла массово не производят, но все же ниже приведем ТОП 4 марки, которые достойны наибольшего внимания и подойдут для многих современных иномарок, которых в нашей стране предостаточно.
N-Force Asia SN/CF-5
На 100% синтетическое масло, применяемое в течение всего года. Производится на базе полиальфеолефиновых и гидрокрекинговых масел с высоким индексом.
C. N. R. G. N-Force Asia 0W-20 SN/CF-5 — одно из лучших синтетических масел, который подходит для японских и южнокорейских автомобилей. Надежно защищает двигатель и имеет хорошие отзывы. Заслуженно занимает четвертую позицию.
NORD OIL Premium N SN/CF
100-процентная «синтетика» последнего поколения. Рекомендуется к применению в двигателях, работающих на бензине или дизеле. Может использоваться в автомобилях крупнейших брендов.
Содержит большой пакет присадок и способствует увеличению ресурса мотора.
NORD OIL Premium N 0W 20 SN/CF — проверенная синтетика, получившая много положительных отзывов. Гарантированно очищает мотор, улучшает его работу и продлевает срок службы. Заслуженно находится на третьей строчке рейтинга.
N-Force Asia 0W-20 PAO SN-RC/GF-5
«Синтетика» для всесезонного использования. Изготавливается с применением базовых масел ПАО и смазок группы III+.
C. N. R. G. N-Force Asia 0W-20 PAO SN-RC/GF-5 — полноценная «синтетика», которая применяется для всесезонного применения. Имеет оптимальный состав и улучшенный набор присадок. Заслуженно находится на второй строчке рейтинга.
«Синтетика», предназначенная для моторов последнего поколения. Производен с применением технологии Dura Max.
Гарантирует легкий пуск при «минусовых» температурах, снижение расхода топлива и защиту мотора в течение всего срока замены. Производится с применением современных технологий.
Присадки смазки защищают двигатель от появления ржавчины и износа, обеспечивают стабильную вязкость и высокую эффективность каталитических систем.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20 — синтетическое масло, которое по праву занимает лидирующие позиции среди таких типов смазок. Отличается продуманным составом, хорошей ценой и универсальностью. Заслуженно занимает первую строчку рейтинга.
NORD OIL Premium N SN/CF
C. N. R. G. N-Force Asia PAO SN-RC/GF-5
В чем основное отличие российский моторных масле от импортных?
Крупнейшие производители РФ уверяют, что на фоне роста требований улучшилось и качество российского продукта. При этом доверие к отечественному сырью и смазочным материалам неизменно растет.
Так, у производителя Газпромнефть» отмечают существенное повышение спроса на масла бренда, улучшение его состава и характеристик.
Если говорить в общем, то отечественные производители научились делать качественнее масла, привязанные к основным мировым требованиям и спецификациям. При этом многие серии смазывающих составов способны на многое и подойдут даже для новейших иномарок.
На фоне роста спроса и конкуренции российский рынок приспособился к текущим изменениям на потребительском рынке.
Немаловажный аспект — тип производства автомобильных моторных масел в России.
При изготовлении ряда отечественных масел (как правило, «синтетики») многие составляющие поставляются из-за границы. Это связано с тем, что производить масло на основе зарубежного сырья проще и дешевле, чем делать что-то свое.
Подведя итог можно сказать, что выбор моторного масла — ответственный шаг для автовладельца, ведь от него зависит экономичность, срок службы, чистота и даже мощность двигателя.
Ошибки в этом вопросе чреваты последствиями, вплоть до преждевременного выхода из строя и необходимости ремонта.
Использование приведенного выше рейтинга позволит принять правильное решение тем более, что продукция российских производителей во многом не уступает зарубежным аналогам.
Оцените статью!
