Connect with us

Hi, what are you looking for?

Авто

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

СодержаниеПоказать

Варианты решения проблемы фиксации дверей Лады Веста

Существуют два возможных решения ситуации. Первый – полностью заменить ограничители аналогичными запчастями с других марок автомобилей. Для этой цели можно использовать фиксаторы дверей с автомобиля Форд Фокус 3, которые практически идеально становятся на штатное место и требуют только небольшой подгонки отверстий под крепежные шпильки.

Но новая фордовская деталь стоит недешево, ее сложно найти на полках магазинов, и в большинстве случаев фиксатор нужно заказывать. Поэтому владельцы Весты предпочитают доработать механизм своими руками, заменив слабую полусферу в конструкции на стальной шарик из подшипника или любой другой подходящий по размеру элемент.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Доработка ограничителей дверей в автомобиле Веста

Процесс доработки дверей Лада Веста состоит из нескольких этапов:

Снятие дверной обшивки

Для того чтоб добраться до самого механизма нужно избавиться от дверных карт, а также функциональных и декоративных элементов салона, которые преграждают доступ к фиксатору. Сперва необходимо снять треугольную заглушку, закрывающую крепление зеркала и отсоединить фишку. Далее битой Torx Т20 откручиваются болты, которые держат дверные карты. Три из них находятся внизу дверей в специальных углублениях, два по бокам и еще один в углублении дверной ручки.

Далее при помощи плоского предмета, например стамески или отвертки, снимается дверная карта. Отсоединять ее нужно осторожно, чтоб не повредить крепления. Если для этого вы используете металлический инструмент, его лучше обернуть тканью, чтоб не поцарапать покрытие двери. Все электрические разъемы необходимо аккуратно отсоединить.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Снятие ограничителя

Ключом TORX Т40 откручиваем болт в торце двери, который крепит доводчик дверей к кузову. Дверь во время этой процедуры лучше предварительно подпереть чем-то, чтоб она внезапно не открылась после демонтажа фиксатора. Головкой на 20 откручиваем две гайки на шпильках крепления и аккуратно вытаскиваем деталь, просунув руку изнутри двери. (Если автомобиль имеет шумоизоляцию дверей, ее необходимо убрать перед началом работ).

Замена шарика фиксатора

Достав ограничитель из двери, его необходимо разобрать. Механизм фиксатора находится в пластиковом корпусе, открыть который можно при помощи ножа или тонкой плоской отвертки. Предметом доработки является пружина с металлической полусферой, которая отвечает за процесс фиксации. Причиной всех проблем является упор в форме грибка. Он плохо фиксирует механизм, и его лучше заменить металлическим шариком с диаметром около 12 мм. Достать такие шарики можно из подходящего подшипника или купить в охотничьем магазине. Некоторые применяют для этих целей простую гайку, но использование шарика будет надежнее.

Полусферу, которая установлена на пружинке, необходимо вынуть при помощи ножа и установить на ее место шарик, а затем собрать механизм и дверные карты в обратном порядке.

Проделав эту операцию, водитель Весты получит четко фиксирующуюся дверь, которую не нужно постоянно придерживать во время посадки-высадки из автомобиля. Эта несложная доработка сделает пользование автомобилем более удобным и безопасным.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Проблемы с концевиками дверей Лады Веста

Еще одна мелкая, но неприятная проблема, которая возникает у владельцев Весты – это не срабатывающие концевики дверей. Эти небольшие кнопки установлены в торцах дверей и отвечают за включение света в салоне во время их открытия. Причиной сбоев чаще всего служат недостаточно эластичные резиновые пыльники, прикрывающие кнопки. Это может случиться при сильном морозе или просто со временем, когда резина теряет свои качества, становится слишком жесткой и не позволяет механизму срабатывать.

Доработка концевиков дверей Лады Веста заключатся в следующем:

Помимо вышеперечисленных методов, избавиться от проблем с несрабатыванием концевиков можно при помощи их смазки. На поверхность колпачка можно нанести  любую смазку на основе лития или силикона, которая не даст им «замерзнуть» в холодную погоду.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Вывод

Как и у любой другой модели автомобиля, у Лада Веста есть свои слабые места. Проблемы с дверями, которые заключаются в отсутствии четкой фиксации дверей в промежуточном положении и не срабатывающих кнопках включения  света в салоне можно решить самостоятельно, не обращаясь к специалистам. Для этого понадобиться минимальный набор инструментов и небольшое количество времени. Уделив немного внимания своей машине, владелец Весты может улучшить комфорта автомобиля и избавить себя от мелких неудобств во время его использования.

Ограничители дверей в Ладе Веста – это простые, но имеющие большое значение механизмы. Они определяют комфортность эксплуатации транспортного средства – неосторожное движение при некорректно отрегулированных ограничителях, и вы рискуете столкнуться с другим ТС. В Весте штатные фиксаторы работают в трех положениях. Расскажем, какие проблемы могут с ними возникать и что предпринять для их устранения.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Устраивают ли вас штатные детали

Доводчики дверей Веста имеют свои слабые стороны, но это не означает, что с недоработками остается только мириться. Исправить ошибки легко своими силами. Регулировка позволит забыть о слабой фиксации дверей в промежуточном положении. Это главная проблема ограничивающих элементов автомобиля Веста, если она не мешает вам, можете ничего не трогать.

На форумах пользователи часто пишут, что недоработку видят, но что-либо предпринимать не планируют.

В чем проблема

Основной нюанс дверного ограничителя lada vesta – недостаточная фиксация при открывании. Фиксатор в штатном комплекте работает в трех режимах, но в промежуточном положении выполняет функции недостаточно хорошо. В итоге нужно открывать двери нараспашку (а это удобно не всегда) или придерживать их рукой. Чаще всего проблема дает знать о себе, когда машина стоит на незначительном уклоне передком наверх. Открытые двери в этом случае будут все время закрываться.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Доработка ограничителей дверей Лада Веста возможна такими способами:

Первый способ проще в выполнении, но дороже. Второй стоит дешевле, но предполагает выполнение масштабных работ.

Первый этап доработки – снятие обшивки. Нужно поддеть края материала в районе дверей, где они легко отходят, затем аккуратно демонтировать обивку. Если в будущем вы планируете использовать снятые материалы, то действовать стоит максимально осторожно.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Порядок снятия ограничителя в целях его последующей замены выглядит следующим образом:

Чтобы продлить время работы ограничителей дверной коробки, сделать процесс открывания простым, бесшумным, нужно время от времени смазывать их средством для замков.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Финальный этап доработки – установка новых шариковых элементов. Для этого:

Если заменить полусферу на шарики, то фиксация дверей станет более надежной, появится функция доводчика и двери смогут закрываться автоматически.

Где купить элементы

Стоит заранее узнать основную информацию, чтобы не переплачивать за готовые комплекты для Весты или новые шарики.

На Форд Фокус 3

Самый простой вариант доработать несовершенные ограничители – это установить новые, предназначенные для Форд Фокуса. Заменить комплект легко своими руками, покупку можно совершить онлайн или в обычном специализированном магазине. Выбирая интернет-магазин, смотрите на топ-результаты выдачи. Цены на новые ограничители стартуют от 1250 руб.

Фордовские и вестовские гайки взаимозаменяемые, то есть аналог можно использовать смело, без дополнительных доработок.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Для ограничителей используют шарики 12 мм в диаметре – такие, как в подшипниках с маркировкой 8307. Купить их можно в любом специализированном магазине – цены в интернете начинаются от 280 рублей.

Шарики с медным покрытием продаются и в охотничьих лавках, стоимость упаковки составляет 200 рублей (в среднем за 50 штук).

Установка комлектов Форд Фокус 3

Для замены ограничителей дверей на Ладе Веста подготовьте вороток, пластиковую лопатку, голову 10 мм в диметре, пару бит (Т20 и Т400). Обивку удобнее всего снимать именно лопаткой, но если ее нет, то подойдет и обычная отвертка.

Доработка штатных элементов

Дорабатываемые изделия демонтируют, предварительно двери разбирают по указанной выше схеме. Когда все будет снято, вместо полусфер устанавливают шарики. Сначала лучше будет вынуть металлическую пластину – ее поддевают гвоздем и отверткой, вынимают.

Ограничитель следует прижимать сбоку так, чтобы пружина не вылетела. Когда достанете пластину, замените ограничитель с боковой стороны. Полусферу, основание которой входит в пружину, удалите, подковырнув отверткой. Замажьте литолом рабочий шарик, уложите его внутрь отверстия ограничителя, вставьте пружину, нанесите на нее смазочное вещество. Верните на место вынутую ранее пластину из металлического сплава.

Вторую полусферу тоже желательно менять. Всего для выполнения работ нужно 8 шариков.

В этом году Лада Веста, вполне ожидаемо, бьёт рекорды по продажам. С количеством 77 291 экземпляр проданных машин, Веста вышла на третье место среди проданных в России автомобилей. При этом, в декабре, она вообще, заняла второе место, уступая первенство лишь другому ВАЗовскому бестселлеру Lada Granta, оставив позади давнего безоговорочного лидера Российского рынка KIA Rio.

Естественно, в связи с этим, все материалы посвящённые ремонту и тюнингу Lada Vesta приобретают особый смысл и большое значение. Поэтому подробное руководство о том, как можно снять и установить сидения на машину, думается, будет интересен большому количеству владельцев Тольяттинских седанов.

Зачем снимать сидения

Ожидать того что на новеньких Ладах Веста начнут массово ломаться сидения, думается не стоит, тольяттинцы уже научились делать вполне надёжные автомобили. Однако, устанавливать чехлы на свои автомобили российские автовладельцы, думается, будут достаточно часто, а для этого как раз и нужно будет снять, что передние сидения, что задний диван. А так как продукцию АвтоВАЗа, более чем часто ремонтируют и совершенствуют самостоятельно, то это вопрос будет разобран, что называется, от А до Я.

Как снять передние сиденья на Весте

Эта процедура мало чем отличается от таковой же на подобных автомобилях. Для того что бы снять передние сидения нужно проделать следующие процедуры в следующем порядке:

1. Отодвинуть переднее сидение максимально назад;

2. После этого вам будут доступны для откручивания болты, показанные на фото ниже и помеченные цифрой 3;

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

3. Отворачиваем эти болты;

4. Сдвигаем сидения максимально вперёд. Теперь Вам доступны болты, которые держат салазки передних сидений сзади. На фото ниже они обозначены цифрой 1. Эти болты откручиваются с задних сидений;

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

5. Отворачиваем болты сзади салазок. Собственно, после этого сидения можно снять и аккуратно поставить рядом с автомобилем. Передние сидения Лады Веста держаться всего на четырёх болтах, которые очень хорошо доступны.

Как снять задние сидения на Весте

В отличие от передних сидений задние сидения состоят из двух частей, которые снимаются по отдельности. Это, собственно, диван и спинки.

Для начала будет описано то, как снять диван:

1. Нужно приподнять диван вверх. Это приведёт к тому, что петли крепления выйдут из фиксаторов. На фото ниже петли обозначены цифрой 2, а фиксаторы 3.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

2. Далее сдвигаете диван до отказа в сторону багажного отделения и поднимаете его вверх. Таким образом, петля в задней части дивана (на фото ниже обозначена цифрой 2) выйдет из зацепления фиксатора (3). После этого задний диван можно свободно снять и Вам станут доступны болты крепления спинок задних сидений;

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

3. Откручиваем болты крепления ремней безопасности. На фото ниже они обозначены цифрой 5;

4. Далее отворачиваем болты крепления, собственно, спинок. На фото они обозначены тройкой;

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

5. После отстёгивания фиксатора спинок (1), спинки задних сидений можно снять.

Собственно, это всё что нужно знать для того что бы снять сидения.

Итог по процедуре снятия сидений

Как можно увидеть, из руководства выше, процесс снятия сидений на Весте более чем простой, трудно найти операцию проще, разве что замена колёс. И если Вам нужно её провести, то совсем не нужно ехать на станцию техобслуживания. Для неё используется самый простой инструмент (рожковые ключи), которые, есть у каждого автолюбителя. Так что, думается, если нужно одеть на машину новые чехлы, то эту операцию Вы вполне успешно осуществите самостоятельно.

Читайте также:  Монтажный набор А-СВЕТ для подключения ПТФ для Лада Веста

Ну а далее разберем, какие же сегодня на рынке присутствуют чехлы для Лад Веста, в чём их преимущества и недостатки?

Чехлы для Lada Vesta

Так как Веста машина популярная, то различных аксессуаров, для этого автомобиля, более чем достаточно, в том числе и чехлов. Чехлы делятся по материалу изготовления, их делают из:

Далее разберём каждые вид чехлов поподробней.

Чехлы из натуральной кожи являются самыми престижными и красивыми. Главным недостатком таких чехлов является их высокая цена.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Чехлы из экокожи, пожалуй, являются самыми популярными. Это самый новый материал из перечисленных выше. От обычного кожзама он отличается тем, что в его составе отсутствует поливинилхлорид, а по сути, эта же искусственная кожа, только ультрасовременная. Главным достоинством материала является то, что он не меняет ни своих свойств, ни внешности, под действием, что высоких, что низких температур. Так же материал на много более устойчив к механическим повреждениям. Одним словом, его можно назвать идеальным материалом для авточехлов. Отсюда и высокая популярность этих изделий.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Внешний вид чехлов из экокожи

Чехлы из кожезаменителя. Современная искусственная кожа это достаточно практичный материал. По свойствам он мало чем отличается от экокожи, но на много дешевле по цене.

Чехлы из жаккарда. Жаккард является очень интересной тканью, она состоит из переплетённых натуральных и синтетических нитей. Чехлы из данной ткани очень хорошо как вентилируются, так и прогреваются. В автомобиле с такими чехлами у вас ни когда не будет потеть спина и мёрзнуть пятая точка. Кроме этого он является очень устойчивым к механическим повреждениям и вытираниям. Единственным недостатком чехлов из этого материала является их сравнительно высокая цена.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Внешний вид чехлов из жаккарда

Не смотря на все веяния моды велюровые чехлы, по-прежнему являются самыми демократичными и популярными. Чехлы из велюра имеют самое большое количество вариантов расцветки и дизайна, при этом они остаются самыми демократичными по цене.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Велюровые чехлы на Ладе Веста

Чехлы из плюша, не смотря на то, что они мягкие и приятные на ощупь, достаточно быстро вытираются и приходят в негодность.

Меховые чехлы, это скорее экзотика, но при этом, достаточно популярная в районах крайнего севера и вообще везде, где низкие температуры зимой, а в России таких районов очень много. Недостаток один, летом в автомобиле с такими чехлами ездить будет, просто, невозможно, будете потеть.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Ну и в заключение нашего обзора рассмотрим комбинированные чехлы. Это чехлы, которые сделаны из различных материалов. Тут вариаций, достаточно много и какой либо системы среди таких чехлов нет.

Установка чехлов на Ладу Веста

В заключение рассмотрим процесс и некоторые особенности установки чехлов на ВАЗовский седан. Сделаем это на примере чехлов из экокожи производимых в России.

Прежде всего, нужно вынуть сидения из машины, как это делается описано в первой части статьи.

Далее оцениваем комплектацию чехлов. В комплект должны входить:

Если комплектация тех чехлов которые есть у вас совпадает со списком, описанным выше, можно приступить к их надеванию на сидения.

Перед установкой чехлов на передние сидения, кроме того что их нужно снять, ещё нужно снять ручку поясничного упора. На рисунке ниже она показана стрелкой.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Эта ручка снимается следующим образом. Вы отжимаете обивку сидения до того как будет видна скоба фиксации ручки, после чего снимаете её при помощи пассатижей, так как это показано на рисунке ниже. После этого ручка вынимается без всякого усилия.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

После того как ручка снята можно натянуть чехол на спинку сидений. Обращаю ваше внимание не то, что чехол натягивается с усилием и нужно это делать аккуратно, что бы его не повредить.

После того как чехол натянут нужно, так же аккуратно, заправить под пластмассовые механизмы крепления подголовников. Для этого можно использовать плоскую отвёртку, но лучше, всё же эту операцию произвести руками, чтобы не повредить чехлы.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Далее, в щель между спинкой и «сидушкой» просовываем тесёмки, натягиваем их и связываем, в нижней части спинки. Всё, чехол на спинку надет, остаётся закрепить на место ручку крепления поясничного упора. Стоит обратить внимание, что на полученных чехлах на месте крепления поясничного упора не было никакого отверстия. Поэтому пришлось его, насколько это возможно аккуратно, прорезать самостоятельно. Конечно, это не самый лучший вариант, но думается что ни других чехлах этот недостаток устранён и отверстие для поясничного упора, всё же присутствуют.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехол на «сидушки» кресла несколько проще чем на спинку. Для этого нужно, всего лишь, надеть чехол и снизу, предварительно натянув, привязать тесёмки крепления в элементам конструкции кресла. Так как это показано на фото ниже.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Всё, чехлы на передние сидения надеты, теперь можно установить сами сидения на место, так как об это рассказано в начале статьи (естественно, в обратном порядке). Далее переходим к описанию процесса надевания чехлов на заднее сидение.

Первой операцией в этом процессе является надевание чехла на диван. Она более чем простая, единственный нюанс – нужно потуже затянуть тесёмки. Очень наглядно это показано на рисунке ниже.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Далее надеваем чехлы на спинки заднего сидения. Тут ни каких особых нюансов нет, единственное, нужно обращать внимание на то, что спинки разного размера, так как спинки сидений на Весте имеют ширину в соотношении 40 на 60. Точно так же как и на передних спинках подсовываем чехлы под механизмы крепления задних подголовников. Для этого с силой продавливаем обивку в районе этих механизмов.

Ну и последняя операция – надеваем чехлы на подголовники задних сидений. Тут вообще нет ни каких нюансов и сложностей.

Собственно, на этом всё, можно заднее сидение установить на штатное место. Как можно увидеть операция не сложная и занимает не более часа, с учётом снятия и обратной установки сидений (об этом подробно написано выше).

Заключение

Какие чехлы выбрать каждый водитель будет решать самостоятельно. Хочется лишь отметить, что эти изделия можно разделить на две больше группы: бюджетные и дорогие. Среди дорогих самыми практичными и популярными являются чехлы из экокожи. А вот среди бюджетных, в лидерах, всё ещё находятся велюровые чехлы.

Установили электропривод багажника на Ладу Весту седан или как стать ближе к премиум функциям

Если нужен неплохой автомобиль на механике, да так чтобы на входе он стоил дешевле конкурентов – Веста отличный автомобиль с приятной подвеской, управляемостью и просторным салоном. Однако тюнинг у Лада в ДНК, а значит невольно можно начать вкладывать в этот автомобиль столько денег, что сложив все после воедино, окажется, что можно было взять минимум Octavia, а то и Camry. Недавно приехал человек на Весте в кузове седан с интересным комплектом доработки данного автомобиля, как уже понятно из заголовка – комплект электропривода багажника.

Одно дело данный комплект на универсал, было дело мы самостоятельно делали подобное на SW Cross, взяв за основу электроприводы от какой-то иномарки с разборки. Тут же человек решил приблизить свой седан, наверно к Mercedes S класса, но забегая вперед, хочу сказать, получилось классно.

Как я еще люблю называть наши автомобили – “Бизнес на колесах”, если у вас руки растут из нужного места, сделайте круто то, что запороли на заводе и среди тысяч обладателей ВАЗ, найдутся сотни, кто купят ваше решение. В данном случае нам привезли комплект, в котором лежало всё – кронштейны, проводка, инструкция. В комплекте один электропривод, петля замка с доводчиком (крышка плавно ложится на замок, электроприводом, а уже после дотягивается, чтобы замок полностью защелкнулся)

Установка крайне простая, сначала снимается пружина с левой стороны багажника, в штатные отверстия крепится два кронштейна, уже к ним сам электропривод, далее нужно заменить петлю и закрепить её моторчик. После чего остаётся лишь подключение, пожалуй, самый ответственный момент. В комплекте идет внутренняя кнопка и блок управления. Самое долгое – протяжка силового провода от блока предохранителей в салоне, в остальном же всё просто. Но есть нюансы, например, внутренняя кнопка закрытия багажника находится на обшивке с внутренней стороны, также в системе присутствует неприятный бипер, который мы решили заменить на другой, с более приятной тональностью.

Установка пружины для автоматического открытия багажника Лада Веста

Что общего может быть у седанов Лада Гранта и Веста? Казалось бы, это абсолютно разные автомобили, которые не имеют ничего общего, но это не так. Оказывается, на Весте есть возможность сделать автоматическое открытие крышки багажника, как на Гранте и по такому же принципу.

Потребуется: две пружины от вилки сцепления ВАЗ 2101 (цена 15 рублей) или одну более жесткую пружину от тормозных колодок «классики».

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Чтобы крышка багажника поднималась без рук, следует установить одну или две пружины таким образом, чтобы один ее конец цеплялся за технологическое отверстие в кузове, а другой за крепление крышки багажника. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие на концы пружины рекомендуется одеть кембрики из трубок ПВХ. Для поднятия крышки багажника седана Лада Веста было достаточно одной пружины.

Такая доработка позволяет не дотрагиваться до грязной крышки багажника и сохранить руки чистыми. Еще одно преимущество такой модернизации в том, что при необходимости можно снять пружину без особых усилий. Для владельцев универсалов, хэтчбеков и лифтбеков подойдет другая, аналогичная доработка багажника.

А что вы думаете об установке пружины для автоматического открытия багажника Весты? Увлекаетесь самостоятельным тюнингом? Установите на багажник спойлер или дополнительную накладку.

Ключевые слова: багажник лада веста

Установка кнопки открывания на крышку багажника на Лада Веста

Один из недостатков седана Лада Веста, который отмечают многие автосми — отсутствие кнопки открытия крышки багажника. Такая опция есть на многих автомобилях иностранного производства, что делает их эксплуатацию заметно комфортней. А вы знаете, что кнопку на крышку багажника Весты можно установить своими руками?

Потребуется: купить выключатель замка двери багажного отделения (например, 906069264R оригинал или General Motors с артикулом 13393912), провода.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Подходящее место для установки кнопки на крышке багажника — это выемка на пластиковой накладке (в народе «сабля») между камерой заднего вида и подсветкой номера. Чтобы ее снять потребуется вывернуть 4 болта и отщелкнуть 2 клипсы.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Затем вырезаем в сабле отверстия для крепления кнопки, дорабатываем напильником. Чтобы исключить попадание влаги обрабатываем герметиком посадочную часть кнопки, а провода припаиваем и защищаем термоусадкой.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

После этого прокладываем провода через гофру с проводами, которая проходит по левой петле багажника. Затем прячем их под обшивкой багажника, которая держится на клипсах (чтобы их отщелкнуть, нужно сначала поднять фиксатор). В салоне провода прокладываем под накладкой левого порога (снимать его не обязательно) и выводим к монтажному блоку.

Читайте также:  Как работает круиз-контроль на «Ладе Весте» 🦈

Подключение

Кнопку на крышке багажника проще всего подключить параллельной к кнопке, которая находится в салоне. Подключаем два протянутых провода к черному и желтому проводам, которые идут от блока предохранителей к штатной кнопке. Чтобы не нарушать электропроводку автомобиля можно воспользоваться клеммами быстрого подключения (без пайки).

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

После такой доработки открыть багажник на Весте можно без ключа, простым нажатием на кнопку (при условии, что машина открыта).

Кстати, вместо кнопки можно использовать сенсор (подробней):

Также кнопку открывания багажника можно установить в салоне Весты.

Напомним, улучшить эксплуатацию автомобиля можно также при помощи аксессуаров. Например, установить пружины или амортизаторы багажника, либо защитные накладки.

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Кнопка открывания багажника Лада Веста – покупка и установка

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Многие владельцы российского седана отмечают одну весьма неприятную особенность – у него нет кнопки открывания крышки багажника. Конечно, на скорость это не влияет, однако и комфорт эксплуатации снижает значительно. Впрочем, опытным путем было доказано, что данную проблему можно устранить, самостоятельно установив кнопку на крышку багажника Лада Веста.

Где купить?

Для начала кнопку на крышку багажника Лада Веста требуется купить. Согласно опыту владельцев, оптимальным решением станет клавиша производства General Motors или OPEL.

К слову, приобрести девайс проще всего через интернет, так как в обычном автомагазине нужного товара может и не быть. Наиболее популярные площадки представлены в таблице.

Кроме кнопки потребуются еще и провода

Кроме того, потребуется еще проводка.

Монтаж

Методом проб и ошибок владельцы седана установили, что оптимальным местом для установки кнопки на крышку багажника Лада Веста, является углубление на пластиковой накладке, что находится между фонариками подсветки номерного знака и камерой заднего вида. Демонтировать «саблю» несложно – необходимо только выкрутить 4 винта и отщелкнуть 2 пистона.

Когда элемент снят, в нем нужно вырезать отверстие для кнопки, а его края дополнительно пройти напильником. Далее потребуется герметик – он наносится на посадочную зону, чтобы не допустить проникновения в механизм влаги. Что касается проводов, то они припаиваются, а в конце на них одевается термоусадка.

Саму проводку целесообразнее всего проложить в штатной гофре с проводами – гофра крепится на левой петле крышки и заходит под пластиковую обивку крышки багажника. Эта обивка фиксируется пистонами.

Что касается салона, то в нем провода лучше всего проложить под пластиковой накладкой порога, тем более что снимать ее необходимости нет – достаточно просто отогнуть край.

Подключать установленную кнопку на крышке багажника Лада Веста лучше всего к параллельной клавише, что располагается в салоне седана.

Подключение осуществляется к штатной клавише

В данном случае 2 провода подключаются к 2-м проводам (желтого и черного колера), что идут к заводской клавише от блока предохранителей. Причем нет необходимости паять – достаточно купить клеммы.

Установка кнопки на крышку багажника Лада Веста заметно повысит комфорт использования багажного отсека.

Итог работ показан на видео.

https://youtube.com/watch?v=2KUSByZ3tO8%3Frel%3D0

Усиливаем пружины крышки багажника Весты

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Как известно, Лада Веста не комплектуется упорами крышки багажника, а это значит, что при дистанционном открывании, например, с пульта сигнализации, крышка только отщелкивается, но поднимать ее приходится руками.

Однако это очень неудобно для тех, кому приходится часто открывать багажник:

Именно поэтому некоторые ставят газовые упоры багажника. Но что, если такой вариант не устраивает? Например, когда совершенно нет времени и желания искать эти самые амортизаторы, а настроить крышку нужно быстро?

Решение

В таком случае можно просто установить дополнительную пружину в багажник Лада Веста. Именно этот вариант является самым простым и дешевым. Он был продемонстрирован одним из участников Драйва – Сергеем Акуловым, известным в сообществе как Seliter, на примере его Лада Vesta. Этот способ заключается в покупке и установке дополнительной пружины.

Пружина с ВАЗ-2101 отлично подойдет.

Согласно автору, он купил пружину от ручника ВАЗ 2101 («Копейки»), которую можно найти в любом автомагазине. Далее остается только установить ее. Для этого снимается штатная пружина, прямо в нее вставляется купленная, которая и цепляется за оба края штатной пружины. Это позволяет усилить заводскую.

В конце остается только отрегулировать пружину. К примеру, Seliter установил ее на 3 щелчка, благодаря чему крышка багажника Весты открывается полностью. Впрочем, можно настроить так, чтобы она открывалась только на 50%. Это уже дело вкуса.

Видео, в котором пружина открывает багажник полностью

https://youtube.com/watch?v=oF-DV0p6jQY%3Frel%3D0

Кроме того, он отметил, что одна дополнительная пружина быстро растягивается и уже через неделю перестает открывать крышку полностью, что вынуждает ставить и вторую, с другой стороны.

А в этом сюжете крышка открывается только на половину

https://youtube.com/watch?v=4ZGyBUavExk%3Frel%3D0

Конечно, этот метод нельзя назвать полноценным решением вопроса, но в качестве временной меры он более чем подойдет.

10 январь 2017 Лада.Онлайн 40 243 4

Потребуется: купить выключатель замка двери багажного отделения (например, General Motors с артикулом 13393912), провода.

Как работает электропривод багажника у Лады

Для комфорта у автомобилей типа Lada Vesta SW универсал предусмотрены дополнительные опции. Электропривод дверцы предоставляет водителю возможность комфортного дистанционного управления. Способы включения механизма:

Система безопасна в эксплуатации, есть автоматическая защита от зажатия дверью багажного отделения.

Устройство состоит из нескольких деталей:

Высота открывания крышки регулируется. Система удобна для бесконтактного управления, когда заняты руки или требуется открыть, не выходя из машины. Привод замка двери Лады Весты имеет функцию запоминания высоты положения.

Сосед показал, как за 70 рублей он «приблизил» свою Lada Vesta к премиум сегменту

Приветствую на канале! С вами Герман Александрович.

Lada Vesta — сырая бюджетная машина. Она возможно и хорошая, если брать во внимание только отечественные автомобили. Но очень уж много в ней недоработок. И это факт.

Замок отщёлкивается. А дальше – поднимай крышку руками. Это тебе не премиум сегмент, купил бюджетку — страдай.

В сырую погоду, когда кузов грязный, совсем не хочется до него дотрагиваться.

У дилера, конечно же, есть готовое решение по установке электрического привода крышки багажника. Но цена этого комплекта далеко не «бюджетная» — для седана около 32 500 рублей, ну и плюс установка тысяч 5-10.

Как-то я увидел у соседа во дворе, что у него багажник сам открылся. А я его знаю хорошо, он на такие вещи точно столько денег никогда в жизни не потратит. Его жена до смерти запилит.

Мне стало интересно, и я подошел расспросить что к чему.

Оказывается, он на форумах вычитал и эту доработку давно произвел.

Рассказываю.

Нужно потратить всего 70 рублей, купив 2 пружинки вилки сцепления от ВАЗ-2101 «классики». Номер пружинки — 21011602155. Продаются они на любом авторынке. Дальше – работаем руками. В последний раз. Долой ручное открывание!

Почти готово. Багажник теперь сам открывается. Может даже «выстреливать». Здесь главное не переусердствовать. А то без стекла останетесь или крышку погнёте.

Нужно отрегулировать под себя. Это очень просто, переставляйте основную пружину в специальные пазы в кронштейне крепления. Сосед поставил левую – во второй паз (если считать от фонарей), правую – в третий.

https://youtube.com/watch?v=2KUSByZ3tO8%3Ffeature%3Doembedhttps%3A

Как отключить датчик закрытия багажника Lada Vesta SW Cross

Зимой, в мороз, концевые выключатели дверцы отказывают из-за резиновых пыльников плохого качества. Регулировку работы устройств можно выполнить второй пружиной, более тонким пыльником или снятием защиты датчика полностью. Концевой выключатель дверцы помещен в замок багажника Лады Весты, он управляет подсветкой, контролирует запирающее устройство.

Иногда требуется отключить датчик закрытия багажника Лады Весты при наступлении холодного сезона, неисправности сигнализации, нарушении блокировки дверей автомобиля. Для отсоединения питания концевика нужно разобрать обшивку крышки и отсоединить жгут, который ведет к замку.

https://youtube.com/watch?v=olJB2Y6QH7E%3Ffeature%3Doembedhttps%3A

Последовательность действий если сел аккумулятор на Лада Веста

Если сел аккумулятор Весты, то первой проблемой, с которой сталкивается автовладелец, является невозможность открыть дверь с помощью передатчика. Производитель учел возможность возникновения такой ситуации, поэтому обеспечил возможность попадания в салон при разряженной батарее.

Поддевание декоративной крышки

Для начала следует снять декоративную заглушку. Снизу имеется пазик. Поддев с его помощью крышку ключом зажигания, ее можно снять. При выполнении демонтажа заглушки на морозе следует проявлять осторожность, так как пластик весьма хрупок и легко ломается.

После снятия заглушки перед автовладельцем откроется доступ к замку. Любые загрязнения следует счистить с помощью ветоши.

Для открытия замка двери подходит ключ от зажигания. Если отомкнуть машину не удается, то личинку следует обработать проникающей смазкой. На морозе может потребоваться отогревание замка или использование оттаивающих спецсредств.

Открытие двери с помощью ключа от замка зажигания

При разряженном аккумуляторе закрыть двери штатным способом с помощью ЦЗ не получится. Замки всех дверей за исключением водительской оснащены специальным пазом с кнопкой закрывания.

Вставленный ключ от замка зажигания в щель

Подготовленная к закрытию дверь

Вышеуказанным способом необходимо закрыть все три двери. Водительская дверь запирается на ключ.

Для запуска силовой установки при разряженном аккумуляторе рекомендуется использовать ПЗУ. Пуско-зарядное устройство требуется подключить соблюдая полярность. Машину можно глушить по истечении 30-40 минут. За это время разряженный аккумулятор успеет частично восстановить свой заряд.

Процесс зарядки севшего аккумулятора

При наличии зарядного устройства запуск мотора возможен как со снятием батареи, так и без демонтажа. Зарядка номинальным током более предпочтительна, но займет гораздо больше времени. Повышенный ток ускорит процесс, но негативно скажется на ресурсе АКБ.

Почему багажник Vesta не открывается с брелка

Система с дистанционным управлением достаточно сложная и может отказать в работе. Основные причины, почему у Лада Веста не открывается багажник с брелка:

Можно попытаться разблокировать дверцу пультом, 3 секунды удерживая кнопку. Если это действие не помогает, то замок регулируется по инструкции производителя.

Необходимо помнить, что открытие автобагажника Lada Vesta блокируется, если работает двигатель.

Установка кнопки открывания багажника на Lada Vesta своими руками

Багажник — полезное пространство для перевозки багажа и различных грузов. Многие автомобилисты пользуются багажником чаще чем, например, задним рядом сидений, поэтому удобство доступа к этой части авто на первом месте.

На Вестах по какой-то непонятной причине нет кнопки открывания багажника, поэтому приходится постоянно использовать ключ или открывать багажник с салона. Это не совсем удобно, поэтому было принято решение исправить данную ситуацию.

В этой статье вы узнаете, как установить кнопку открытия багажника на Ладу Весту в домашних условиях. Руководство по установке кнопки багажника будет дополнено информативными фото, поэтому повторить подобное сможет каждый.

Перед началом установки покупаем кнопку в Интернете (либо «Али», либо берем от Chevrolet, правда она дороже). Также потребуется метров 6 проводки. Подготавливаем необходимый инструмент (отвертка, стандартный набор ключей, напильник, рашпиль, термоклей, дрель).

Как закрыть крышку изнутри салона

Из-за частого открытия дверцы истираются детали замка, устройство хуже срабатывает. Также причиной заклинивания может быть лед, грязь и посторонние предметы. Закрыть замок изнутри салона можно с пульта или клавишей у водительского сиденья.

Электропривод крышки багажника Лада Веста СВ и Кросс может не срабатывать из-за севшей АКБ. В этом случае нужно сложить спинку заднего сиденья и закрыть замок специальным инструментом – воротком.

Читайте также:  Замена ремня генератора при наличии ГУР

доброго времени суток друзья, как то я ставил сенсорную кнопку, но оказалось не очень это хорошая затея, с водой сенсор этот совсем не дружит, поэтому было решено купить все как в оригинале. Давно у меня уже лежала накладка, с отверстием под камеру и кнопку открытия багажника, нового образца. Сегодня наконец то пришел разъем для кнопки с китайского рынка, скажу честно ждал его 3 месяца и вот наконец то дождался! далее артикулы 1. кнопка открытия багажника 906069264r 2. накладка крышки багажника с отверстием под камеру 8450008391 3. s.aliexpress.com/VveeArqq ссылка на али разъем все далее окраска накладки, примерка и делаем отверстия под новые болты, так как на старой накладке 2 болта расположены иначе.

Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 86 006 км

Стоимость вскрытия замка в автосервисе

Если не получается открыть багажник Лада Веста с брелка, разблокировать двери можно без ключа. Но из-за отсутствия опыта есть риск повредить запорный механизм. Потребуется проводить ремонт или купить новые замки. Поэтому операцию вскрытия автомобиля лучше доверить работникам автосервиса. Основные причины блокировки дверей и багажного отделения Lada Vesta SW, Cross и седан:

Цена услуги невысокая – от 800 до 2500 рублей в зависимости от региона. Время ожидания машины техпомощи от 15 до 45 минут. Специалисты сделают работу на месте аккуратно, без повреждения замков.

https://youtube.com/watch?v=QDDGieahuok%3Ffeature%3Doembed

Не открывает багажник от брелка Лада Веста

Сообщение baptep23 » 26 фев 2020, 19:04

Сообщение мак » 21 янв 2020, 13:13

Сообщение Jordens » 13 мар 2020, 11:14

Сообщение kotler » 19 мар 2020, 10:45

Сообщение конфетка » 19 мар 2020, 16:50

Доработка подушки двигателя, направляек суппортов и замена стоек стаба

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Всем привет.Поднадоела уже своим стуком и раскачкой при запуске двигателя, его правая подушка.Силикон уже не помогал.Один наш товарищ из Учкекена — Мурат, дал наводку, как эти стуки и бряки быстро устранить малой кровью.А именно — вкорячить туда кусок ремня ГРМ и зафиксировать его стяжками.Сперва снял и отвёл в сторону расширительный бачок, т.к он сильно мешает подлезть к подушке.Залил там всё нафиг силиконом, отрезал подходящий по длине кусок старого ремня ГРМ и с помощью брата, в 4 руки воткнули его.Братан качал движок туда-сюда, а я с отвёрткой проталкивал ремень — минут за 10 управились :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

После этого сразу же воспламенил двигатель, чтобы проверить — все раскачки и трясучка при запуске пропали и больше не возвращались.Зашибись думаю — тут победил !Потом приступил к кардинальному устранению стука направляющих в скобах суппортов.Ещё при пробеге 8 т.км., из-за скрипа и писка, заменил родные колодки на японческие фиолетовые Nibk.При этом сразу же подогнул пластины и так благополучно отъездил 67т.км. — отличные кстати колодки оказались, эти Nibk.За это время у дисков был износ всего по 1 мм. :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Пока эти колодки не износились, этот момент я и просохатил .А когда услышал скрип и писк — эти подогнутые пластины нехило так покоцали оба диска с обоих сторон.Порылся по сусекам в гараже и извлёк на свет Божий родные колодки, которые пролежали в нычке 2,5 года.Их и решил поставить обратно, разогнув пластины в первозданный вид.Поездил с неделю и чуть не очумел от грохота направляек в суппортах.Временно стянул их стяжками, пока собирал инфу по резинкам на Драйве :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Потом были приобретены резиновые уплотнительные колечки, от вазовских топливных трубок, смазка для направляющих суппортов и набор надфилей :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Разобрал суппорта, вытащил направляйки и приступил к их проточке.Зажимал в шурупокрут, курок зафиксировал тем, что оказалось под рукой — ленточкой от тряпки, т.к фиксатора на нём нет :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

По времени, на проточку пары пальцев и последующую шлифовку и подгонку резиновых колечек на них, ушло около 1,5 часов на каждую сторону.Толщина самих пальцев — 8 мм.:

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Глубина проточенных канавок — 6 мм.:

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

На каждый палец посадил по 2 колечка.Первый запил делал полотном ножовки по металлу, а последующую расточку канавок в глубину и ширину — плоским надфилем из набора.Колечки шлифовал до нужного размера мелкой наждачкой :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Ну вот собственно и результат :

Старую смазку вычистил и набил новую из тюбика :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Собрал суппорта обратно в рабочий вид :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Десятошные пыльники, установленные ранее на пальцы рулевых наконечников, чувствуют себя отлично — 5 т.км. уже с ними откатал :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Ну и в последнюю очередь, были заменены 265 мм. CTRские стойки стаба, которые застучали, отходив 32 т.км.Эти стойки чёто нехило так подорожали, поэтому решил поискать альтернативу у Трека.Курил их сайт полдня где-то и вынеся весь мозг оператору, надыбал всё-таки у них стойки стаба длиной 265 мм.С таким размером оказалось только 2 позиции, да и цена более . чем гуманная.От Мазды с артикулом SL 70-138 (на сайте этих стоек даже нет почему-то).И стойки заднего стаба от Шевроле-Лачетти, с артикулом SL 70-201.Заказал на Экзисте от Мазды :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

По длине совершенно одинаковые с CTR :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Пальцы в этих стойках даже не смог пошевелить.Единственный косяк — на пальцах не оказалось граней под ключ, а удерживаются пальцы от проворота, как и у заводских стоек — внутренним торксом на 30 :

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

По мне так, такая фигня не совсем айс — самый геморрой будет как всегда, с удерживанием нижнего пальца.Во избежании закисания резьбы на пальцах, приколхозил на открытую её часть по кусочку кислородного шланга.Один хрен его там не видно будет — напялил кое-как, также смазав силиконом, думаю проканает :

Обзор усиленных нижних опор двигателя для Lada Vesta, XRAY, Largus

Одна из популярных доработок Lada Vesta, XRAY, Largus — замена штатной нижней подушки двигателя на усиленную (также называют «гитара», опора или растяжка силового агрегата). Она увеличивает жесткость крепления двигателя и уменьшает нежелательные перемещения силового агрегата, но при этом может вызвать дополнительные вибрации на кузов. Разбираемся, какие усиленные нижние опоры двигателя предлагает рынок.

Штатная опора от Vesta Sport

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Это оригинальная нижняя подушка 1,8-литрового двигателя ВАЗ 21179, которая устанавливается на Lada Vesta Sport с завода.

Цена около 3300 рублей.

Нижняя опора от Pro. Car

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Улучшенная (доработанная) задняя штанга подвески двигателя с подушкой и сайлентблоком в сборе. Для доработки берется заводская опора 1112381035R.

Нижняя опора ROSTECO или МИКА

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Эта опора претерпела существенные технические доработки. Металлический штампованный корпус заменён на алюминиевый литьевой, что позволило снизить вес опоры на 40 грамм, сайлентблоки не обжимаются в корпусе, а запрессовываются, тем самым увеличивая срок службы опоры. При этом сохранены все виброгасящие параметры изделия.

Артикул: 8450031975МИКА или 21349

Нижняя опора от For-Mash

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Цена 600-800 рублей.

Опора двигателя нижняя модернизированная (полиуретан)

Белорусская опора

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Опора двигателя нижняя модернизированная (полиуретан) Лада Веста изготовлена совместно с Лада Клуб Беларусь.

Данная опора изготовлена с применением новых полимерных материалов, что позволило значительно улучшить ее потребительские свойства.

Нижняя опора от ComfortCustoms

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Особенность: Сайлентблоки заменяемы.

Производитель сообщил, что в продажу эта подушка не поступит.

Усиленная нижняя опора МАВИКО

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Сверху оригинал, снизу аналог МАВИКО.

Отличительная черта данной опоры от оригинальной и аналогов сторонних производителей, что этот продукт прошел ресурсные испытания, а также необходимые испытания для получения сертификата, таким образом не является «гаражной» или «кооперативной» доделкой, что немало важно для понимания качества продукции.

Ко всему вышеизложенному дополнительно производитель готов предоставить гарантию на свой продукт.

Опора от Технологии Будущего

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

Надеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видеоНадеть чехлы на сиденья автомобиля лада веста своими руками видео

ТМ «Технологии Будущего» представляет вниманию инновационную деталь нового поколения – опора (гитара, штанга) подвески двигателя нижняя (задняя) для автомобилей Лада Веста и XRAY.

Деталь спроектирована и изготовлена с применением высокотехнологичных технических решений, учитывая некоторые недочеты штатной опоры. При изготовлении используется экструзионное литье, имеющее ряд технических преимуществ, в том числе по регламенту пассивной безопасности. Также применяется состав резиновой смеси индивидуальной рецептуры (испытано и проверено временем).

Основным назначением этой опоры подвески двигателя является максимальное уменьшение вибрации от силового агрегата к кузову автомобиля с более эффективным позиционированием двигателя (при разных режимах) и создание вибро-акустического комфорта.

Хотите быть уверенным в качестве детали? Выбирайте оригинальные запчасти! Однако не все аналоги по качеству уступают оригиналу. Сделать правильный выбор вам помогут отзывы тут и под подушками двигателей в нашем интернет-магазине, а также опрос после статьи.

Все разновидности подушек двигателя для Весты представлены в нашем интернет-магазине (категория подушки ДВС ).

А какую нижнюю подушку двигателя для Весты выбрали вы? Определяем лучшую опору путем голосований. Отзывы оставляйте в комментариях.

Установили распорку стаканов и ещё одну опору двигателя для Лада Веста

Весту уже сложно сравнивать с теми автомобиля, что ВАЗ делал раньше. В отличие от той же Приоры, Веста имеет куда более интересную тележку, из-за чего потенциальные доработки уже не выглядят такими бессмысленными. Одна из распространенных проблем Весты – опоры двигателя. Веста не просто так дешевле конкурентов, которые тоже имеют локальную сборку. Она дешевле, потому что при её разработке старались экономить на всём. Например, правая опора двигателя у ближайших конкурентов – Rio, Solaris, Polo, Rapid, гидравлическая, на Весте же обычная резинометаллическая.

Как итог, практически все владельцы рано или поздно начинают жаловаться на стуки, которые издаёт опора двигателя. Есть и другая проблема, замечают её не все, но двигатель “пытается выскочить”, при резком ускорении или замедлении. Кончено же, самое правильное решение – сесть на уши мастеру по гарантии и пусть решает эту проблему. С другой же стороны ВАЗ славится своим желанием устранять ошибки, если что-то хотя бы как-то работает, то лучше не трогать.

Способов, которые уже реализованы, для решения данной проблемы, достаточно много. Один из них применяется уже давно – установка распорки стаканов и дополнительной опоры от распорки к двигателю. Такое решение давно есть в готовом виде для Калины, Приоры, Гранты и других моделей переднеприводных ВАЗ.

Чтобы сделать верхнюю опору двигателя, взяли распорку для стаканов Весты и распорку с опорой от Калины, чтобы заимствовать с неё штангу с сайлентблоками и кронштейн к двигателю. А дальше достаточно ответственный момент. Тюнинг принято ругать за то, что всё делается на глазок, без инженерных расчётов. В случае опор двигателя, такой подход не безопасный, ведь опоры должны работать так, чтобы в случае ДТП, двигатель мог уйти вниз, под автомобиль, а не в салон.

Результат? Чтобы понять разницу достаточно попробовать резко ускориться с отключенной системой ESP – сначала без опоры, а потом с опорой. Разница существенная, в первом случае двигатель пытается покинуть подкапотное пространство, во втором же автомобиль ощущаете, как единое целое. Возникает следующий вопрос, а надо ли это в повседневной езде? Ведь водитель в здравом уме не будет с каждого перекрестка ускоряться с пробуксовкой.

При грамотной реализации, скорее стоит, чем нет, речь не о светофорных гонках. Во-первых, продлевается жизнь левой опоры. Во-вторых, тормозить и трогаться стало намного приятней, даже в условиях размеренного передвижения по городу. А если ещё покрасить в черный, то будет смотреться намного солидней и не так бросаться в глаза.

Оцените статью!