Объем масла в двигателе Лада Веста Кросс, 1 поколение (2181), 2017-2019 –

Как понять, что масло пришло в негодность

Есть несколько причин, по которым можно определить плохое состояние масла. Так, для начала следует проверить количество масла. Это можно сделать с помощью мерного щупа, который расположен в маслозаливном отверстии. Щуп надо вытащить из отверстия, и посмотреть на отпечаток масла.

Если его цвет окрашен в темно-коричневый (изначально был прозрачным), то это однозначно говорит о следах механического износа. К тому же, есть и другие факторы – например, запах – если жидкость запахла горелым, это также указывает на проблемы, вызванные заливом некачественного масла, и последствиями неблагоприятных погодных и дорожных условий.

Что потребуется для выполнения замены масла в двигателе лада веста?

Прежде всего нам потребуются новые моторное масло и фильтр. Фильтр подходит обычный ВАЗовский для переднеприводных авто. Каталожный номер 2108-1012005-08. Мы привыкли использовать Салют, который является очень хорошим вариантом и стоит примерно 200 рублей.

Что касается масла, то тут дело каждого. Мы взяли проверенное IDEMITSU с вязкостью 5W30, как указано в инструкции к автомобилю.

Также нам потребуется набор инструментов, емкость для сбора отработанного масла, съемник масляного фильтра, воронка и чистая тканевая салфетка.

Перед заменой моторного масла Лада Веста потребуется предварительно прогреть мотор до рабочей температуры. Удобнее всего делать это после какой-то поездки. Лучше всего дождаться включения и выключения вентилятора двигателя и уже потом менять масло.

Когда Вы подготовились к работе, то можете переходить непосредственно к самой замене.

6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2022 – наст. вр.

• Комплектации: 1.6 MT Luxe EnjoY Pro, 1.6 MT Comfort Winter EnjoY Pro, 1.6 MT Black, 1.6 MT Comfort пакет Winter, 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Comfort пакет Image, 1.6 MT Luxe, 1.6 MT Luxe пакет Multimedia
• Двигатель: ВАЗ-21129

6 л, 113 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, 2022 – наст. вр.

• Комплектации: 1.6 CVT Luxe пакет Prestige, 1.6 CVT Luxe EnjoY Pro, 1.6 CVT Comfort Winter EnjoY Pro, 1.6 CVT Black, 1.6 CVT Comfort пакет Winter, 1.6 CVT Comfort, 1.6 CVT Comfort пакет Image, 1.6 CVT Luxe, 1.6 CVT Luxe пакет Multimedia
• Двигатель: H4Mk

8 л, 122 л.с., бензин, МКПП/робот, передний привод, 2022 – наст. вр.

• Комплектации: 1.8 MT Luxe пакет Prestige, 1.8 MT Luxe EnjoY Pro, 1.8 MT Comfort Winter EnjoY Pro, 1.8 MT Comfort пакет Winter, 1.8 MT Comfort, 1.8 MT Comfort пакет Image, 1.8 MT Luxe, 1.8 MT Luxe пакет Multimedia, 1.8 AMT Comfort, 1.8 AMT Luxe, 1.8 AMT Luxe пакет Multimedia, 1.8 AMT Luxe пакет Prestige
• Двигатель: ВАЗ-21179

Lada vesta масло для двигателей 1.6, 1.8 сколько и какого требуется?

Lada Vesta – современный автомобиль компании АвтоВАЗ, выпускаемый с 2022 года. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузове универсал. Данная модель сменила на конвейере автомобиль Lada Priora образца 2007 года, который, в свою очередь, был преемником ВАЗ-2110 образца 1994 года.

По состоянию на первое полугодие 2022 год Lada Vesta занимала первое место среди самых продаваемых отечественных автомобилей. Нужно отметить, что изначально проектом по созданию и выпуску Lada Vesta руководил Бу Андерссон – тогдашний глава компании АвтоВАЗ.

Он поставил задачу собирать самый флагманский автомобиль Lada из качественных комплектующих импортного производства. С другой стороны, поставка машиннокомплектов из-за рубежа оказалась убыточной идеей, и в результате было принято решение о переориентации на отечественных поставщиков.

Но к тому времени АвтоВАЗом уже руководил Николя Мор, который поставил цель сосредоточиться на производстве внутри страны. С тех пор проект Lada Vesta продолжает успешно развиваться. На базе этой модели уже выпускаются седан повышенной проходимости, а также хэтчбек Xray с увеличенным клиренсом.

Артикулы расходников и заправочные объемы lada vesta

АВТОВАЗ рекомендует проходить техническое обслуживание (ТО) Lada Vesta каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если некоторые запчасти и расходные материалы (масло, фильтры и т.д.) вы заказываете самостоятельно, то вам пригодятся артикулы артикулы на оригинальные расходники и аналоги для каждого конкретного ТО.

Внимание! Артикулы оригинальных расходников для планового ТО автомобилей LADA представлены тут. Далее более расширенный список деталей и запчастей.

Класс по API SL, SM или SN.

Lada 5/40 Ultra синт.:

Рекомендации завода: РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN 5W-40

– 21129 (масляный картер литой МКПП) — 4,4л (4,1л)*

– 21129 (масляный картер штампованый АМТ) — 3,2л (2,9л)*

– 21179 (масляный картер литой МКПП) 4,4л (4,1л)*

— H4m/HR16de — 5,0л (4,2л)*

Для двигателя ВАЗ:

• LADA — 2108101200508
• MANN-FILTER — W9142
• BIG FILTER — GB102M
• SCT — SM101
• FORTECH — FO014
• Knecht (Mahle Filter) — OC384
• Bosch — 0451103093
• Champion — C030/606
• Fram — PH5822
• Sakura — C-7921
• Alco — SP-806

Для двигателя Renault:

КПП 2180X — полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4.

• Lada Ultra GL-4/5 75W90 синт. — 88888L75900100 и 88888L75900400
• Лукоил ТМ-4 75W90 GL-4 п/синт. — 19531 и 19532
• ZIC GFT 75W90 синт. — 132629 и 162629
• Роснефть Kinetic 75W90 GL-4/G п/синт. — 5106 и 5107

КПП Renault JH3:

• Старое TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80 SAE 75W-80 API GL-4 .
• Новое TRANSELF NFJ 75W-80

КПП Renault JH5:

• Старое TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A
• Новое TRANSELF NFJ 75W-80

– АМТ 2182 — 2,25±0,05л***
– MT 2180 — 2,25±0,05л***

Есть

• LADA G-11 — 88888400001082 и 88888400005082
• LADA G-12 — 88888200001082 и 88888100005082 (красный)
• Антифриз G-48;
• Cool Steam Standart;
• Cool Steam Premium;
• ТС-Felix;
• Felix Carbox;
• SINTEC (например, «Антифриз
• SINTEC» ТУ 2422-047-
• 51140047-2007);
• Лонг Лайф;
• G-Energy Antefreexe.

– 21179/21129 — 7,0л (6,4л)

LADA DOT-4 — 88888100000582

R1234yF — вариантное исполнение

Масло PAG K-105 (компрессор)

• Renault — 272773016R, 272773151R и 272773277R
• MANN-FILTER — CU22022 и CUK22022
• RAF FILTER — RF002MIXY
• KUJIWA — KUK43003
• FRAM — CFA11706
• BIG FILTER — GB9978
• TSN — 9.7.888 и 9.7.888K
• Finwhale — AS433 и AS433C
• SibТЭК — AC43003
• Nordfil — CN1107 и CN1107K
• Невский фильтр — NF6433
• BM — FA0443
• Pilenga — FAP0443
• Fortech — FS146
• Filtron — K 1321

• Renault — 165460509R
• «БИГ Фильтр» GB-95090 — 8450033130 (с июля 2022)
• PILENGA — BMFA2180
• BIG FILTER — GB962
• SIBТЭК — AF27030
• BM — FA2180
• MANN-FILTER — C27030
• NEVSKY FILTER — NF5590C
• SCT — SB2386
• Filtron — AP133/5
• FORTECH — FA239

• Роберт Бош Саратов — АУ17ДВРМ
• BRISK — DR15YC-1
• Bosch — FR7DCU

Ролик натяжителя: 8450006996

• 21126100604086 (Gates K015631XS)
• Contitech — CT1137K1
• DAYCO — KTB700
• INA — 530053610

• 21126100604000 Ремень зубчатый усиленный («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• 21126100604082 Ремень зубчатый усиленный («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• 21126100604001 Ремень зубчатый (ContiTech Antriebssysteme GmbH)

Ролик натяжителя ремня:

• 21126100623800 Натяжитель автоматический зубчатого ремня («Lada Holding» GMBH г. Вена)
• Coram — C835
• Torque — KR-5015
• INA — 531084110
• Pilenga PT-P 1550

Ролик опорный (обводной):

• 21126100613500 Ролик опорный («Lada Holding» GMBH г. Вена)
• 21126100613501 Ролик опорный в сборе — (Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG)
• Torque — KR-5016
• INA — 532060410
• SNR — GE37200
• Pilenga — PT-P 1571 (с эксцентриком)

• 8200432336 или 410608481R Renault
• 8450108101 «ТИИР» АО, г. Ярославль
• 8450038536 «Лада-Спорт» ООО, г. Тольятти

• TRW — GDB 3332
• Brembo — P68033
• Motrio LS-KTLL
• UBS Perfomance BP11-05-007
• MILES — E100108
• REMSA — 0987.00
• FERODO — FDB1617
• ASAM — 30748
• HI-Q Sangsin Brake — SP 1564
• LYNXauto — BD5739
• SAT — ST4106000Q0K
• Hagen Sangsin Brake — GP 1564
• Blitz — BB0292
• Galfer — B1G10207412
• ATE — 13.0460-2709.2
• Zekkert — BS-1221
• Trialli PF 1402

• 8450031577 (поставщик ООО «Автореал», продается по 1 шт.)
• 7701207795 (Renault, продается комплектом)
• 8450032652 (поставщик ООО «Лада-Спорт», для Vesta Sport)

• SAT — ST402066478R
• Blitz — BS0187
• Brembo Max — 09907875
• ATE — 24.0122-0216.1
• NPA — NP51104118
• Delphi — BG3762
• NF 1699131
• Swag 60924165
• Trialli DF 095106
• Trialli DF 095112 (для Veta Sport)

• LADA — 8450076668
• LYNXauta — BS-5717
• Pilenga — BSP8454
• Fenox — BP53168

• LADA — 11196350208900 или 21905350208087
• TRW GDB 1384
• Sangsin Brake SP1709
• UBS — B1105007
• Brembo P23064

• 8450031131 (поставщик ООО «Автореал»)
• 8450032639 (поставщик ООО «Лада-Спорт», для Vesta Sport)

• АТС-SPORT 2418-05
• Trialli DF 095207
• Trialli DF 095112 (для Veta Sport)

Втулка LADA 8450006748

Втулки под штатные скобы:

• LYNXauto (C9098)
• CTR (CVT-73)
• Шеви-Нива (21232906040p)
• Masuma (MP1003)
• TOYOTA Avensis (4881502110)
• Точка Опоры Полиуретановая (17013322)
• Toyota (48815-22140)

• Скоба (54814 1G000) и втулка (54813 2K100)
• Скоба (55514 2G000) и в тулка (54813 3X000)

• Трек SL70198
• RTS 97-90474
• TRW JTS144
• NK 5113913
• CTR CLT-50
• BREKNER BK90141
• STEELOX 56-01014A-SX
• Monroe L15600
• RTD 8450006750RTD
• SIDEM 19061
• МИКА 8450006750
• и др.

• ШРУС наружный «Trialli» (GO840)
• ШРУС внутренний «Trialli» (GO841)
• Пыльник ШРУСа наружный (FG840-410)
• Пыльник ШРУСа внутренний (FG841-447)

ДВС ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), МКПП и АМТ ВАЗ:

• Комплект Valeo 8450108936 и 21703160100001 (с муфтой ВПЗ)
• Комплект «ЭВР» 21810160100000
• Комплект Luk 620331900
• Комплект Sachs (старый 3000951033, новый 3000950097)
• Диск сцеп. наж. Valeo 21703160108530
• Диск сцеп. вед. 21703160113031
• Выжимной подшипник Renault 7700102781
• Выжимной подшипник мех Valeo 804102
• Подшипник выжимной PILENGA PC-P2181

ДВС ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), КПП Renault JH3:

• Комплект Valeo 832380
• Комплект Luk 620342709
• Диск сцеп. вед. LUK 11189-1601130-00
• Диск сцеп. наж. 11189-1601085-00
• Цилиндр гидропривода сцепления 306202286R и 306208527R

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), АМТ (робот):

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), МКПП ВАЗ:

• Комплект Valeo (без выжимного подшипника) 8450108937
• Диск сцеп. наж. (корзина) 21179160108500
• Диск сцеп. вед. 21179-1601130-00, 21179160113001
• Выжимной подшипник Renault 7700102781
• Выжимной подшипник мех Valeo 804102
• Диск сцеп. наж. Valeo 21703160108530
• Диск сцеп. вед. 21703160113031
• Подшипник выжимной PILENGA PC-P2181

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), МКПП Renault JR5:

• Диск сцеп. вед. 21179-1601130-10 и 21179-1601130-11
• Диск сцеп. нажим. (корзина) 21179-1601085-10
• Подшипник выжимной (гидравлический) 306202286R

ДВС Renault-Nissan H4m (1.6л., 110л.с.), МКПП Renault JR5:

• Корзина сцепления с ведомым диском Renault 302054100R
• Подшипник выжимной гидравлический Valeo 804527
• Подшипник выжимной гидравлический LUK 510009710

POWERFULL LUX 21129130701020

* — При замене масла (без замены масляного фильтра)

** — Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок

*** — Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.

p.s. таблица будет дополняться по мере появления новых данных. Есть что добавить/изменить? Пишите в комментариях!

Вся справочная информация по Lada Vesta представлена тут.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Читайте также:  Воет ли коробка на весте — Все о Лада Гранта

Бензиновые двигатели с 2022

• 1.6 106 л. с. (21129), объем масла – 4,4 литра (с АМТ – 3,2 литра), допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-40, 10W-30
• 1.6 106 л. с. (21129 CNG), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-40, 10W-30
• 1.8 122 л. с. (21179), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-40, 10W-30

Виды моторных масел

На сегодняшний день на рынке существует три вида масел, рассмотрим их подробнее.

• Синтетическое – лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает высокими показателями текучести и стойкости к низким температурам. Его можно смело рекомендовать для Lada Vesta, как и для других современных машин, в том числе премиум-класса. Lada Vesta – самый современный автомобиль АвтоВАЗа, потребляющий только качественные расходные материалы.
• Минеральное – самое доступное моторное масло. У него излишне густая консистенция, что делает невозможным его применение в морозных условиях. Оно подойдет разве что для теплого климата. К тому же, его придется менять намного чаще, чем синтетическое масло.
• Полусинтетическое – смесь синтетического и минерального масел. Оптимальный вариант для Lada Vesta с точки зрения стоимости и совокупности полезных свойств. Однозначно лучше и современнее минерального масла.

Год выпуска – с 2022

• Масло в двигатель 1.6 – 4,4 л
• Масло в двигатель Ниссан 1.6 – 4.3 л
• Масло в двигатель 1.8 – 4.4 л

Заводское масло

На заводе в двигатель Lada Vesta заливают полусинтетическое масло с параметрами 5W-40, от известных российских компаний «Роснефть» и «Лукойл». Пользователи утверждают, что такие масла не обладают достойным качеством. Их полезные свойства быстро приходят в негодность, и в связи с этим требуется более частая замена расходного материала.

Читайте также:  Как называется Lada Vesta и в чем сходство с Chevrolet Cruze

Как выбрать масло для lada vesta

Опытные автомобилисты советуют заливать в двигатель Lada Vesta только импортный продукт. Так, среди признанных брендов с хорошей репутацией можно выделить Мобил, Кастрол, Шелл, Kixx, Elf и именитые масла. Итак, назовем несколько оптимальных вариантов:

• Мобил 5W-30
• Motul Specific DEXO S2
• Shell Helix HX8 5W-30

Какое масло актуально для lada vesta

Рассмотрим оптимальные характеристики масла для моторной гаммы Lada Vesta.

Когда нужна проверка масла

Обычно автолюбители предпочитают дожидаться регламента замены, и только потом проверять масло – когда уже поздно. Проверять состояние расходного материала желательно заранее, ведь это позволит избежать проблем с мотором. Итак, проверить масло необходимо при обнаружении следующих признаков:

1. Недостаточная мощность двигателя
2. Мотор не способен развивать высокие обороты
3. Высокий расход топлива
4. Чрезмерный расход масла
5. Коробка передач переключается с запаздываниями
6. Шумы и вибрации

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Лада Веста предпочитают недорогие моторные масла отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. Также можно остановить выбор на более дорогих импортных смазочных материалах. При выборе подходящего масла необходимо учитывать допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС.

Например, для бензиновой Весты 2022 г. в. подойдет всесезонная синтетика с вязкостью 10W-40 и допуском API-SM. Для более свежих машин, выпущенных после 2022 года, можно использовать тоже синтетику, но с допуском API-SN. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для ВАЗ-2180:

• Castrol Edge 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT 5W-30
• Mobil Super 3000 X1 5W-40
• Shell Helix HX7 10W-40
• Castrol Magnatec 10W-40 R
• Total Quartz 7000 10W-40
• Lukoil Genesis Advanced 10W-40
• Mobil Devlac MX 15W-40

Оригинальное

Производитель автомобиля Лада Веста рекомендует синтетическое моторное масло разной степени вязкости. Можно заливать и полусинтетику. Вязкость подбирают исходя из температурных и климатических условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Особенности и отличия двигателя

Двигатель ВАЗ 21129 создан на базе модели 21127, который устанавливают на модели Лада Гранта, Калина, Приора. Оба двигателя отличаются от предыдущих моделей ВАЗ модернизированной системой впуска воздуха. Вместо датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) используются датчики абсолютного давления (ДАД) и температуры воздуха (ДТВ).

Доработки ВАЗ-21129 также коснулись повышения жесткости блока цилиндров, системы смазки, впрыска топлива, навески дополнительных агрегатов, подвески двигателя, системы выпуска отработавших газов и набора элементов управления двигателем. Новый двигатель рассчитан под Евро-5 и адаптирован под МКПП от Renault.

На двигателе применяется облегченная шатунно-поршневая группа. Поршни с короткой юбкой, отлиты из алюминиевого сплава. В днище каждого поршня сделаны четыре небольшие выточки под тарелки клапанов, но они не предотвращают контакт клапана с поршнем при нарушении фаз газораспределения или обрыве ремня привода ГРМ.

На каждом поршне установлено два компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Все кольца более тонкие, чем на предыдущих моделях двигателей, что призвано сократить внутренние потери двигателя на трение.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21129 (на примере спортивной версии Весты) без установки турбины и компрессора позволяет увеличить мощность со 106 до 150 л.с.

Двигатель ВАЗ-21129 в разрезе:1 — пробка сливного отверстия поддона картера; 2 — коленчатый вал; 3 — масляный фильтр; 4 — каталитический коллектор; 5 — насос охлаждающей жидкости;

6 — поршень; 7 — прокладка кат.каллектора; 8 — датчик концентрации кислорода; 9 — свеча зажигания; 10 — клапан выпускной; 11 — головка блока цилиндров; 12 — распредвал выпускных клапанов;

13 — корпус подшипников распредвалов; 14 — крышка головки блока цилиндров (ГБЦ); 15 — впускной модуль; 16 — впускной клапан; 17 — катушка зажигания; 18 — гидротолкатель; 19 — распредвал впускных клапанов;

20 — форсунка; 21 — топливная рампа; 22 — заслонка; 23 — прокладка ГБЦ; 24 — поршневые кольца; 25 — поршневой палец; 26 — блок цилиндров; 27 — штуцер системы вентиляции картера;

Первое поколение 2180, с 2022

Лада Веста стала первой моделью АвтоВАЗа с совершенно новой дизайнерской концепцией под авторством главного дизайнера Lada Стива Маттина. Седан С-класса получил Х-образное оформление передней части. С виду в профиль также прослеживается Х-образный стиль за счет характерных выштамповок на дверях. По качеству отделки салона автомобиль находится на уровне ближайших аналогов.

В 2022 году началось производство универсала Vesta, а также его кросс-версии. В январе 2022 года компания АвтоВАЗ выпустила топовую Весту Спорт с 1,8-литровым мотором, форсированным до 145 л. с. После рестайлинга 2022 года машина получила еще одну новую модификацию с двигателем Renault H4MK, агрегатированным с вариатором Jatco JF015E. Благодаря проведенным доработкам клиренс у автомобиля с таким ДВС сохранился на уровне 178 мм (у кросс-версий – 203 мм).

Читайте также:  Подключаем обогрев стекол/зеркал/сидений к доп.каналу сигнализации на Лада Веста и XRAY » Страница 2 » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

Периодичность замены

Компания АвтоВАЗ рекомендует заливать масло в двигатель «Весты» каждые 10 тысяч километров. По мнению автоэкспертов, это вполне оптимальный показатель с учетом суровых климатических условий в России. В европейском регионе требования совсем другие, и могут отличаться в лучшую сторону.

Под воздействием негативных климатических факторов жидкость быстро приходит в негодность, в результате чего масло утрачивает свои полезные свойства, и уже не способно охлаждать компоненты моторы, и тем самым предотвращать их от перегрева. Если машина подвергается экстремальным нагрузкам – например, передвигается по легкому бездорожью, в том числе пыльным дорогам, либо перевозит тяжелый груз и передвигается с большой скоростью, это также негативно сказывается на сроке действия масла, а вместе с тем влияет и на надежность силовой установки.

Поколение 1 (с 2022)

• Классификация SAE для мотора 1.6 106 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – с 2022) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,6 106 л. с. (бензин/газ, механика, г. в. – с 2022) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,8 122 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – с 2022) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Lada Vesta: Mobil, Shell Helix Ultra, Lukoil Genesis, Liqui Moly, Motul 8100.

Процесс замены масла в моторе лада веста

1. Автомобиль нужно загнать на яму или эстакаду и заглушить двигатель. После чего спускаемся под переднюю часть и снимаем защиту. Без ее демонтажа не получится добраться до масляного фильтра. Сама защита (она же пыльник) крепится тринадцатью болтами.

2. Берем шестигранник на 8″ и отворачиваем сливную пробку на картере двигателя. Сразу подставляем емкость для отработки и сливаем в нее старое масло. По времени это занимаем 5-10 минут в среднем. Кстати, будьте осторожны, так как масло горячее и можно обжечься.

3. Следующий этап замены масла в двигателе — это снятие и установка масляного фильтра. Вот тут начинается самое неудобно. Во-первых нужно отсоединить жгут проводов от датчика коленвала, чтобы его не повредить. Во-вторых, придется снять и сам датчик коленвала.

4. После этого надо отвернуть масляный фильтр. Если от руки ослабить затяжку не получится, то придется использовать специальный съемник. Лучше всего обзавестись цепным. Но перед этим надо подставить под масляный фильтр емкость для отработки. Ослабляем фильтр и полностью его откручиваем. После этого аккуратно убираем фильтр в сторону и ждем пока закончит стекать масло.

5. Уплотнительное кольцо у нового фильтра надо предварительно смазать маслом и только после этого установить на место. Протягивать съемником фильтр не требуется. Достаточно завернуть все от руки.

6. Теперь надо завернуть на место сливную пробку и залить новое моторное масло. Масло заливается с использованием воронки в заливную горловину на крышке клапанов двигателя. Обратите внимание, что в Лада Веста с роботизированной КПП заливается примерно 3.2 л масла в двигатель, а в новые моторы — 4.4 л.

После того, как залили масло в двигатель, надо закрыть пробку заливной горловины и завести мотор, дождавшись пока не погаснет иконка масленки на панели приборов. После этого надо подождать 1-2 минуты, пока масло не стечет в картер. И самый последний этап — это проверка уровня масла.

Сколько заливать

Моторная гамма Lada Vesta состоит из двух силовых установок, которым требуется разное количество масла – в зависимости от рабочего объема ДВС и типа коробки передач. Например, базовый 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил потребляет 4,4 литра масла с механической коробкой, либо 3,2 литра – с роботизированной КПП. Для флагманского 1,8-литрового 122-сильного ДВС требуется 4,4 литра моторного масла.

Технические характеристики ваз-21129

Сравнительная таблица двигателей Лада Веста и XRAY:

Отзывы владельцев

Завод позиционирует новый силовой агрегат ВАЗ-21129, как современный двигатель с хорошими динамическими показателями. Новый мотор во многом похож на 21127, который беспокоил владельцев автомобиля появлением шумов, стуков и троения. Какой окажется силовой агрегат на практике покажет ближайшее время.

Вывод

В завершении статьи можно сделать вывод о лучшем виде моторного масла для Lada Vesta. Конечно, это синтетический продукт. Что касается полусинтетики, его лучше использовать при большом пробеге, либо при нехватке средств на дорогое синтетическое масло.

Оцените статью!