СодержаниеПоказать
Заводской вариант подлокотника
Подставка под локоть в автомобиле Лада Веста изготовлена на «тройку»: вовсе не комфортная, не практичная, препятствует доступу к ручнику. Многие автолюбители заменяют штатную подставку импортной.
«Заморские» аксессуары эргономичны, практичны, имеют многочисленные отсеки для мелочевки, чего так не хватает в отечественных вариантах. Лада Веста оборудована подлокотником только в комплектации «Люкс» в то время, как многие европейские бренды оснащают авто серийно.
Как снять штатную подставку: выкрутите крепление у основания, предварительно снимите обшивку, чехол.
Несколько слов о штатном подлокотнике
Итак, комплектный аксессуар имеется только в топовой комплектации российского автомобиля. Штатный подлокотник крепится к водительскому сидению, он предназначен лишь для того, чтобы водитель мог положить на него руку, и не несет никаких дополнительных функций. Этот предмет удобен тем, что не меняет своего положения по отношению к водителю при любых регулировка сидения.
Какой подлокотник выбрать для Лада Веста
На полках автомагазинов можно увидеть разнообразие форм и конструкций. Среди автолюбителей наиболее популярны боксы с отделениями под мелочевку.
Дешевле всего заказывать аксессуары в интернет-магазине, где стоимость на 10 – 15 % дешевле рыночной.
Китайские подлокотники
Продукция Поднебесной характеризуется дешевизной и плохим качеством изготовления. Наиболее популярными являются модификации боксов от таких брендов, как «REX» и «TORINO».
В качестве материала изготовления используется ударопрочный пластмасс. Монтаж происходит на пластиковые фиксаторы, можно также использовать саморезы.
Как правило, подлокотники выпускаются сразу нескольких видов, чтобы можно было подобрать их под нужную модель авто.
Аламар
Отечественный продукт, разработанный по эскизу китайского. Изготавливается в двух исполнениях: обычный и с боксами.
Первый – это аналог штатного подлокотника, за исключением увеличенной ширины основы до 140 мм. Он имеет откидной верх, обшивку из заменителя, кожи или ткани. Стоимость подлокотника – от 800 рублей. Монтаж осуществляется на пластиковые клипсы.
Модель с боксом изготовляется из древесины и имеет кожаную обшивку. Стоимость – от 1400 рублей.
Armster
Это также отечественный «продукт», но он отличается высоким качеством изготовления. Конструкцией предусмотрена откидная крышка из мягкого пластика, два отсека для вещей, подлокотник бар для установки стаканчиков или бутылок с жидкостью.
Как крепить конструкцию: при установке в Лада Веста SW подпилите нижнее крепление для плотной посадки на саморез. Стоимость аксессуара от 3700 – 4000 рублей.
Arsolid
В качестве материала для основы взята древесина. Конструкция имеет обшивку из кожзама или натуральной кожи, в зависимости от характеристик. Фиксация производится на шток крепление основы ручника.
Конструкция удерживается на металлической основе – пластине. По центру имеется вырез для рычага стояночного тормоза. Цена за изделие – от 1200 рублей.
Как разобрать ящик: достаточно выкрутить два самореза у основания.
Varta
Конструкция во многом схожа с Arsolid: также предусматривает наличие отсеков для мелочи, откидную крышку, вырез по центру основы для рычага стояночного тормоза.
Каркас изготовлен из дерева, обшит эко-кожей по периметру. Монтаж осуществляется двумя саморезами. Цена от 2000 рублей.
Подлокотник от универсала Веста Кросс
После того, как на рынок вышел универсал Лада Веста, а затем и его версия Кросс, появилась возможность заказа подлокотника с этих модификаций на простой седан. Дело в том, что в версиях SW и SW Cross по салону было немало доработок и улучшений. Одним из моментов, на который обратили внимание конструкторы, стал подлокотник.
В результате вагон получил действительно удобный и стильный девайс, который гармонично вписывается в интерьер.
Этот подлокотник Лада Веста можно купить одним из 2-х способов:
ВАЖНО! Этот подлокотник представляет собой конструктор, который не поставляется одним комплектом. Все компоненты приходится заказывать отдельно, что существенно увеличивает сроки, так как некоторых из них может просто не быть в наличии.
Ниже даны все компоненты с наименованиями и артикулами.
8450031230 – Центральный подлокотник в сборе, искусственная кожа, серая строчка, тиснение.
ВАЖНО! Это не целый подлокотник, а только его крышка.
Кроме того, есть альтернатива такому исполнению:
8450031574 — искусственная кожа, оранжева строчка, окраска.
8450031575 — искусственная кожа, коричневая строчка, тиснение.
8450031640 — искусственная кожа, серая строчка, окраска.
8450031576 — тканевый.
Примечание. Иногда можно встретить еще 2 компонента:
Они не нужны, если установка производится на седан.
Фото всех компонентов даны ниже в галерее.
Когда все детали будут на руках, необходимо собрать подлокотник Лада Веста, причем не лишним будет попутно изнутри проклеить все стыки маделином.
Далее требуется снять штатную консоль ручника, которая держится на 2-х саморезах.
Заводской кронштейн, к которому фиксируется консоль, не нужен, его нужно снять, а затем немного подрезать ковролин.
На его место ставится кронштейн из комплекта. Далее осуществляется сборка. Весь крепеж закручивается в штатные отверстия, ничего сверлить не потребуется.
Такой подлокотник Лада Веста почти закрывает отверстие в торце спинки водительского кресла, которое остается после снятия штатного. Также его можно дополнительно закрыть заглушкой.
Однако цена такого элемента немалая. Полный набор компонентов, необходимых для сборки, обойдется в сумму свыше 11000 рублей.
Читайте также: Размер дворников поло седан 2018
Отзывы о подлокотниках
Что делать владельцам Весты, которые не смогли или н захотели покупать топовую комплектацию машины, но хотят иметь у себя в салоне столь полезную и функциональную вещь? Раньше, когда на рынке аксессуаров еще не было подлокотников, созданных специально под весту, автолюбителям приходилось довольствоваться универсальными моделями, которые, в принципе, можно было приспособить под любу легковую машину. Но, эти подлокотники имели массу недостатков и нестыковок.
Оригинальный подлокотник Лада Веста предложила одна, до этого малоизвестная фирма. Она разработала специальный подлокотник, который полностью удовлетворяет потребности абсолютного большинства владельцев Весты.
Новый подлокотник Лада Веста изготовлен из экологически чистого материала – дерева, от пластика производитель решил отказаться (со временем тот начинает издавать скрипы). Дерево обтянули перфорированной кожей, это придало подлокотнику презентабельный вид. Кроме того, она приятная на ощупь, и не трескается на морозе (если машина часто ночует на улице).
По сравнению с подлокотниками, которые приходилось устанавливать на Весту ранее, продукция которая была предложена сейчас отличается в положительную сторону по многим показателям:
Как устанавливаются боксы на Лада Веста
Применительно для автомобиля Лада Веста вмонтировать подлокотники можно двумя способами:
Установка подлокотника в штатное крепление
Работники СТО рекомендуют проводить монтаж в сертифицированных мастерских, но при желании его можно осуществить самостоятельно.
Как снять заводской подлокотник. Регламент:
Установка универсального подлокотника в форме бокса
Из инструментов понадобится лишь отвертка с крестообразным наконечником.
Лучше производить установку в автосервисе, однако, если хочется сделать это самостоятельно, особых трудностей в этом нет. Сначала нужно отключить всю электронику от кресла, включая обогрев сидений, затем снять обшивку кресла. В пилоне вы найдете отверстие, прикрутите подлокотник при помощи болта с гайкой, которые продаются в комплекте с аксессуаром. Для установки вам пригодятся два гаечных ключа на 13. Лучше всего демонтировать сидение, вытащить его из автомобиля и затем прикрепить подлокотник.
Существует ли возможность приобрести подлокотник
Владельцы седана LADA Vesta все чаще задаются подобным вопросов, ведь подобная доработка является очень удачным решением. Существует несколько способов приобретения такого элемента интерьера салона:
Артикул подлокотника в сборе выглядит так: 8450031230. Зная эти цифры, вы намного быстрее найдете для себя подходящий товар. Следует отметить, что стоимость готового изделия обойдется вам, приблизительно, в 10 тысяч рублей.
Также будет интересно почитать: Рено Дастер (полный привод) рулит на бездорожье
Схема работы
Если вы решите повторить самодельный подлокотник для Лада Веста, который был сделан pittbull777, вам необходимо будет придерживаться последовательности действий.
Для создания подлокотника используются листы фанеры, толщиной в 8 мм. 18-миллиметровая фанера идет в ход только для задней стенки, так как к ней будет крепиться петля.
Сама петля фиксируется с торца фанеры. Для этого предварительно вырезается углубление прямоугольной формы. Таким же образом монтируется и вторая петля, которая необходима для крепления откидной секции.
Далее pittbull777 поставил отрезок доски вместо съемной части направляющих. Сами направляющие фиксируются 20-миллиметровыми винтами типа М6. При этом центральный винт в креплении петли выполняет функцию ограничителя.
После того, как каркас готов, а также смонтированы все навесы и вырезаны все технологические отверстия, в том числе и под ручку стояночного тормоза, его необходимо обтянуть снаружи и оклеить внутри. Для работы внутри отлично подойдет карпет
А вот снаружи рекомендуется обтянуть экокожей или кожзамом.
В результате проведенных по примеру pittbull777 работ, мы получаем самодельный подлокотник для Лада Веста, который предназначается не только для водителя, но и для пассажира, обладает возможностью регулировки и располагает боксом для мелочевки.
Результат продемонстрирован на видео.
Демонтаж
Сперва нужно снять штатный подлокотник, так как во время примерки (для внесения собственных коррективов, например) он будет мешать. Сделать это несложно, а для работы понадобится только трещотка и звездочка TorX 40.
Для начала требуется расстегнуть чехол. Далее выкручивается крепежный болт. Остается только поднять подлокотник вверх, чтобы он занял крайнее вертикальное положение, и, слегка пошатывая его из стороны в сторону, вынуть.
Данный процесс наглядно показан в ролике.
Подлокотник Лада Веста Кросс — необходимость или неоправданные траты?
В качестве заключения к статье, хочется все же понять, так ли нужен подлокотник Лада Веста Кросс или нет? Несомненно, у данной части салона есть свои плюсы — эстетичный внешний вид, дополнительное место для хранения, удобство.
Но есть и минусы: цена в районе 10 тыс. рублей возможно и будет подъемной для большинства людей, но стоит ли незначительным комфорт таких денег?
Кроме цены есть и второй момент — большое количество деталей, требуемых для установки подлокотника. Все эти детали нужно будет заказать, собрать и установить
Важно не забыть что-то и не заказать лишнего
Сложность установки. Далеко не все смогут установить подлокотник, так как придется что-то подгонять, доделывать.
В конченом итоге мы получили, что плюсов и минусов у подлокотника Лада Веста СВ Кросс одинаково. ставить ли его на Весту седан — решать Вам. А я бы порекомендовал Вам немного подождать, пока в продаже появятся подлокотники от сторонних компаний. Они явно будут проигрывать в качестве, но стоить будут в разы дешевле. На этом все
Читайте также: На какой автомобиль похожа лада веста
Спасибо за внимание и до новых встреч
Относительно нового седана Лада Веста позиционируется производителем как современная, удобная и безопасная машина, адаптированная к реалиям российских дорог. Но ему еще далеко до топовых европейских моделей по части комфорта водителя. Простая вещь повышающая комфорт машины Лада Веста — подлокотник. Он устанавливается на люкс комплектации автомобилей. Даже в люксе пользы он приносит меньше, чем неудобств.
Штатный подлокотник Автоваз не имеет бокса, для хранения водительских мелочей, обладает видом на троечку, с трудом регулируется под нужды водителя и пассажира. Владельцы Лады Весты, чьи модели им оснащены отмечают — пользоваться ручником неудобно. Вы стали хозяином автомобиля Lada Vesta комплектации без подставки локтей, его удобства и практичности Вам недостаточно — исправьте это. Прочитайте статью, погрузитесь в тему и выберите хороший подлокотник.
Инструменты и параметры
Сперва необходимо подготовить материалы и инструменты:
Что касается размеров, то они продемонстрированы на фото.
Заводская версия подлокотника
Заметим, что рассматриваемый нами подлокотник для салона Лада Веста хоть и является атрибутом комфорта, однако его функция не фигурирует в качестве жизненно важной необходимости. Ввиду этого «АвтоВАЗом» устанавливаются данные изделия только в люксовые комплектации
Опыт показал, что много водителей недовольны штатным вариантом подлокотника. По их мнению, подлокотник установлен «для галочки» и характеризуется нижеприведенными недостатками:
Эти моменты подтверждают желание владельцев заменить штатные изделия на более практичные аналоги своими руками. Идентичное стремление проявляют водители, чьи автомобили изначально лишены этого удобного аксессуара.
Подлокотник бокс
Снятие подлокотника облицовки туннеля пола производится без демонтажа облицовки туннеля пола. Для демонтажа подлокотника:
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Штатный подлокотник лада веста
В автомобиле лада веста в комплектациях комфорт и выше с завода устанавливается штатный подлокотник. Казалось бы отличная дополнительная функция, однако сам подлокотник имеет ряд минусов. Во-первых он крепится к водительскому сиденью, в следствии чего имеет сравнительно небольшие размеры, в итоге пользоваться им сможет только непосредственно сам водитель, а о внутреннем боксе и речи быть не может.
Настройка штатного подлокотника тоже довольно непонятная с первого взгляда, для того чтобы поставить подлокотник в необходимое положение, для начала его необходимо поставить в вертикальное положение, как на фотографии ниже:
После проделанных действий подлокотник необходимо опустить до конца вниз одним аккуратным движением:
Теперь можно приступать к регулировке расположения подлокотника, для этого медленно поднимайте подлокотник вверх, Вы услышите характерные щелчки фиксатора, каждый щелчок сигнализирует о достижении возможного места фиксации подлокотника, поднимите его так как Вам будет удобно и после очередного щелчка оставьте в зафиксированном положении.
Многие владельцы автомобиля негативно отзываются о штатном подлокотнике и все чаще задаются вопросом, как снять штатный подлокотник на лада веста и установить на его место новый полноценный вариант.
Снятие штатного подлокотника не займет много времени, первым делом необходимо снять с пациента чехол, который закрывается с помощью обычного замка-змейки:
На самом деле полностью чехол снимать необязательно, достаточно лишь слегка отогнуть его, чтобы получить доступ к отверстию, в котором находится удерживающий болт, для того чтобы открутить его необходимо использовать ключ торкс-40:
После того, как болт будет выкручен из места крепления, подлокотник необходимо поднять в вертикальное положение (до конца вверх) и раскачивающими движениями снять с места крепления.
Артикул подставки под локоть Lada Vesta SW — 8450031230. Модель в сборе стоит от 10 тыс. руб.
Установка подлокотника на Ладу Весту своими руками
Штатные ручки — узкие и без ниш — не всегда устраивают водителей. Отсюда желание поменять подлокотник от Лады Веста на детали от иномарок своими руками.
Как снять штатный подлокотник
Если у владельца авто есть небольшие слесарные навыки, то ручку для кресла можно демонтировать самостоятельно.
Как снять подлокотник на Весте:
Иногда снимают только крышку, чтобы поменять обшивку, если она пришла в негодность. Такая же потребность возникает и при замене чехлов на сиденьях — чтобы сохранить единый стиль салона.
Видео, как снять крышку подлокотника на Ладе Веста и поменять обивку:
Монтаж центрального подлокотника
Центральный подлокотник обеспечивает отдых руке водителя, а на широкий может опереться и пассажир. Модификаций подставок под локоть много, соответственно, способы установки разнятся. Наглядным может быть пример монтажа центрального подлокотника ArSolid 2 на Лада Веста:
Места крепления закрывают декоративной крышкой.
Ручку для кресла дорабатывают именно с этой целью. Требуется вырезать пластиковую вставку в спинке, отстегивать обивку. Потом трудно придать салону аккуратный вид. Такой тюнинг заднего подлокотника в Лада Веста нерациональный и не оправдывает затрат.
Установка дверных подлокотников
Для левой руки водителя в Весте нет подставки, поэтому локоть приходится располагать на твердой пластиковой дверной ручке.
Читайте также: Bs 5717 Веста и задние барабанные тормозные колодки Лада Веста LYNXauto
Дверные подлокотники Лады Весты
Несложную конструкцию можно изготовить самостоятельно:
Обе поверхности — дверь и приспособление — перед соединением обезжиривают антисиликоном. По времени на доработку уходит 1,5 часа, затраты при этом небольшие.
Китайские производители переняли российскую технологию. Аксессуары выпускаются под брендами Rex, Torino.
Подлокотники из Китая громоздкие, не всегда умещаются на штатное место. Крепления могут не подходить. Но при этом модели многофункциональные. Большие боксы вмещают подстаканники, отсеки для мелочей, однако мешают водителям пользоваться ручным тормозом, ремнями безопасности. Соблазняет цена — 600 рублей за штуку.
Универсальные подлокотники российских производителей
Российские производители разработали универсальные подлокотники, которые можно устанавливать более чем на 100 моделей машин. Конструкция обеспечивает доступ к ремню безопасности и управлению автомобилем, так как учтены размеры консоли и штатных мест.
Отечественные универсалы отличает эргономичность, красивый дизайн. Устройства выдерживают усилие в 120 кг. В комплект входят крепежные детали.
Ремонт штатного подлокотника Лада Веста
Конструкция штатного подлокотника Весты — спорное решение. Многие готовы смириться с тем, что он предназначен только для водителя или не достаточно объемный. Но, как оказалось, этот аксессуар не такой надежный, как хотелось. Разбираемся, что делать, если заклинил подлокотник Весты.
Итак, сломался штатный подлокотник, первым делом следует обратиться к официальному дилеру для устранения поломки по гарантии. Если этот аксессуар будет в наличии, то его должны поменять на новый, в противном случае вопрос может дойти до замены сиденья вместе с подлокотником в сборе.
Далее представлена инструкция по ремонту подлокотника своими руками:
А вы сталкивались с проблемой, когда подлокотник на Весте заклинило? Каким образом устранили эту неисправность? Напомним, на сайте представлено множество других решений, связанных с подлокотником Весты.
Ключевые слова: подлокотник лада веста
Новый подлокотник в Весту – необходимость или лишние расходы?
Функциональный оригинальный подлокотник стоит до 10 000 руб. Оправданы ли затраты на эстетическую привлекательность интерьера, водитель решает сам. Кроме красоты, добавляется комфорт управления автомобилем, появляется место для хранения мелких вещей, без которых в дороге не обойтись.
Профессиональный монтаж увеличивает расходы. Но деталь можно установить своими руками, купить б/у в хорошем состоянии, либо изготовить из подручных материалов.
По отзывам на форумах водители больше склоняются в пользу подлокотника, считают его незаменимой эргономичной вещью.
Подлокотники от иномарок, которые можно поставить на Весту
Подлокотники туннельного типа идут в комплектации Lada Vesta SW начиная с моделей 2017 года выпуска. Владельцы, которые обзавелись авто ранее, нужную деталь находят на автомобильных развалах. Как выход – вариант б/у (500-800 руб.) или новая подставка от иномарок (3 500 руб.).
Какой подлокотник ставить на Весту
По конфигурации подходит центральный подлокотник с объемным боксом для Лада Веста от автомобиля Iran Khodro Samand 2003. Внутри корпуса есть розетка, пассажиры заднего ряда могут пользоваться пепельницей и дефлекторами.
Деталь подгоняют к штатному месту, подрезая накладку ручника. Потом паяльником соединяют края туннелей подлокотника и машины. Шероховатости выравнивают шпаклевкой по пластику. Эстетичности шву добавляют грунт-эмалью из баллончика.
Подставки под локоть от брендов Тойота, Фольксваген, БМВ делают машину эксклюзивной. Аксессуары размещают в тоннеле, в правильном расположении относительно ручника. В редких случаях рычаг смещают от центра в сторону водителя. Для этого в накладке делают распил: на функциональности тормозной системы доработка не отражается.
Обзор, выбор нового, монтаж
Водительское рабочее место должно быть эргономичным и комфортным. Для этого производители автомобилей устанавливают в салоне дополнительные опции. Подлокотник в Ладе Веста — одна из них.
Подлокотник сиденья
Потребуется: ключ TorX 40 (звездочка).
Процесс снятия штатного подлокотника Весты:
Установка производится в обратном порядке.
Заводские подлокотники в Ладе Весте
АвтоВАЗ выпускает автомобили Лада Веста с удобными водительскими креслами. Однако штатными подлокотниками оснащены только топовые модели – Лада Веста СВ Кросс. В седанах подлокотники не входят в комплектацию – за них доплачивают как за дополнительную комплектацию.
Подставка под локоть позволяет:
Автомобильный аксессуар из кожи, пластика, дерева или сочетания нескольких материалов придает салону стильный вид. Функциональность зависит от конструкции. Внутри бокса подлокотника несколько отделений, место для стакана и бутылки воды.
Заводской подлокотник Весты
Крышка бывает откидная или сдвижная: последняя, по отзывам автовладельцев, удобнее. Есть дорогие модификации, предоставляющие водителям возможность управлять различным электрооборудованием машины.
Бокс в седанах крепится к креслу и как бы оно ни регулировалось, не меняет своего положения относительно водителя. Штатные подлокотники изготавливают исходя из конструкции салона, с учетом анатомии человека.
Как снять штатный подлокотник на Lada Vesta
На более дорогих комплектациях в салоне Весты установлен штатный подлокотник. Его главная особенность в том, что он не имеет бокса для хранения вещей, крепиться сбоку сиденья и предназначен только для водителя. По статистике около 70% владельцев считают, что штатный подлокотник неудобный. Если вы решили заменить его на другой, но предварительно его придется снять.
Оцените статью!
