СодержаниеПоказать
Предохранители и реле ГАЗель NN.
Блок силовых предохранителей в моторном отделении.
Блок расположен под капотом, справа на щитке передка.
Для доступа к предохранителям прижмите две пластмассовые защелки по бокам крышки и снимите крышку.
Извлеките перегоревший предохранитель, проверьте защищаемую цепь и установите новый предохранитель с тем же номиналом (запасные предохранители расположены в крышке блока предохранителей).
После замены пластинчатого предохранителя, затяните гайку крепления моментом 5,5-7,8 Нм.
Предохранители на автомобиле с дизельным двигателем.
Предохранители на автомобиле с бензиновым двигателем.
Блок предохранителей и реле в моторном отделении.
Блок расположен под капотом, слева на надставке щитка передка.
Для доступа к предохранителям и реле:
Блок предохранителей и реле в панели приборов.
Блок расположен за ящиком для мелких вещей с левой стороны панели приборов.
Для доступа к предохранителям необходимо вынуть ящик. Для этого необходимо выдвинуть ящик на себя и, поджимая фиксаторы с двух сторон, полностью вынуть ящик.
Предохранители левого ряда.
Предохранители правого ряда.
На автомобилях с двигателем TDI 2.0 в панели приборов в правом ряду снизу установлены дополнительные предохранители.
Дополнительные предохранители на автомобилях с двигателем TDI 2.0.
Поделиться ссылкой
Верхний блок предохранителей.
Нижний блок предохранителей.
* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.
** Устанавливается на часть автомобилей вместе с каталитическим нейтрализатором.
Электрооборудование автомобиля «Газель» выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и остальными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В.
Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи через выключатель с дистанционным управлением, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается через два плавких предохранителя. Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи – 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, закрепленном на перегородке в моторном отсеке. Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания. Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.
Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблицах. Нумерация предохранителей ведется слева направо, 8 А – черного цвета; 16 А – зеленого.
Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.
* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.
** Устанавливается на часть автомобилей.
В зависимости от года выпуска возможно различное исполнение блока предохранителей (старого и нового образца).
Предохранители автомобиля Газель
Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице.
При ремонте системы электрооборудования отключайте аккумуляторную батарею. Не используйте предохранители увеличенного «номинала» или самодельные – это может привести к выходу из строя электропотребителя, а возможно и пожару.
Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля
Пальцами, сжав с двух сторон защелки, снимаем крышку блока.
Ключом «на 10» отворачиваем две гайки и, сняв со шпилек провода, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А)
Запасные предохранители хранятся под пластиной крышки
Крышка держится на двух фиксаторах
Замена предохранителей цепей электрооборудования
Предохранители установлены между пружинных клемм.
У предохранителей на 8 А изолятор черного цвета, на 16 А – зеленого.
Расположены они по порядку номеров слева-направо.
Для автомобилей с 2003 года выпуска. Отжимаем фиксатор крышки
Снимаем крышку для доступа к предохранителям
Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.
Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищаемые плавкими предохранителями
* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на части автомобилей.
Сайт о внедорожниках, SUV, автомобилях повышенной проходимости
В зависимости от года выпуска автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 его электрические цепи могут быть защищены общими плавкими вставками, рассчитанными на большой ток разных номиналов. Дополнительные блоки предохранителей старой или новой конструкции установлены на кронштейне полки для крепления аккумуляторной батареи под капотом.
Блоки предохранителей на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, плавкие силовые вставки на 30, 40, 60, 90 А, защищаемые предохранителями электрические цепи.
— Плавкая вставка на 30 А защищает цепи приборов освещения. — Плавкая вставка на 60 А — все цепи, кроме цепи стартера и приборов освещения.
— Плавкая вставка на 90 А защищает цепь генератора и цепи приборов освещения. — Плавкая вставка на 60 А — все остальные цепи, кроме цепей генератора, приборов освещения и стартера.
Устройство блока предохранителей Газели
Основным функциональным назначением блока предохранителей Газели, как и в других автомобилях, является защита электроприборов автомобиля от короткого замыкания или повышения напряжения в бортовой сети. Его задача своевременно разомкнуть цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого им электроприбора.
Так выглядит блок предохранителей газели
В зависимости от модели и года выпуска Газели защитный механизм ее электроприборов отличается друг от друга, поскольку сам их набор и функциональность также различны. Тип предустановленного двигателя и используемое для его работы топливо также влияет на устройство модуля предохранителей.
Однако при всех различиях, реализуемые базовые принципы защиты электрооборудования сохраняются во всех модификациях Газели.
Конструктивное строение блока предохранителей Газелей
Система защиты электрической цепи в автомобилях Газель реализована по двухуровневой модели, которая обеспечивает дополнительную устойчивость в работе электрооборудования и имеет следующие особенности.
Предохранители от электрооборудования Газели
В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.
Электрические предохранители в электросети
В данном модуле используются предохранители с расчетным значением тока срабатывания 40, 60 и 90А, при этом в зависимости от модели Газели разные цепи защищаются предохранителем своего номинального тока. Для систем АБС применяются, как правило, электропредохранители 25А.
Обозначения на реле монтажного блока Газели
Надо отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового образца, с более современным строением предохранителей, в которых плавкая нить запаяна в пластиковый корпус. При этом схема электрической цепи при блоках старого и нового образца различна, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой.
Так выглядит старый блок предохранителей на Газели
Распределение электропредохранителей разного назначения и различного тока срабатывания по отдельным модулям обеспечивает не только максимальную защищенность электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом.
Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели
Так выглядит блок предохранителей нового образца
Конструктивные отличия модификации класса Газелей, исходя из различных систем защиты электрооборудования, можно разделить на следующие основные группы и выделить их особенности. Смотрите в видео как установить новый блок предохранителей.
Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа
Разнообразие заводских комплектаций автомобилей Газель, как по предустановленному двигателю, так и по дополнительному оборудованию, множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.
Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.
Двухуровневое построение предохранительного контура обеспечивает надежный заслон бортовых приборов, как от короткого замыкания сети машины, так и от перепадов напряжения, обеспечивая тем самым их безотказную работу.
Читайте также: Какие шины и диски подойдут для Лады Веста? — New Lada
Электросхема Газель 3302
Больше информации про электрические цепи и их соединения в Газели 3302 можете узнать изучив данную схему.
Предохранители ГАЗель Next.
Под капотом справа на щитке передка расположен блок предохранителей БПР-4.22, где плавкая вставка 1 (150А) защищает цепь нагревателя воздуха, плавкая вставка 2 (90А) защищает общую плюсовую цепь автомобиля, кроме плюсовой генераторной и цепи стартера, плавкая вставка 3 (90А) – резерв, плавкая вставка 4 (30А) защищает цепь питания блока управления двигателем.
Установка блока силовых предохранителей БПР-4.22.
1,2,3,4 – предохранители.
Для доступа к предохранителям необходимо нажать на две пластмассовые защелки по бокам крышки по направлению стрелок и снять крышку. После замены пластины предохранителей затянуть гайку крепления моментом 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,8 кгс·м).
Автомобиль с дизельным двигателем.
Автомобиль с бензиновым двигателем.№
Блок предохранителей в моторном отсеке.
Под капотом слева на надставке щитка передка находится блок реле и предохранителей. Для доступа к предохранителям и реле необходимо выполнить следующее:
Установка блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отделении.
Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отделении).
Блок реле и предохранителей, расположенный в панели приборов.
В кабине в нижней части панели приборов, под рулевой колонкой расположен блок реле и предохранителей.
Для доступа к предохранителям необходимо открыть крышку, потянув ее на себя.
Установка блока реле и предохранителей, расположенного в панели приборов.
Цепи, защищаемые предохранителями (блок реле и предохранителей, расположенный в панели приборов).
Предохранители левого ряда.№
Другая версия расположения предохранителей.
Предохранители под капотом.№
Реле по капотом.
Предохранители в салоне левого ряда.№
Предохранители в салоне правого ряда.
Блоки силовых предохранителей на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS).
На автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с антиблокировочной системой тормозов (ABS) устанавливают блоки силовых предохранителей с четырьмя плавкими вставками на 40, на 60 (две вставки) и 90 А. В этом блоке:
— Плавкая вставка на 90 А защищает цепь генератора. — Плавкая вставка на 40 А — электрические цепи наружного освещения. — Первая плавкая вставка на 60 А — цепь питания ABS. — Вторая плавкая вставка на 60 А — цепи всех остальных потребителей, кроме генератора, стартера, приборов освещения и ABS.
Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя в цепи нет. Предохранители на 30, 40, 60 и 90 А установлены в общих блоках силовых предохранителей, закрепленных на полке аккумуляторной батареи в моторном отсеке. Запасные предохранители всех номиналов закреплены под пластиной крышки блока.
Каталожные номера выключателя аккумулятора, блока силовых предохранителей и проводов на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063 и ГАЗ-560.
Кроме того, все цепи питания электрооборудования на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 защищены собственными плавкими предохранителями с меньшим током срабатывания. Единые монтажные блоки предохранителей и реле на автомобиле отсутствуют.
Блоки предохранителей отдельных цепей расположены
— На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года в двух блоках слева под панелью приборов. Предохранители «пальчикового» типа.
— На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года — слева под крышкой панели приборов. Предохранители «ножевого» типа.
Там же установлено реле-прерыватель указателей поворота. Реле системы управления инжекторным двигателем расположены в моторном отсеке посередине щита передка в его верхней части.
На крышках блоков предохранителей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года и на корпусах блоков автомобилей выпуска с 2003 года нанесены номера предохранителей. На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года соответствующие номера предохранителей дополнительно перечислены на вкладыше, приклеенном к задней стороне крышки. С указанием защищаемых ими цепей.
Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года.
1. 16 А — Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений). 2. 8 А — Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений). 3. 8 А — Указатели поворота. 4. 8 А — Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406). 5. 8 А — Аварийная сигнализация. 6. 8 А — Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов. 7. 8 А — Радиооборудование. 8. 8 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. 9. 16 А — Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы. 10. 16 А — Резерв.
Нижние блоки предохранителей.
1. 16 А — Резерв. 2. 8 А — Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона. 3. 8 А — Лампы подсветки комбинации приборов. 4. 8 А — Задние противотуманные фонари. 5. 8 А — Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня. 6. 8 А — Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней. 7. 8 А — Ближний свет левой фары. 8. На 8 А — Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар. 9. 16 А — Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар. 10. 16 А — Дальний свет правой фары.
Номера предохранителей, потребители защищаемых ими цепей, номинальные значения силы тока на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года.
1. 25 А — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524). 2. 15 А — Аварийная сигнализация. 3. 15 А — Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации). 4. 10 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. 5. 10 А — Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS). 6. 10 А — Стоп-сигналы. 7. 20 А — Прикуриватель, звуковые сигналы. 8. На 20 А — Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы. 9. 15 А — Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений). 10. 10 А — Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя. 11. 5 А — Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524). 12. 15 А — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524). 13. 10 А — Указатели поворота.
1. 25 А — Резерв. 2. 15 А — Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар. 3. 15 А — Дальний свет левой фары. 4. 10 А — Ближний свет правой фары. 5. 10 А — Ближний свет левой фары. 6. 10 А — Лампы заднего противотуманного света, контрольная лампа включения противотуманного света. 7. 20 А — Резерв. 8. 20 А — Резерв. 9. 15 А — Плафон кабины, плафон грузового салона, плафон освещения подножки автобуса, подкапотная лампа, плафоны освещения пассажирского салона автобусов. 10. 10 А — Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя. 11. 5 А — Резерв. 12. 15 А — Лампы правого габаритного огня, корректора света фар, плафона освещения вещевого ящика. 13. 10 А — Лампы левого габаритного огня, сигнальная лампа включения габаритного огня, фонари освещения номерного знака.
Для доступа к предохранителям автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года надо снять крышку блока. Для доступа к предохранителям автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска с 2003 года надо отжать влево фиксатор крышки блока и снять крышку.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные таблице электрические цепи, которые защищает данный предохранитель. Для удобства извлечения предохранителей из блока рекомендуем воспользоваться пластиковым пинцетом, который приложен к комплекту запасных предохранителей.
Читайте также: Лада веста кузов оцинкованный или нет 2021 года
Цвет корпуса предохранителя соответствует определенной силе тока.
5 А — Оранжевый. 10 А — Красный. 15 А — Голубой. 20 А — Желтый. 25 А — Белый.
Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала и цвета. Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками. Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
На автомобиле ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 выпуска до 2003 года у перегоревшего предохранителя металлическая полоса на его корпусе будет разомкнута. Расчетное значение силы тока (в амперах) указано на корпусе предохранителя. Нумерация предохранителей ведется слева направо. 8 А – черного цвета, 16 А – зеленого. Кроме того, предохранители на 8 и 16 А можно различить по ширине металлической полосы.
Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель
Процесс установки защитных реле
Схематическое устройство системы подогрева воздуха в газели
Схема с размерами автомобильного предохранителя
Замок зажигания схема газель. 7 Выключатель (замок) зажигания
ПримечанияДля проверки выключателя зажигания последовательно устанавливайте ключ в положения, при которых должны замыкаться цепи, указанные в таблице.При установке ключа в положение “III” должно включаться противоугонное устройство.
При повороте ключа из положения “III” в положение “0” противоугонное устройство должно выключаться. Это можно проверить, поворачивая рулевое колесо. При повторном запуске из положения “I” в положение “II” включается блокировка. Ключ в положение “II” можно повернуть только из положения “0”. Если есть дефекты, замените контактную группу или выключатель зажигания.
1. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
4. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
7. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство. Отверните четыре болта крепления (два болта расположены сверху колонки). Снимите скобу и выключатель зажигания (см. примечания 1 и 2).
8. Отверните винт крепления облицовки выключателя.
11. Сборка и установка выключателя зажигания производится в обратном порядке.
Газель замок зажигания схема
Замена замка зажигания или контактной группы на автомобилях.
ГАЗ 2705 | Выключатель (замок) зажигания
На автомобилях ВАЗ-2123 применяется выключатель зажигания типа 2123–3704005 с противоугонным запорным устройством, блокировкой против повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания и катушкой связи транспондера ключа зажигания с автомобильной противоугонной системой.
Рис. 9.9. Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе)
У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа (табл. 9.2), работу противоугонного устройства и наличие связи с автомобильной противоугонной системой. Напряжение от аккумуляторной батареи и генератора подводится к контакту «30» (рис. 9.9). Таблица 9.2 Включаемые цепи при различных положениях ключа
Доработка и замена дворников своими руками
Доработку дворников выполняют, если не удовлетворяет, как они работают. Доработка заключается в увеличении их скорости, в улучшении прижатия резинок к стеклу.
Фотогалерея «Замена щеток очистителя стекол»
Процедура замены выполняется поэтапно:
Сначала отводится нижний рычаг от стекла. Далее находим пробку, которая удерживает лезвие. Нажав на нее, снимаем отработанную щетку. При замене резинок, следует следить за тем, чтобы держатели не ударили по стеклу и не разбили его. Можно обмотать их тряпками или полотенцем. На следующем этапе устанавливается щетка
Она вставляется в держатель, осторожно поворачивая деталь нужно сделать так, чтобы крючок встал на место. Далее нужно закрепить крючок, и вернуть рычаг в базовое положение.
Проверка и замена датчика положения дроссельной заслонки
Измеряем сопротивление между выводами «1» и «2». У исправного датчика сопротивление равно 2,0 кОм.
Потерявшее упругость или поврежденное резиновое кольцо заменяем. Устанавливаем датчик в обратной последовательности. Ось дроссельной заслонки входит в отверстие датчика только в определенном положении.
Электропроводка и предохранители
При повреждении изоляции провода могут непосредственно касаться корпуса автомобиля, вызывая короткие замыкания, приводящие к перегоранию предохранителей, к обгоранию изоляции и даже к пожару.
Для удобства монтажа и защиты от механических повреждений провода оплетаются скрепляющей оплеткой в жгуты.
Техническое обслуживание
При осмотрах автомобиля следует тщательно проверить состояние изоляции проводов, предупреждая их повреждения (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т.п.)
Особое внимание должно уделяться чистоте и надежности присоединения проводов к выводам приборов электрооборудования. Провода даже с незначительным повреждением изоляции необходимо обмотать изоляционной лентой. Слабо затянутые или загрязненные и окислившиеся выводы зачистить и подтянуть
Необходимо тщательно следить за тем, чтобы на поверхность проводов не попали масло и бензин, так как они разрушают изоляцию и сокращают срок службы проводов
Слабо затянутые или загрязненные и окислившиеся выводы зачистить и подтянуть. Необходимо тщательно следить за тем, чтобы на поверхность проводов не попали масло и бензин, так как они разрушают изоляцию и сокращают срок службы проводов.
Диагностика и ремонт насоса
Важность того чтобы топливный насос поддерживался в постоянном работоспособном состоянии заключается в том, что если он будет работать некорректно начнутся постоянные поломки других узлов автомобиля ГАЗель 405, и инжектор может работать неправильно или вовсе выйти из строя. Начинать чинить бензонасос нужно с того, что необходимо определить в чем конкретно проблема, то есть продиагностировать его. Первым тревожным звоночком о том, что топливный насос неправильно работает это то, что ГАЗель 405 инжектор неравномерно едет, как бы рывками
Если появился именно этот признак, то не стоит унывать – ремонт возможен самостоятельно. Также если мотор ГАЗель 405 стал долго заводиться, а инжектор обычно заводится всегда с пол-оборота, это еще один нехороший признак того, что бензонасос начинает выходить из строя, хотя до полной поломки ему еще основательно далеко
Первым тревожным звоночком о том, что топливный насос неправильно работает это то, что ГАЗель 405 инжектор неравномерно едет, как бы рывками. Если появился именно этот признак, то не стоит унывать – ремонт возможен самостоятельно. Также если мотор ГАЗель 405 стал долго заводиться, а инжектор обычно заводится всегда с пол-оборота, это еще один нехороший признак того, что бензонасос начинает выходить из строя, хотя до полной поломки ему еще основательно далеко
Начинать чинить бензонасос нужно с того, что необходимо определить в чем конкретно проблема, то есть продиагностировать его. Первым тревожным звоночком о том, что топливный насос неправильно работает это то, что ГАЗель 405 инжектор неравномерно едет, как бы рывками. Если появился именно этот признак, то не стоит унывать – ремонт возможен самостоятельно. Также если мотор ГАЗель 405 стал долго заводиться, а инжектор обычно заводится всегда с пол-оборота, это еще один нехороший признак того, что бензонасос начинает выходить из строя, хотя до полной поломки ему еще основательно далеко.
Проверить топливный насос можно с помощью специального индикатора, который можно купить в любом магазине запчастей к ГАЗель 405 инжектор. Прибор этот устанавливается на бензонасос и сделать это можно своими руками, главное четко следовать инструкции и не ошибаться. Проверка происходит при заглушенном двигателе, все сделает сам прибор. Если было замечено значительное снижение давления в топливной сети за время менее 10 минут, то это означает, что топливный насос исправен, а виноват либо регулятор давления, либо форсунки автомобиля ГАЗель 405 инжектор.
Карбюратор ГАЗ-2217, 3302 дв. ЗМЗ-406 ПЕКАР
Данные обновлены: 09.09.2021 в 12:54
Характеристики
Карбюраторы вертикальные, двухкамерные, с последовательным механическим открытием дроссельных заслонок, с падающим потоком горючей смеси, с двойным распыливанием топлива в каждой камере, co сбалансированной поплавковой камерой .
Читайте также: Автосалон Лада на Каширке 41 и автоГЕРМС LADA отзывы Каширское ш
ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА
— две главные дозирующие системы — первичной и вторичной камер;
— автономная система холостого хода в первичной камере с количественной регулировкой смеси постоянного состава;
— переходные системы первичной и вторичной камер;
— экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу;
— ускорительный насос диафрагменного типа с механическим приводом;
— эконостат с выводом во вторичную камеру;
— ускорительный насос диафрагменного типа;
— полуавтоматическая система пуска и прогрева двигателя с ручным управлением и пневмокорректором, управляющим воздушной заслонкой.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА
— штуцер и канал для управления клапаном рециркуляции отработавших газов двигателя.
— штуцер перепуска топлива, предотвращающий образование паровых пробок.
— надежный пуск холодного двигателя;
— устойчивую работу двигателя на всех эксплуатационных режимах;
— выполнение требований ГОСТ 17.2.2.03-87 по токсичности отработавших газов,— требований ОСТ 37.001.054-86 и Правил N83 ЕЭК ООН;
— эксплуатацию в любых дорожных и климатических условиях.
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Стартер, снятие стартера и замена реле
Стартер 42.3708-10: 1 — защитный колпачок; 2 — стопорная шайба; 3 — щетка; 4, 5 — выводы; 6 — крышка тягового реле; 7 — контактная пластина; 8 — тяговое реле; 9 — обмотка реле: 10 — шток; 11 — возвратная пружина; 12 — сердечник; 13 — рычаг, 14 — передняя крышка; 15 — ось рычага; 16 — удлинитель крышки; 17 — ролик; 18 — ведущая (приводная) шестерня; 19 — втулка; 20 — пружинное кольцо; 21 — упорная втулка; 22 — вал; 23 — обгонная муфта; 24 — пружина; 25 — полумуфта включения; 26 — промежуточная опора; 27 — статор; 28 — обмотка статора; 29 — ротор (якорь); 30 — коллектор; 31 — задняя крышка; 32 — щеткодержатель.
Стартер 42.3708-10 – четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
В стальном корпусе стартера установлены четыре обмотки возбуждения. Корпус и крышки стартера стянуты двумя шпильками. Вал якоря вращается в двух бронзографитных втулках, установленных крышках и промежуточной опоре. На валу привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к маховику, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты якоря стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения. Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается. Напряжение срабатывания реле должно быть не более 8 В при 20±5 °С. Если это не так, в реле или приводе имеется неисправность. Исправность привода определяется осмотром деталей после разборки стартера. Неисправное реле заменяем.
Блок в салоне
Он находится под панелью с левой стороны, за защитной крышкой.
Блок старого образца
Блок нового образца
Схема блока предохранителей Приоры
Как работает догреватель на газели некст
Кардан Газ. Опора кардана. Кардан некст. Вилка кардана.
Редуктор заднего моста. КПП бизнес. Запчасти КПП. Вал рулевой, шарниры. Насос ГУР. Колонка рулевая. Механизм рулевой. Бачок ГУР. Рулевые тяги. Стартер бизнес, соболь. Втягивающее стартера. Генератор бизнес. Щеточный узел. Замок зажигания.
Противотуманки Газ. Фонари габаритные. Зеркала большие. Освещение салона. Маячки проблесковые. ТЕНТЫ 1,6, 1,8. Дуги, каркасы. Для этого потребуется выполнить несколько последовательных процедур:. На этом замену резистора или регулятора оборотов на Газели можно считать успешно завершённой. Резистор и предохранители на реле отопителя газель некст Газель могут ломаться, сгорать и выходить из строя.
Случается это не так часто, но порой стоит начать проверку именно с этих элементов. Доступ к ним сравнительно простой, плюс их замена потребует реле отопителя газель некст меньше сил и средств, нежели снятие того же электровентилятора или демонтаж блока управления отопителем.
Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типавключение осуществляется центральным переключателем света.
реле отопителя газель некст На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах реле отопителя газель некст исправность ламп.
При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.
Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме.
Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет реле отопителя газель некст проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода.
Но реле отопителя газель некст чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и реле отопителя газель некст жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.
Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание.
Автоматические предохранители и доп масса — ГАЗ Соболь, 2. 8 л. , 2008 года на DRIVE2
Блок силовых предохранителей на автосемействе ГАЗ сделан из ряда вон плохо. Думаю почти каждый владелец сталкивался с этой проблемой. Во первых периодически ослабляются контакты, это приводит к падению напряжению сети. второе если перегорят, а ещё и зимой. Поменять их, ещё та мука. В третьих по моему мнению эти тонкие контакты съедают часть напряжения, так как сечение проводников очень мало. В четвёртых не всегда найдёт в продаже эти предохранители и приходится колхозить, что опасно.
В сети искал решение этой проблемы и нашёл. Оказываеться автоматические предохранили применяемые в сети 220 вольт, можно с успехом применять и в Авто. Чего и было сделано, старый блок предохранителей снял и на место него, как раз вкручиваетесь планка автоматических предохранителей
Также была проблема, что стартер крутил очень вяло. На форуме наткнулся на сообщение, что причина может крыться в плохой массе. И стоит кинуть дополнительные напрямую на стартер, на двигатель и с рамы на двигатель. Что и было сделано, с помощью проводов большого сечения. И клемм соответсвующие
Также был заменён провод идущий с + генератора, на более толстый. Родной совсем детского сечения
Плюс генератора старый и новый
И действительно стартер как будто подменили, стал отлично крутить. А вот видео подтверждающее что автоматические предохранили работают на 12вольт
Оцените статью!
