Рассмотрены автомобили Лада Веста в комплектации стандарт, норма и люкс.
В статье указан полный набор предохранителей и реле, учитывающий все комплектации автомобиля. В более простых вариантах исполнения отдельные реле и предохранители из данного набора могут не использоваться.
СодержаниеПоказать
Датчик и лампы не причём. Поиск причины.
Приехала на ремонт Лада Веста с неисправностью ламп заднего хода. Начнём с проверки самих ламп и патронов, там всё в порядке. Далее проверим предохранитель в блоке под капотом:
Предохранитель на 5 ампер целый. Далее проверим разъём на датчик заднего хода. Датчик трёх контактный, 1-й контакт на лампы заднего хода, на 2-й контакт подаётся плюс с предохранителя, а 3-й контакт идёт к блоку кузовной электроники. Питание на 2-й контакт приходит, ставлю перемычку между контактами 1 и 2 (зелёные провода), свет не горит, значит датчик не причём. Снимаю гофру рядом с разъёмом и вижу сгнивший проводок на 3-м контакте, да и 1-й тоже имеет повреждение изоляции, но целый.
Ремонтирую проводку и ставлю разъём на место, включаю заднюю передачу, но свет всё равно не загорает. Похоже неисправность серьёзнее чем я предполагал, придётся прозванивать провод (зелёный с белой полосой) с 1-го контакта до промежуточного разъёма, который находится в удобном месте рядом с блоком предохранителей под одной крышкой:
На фото выше стрелка указывает прямо на нужный проводок. Включаю зажигание и задний ход, “пробником” с лампочкой проверяю наличие питания, “плюс” есть, с другой стороны разъёма тоже есть. Под капотом всё исправно, придётся продолжать поиски в салоне. После этого разъёма, цвет провода меняется на белый и уходит в салон. Откручиваю блок предохранителей в салоне и при помощи кабель трекера ищу нужный мне провод со следующим промежуточным разъёмом. Кстати кабель трекер показывает, что цепь целая до самих ламп. К этому проводу подключен ещё парктроник, он тоже молчит.
В глубине проводки нащупал нужный разъём, который почти не видно, пока его не вытащишь. Чтобы его достать, нужно сжать фиксатор в кронштейне и разъём опустится вниз.
Этот разъём имеет удобный рычажок, который очень легко нажимается сверху вниз и разъём разделяется лёгким движением одной руки почти без усилий. Заметил, что этот рычажок не до конца был поднят. Осмотрел внутри контакты, а там есть тонюсенькие пины, один из них немного погнут, тот который искал:
Читайте также: Передняя решетка лада веста
Пин поправил и соединил разъём как положено. Теперь проверяю снова, свет горит, я счастлив! Потратил целый вечер на эти поиски, думал будет лёгкий ремонт. Может кому нибудь пригодится информация по поиску.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Lada Vesta.
Блок расположен с правой стороны от АКБ.
Описания предохранителей в моторном отсеке Лада Веста
В вариантном исполнении:
Распиновка блока предохранителей Лада Веста
Блок в салоне
В модификации Весты 2017-2018 годов содержит самое большое число предохранителей и реле. Большинство из них ответственны за безопасную работу электроцепей устройств внутри салона, а также управляющих электроникой автомобиля. От них зависит комфортная езда и безопасность вождения.
Как проверить предохранитель
Ничем не отличается от этой же процедуры у других авто. Для этого необходимо:
Неисправный плавкий элемент подлежит замене.
Схема блока предохранителей Веста
От расположения монтажника зависит набор элементов.
Реле под приборной панелью.
Предохранитель прикуривателя Лады Весты
За магнитофон отвечает вставка под номером 41 салонного блока. Его мощность равна 20 Амперам.
Реле и предохранитель сигнала Весты
Защита звукового сигнала имеет номер 73 и находится в подкапотном блоке. Мощность — 10 А.
Предохранитель и реле стартера Весты
Дополнительное стоит под капотом и обозначено как К23.
Бензонасос
Отвечает предохранитель 26 на 15 Ампер в салонном блоке.
Предохранители и реле света
За ближнее освещение отвечают 2 вставки, правый и левый — это F11 и F19. Они находятся внутри и мощность каждого — 10 А.
Предохранитель ПТФ
За защиту противотуманок отвечает реле F8 на 5 А, которое можно найти в блоке салона. Подключение происходит через импульсное реле.
Освещение багажника
Отвечает предохранитель F8, мощностью 5 А. Можно найти в блоке салона.
Читайте также: Не работает (плохо работает) камера заднего вида
Подсветка номера
Отдельный предохранитель для этой задачи не выделен.
Подсветка бардачка
Предназначен предохранитель F8 салонного блока. Мощность — 5 Ампер.
Подогрев сидений
Защитой этой электроцепи управляет предохранитель F5 на 15 А.
Предохранитель печки
Предназначен предохранитель F39 на 10 А.
Обогрев стекла
Отвечают два предохранителя: за обогрев заднего F61, а переднего — F75. Оба рассчитаны на 30 А и расположились под капотом.
Реле дворников
Находится в центральном блоке кузовной электроники или дополнительном монтажнике (комплектация люкс). Часто реле можно заметить по тому, что оно щелкает. Для избавления от щелчков блок часто обклеивают звукоизолирующим материалом.
Реле регулятор напряжения генератора
Артикул 120a 8450006900 на Vesta является 1 pin одноконтактным. С его помощью возможно подключение видеорегистратора. Цена такого устройства примерно 20 тыс. рублей.
Вентилятор охлаждения
Реле расположено под капотом, где оно обозначено, как К29. Там же находится отвечающее за него предохранитель под номером F79 с мощностью 40 А.
Габаритные огни
За защиту электроцепей правых и левых габаритов ответственны предохранители F6 и F7 в салоне. В первом случае мощность равна 7,5 А, а во втором — 10 А.
Отвечают 2 элемента с каталожным номером F71 и F72. Оба мощностью 60 А.
Ходовые огни
За их защиту отвечает тот же предохранитель, что и за ДХО.
Отдельный предохранитель отсутствует.
Круиз-контроль
На установленный на Весте генератор Valeo ставят дополнительно.
Главное реле
Расположилось под капотом и обозначено как К27.
Омыватель лобового стекла
Предохранитель моторчика обозначен как F1 и рассчитан на 15 А. Его место — в салонном блоке.
Подушки безопасности
Предохранитель отсутствует в заводской комплектации.
Колодка держатель реле 314 на Лада Веста
Отвечает за стартер и имеет 4 контакта.
Как добраться до блока
Крышку варианта под капотом видно сразу, рядом с аккумулятором. В случае с салонным, необходимо найти слева от приборной панели пластиковые ручки-фиксаторы — именно там и расположилась крышка блока.
Читайте также: Замена синхронизатора в кпп лада веста
Как открыть блок предохранителей на Весте
Снять крышку моторного отсека просто. Для этого необходимо отжать по фиксатору сверху и снизу, и открыть ее. Более сложным будет открытие крышки салонного блока. Понадобится отсоединить фиксаторы обивки. После этого, с нижней части крышки поворачивают три ручки и потянув за ее низ, рассоединяют верхние фиксаторы. Доступ к блоку откроется.
Замена блока предохранителей Лада Веста
Чтобы поменять понадобится:
Важно менять предохранители на новые точно такого же номинала.
Подключение регистратора к блоку предохранителей Весты
Запитка видеорегистратора — одно из самых популярных решений среди владельцев. Для этого используют предохранитель F55, отвечающий за розетки. Понадобятся стандартный разветвитель и зажимы.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Блок расположен в привычном месте, с левой стороны панели приборов возле ноги водителя.
Чтобы получить доступ к реле и предохранителям в салоне Lada Vesta нужно:
Схема предохранителей и реле в салоне Lada Vesta
Описание реле в блоке под панелью приборов весты
Предохранители и реле Лада Веста
Лада Веста 2017 – 2018, 2019 2021 гг представляет собой седан или универсал. Также начала выпускаться модификация СВ Кросс, представленная в качестве кроссовера нового поколения. Независимо от типа модели, монтажник и предохранители Лады Весты остаются неизменными. Немного отличаются по типу комплектации.
В машине расположены 2 блока плавких защитных элементов и столько же с реле. Один из них можно найти в салоне автомобиля, а второй — в подкапотном пространстве. Подбор предохранителей в них отличается в зависимости от роли, защищаемой электроцепи. Подробную схему и ее расшифровку можно увидеть ниже.
Блок в моторном отсеке
Под капотом Весты находится главный монтажный блок. Именно здесь расположились плавкие элементы, отвечающие за бесперебойную работу мотора, системы генерации и связанных с ними устройствами. Подкапотный блок можно обнаружить слева от аккумулятора. Его крышка подписана и крепится двумя фиксаторами.
Оцените статью!
