Предохранитель подсветки номера веста

Знание особенностей схемы предохранителей LADA Vesta (2180, 2181) поможет владельцу этого автомобиля устранить возникшую проблему с эксплуатацией электрооборудования.

Ниже — схема и распиновка предохранителей и реле LADA Vesta 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов выпуска. В зависимости от комплектации (Luxe, Classic, Comfort, Exclusive) есть вариативность расшифровок.аккумулятором.

Для снятия крышки с блока необходимо отжать фиксаторы.

Общая схема выглядит следующим образом:

Предохранители

Реле

В таблице ниже представлен перечень используемых реле под капотом с учетом маркировки данных устройств:

Блок в салоне

Блок в салоне находится внизу левой части приборной панели. Крышка блока закреплена тремя фиксаторами. Для снятия крышки необходимо плоской отверткой извлечь фиксаторы, далее крышка снимается.

Предохранители

Реле

Процесс снятия и замены

Работы выполняются при заглушенном двигателе. Для удобства извлечения предохранителей необходимо использовать специальный пинцет, который закреплен на блоке.

Под капотом

При замене неисправного предохранителя или реле в моторном отсеке необходимо:

• открыть капот;
• снять крышку блока предохранителей, предварительно отжав фиксаторы крепления;
• заменить неисправное реле или предохранитель.

В салоне

Для замены элементов в салоне потребуется:

• минусовой отверткой поддеть и извлечь пластиковые фиксаторы («гвозди») крепления крышки отсека;
• поднять крышку;
• заменить вышедший из строя элемент.

Блок предохранителей на Лада Веста: подробное описание

Описание блока предохранителей и реле можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но бывают такие ситуации на дороге, а еще хуже — в путешествии, что книги под рукой просто напросто не оказалось или прежний хозяин автомобиля Вам ее не передал. В этом случае Вам поможет наша заметка, где мы постарались сделать поиск и подсказать направление устранения неисправности при минимальных затратах Вашего времени.

Читайте также:  Лада королла

На автомобиле Лада Веста конструкторы АВТОВАЗа развели защищаемые цепи на 2 блока: силовой и слаботочный. Первый располагается в подкапотном пространстве, а второй — на привычное месте рулевой колонки слева(см. фото).

Рассмотрим каждый из них подробнее.

Силовой блок в моторном отсеке

Сам монтажный блок расположился возле аккумуляторной батареи(показан на фото ниже). Все электрические цепи в нем надежно защищены от влаги и пыли при помощи герметичной крышки, оснащенной специальными фиксаторами. Это добавляет немного комфорта при эксплуатации автомобиля.

Чтобы открыть указанную крышку необходимо отжать два фиксатора по краям, которые показаны стрелками на фото ниже.

После того, как блок открыт взору открывается множество предохранителей и исполнительных Реле. Чтобы не запутаться, все их мы пронумеровали на фото ниже и добавили описание к каждому элементу в таблице 1.

Цепи, которые защищают плавкие предохранители показаны в таблице 1.

Таблица 1. Цепи, защищаемые плавкими предохранителями в блоке моторного отсека

В некоторых модификациях автомобилей звуковой сигнал защищен предохранителем F78 вместо F73. А питание доп. оборудования в багажнике защищается предохранителем F55.

Реле, которые расположены в данном блоке также сведены в таблицу 2:

Таблица 2. Реле, расположенные в блоке моторного отсека.

Блок в салоне автомобиля

Салонный монтажный блок предохранителей расположен ниже слева от рулевой колонки.

Открытие крышки на старой версии до доработки

Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять специальные фиксаторы(до модификации), которые держат крышку снизу по диагонали, а затем потянуть ее за низ. Не забудьте про фиксатор держателя обивки. Его нужно аккуратно отсоединить. Кроме того, чтобы крышку можно было убрать совсем, потребуется отключить два разъема от кнопки багажного отделения и электрокорректора фар.

Читайте также:  Лада Веста или Фольксваген Поло? — сравниваем что лучше

https://youtube.com/watch?v=lUfBCY_IuVQ%3Frel%3D0

После снятия крышки Вам открывается монтажный блок со всеми слаботочными предохранителями и реле.

Основные предохранители располагаются в 2 ряда. Счет идет снизу от F1-F20 и от F21-F40 во втором ряду соответственно.

Чуть выше располагаются более мощные(20А-30А) F41-F46 . Реле идут по левой стороне блока, также начиная счет снизу.

Рис. 2. Схематичное расположение реле и предохранителей

В новых модификациях блок предохранителей дополнился:

Приводим перечень всех цепей с номерами предохранителей, которыми они защищены. Чтобы проверить исправен ли предохранитель, достаточно просветить его на свет и будет виден обрыв плавкого металла внутри, если он неисправен.

Внимание! Прежде чем устанавливать новый предохранитель на замену, убедитесь, что защищаемая цепь действительно исправна и в ней отсутствует короткое замыкание. Ведь так просто предохранители не горят! Значит имелась какая-то перегрузка, от которой плавкий элемент спас проводку и автомобиль от возгорания.

Таблица 3. Описание плавких предохранителей во внутрисалонном блоке(до 2019 года).

Таблица предохранителей от февраля 2019 года:

Осталось только разобраться с применяемыми реле и цепями, которые они коммутируют в блоке. Описание приведено ниже в таблице.

Таблица 4. Описание реле, расположенных во внутрисалонном блоке.

Чтобы Вам проще было найти неисправный предохранитель, мы подготовили для Вас графическую подсказку с маркировкой и нумерацией элементов.

Предохранители с привязкой к внешнему и внутреннему оборудованию по 2018г.

Предохранители с привязкой к внешнему и внутреннему оборудованию с 2019 г.в.

Если у Вас остались еще вопросы по теме, то рады будем увидеть их в комментариях к этой записи.