Китайские производители переняли российскую технологию. Аксессуары выпускаются под брендами Rex, Torino.
Подлокотники из Китая громоздкие, не всегда умещаются на штатное место. Крепления могут не подходить. Но при этом модели многофункциональные. Большие боксы вмещают подстаканники, отсеки для мелочей, однако мешают водителям пользоваться ручным тормозом, ремнями безопасности. Соблазняет цена — 600 рублей за штуку.
Российские производители разработали универсальные подлокотники, которые можно устанавливать более чем на 100 моделей машин. Конструкция обеспечивает доступ к ремню безопасности и управлению автомобилем, так как учтены размеры консоли и штатных мест.
Водительское рабочее место должно быть эргономичным и комфортным. Для этого производители автомобилей устанавливают в салоне дополнительные опции. Подлокотник в Ладе Веста — одна из них.
Установку нового подлокотника на Весту часто проводят в рамках тюнинга интерьера. Другая причина — поломка заводского оборудования в аварии или при неосторожном обращении.
Где купить новый элемент:
Артикул подставки под локоть Lada Vesta SW — 8450031230. Модель в сборе стоит от 10 тыс. руб.
АВТОВАЗ решил, что на Лада Веста будет штатный подлокотник, но только в максимальной комплектации (Luxe). На более простых версиях автомобиля его нет. Подлокотник имеет необычное устройство и предназначен только для водителя. Рассмотрим возможности, плюсы и минусы такой конструкции в деталях.
Штатный подлокотник Весты может фиксироваться в пяти разных позициях:
Большая зона регулировок позволяет настроить подлокотник под любого водителя. Кроме этого подлокотник Весты перемещается вместе со спинкой сиденья (как подлокотники фирмы Аламар), что тоже является преимуществом. Стоит отметить, что подобные подлокотники с креплением на спинке сидений использовались и на иномарках (например, в старых BMW, Ford Fusion и др.), владельцы которых хвалили подобную конструкцию.
С другой стороны передний пассажир чувствует себя не так комфортно, т.к. с его стороны завод-изготовитель подлокотник не установил. Еще один недостаток в том, что его крепление на спинке делает тоннель автомобиля менее массивным и исключает возможность использования бокса.
Читайте также: Лада веста какой двигатель стоит
А как вы оцениваете штатный подлокотник Весты? Оставляйте свои отзывы и рекомендации. Напомним, другая уникальная особенность автомобиля – система «ЭРА ГЛОНАСС».
В наличии или под заказ (сообщит менеджер)
Отправка/самовывоз из: г.Санкт-Петербург
Доставка: Почта РФ, ПЭК, СДЭК
и другие ТК.
Оплата при получении:
Нет, не возможна
СодержаниеПоказать
Описание
Штатный подлокотник бокс Лада Веста. В комплект входит:
1 8450031230 Центральный подлокотник в сборе (искожа серая строчка (тиснение)) 2 8450031228 Облицовка тоннеля пола задняя 3 8450031229 Вставка облицовки туннеля пола задней 4 8450031290 Уплотнитель рычага ручного тормоза 5 8450031291 Планка прижимная уплотнителя рычага ручного тормоза 6 8450031327 Панель облицовки туннеля пола левая 7 8450031326 Панель облицовки туннеля пола правая 8 8450031234 Вставка задняя облицовки туннеля пола задней 9 8450031236 Нижний кронштейн крепления облицовки туннеля пола задней в сборе . 10 8450031235 Контейнер для мелких вещей 11 8450031237 Верхний кронштейн крепления облицовки туннеля пола задней 13 8450031484 Коврик контейнера для мелких вещей 15 21720510952700 Ось петли крышки ящика левая 16 21720510952600 Ось петли крышки ящика правая 17 8450031380 Ось замка крышки подлокотника 19 21720532512800 Клипса металлическая (зажим) 6шт. 19 1004195076 Шайба 4 пружинная (крепежная) 8шт.
В задней части подлокотника можно использовать заглушку:
Внимание! В комплект не выходит (но можем добавить):
Последние позиции можно найти в обычном автомагазине.
В продаже есть аналог этого подлокотника.
Новая оригинальная запасная часть / аксессуар. Изготовлена из высококачественных материалов. Протестирована АВТОВАЗ и соответствует высоким требованиям марки LADA.
Похожие товары
АвтоВАЗ выпускает автомобили Лада Веста с удобными водительскими креслами. Однако штатными подлокотниками оснащены только топовые модели – Лада Веста СВ Кросс. В седанах подлокотники не входят в комплектацию – за них доплачивают как за дополнительную комплектацию.
Подставка под локоть позволяет:
Автомобильный аксессуар из кожи, пластика, дерева или сочетания нескольких материалов придает салону стильный вид. Функциональность зависит от конструкции. Внутри бокса подлокотника несколько отделений, место для стакана и бутылки воды.
Читайте также: Как снять фару переднюю на патриоте
Заводской подлокотник Весты
Крышка бывает откидная или сдвижная: последняя, по отзывам автовладельцев, удобнее. Есть дорогие модификации, предоставляющие водителям возможность управлять различным электрооборудованием машины.
Бокс в седанах крепится к креслу и как бы оно ни регулировалось, не меняет своего положения относительно водителя. Штатные подлокотники изготавливают исходя из конструкции салона, с учетом анатомии человека.
Универсальные подлокотники российских производителей
Отечественные универсалы отличает эргономичность, красивый дизайн. Устройства выдерживают усилие в 120 кг. В комплект входят крепежные детали.
Установка подлокотника на Ладу Весту своими руками
Штатные ручки — узкие и без ниш — не всегда устраивают водителей. Отсюда желание поменять подлокотник от Лады Веста на детали от иномарок своими руками.
Как снять штатный подлокотник
Если у владельца авто есть небольшие слесарные навыки, то ручку для кресла можно демонтировать самостоятельно.
Как снять подлокотник на Весте:
Иногда снимают только крышку, чтобы поменять обшивку, если она пришла в негодность. Такая же потребность возникает и при замене чехлов на сиденьях — чтобы сохранить единый стиль салона.
Видео, как снять крышку подлокотника на Ладе Веста и поменять обивку:
Монтаж центрального подлокотника
Центральный подлокотник обеспечивает отдых руке водителя, а на широкий может опереться и пассажир. Модификаций подставок под локоть много, соответственно, способы установки разнятся. Наглядным может быть пример монтажа центрального подлокотника ArSolid 2 на Лада Веста:
Места крепления закрывают декоративной крышкой.
Задний подлокотник в Весте присутствует в откидном варианте. За таким аксессуаром нет лючка, чтобы удобнее было перевозить длинномеры.
Ручку для кресла дорабатывают именно с этой целью. Требуется вырезать пластиковую вставку в спинке, отстегивать обивку. Потом трудно придать салону аккуратный вид. Такой тюнинг заднего подлокотника в Лада Веста нерациональный и не оправдывает затрат.
Установка дверных подлокотников
Для левой руки водителя в Весте нет подставки, поэтому локоть приходится располагать на твердой пластиковой дверной ручке.
Читайте также: Чем смазать катушку зажигания?
Дверные подлокотники Лады Весты
Несложную конструкцию можно изготовить самостоятельно:
Обе поверхности — дверь и приспособление — перед соединением обезжиривают антисиликоном. По времени на доработку уходит 1,5 часа, затраты при этом небольшие.
Подлокотники от иномарок, которые можно поставить на Весту
Подлокотники туннельного типа идут в комплектации Lada Vesta SW начиная с моделей 2017 года выпуска. Владельцы, которые обзавелись авто ранее, нужную деталь находят на автомобильных развалах. Как выход – вариант б/у (500-800 руб.) или новая подставка от иномарок (3 500 руб.).
Какой подлокотник ставить на Весту
По конфигурации подходит центральный подлокотник с объемным боксом для Лада Веста от автомобиля Iran Khodro Samand 2003. Внутри корпуса есть розетка, пассажиры заднего ряда могут пользоваться пепельницей и дефлекторами.
Деталь подгоняют к штатному месту, подрезая накладку ручника. Потом паяльником соединяют края туннелей подлокотника и машины. Шероховатости выравнивают шпаклевкой по пластику. Эстетичности шву добавляют грунт-эмалью из баллончика.
Если деталь садится слишком низко, под нее подкладывают брусок с обтяжкой из кожи, текстиля.
Подставки под локоть от брендов Тойота, Фольксваген, БМВ делают машину эксклюзивной. Аксессуары размещают в тоннеле, в правильном расположении относительно ручника. В редких случаях рычаг смещают от центра в сторону водителя. Для этого в накладке делают распил: на функциональности тормозной системы доработка не отражается.
Новый подлокотник в Весту – необходимость или лишние расходы?
Функциональный оригинальный подлокотник стоит до 10 000 руб. Оправданы ли затраты на эстетическую привлекательность интерьера, водитель решает сам. Кроме красоты, добавляется комфорт управления автомобилем, появляется место для хранения мелких вещей, без которых в дороге не обойтись.
Профессиональный монтаж увеличивает расходы. Но деталь можно установить своими руками, купить б/у в хорошем состоянии, либо изготовить из подручных материалов.
По отзывам на форумах водители больше склоняются в пользу подлокотника, считают его незаменимой эргономичной вещью.
Оцените статью!
