Автомобили семейства Лада Веста оснащены мультимедийной системой ММС или ОММН, в зависимости от комплектации. Топовые модели с пакетом опций «Multimedia», «Multimedia Lime» оснащены 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем TouchScreen.
Детально рассмотрим возможности ММС на примере LadaVesta.
СодержаниеПоказать
Основные функции и возможности штатной магнитолы
В бюджетных версиях ММС отсутствует дисплей, поэтому заинтересованные автолюбители дополнительно приобретают аксессуары для прослушивания музыки. ММС расположена по центру торпеды, гармонично вписана в общий дизайн.
Элементы управления штатной магнитолой
В левом углу расположена функциональная клавиша активации-деактивации магнитолы. Правее вмонтирован микрофон для разговоров посредством Hands Free, там же находится и кнопка сброса к заводским настройкам.
Правее расположен монохромный дисплей, который отображает основную информацию о треках, радиочастотах.
Несколько ниже расположен слот для карты-накопителя. В основном он служит для вставки карты и перепрошивки модуля, но при необходимости можно использовать для считывания музыкальных композиций.
Ниже по периметру предустановлены кнопки:
Штатная магнитола Лада Веста
Нередко случается так, что штатная магнитола выходит из строя, нестабильно работает. При выборе и покупке новой у владельца возникает затруднение, так как не знает каталожный артикул.
Обе представленные модификации магнитолы абсолютно идентичные, отличие в цене из-за фирмы-производителя, торговой наценки.
Замена штатной магнитолы
Многим автолюбителям «заводская» ММС не «по душе» в силу различных причин. Приобрести и установить новую не составит труда, главное выбрать марку, производителя гаджета.
В продаже представлено множество брендов, в том числе, китайских. Выбор от самого дешевого до самого дорого, в зависимости от величины бюджета собственника авто:
О том, как установить магнитолу ММС на Lada Vesta уже имеется статья на сайте, вкратце это выглядит так:
Настройка радио
Радиостанция в автомобиле работает в трех диапазонах: FM, AM, УКВ. В нижней части периметра предустановлено шесть функциональных клавиш для быстрого перехода по волнам, композициям.
При желании каждую из клавиш можно запрограммировать под определенное назначение. Всего в памяти хранится 18 радиостанций. Поиск частот механический, автоматический.
Распиновка ММС Лада Веста
Чтобы корректно подключить устройство, необходимо строго соблюдать требования схемы-распиновки штатной магнитолы.
Подключение аудиоустройства ММС Лада Веста
Если вы планируете подключить заводскую магнитолу, то проблем и сложностей у вас не должно возникнуть.
Основные моменты, требующие внимания и перепроверки:
Производитель штатной магнитолы
Фактически изготовителем ММС на Лада Веста являются две компании: АвтоВАЗ и ИТЭЛМА. Каталожный артикул оригинальной продукции – 8450007949. Стоимость указана выше в табличных данных.
Схема подключения GPS навигации
Дополнительно приобретать GPS-антенну на Lada Vesta нет необходимости, так как она уже включена в штатную комплектацию по умолчанию (кат. артикул 8450008475).
Такое решение о глобализации спутниковой связи принято Правительством РФ в 2014 году.
На модификации Лада Веста «Люкс» данные к ММС поступают посредством CAN шины.
После монтажа магнитолы необходимо подвески кабель к разъему mini-ISO по схеме (к C17 – CANL, к C20 – CANH). Теперь штатная программа СитиГИД находит спутники.
Подключение камеры заднего вида
Схема ММС Лада Веста:
Для активации камеры используем штатные разъемы (колодка зеленого цвета). Mini-ISO ММС:
Если соблюдали приведенную пошаговою инструкцию, то на дисплее отобразится картинка с камеры.
Неисправности ММС и методы их устранения
Очевидно, что штатная магнитола — это одна из первых разработок концерна АвтоВАЗ, дефекты и недоработки присутствуют. Например, дисплей не загружает логотип «LADA»:
Если данный способ не помог, то очевидны проблемы с программным кодом электронного блока управления. Нужно перепрошить цифровой гаджет.
Вторая, не менее распространенная неисправность – «не находит спутники».
Решение проблемы достаточно простое:
Водителю на заметку!
Чтобы сбросить до заводских настроек, необходимо в течение 15 секунд удерживать кнопку «Power».
Инструкция ММС Лада Веста
Вывод
Процесс установки, замены штатной магнитолы вовсе несложный, с задачей справится автолюбитель без опыта в обслуживании техники. Перед началом работ обязательно проконсультируйтесь со специалистами СТО. Убедитесь в совместимости детали с моделью вашего авто.
Видео – Установка Applauncher и Easy Connected
03 июнь 2021 Лада.Онлайн 5 544 4
Переходник синего цвета для вывода на экран ММС сведений бортового компьютерана Веста OBD-2 – CAN
Мультимедийная система (ММС) 8450007950 на автомобили Лада Веста / LADA Vesta имеет возможность подключения к CAN-шине автомобиля, то это значит, что ММС 8450007950 умеет считывать и выводить данные с «мозгов» (сведения бортового компьютера) с помощью программы-анализатора сигналов из блоков управления.
При передаче информации от блоков управления, сигналы усиливаются приемо-передатчиком (трансивером) до необходимого уровня. То есть поддержка ММС CAN-шины даёт возможность выводить сведения о функционировании систем управления, а также сведения о различных ошибках непосредственно на монитор ММС (по аналогии с OBD-II-адаптерами) с последующей возможностью их устранения.
Хотите наблюдать важную информацию о работе двигателя, скорость, остаток топлива, пройденный путь и т.д. на мониторе мультимедийной системы (ММС) 8450007950 у себя в автомобиле Лада Веста / LADA Vesta, подключайте переходник mini ISO 8 pin синего цвета с CAN-шиной.
Если у Вас комплектация Стандарт, нет каких- то блоков (датчика температуры в салоне и за бортом, датчика температуры масла в коробке, если механика и т.д.), то не стоит ждать чуда данная индикация не появиться.
Очень удобно, кому нужно информация о пройденном расстоянии за день и время, для заполнения путевых листов, эти данные легко скинуть на SD карту или USB, они сохраняются в экселевском файле.
Переходник mini ISO 8 pin синего цвета подключается в штатный рамъем (ММС) 8450007950 автомобиля Лада Веста / LADA Vesta, а CAN-шина к диагностической колодке в ногах со стороны переднего пассажира.
CAN-шина обеспечивает подключение любых устройств, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию (дуплексная система). Собственно шины представляет собой витую пару.
Системы и блоки управления автомобиля имеют не только различные нагрузочные сопротивления, но и скорости передачи данных. Всё это может препятствовать обработке разнотипных сигналов. Для решения данной технической проблемы используется преобразователь для связи между шинами. Такой преобразователь принято называть межсетевым интерфейсом. Также интерфейс используется для ввода и вывода диагностической информации, запрос которой реализуется по проводу “К” (K-line), подключенному к интерфейсу или к специальному диагностическому кабелю CAN-шины.
Разъем OBD (OBD – On-board diagnostics) – это просто стандартный и удобный способ подключения внешнего устройства к шине CAN. Чтобы правильно считывать данные используется подходящий протокол OBD-II.
Файл лучше сохранить в памяти ММС или на флешке. При отсоединении клемм АКБ, приложение придется снова устанавливать
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: miniISO8pinS.
Лада Веста/ Lada Vesta.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно подключить переходник mini ISO 8 pin синего цвета в автомобиле семейства Лада Веста.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше
Вторая, не менее распространенная неисправность — «не находит спутники».
Установка и подключение магнитолы на Лада Веста своими руками
Аудиосистемы заняли свое прочное место в числе удобств автомобиля и стали незаменимым атрибутом для водителя. Изначально базовая комплектация Лада Веста не предусматривает встроенную магнитолу, монтаж акустики может производиться дилером по желанию покупателя. Многие водители сами готовы провести работы по установке магнитолы Лада Веста, потому что монтаж не требует никакого специального оборудования или дополнительных навыков.
Покраска
Далее наступает черед преображения указанных элементов. Если это покраска, в том числе и с дальнейшим вскрыванием лаком, то все детали нужно предварительно обезжирить и прогрунтовать. При оклейке пленкой, обезжиривание также обязательно.
Оклейка дефлекторов с обратной стороны маделином
Когда работа завершена, можно ставить все обратно, благо, делать это проще, чем снимать. Некоторые владельцы Весты дополнительно проклеивают весь пластик с обратной стороны карпетом или маделином. Но это необязательно.
Монтаж динамиков
Во всех конфигурациях Лада Веста присутствует аудиоподготовка, что упрощает задачу по установке оборудования, т.к. нет необходимости протягивать нужные кабели и провода. Необходимый минимум присутствует во всех конфигурациях Веста, что позволяет без усилий устанавливать своими руками как головное устройство, так и динамические головки.
Монтаж динамиков не требует дополнительных инструментов, поэтому работу можно проводить без специальной подготовки.
Перед установкой динамиков необходимо аккуратно извлечь материал изоляции в тех местах, где будет находиться акустика.
Также для уплотнения креплений понадобятся прокладки из войлочного или подобного материала, которые можно вырезать собственноручно.
Область для установки оборудована лишь тремя креплениями, поэтому для фиксации на 4 крепежа понадобится установка специальных подставок. Данные подставки можно изготовить самостоятельно или заранее приобрести в магазине автомобильной экипировки.
После откручивают саморезы в нижней части обшивки, отгибают накладки и просовывают проставки в это пространство. Дополнительно закреплять их не нужно, они будут плотно сидеть в подготовленной нише.
Участок установки необходимо звукоизолировать. Есть возможность повысить качество звука при воспроизведении аудио.
Провода для аудиосистемы уже находятся в салоне, но разъемы у них могут оказаться нестандартными. Поэтому лучше заранее приобрести переходники, чтобы не отрезать штатные разъемы, т.к. это может отразиться на гарантийном обслуживании автомобиля.
Подключив переходники, нужно смонтировать динамики в подготовленные разъемы с готовой звукоизоляцией и подкладками.
Эта последовательность простых действий позволит установить динамики с хорошим звучанием быстро и без затрат на монтаж посторонними специалистами. Действовать нужно осторожно, не спеша, чтобы не повредить обшивку и пластик в салоне.
Как правильно снимать обшивку?
Это необходимо для монтажа динамиков
Здесь от владельца Лада Веста потребуется максимум осторожности и внимания, чтобы исключить риск царапанья пластиковых панелей. Пользование отверткой крайне нежелательно
Лучше вооружиться пластиковой картой.
Чтобы извлечь заглушку, расположенную на торцевой части двери потребуется с помощью карточки поддеть ее через специальные выемки. По такому же принципу демонтируем кнопки электрических подъемников стекол. Крепежные компоненты в виде усиков располагаются на переднем, заднем и боковом участках МУС.
Крепеж обшивки представлен не только винтами, но и 4-мя «ежами». Риск их поломать достаточно высокий, если владелец не воспользуется специализированным инструментом при демонтаже. Данные «ежики» позаимствованы у автомобилей от «Рено-Ниссан». Можно взамен их использовать элементы от Гранты, однако потребуется предварительная доработка незначительных масштабов. Такие «ежи» крепче и цена на них в разы меньше.
Читайте также: Лада веста линейка моторов
Согласно указанным манипуляциям выполняется демонтаж обивки с водительской стороны. Снятие обшивки с правой дверной панели наделено собственными особенностями. Здесь нет потребности в снятии кнопки подъемников стекол. Также не нужно разыскивать заглушку самореза.
Достаточной мерой будет снятие крышки ручки. Для этого поддеваем нижнюю заглушку, возле которой располагается удобный паз. Действуем той же пластиковой картой. Теперь откручиваем пару винтов (10 мм), после чего извлекаем обивку.
Схема подключения проводов
Подключение проводов производится к штатной проводке кабелей самого автотранспортного средства.
После демонтажа главной панели откроется 4 разъема: шина для акустики из пары штекеров — это ISO разъем; порт FAKRA, который дает сигнал для антенны; USB-разъем, предназначенный для подсоединения внешних носителей; порт AUX, который предназначен для передачи внешних импульсов и управления плеером со смартфона.
Если аппаратура с тыльной стороны оборудована разъемом под USB, порт подсоединяется со специальным удлинительным кабелем. Можно приобрести и применить также модуль, в котором совмещены USB и AUX.
Каждый кабель необходимо подсоединить к соответствующему проводу магнитолы с помощью переходников. Этот процесс не займет много времени.
Динамики также подсоединяют к штатным кабелям, используя переходники, и монтируют их в соответствующие ниши с уже подключенными проводами.
Дисплей
Экран состоит из множества индикаторов:
Сообщений 4
- Сообщений: 6
- Спасибо: 0
Установка сабвуфера или какой бас делаем в Весте?
Мужики привет, пока машина еще не вышла, но уже вовсю думаю об установке сабвуфера в багажник Лады Весты Может кто в ТАЗы уже ставил качественный бас? Присматриваюсь к ним, может кто что посоветует?
Хочу чтобы нормально качало
2 Ответ от Аксел 2016-02-20 16
- Сообщений: 973
- Спасибо: 139
Схемы распиновок магнитол различных моделей Lada
Распиновка штатной магнитолы Lada
Есть среди ладаводов такой особенный тип водителей, который постоянно улучшает и дорабатывает аудиосистему автомомбиля. Меняя, зачастую, по кругу, кучу головных устройств, приходя, в конце-концов, к тому, что ставит штатную магнитолу на место. Если вы относитесь к этому типу, или просто, по какой-либо другой причине снимали магнитолу из штатного места, а теперь хотите ее вернуть, то сегодняшний наш материал — для вас! Распиновка штатной магнитолы Лада не скрывает в себе ничего особенно сложного, с ней под силу справиться любому, у кого руки растут. Ну, хотя бы, откуда-нибудь. Для начала, нам придется разобраться с проводавми, а именно — с их цветом. Какой провод будет отвечать за какой-то компонент аудиосистемы автомобиля, и желательно бы их не спутать. Хотя и в этом случае не будет ничего страшного и искать не возбраняется и методом тыка. Но нам с вами блуждать не к чему, разберемся с цветовой маркировкой проводов Лада сразу же. Итак, приступим.
Рассмотрим цветовую схему проводов автомобилей семейства Лада следующих моделей: Веста, Приора, Граната, Икс-рей, Ларгус, Калина, Нива 4×4, Шевроле Нива
Цветовая схема, применяемая на новых автомобилях Лада
Стоит сказать, что подключить любую стороннюю магнитолу в автомобиль Лада — не стоставит труда, так как штатные разъемы у этих автомобилей выполнены по евростандартам ISO — штекеров.
Теперь же рассмотрим схемы распиновок разных моделей:
Распиновка Lada X-ray Media NAV
Распиновка Lada Largus (по аналогии со схемой х-рей)
+ Распиновка магнитолы Lada CD-5151RMP
Из вышеприведенных схем понятно, что подключить магнитолу в автомобиль семейства Лада — проще простого! Эти автомобили не только обладают большим потенциалом тюнинга аудиосистем, легко шумоизолируются, но и имеют легкий доступ к проводке, стандартный разъем ISO, позволяющий с легкостью подключить практически любое ГУ (головное устройство, магнитолу). Надеюсь, разобраться в представленных выше схемах вам не составит труда. Желаю удачи в деле распиновки магнитол ваших Лада! Штатных и не штатных. Да прибудет с вами сила! Встретимся на страницах сайта inmu3.ru!
Штатная магнитола Лада Веста — цена, замена, подключение и распиновка
Почти на всех современных автомобилях с завода идут мультимедиа системы с дисплеем, которые многофункциональны и удобны в использовании. К таким ММС можно дополнительно подключить камеру заднего вида, смотреть видео, пользоваться навигационной системой. В простых комплектациях чаще всего такие опция отсутствует, поэтому штатная магнитола Лада Веста идет без дисплея. Однако для комфортного прослушивания музыки и радио ее будет вполне достаточно.
Магнитола располагается в центре передней панели и гармонично вписывается в общий дизайн салона. Даже сама магнитола сделана с использованием ИКС дизайна, о чем говорят икс-образные вставки под алюминий вокруг кнопок RADIO и AUDIO. Радует, что дизайнеры проработали даже такие незначительные мелочи.
Основные функции и возможности штатной магнитолы Лада Веста
Во-первых, магнитола на 100% выполняет свое предназначение – проигрывает музыкальные файлы и радио. Музыку можно слушать через AUX, SD-карту или через устройства с USB, которые могут быть подключены как файловый накопитель. Также можно соединить магнитолу через Bluetooth с телефоном и вывести музыку на динамики авто.
Во-вторых, магнитола отображает на монохромном дисплее время.
В-третьих, она обладает функцией Hands free.
Как Вы видите, магнитола обладает всеми необходимыми функциями для комфортного прослушивания звука.
Элементы управления штатной магнитолой Лада Веста
В привычном для всех месте – в левом верхнем углу магнитолы располагается кнопка включении и отключения магнитолы.
Правее от нее находится микрофон для общения при включенной функции Hands free, а также кнопка Reset для сброса настроек девайса. Еще правее расположен монохромный дисплей, служащий для вывода различной информации – названия трека, радиостанции и ее частоты, время и т.д. В общем, тут все то, что мы привыкли видеть и ожидать от дисплея магнитолы.
Правее магнитолы находится слот для SD-карты и клавиша отображения часов DISP.
В нижнем ряду мы можем наблюдать кнопки:
MUTE – отключение звука Зеленая и красная трубки – принять и отклонить вызов, SCAN – многофункциональная клавиша.
Еще чуть ниже мы видим клавиши RADIO и AUDIO, которые выполняют функции переключения режимов воспроизведения – либо радио, либо аудио с носителя информации.
В самом центре магнитолы находится шайба для прокрутки различных функций, но чаще всего она используется для увеличения или уменьшения громкости.
Ниже находятся клавиши с цифрами от 1 до 6. Они используются для быстрого перехода к сохраненным радиостанциям. Кроме этого, в режиме аудио они могут быть использованы для других целей. Так, например клавиша 1 может листать папки на флеш-карте.
Штатная магнитола Лада Веста цена
Случается так, что установленная магнитола выходит из строя, поэтому срочно требуется узнать цену на данное изделие. Цена штатной магнитолы Лада Веста равняется примерно 13-35 тысяч рублей. Сейчас Вы, наверное, думаете, почему такой разбег в стоимости? Давайте я попытаюсь Вам объяснить.
Дело в том, что данный девайс выпускается под маркой ИТЭЛМА. Вы должны знать эту марку по системе Е-ГАЗ, которая ставится на АвтоВАЗ, а также по ряду ЭБУ, которые ставятся на автомобили Лада. Теперь вернемся к сути нашего разговора. Оригинальный артикул штатной магнитолы 8450007949.
Если Вы будете заказывать товар через интернет, то можете найти эту магнитолу под этим артикулом. Но производители будут разными. Если это ИТЭЛМА, то цена будет 12-14 тысяч рублей. А если LADA – уже 34-36 тысяч. Хотя внутри коробки будет одно и то же изделие. Такие вот дела. Небольшой лайфхак как купить оригинальную штатную магнитолу Lada Vesta со скидкой.
Купить штатную магнитолу Лада Веста
Покупку штатной магнитолы Лада Веста можно осуществить либо у официального дилера, заехал в любой автосалон. Либо же можно воспользоваться сторонними автомагазинами. Мы рекомендуем делать покупки через интернет. Для поиска можно использовать артикул 8450007949. Покупки в интернете позволяют сэкономить от 10 и до 40% от стоимости товара. В пересчете на деньги получится очень хорошая экономия.
Если же Вы хотите сэкономить еще больше, то можно прибегнуть к поиску магнитолы на специализированных форумах или досках объявлений типа Авито.ру. Таким способом можно сэкономить внушительную сумму. В нашем случае заводская магнитола чаще всего продается из-за ненадобности. Многие автовладельцы меняют ее на более продвинутую, чтобы получить лучшее качество звучания аудиосистемы. Давайте попытаемся найти выгодные предложения.
Замена штатной магнитолы Лада Веста
Если штатная магнитола Лада Веста Вас чем-то не устраивает, то ее всегда можно заменить. Благо сейчас в продаже можно найти все что угодно. Самым простым вариантом будет установка мультимедиа системы от более дорогих комплектаций модели, а в частности подойдет Мультимедийный центр DVM 2117 iQ с ПО Навител. Его можно заказать у официалов по цене около 35 тысяч рублей. Или же найти на том же авито. Можно также воспользоваться артикулом 99999021174700 и заказать данную систему в интернет-магазине. В двух последних случаях получится прилично сэкономить.
Но, к сожалению, не все могут или хотят тратить на ММС 30-35 тыс. рублей. Для тех, кто хочет сэкономить, но получить полный функционал мультимедийной системы Лада Веста, есть выход. На автомобиль Лада Веста можно установить практически любую 2DIN магнитолу. Для этого потребуется только докупить специальную рамку, которую также можно найти в специализированных интернет-магазинах. Выглядит эта рамка вот так:
А сейчас мы предлагаем Вам ознакомиться с тремя лучшими по соотношению цена и качесто магнитолами, которые можно без проблем установить на Лада Веста вместо штатной. Итак, поехали.
1. AD-UNI707 – это китайская магнитола, которую можно найти на АлиЭкспресс. Вот ссылка на товар. Ее преимуществом является работа на ОС Android 6.0, наличие 7-дюймового дисплея с разрешением 1024х600 пикселей, 1 ГБ памяти. Цена данного девайся составляет примерно 13 тысяч рублей. Плюс ко всему данная магнитола органично вписывается в дизайн салона. Как работает – смотрим на видео.
2. MEKEDE MKD – это еще одна китайская магнитола. Стоит она около 16 тысяч рублей, но рассчитана под автомобили Лада Веста, т.е. не надо будет мудрить с рамками. Можно сразу взять эту магнитолу и установить вместо штатной. Она полностью подойдет в посадочное место. Она также работает на ОС Андроид, имеет дисплей размером 8 дюймов и встроенную память 2 ГБ. Разрешение экрана также, как и у предыдущей – 1024х600. Как работает – смотрим на видео.
Читайте также: Купил Весту для работы в такси. Салон удобный, но от шума коробки в шоке, если честно!
3. 7021G. И снова на связи Китай. Очередная магнитола с АлиЭкспресс. Кажется, что китайцы впереди планеты всей. Ищем нужную электронику и обязательно попадаем в Китай. Но вернемся к нашей магнитоле. 7021G – это самый бюджетный вариант, для тех, кто хочет получить стандартный набор функционала для таких устройств и дисплей, на котором будет что-то видно. Итак, 7 дюймов, 800х480, ОС Windows CE6. Как работает – смотрим на видео.
Настройка радио в магнитоле Лада Веста
Радио в штатной магнитоле Лада Веста работает в трех диапазонах — FM, AM и УКВ. Внизу магнитолы находятся шесть клавиш, которым можно присвоить определенную волну. В FM диапазоне частот можно сохранять до 18 радиостанций. Искать радиостанции можно как в ручном режиме, так и в автоматическом.
Распиновка штатной магнитолы Лада Веста
Для того, чтобы понять какой провод или контакт магнитолы за что отвечает, мы обратимся к помощи схемы. Стандартная распиновка штатной магнитолы Лада Веста выглядит следующим образом:
Штатная магнитола Лада Веста подключение
Если речь идет о заводской проводке, то подключение штатной магнитолы Лада Веста должны пройти без проблем. Вам нужно лишь правильно вставить фишки на тыльной стороне магнитолы и собрать все на место. Схема подключения в упрощенном виде выглядит вот так:
ISO 1 – подключается фишка с силовыми проводами для питания магнитолы. ISO 2 – фишка с проводами на динамики. USB 3 – выход на разъем USB. Нужен для того, чтобы Вы смогли слушать музыкальные файлы с флешки. Антенна 4 – разъем подключения антенны для радио.
Под номером 5 находится сама магнитола, если Вы не поняли.
Производитель штатной магнитолы Лада Веста
Если Вы внимательно читали нашу статью, то могли прочитать выше, что производителем штатной магнитолы Лада Веста является ИТЭЛМА. Ищется по артикулу 8450007949.
На этой ноте пора заканчивать нашу статью, так как она получается довольно таки длинной. Спасибо, что дочитали до конца. До новых встреч на нашем сайте.
Распиновка электрооборудования
Современные автомобили компании АвтоВАЗ уже выходят на уровень импортных конкурентов по наличию штатного оборудования и установленным вспомогательным девайсам. Непосредственно Лада Веста отличается от устаревших моделей обилием электроники и повышенной надежностью ходовых узлов. С другой стороны, автолюбители нередко жалуются на частые сбои электрооборудования и их слабость при эксплуатации в отечественных условиях. Следовательно, распиновка Весты очень востребована среди специалистов или обычных водителей.
Как увеличить срок службы электрики
Чтобы продлить время эксплуатации штатной проводки, рекомендуется выполнять определенные действия. Периодически проверять плотность посадки штепселей – во время активной езды, пластиковые крепежи могут раскачиваться, что может спровоцировать замыкание. Перед активной эксплуатацией обработать все разъемные соединения специальным маслом. Это предотвратит их окисление и ухудшение передачи импульсов.
Каждый год проверять состояние оплетки проводов – во время работы на магистрали действуют сильные перепады температур – это пересушивает изоляцию и стимулирует замыкания.
Расшифровка контактных групп и выводов оборудования
Полный комплект проводки автомобиля сложен для восприятия по причине обилия соединений и отдельных элементов. Для более легкой расшифровки, далее представлена проводка бортового оборудования по отдельным частям.
Распиновка переднего жгута электрооборудования
Передняя часть проводки на 80% сосредоточена в подкапотном пространстве и отвечает за нормальную работу двигателя и механизмов, обслуживающих его. Далее указана последовательность распиновки проводки:
Распиновка Лада Веста, участок ответственный за пуск силовой установки
Маленькая часть проводки отвечает за основные элементы оборудования, предназначенные за старт силовой установки:
Приборы Веста распиновка комбинации
В этой части сосредоточены все группы контактов, выходящие от бортовых систем и датчиков. Участок отвечает за индикацию состояния автомобиля в режиме реального времени.
Распиновка заднего дополнительного пучка проводов
Здесь представлено оборудование, расположенное в кормовой части автомобиля:
Схема подключения проводки заднего бампера
Обособленная часть силовых кабелей, предназначенная для подачи питания на оборудование, расположенное в кормовом бампере:
Подключение проводки ЭСУД
Важно! Распиновка актуальна и для пассажирской двери.
Подключение блока электроники РКПП
Здесь всего пять узлов, каждый из которых отвечает за собственную часть механизма:
Распиновка магнитолы Веста
Штатная колодка подключения магнитолы имеет 12 пинов, соответствующих отдельно взятым элементам. При этом каждый провод для возможности идентификации окрашен в собственный цвет.
Распиновка штатной магнитолы Лада Веста актуальна для устройств большинства современных аналогов. Следовательно при ее замене проблем не возникает, что гарантирует большой выбор сторонних моделей для доработки машины.
Распиновка CAN шины
Здесь присутствует несколько выходов и каждый из них отвечает за собственный участок диагностического устройства:
Как избежать проблем при подключении
Во время ремонта или замены электрических блоков, некоторые пользователи совершают ошибки, присоединяя неверные клеммы, что провоцирует замыкания и перегорание деталей. Чтобы избежать возможных проблем, эксперты рекомендуют заранее изучить расположение пинов и контактных групп, а также самостоятельно промаркировать контакты перед их рас соединением.
Вышеуказанная распиновка Лада Веста взята из сервисной документации производителя, поставляемой вместе с новой машиной. При этом, указаны общие положения – в зависимости от комплектации и года выпуска соединение выходов и расположение агрегатов может незначительно отличаться.
В случае неуверенности в собственных силах, рекомендуется не вмешиваться самостоятельно в устройство автомобиля, а обратиться к квалифицированному мастеру.
Обзор характеристик магнитолы ММС-2190
В настоящее время практически у каждого есть в собственности автомобиль. Большинство автомобилистов предпочитают ездить со своей любимой музыкой.
Ни для кого не секрет, что для осуществления желания необходима современная аудиосистема. В зависимости от модели авто штатная магнитола может обладать разными техническими характеристиками.
Девушка регулирует звук на магнитоле
Варианты
Исходя из комплектации авто в качестве аудиосистемы используются следующие штатные магнитолы:
Штатные магнитолы ММС-2190 отличаются прекрасным сенсорным экраном. Как правило, они подходят для моделей автомобиля Лада (Гранта, Калина, Приора).
Устройство магнитолы
ММС оборудована системой Windows CE, что специально предусмотрено для магнитол с минимальным объемом памяти. Но стоит отметить, что магнитола очень быстро включается, что значительно экономит время для водителя.
Технические характеристики штатной магнитолы ММС-2190
Для более детального обзора аудиосистемы лучше всего рассмотреть все ее преимущества по отдельности. Так, в первую очередь хочется выделить экран магнитолы.
Дисплей аудиоустройства отличается сенсорным управлением. ММС магнитола способна выдерживать даже самые тяжелые погодные условия (очень сильные морозы или жару). Такое качество позволяет устройству бесперебойно работать. Сенсорный экран очень яркий и чувствительный к нажатию.
Центральная панель магнитолы оснащена кнопками для быстрого отключения звука и переключения режимов, что выручает при некоторых обстоятельствах.
Главное меню магнитолы выглядит следующим образом:
Также при покупке магнитолы вместе с ней в комплекте предоставляется антенна, которая устанавливается на крышу авто. Многие водители отмечают у магнитолы ММС довольно много существенных плюсов.
Так, на основании отзывов от покупателей можно выделить следующие преимущества:
Аудиосистема ММС способна поддерживать следующие аудиоформаты:
Отрегулировать оттенки звука можно при помощи эквалайзера. Так, аудиоэффекты могут быть подстроены под индивидуальные предпочтения водителя.
Помимо этого, магнитола отличается качественным звуком без посторонних скрипов и срезов.
Какие фотографии открывает аудиоустройство?
К списку поддерживаемых форматов можно отнести:
Так, при открытии фото с разрешением 1400x800px картинка будет выстраиваться примерно 1 секунду, а картинки с еще большим расширением могут открываться более 6 секунд.
Прошивка магнитолы ММС-2190
Перед проведением прошивки аудиоустройства необходимо проверить версию программного обеспечения. Так, категорически запрещено прошивать магнитолу ММС с версиями программного обеспечения 23.02.27 и 21.1.2.39.
Также стоит отметить, что процесс прошивки всегда влечет за собой риск. Поэтому если вы не хотите потерять гарантийные обязательства, то лучше не прошивайте магнитолу ММС самостоятельно.
Как же провести прошивку магнитолы самостоятельно? Такой вопрос волнует многих автомобилистов. На самом деле процесс прошивки не представляет ничего сложного. Для удачной прошивки необходимо следовать инструкции.
Инструкция по прошивке штатного устройства
Процесс прошивки не занимает много времени. Но следует помнить, что любое вмешательство в программное обеспечение магнитолы может привести к преждевременным поломкам. Поэтому проводить прошивку самостоятельно нужно только при наличии некоторых знаний. В любой момент можно воспользоваться услугами профессионалов за приемлемую сумму.
Обзор штатной магнитолы (ММС) Лада Гранта, Калина 2 и Приора (люкс)
В настоящий момент в зависимости от комплектации автомобиля может устанавливаться магнитола 2 din нескольких типов. Первый называется «аудиосистема 2 DIN, без CD-привода, без TouchScreen», другой «мультимедийная система без CD-привода, с дисплеем 7 дюймов с TouchScreen» (ММС). В обзоре будем говорить о ММС с сенсорным дисплеем (ЖК дисплеем), которая устанавливается на Гранту (седан и лифтбек), а также на Лада Калина 2 и Лада Приора.
Каталожные номера ММС Лада:
ММС работает на операционной системе Windows CE 6. Данная специально оптимизирована для устройств, имеющих минимальный объём памяти, к слову, у в нашем случае памяти всего 128Мб. Несмотря на это включение магнитолы не занимает много времени (около 2-3 секунд).
Дисплей у магнитолы Гранты и Калины резистивный. В отличии от емкостного экрана он способен работать без сбоев в более тяжелых условиях, например, мороз или жару. Сам дисплей вполне яркий и чувствительный к нажатиям. Из-за отсутствия козырька в солнечную погоду бликует, но не критично.
Аудио, видео и фото
Магнитола поддерживает аудио форматы: MP3, WMA и WAV. Во время воспроизведения мелодии на дисплее показывается информация об альбоме, исполнителе и обложка (если есть). Регулировать оттенки звучания можно с помощью эквалайзера (есть 6 запрограммированных установок Jazz, Rock, Voice и.т.д.). Качество звука не плохое, достаточно чистое, без слышимых срезов верхов или низов.
ММС поддерживает только один видео формат: WMV с разрешением 320*240px. Для воспроизведения видео файлов придется воспользоваться конвертером, например, Xilisoft Video Converter Ultimate. Воспроизвести видео без конвертации, например, в разрешении 720p не получится, картинка будет тормозить, а звук отставать от видео, сказывается недостаточно мощный процессор.
Обзор ММС Лада Гранта (люкс) и Лада Калина 2 (норма)
Обзор ММС Лада Калина 2 (люкс) и Лада Приора (люкс)
Магнитола способна открывать фотографии, поддерживаемые форматы: JPEG, .JPG, .JPE, .BMP, GIF, .PNG. Для пример, фотография разрешением 1400х800px размером 1Мб будет открываться около 1 секунды, а снимок 1978х3456рх размером 7Мб — целых 9 секунд.
Стоит отметить, что после покупки автомобиля, антенна идет в подарок. Установить ее придется самостоятельно.
Телефон, Hands free
Штатная ММС позволяет подключить телефон по bluetooth с загрузкой телефонной книги. Кроме этого есть возможность воспроизводить музыку с телефона. Недостатки тоже есть, в случае использования нескольких телефонов будут трудности с сохранением настроек.
Читайте также: Тормозные диски на весту передние какие выбрать
Подключение внешних источников данных
К магнитоле можно подключить USB-Flash, которая должна иметь файловую систему FAT16 или FAT32. Разъем магнитолы находится с тыльной стороны магнитолы, который придется самостоятельно перенести в специально предназначенное место в бардачке.
Также к магнитоле можно подключить SD-карту, с объемом в 32ГБ проблем не возникало.
Заключение
Назвать магнитолу «законченным» вариантом нельзя. Она справляется с базовыми функциями мультимедийной системы, а для расширенных возможностей (например, подключить камеру заднего вида, воспроизводить файлы других форматов, сделать дисплей магнитолы более функциональным, установить навигацию и т.д.) магнитолу придется доработать своими руками. Возможно, если штатная магнитола работала на Android, имела более мощный процессор и объем памяти, то ситуация были куда лучше.
Есть и положительные стороны. Дружественный интерфейс, поддержка USB и SD карт, а также воспроизведения видео файлов (пусть и невысокого качества), чего не имеют многие иномарки среднего класса! Подобная мультимедийная система является первым шагом в этом направлении, поэтому остается надеяться, что следующие модели ММС будут более производительные и функциональные.
Напомним, что есть возможность вместо штатной магнитолы в комплектации «норма» установить данную магнитоллу с ЖК дисплеем. А все проблемы с ММС обсуждаем в другой статье.
Доработка штатной магнитолы Лада Веста, Гранта, Калина и Приора
21 март 2016 Лада.Онлайн 113 281 30
Заводская мультимедийная система (ММС) автомобилей Лада не плохо себя зарекомендовала, качество звука устраивает основную массу владельцев этих автомобилей. Расскажем, как при помощи простой доработки аудиосистемы можно значительно улучшить ее звучание.
Общая стоимость деталей около 900 рублей.
Смысл доработки ММС
Доработка магнитолы для моделей Лада (Веста, Гранта, Калина или Приора) аналогичная и заключается в том, чтобы:
Дополнительно можно еще заменить предусилители (операционные усилители) типа «4558» (которые есть на ММС Калины, Гранты и Приоры) на лучший аналог ОРА 2134 или OPA 2132 (в маленьком корпусе). Такая доработка улучшит качество звучания на линейных выходах и отфильтрует большое количество помех.
Внимание! Дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, в ходе такой доработки магнитолы вы теряете гарантию!
Использование более мощного УНЧ может привести к перегреву платы.
Микросхема TDA7388 представляет новую технологию четырехканальных (4 x 45 Вт) усилителей мощности класса AB для систем HI-END в автомобильных приложениях.
Благодаря полностью комплементарной структуре PNP/NPN выходной сигнал TDA7388 может практически достигать значения питающего напряжения (Rail to Rail) без применения вольтодобавочного конденсатора.
Распиновка микросхемы TDA7388
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Условия теста (если не указано другое): VS = 14.4 В; f = 1 кГц; Rg = 600 Ом; RL = 4 Ом; Tamb = 25 °C.
Зависимость выходной мощности от напряжения питания (RLOAD = 4 Ом)
СОВЕТЫ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
На рисунке ниже приведена типовая схема включения микросхемы TDA7388 для использования в четырехканальном режиме.
SVR конденсатор C6 регулирует время включения и выключения микросхемы, а, следовательно, играет существенную роль в оптимизации щелчков во время переходных процессов. Минимальная рекомендуемая величина составляет 10 мкФ.
Входной сигнал для TDA7388 подается относительно общего провода (ground-compatible inputs) и может достигать пиковой величины до ±8 В без боязни вывести микросхему из строя. При использовании входных конденсаторов C1 – C4 по 0,1 мкФ нижняя частота среза будет 16 Гц.
Для управления режимами ST-BY и MUTE может быть использованы CMOS выводы микроконтроллера или любые внешние маломощные транзисторы. RC цепи (R1C9 и R2C10) используются для сглаживания управляющих сигналов, что препятствуют возникновению каких-либо слышимых щелчков при управлении микросхемы.
Поскольку нормальный ток управления 22 вывода (цепь MUTE) составляет около 10 мкА, то максимальное значение резистора R2 равно 70 кОм. Данный факт позволяет использовать небольшой по величине конденсатор 1 мкФ (C10).
Для бесшумного (без щелчков) возврата усилителя из режима ожидания (ST-BY) скорость напряжения перехода должна быть меньше 2.5 В/мс. Если использовать режимы ST-BY и MUTE не планируются, то соответствующие выводы можно подключить непосредственно к шине питания.
При появлении паразитных шумов на выходе усилителя, следует на вход микросхемы подключить ФНЧ первого порядка (1 кОм плюс конденсатор 220 пФ).
За более подробной информацией следует обратиться к заводскому техническому описанию.
Datasheet TDA7388 Rev. 5 (605 KB)
АНАЛОГИ (PIN TO PIN)
В таблице приведены микросхемы, имеющие одинаковую распиновку (pin-to-pin аналоги). Прежде чем менять одну микросхему на другую, следует внимательно изучить заводское техническое описание на предмет совместимости.
Автор не несет ответственности за достоверность информации по аналогам, приведенную в данной таблице. Тщательно проверяйте соответствие микросхем по техническому описанию.
Процесс доработки ММС
Снимаем магнитолу и откручиваем крышку, выворачивая винты в поле зрения. Далее достаем плату аудиосистемы и находим на ней микросхему усилителя (обведено красным) и конденсатора питания усилителя (обведен желтым), который находится рядом.
1. Микросхему выпаиваем, предварительно сняв металлический кожух и отогнув нижние ушки. Удобней это выполнять при помощи фена (всего 25 ножек, которые припаяны бессвинцовым, тугоплавким припоем). Далее зачищаем отверстия в плате и впаиваем купленную микросхему и устанавливаем металлический кожух. Наносим термопасту.
2. Выпаиваем конденсатор (не забываем, что он полярный). Новый устанавливаем в лёжачем положении, т.к. его размеры намного больше штатного. С обратной стороны платы припаиваем плёночный конденсатор.
Дополнительно: Меняем предусилители по аналогичным способом.
В результате у магнитолы/ММС появляется огромный запас мощности. Теперь можно слушать музыку на более высоком уровне громкости практически без искажений. Кроме этого звучание стало более чистым.
Напомним, есть более простой способ улучшить качество звучания музыки, например, установить усилитель или прошить ММС другой версией меню и эквалайзера.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Усилитель Низкой Частоты TDA 7850 MOSFET
Качество звука один из главных параметров, на который мы ориентируемся при выборе автомобильной магнитолы. Безусловно, внешний усилитель дает значительный прирост громкости и качества, но такой вариант в силу больших дополнительных расходов подходит не всем и не всегда. Что же остается в таком случае? Конечно, использовать ресурсы самой магнитолы, которая, как правило, имеет встроенный усилитель мощности. Не секрет, что параметры встроенного усилителя далеко не космос, но и они оказывается могут различаться у разных производителей магнитол. Обычно, мы читаем в паспорте головного устройства — Мощность 4 х 50 ватт. Это максимальная мощность и она не имеет никакого отношения к реальной мощности которая идет на колонки. Значение имеет какая микросхема Усилителя Низкой Частоты (УНЧ) установлена в данном конкретном устройстве. По большому счету существует не так уж много видов УНЧ, используемых в автомобильных магнитолах. Самая простая и распространенная микросхема TDA 7388, она ставится в большинство дешевых магнитол, имеет максимальную мощность 4 х 40 ватт и номинальную 4 х 25 ватт с КНИ (коэффициент нелинейных искажений) 10%, то есть слушать на максимальной нагрузке в 25 ватт этот звук будет некомфортно.
В штатных головных устройствах Incar серии DTA и XTA используется чип, сделанный по технологии MOSFET. Эта микросхема меньше греется, у нее на одной подложке расположены транзисторы двух видов: полевой и биполярный. Что позволяет уменьшить паразитные шумы и исключить помехи высокой частоты. Чип, который изготавливаются по MOSFET-технологии имеет оптимальное соотношение сигнал/шум. Заявленные 4х80 Вт при нагрузке 2 Ом, это, конечно же, маркетинг, но характеристики данные в паспорте устройства обещают 55 Вт на канал непрерывной мощности RMS, а это уже вполне серьезно. При нагрузке 4 Ом мы имеем, соответственно 4х50 Вт максимальной мощности и 4х30Вт/4Oм 14.4В, 1КГц, 10 %. Таким образом, приобретая штатное головное устройство Incar, даже при подключении к штатной акустике, вы получаете серьезный выигрыш в качестве звука, благодаря использованию лучшего на сегодня Усилителя Низкой Частоты TDA 7850 MOSFET. Он прекрасно согласуется с 2-омными акустическими системами, имеет низкий уровень паразитных шумов, высокий показатель соотношения сигнал/шум, который соответствует классу HI-FI. Дает насыщенную звуковую картину и отличное звучание.
Радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов, оборудование мультимедийное навигационное – снятие/установка
Автомобиль комплектуется радиоприёмником и проигрывателем звуковых файлов или оборудованием мультимедийным навигационным. Операции по снятию данных радиоаппаратов с автомобиля и установке на автомобиль идентичны.
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму “–” от аккумулятора (ключ “на 10”).
Отсоединить центральную накладку 1, рисунок 19-1, от панели 2 приборов, преодолев сопротивление фиксаторов.
Рисунок 19-1 – Снятие центральной накладки панели приборов:
1 – центральная накладка панели приборов;
2 – панель приборов;
3 – кнопка аварийной сигнализации;
4 – радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов
Отсоединить разъём жгута проводов панели приборов от разъёма кнопки 3 аварийной сигнализации, установленной на центральной накладке, и снять центральную накладку панели приборов.
Рисунок 19-2 – Снятие центрального сопла вентиляции кузова:
1 – винт самонарезающий;
2 – центральное сопло вентиляции кузова;
3 – радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов
Отвернуть четыре винта 1, рисунок 19-2, самонарезающих и снять центральное сопло 2 вентиляции кузова (насадка Т20, отвёртка).
Отвернуть четыре винта 1, рисунок 19-3, самонарезающих и извлечь радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов 2 из гнезда панели 3 приборов (насадка Т20, отвёртка).
Рисунок 19-3 – Снятие радиоприемника и проигрывателя звуковых файлов:
1 – винт самонарезающий;
2 – радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов;
3 – панель приборов
Отсоединить колодки 1 и 2, рисунок 19-4, жгута проводов панели приборов от разъёмов радиоприемника и проигрывателя звуковых файлов 5.
Рисунок 19-4 – Отсоединение колодок и разъёмов жгутов проводов от радиоприемника и проигрывателя звуковых файлов:
1, 2 – колодка жгута проводов панели приборов;
3 – разъём кабеля USB;
4 – разъём кабеля антенны;
5 – радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов
Отсоединить разъёмы 3 кабеля USB и 4 кабеля антенны от разъёмов радиоприемника и проигрывателя звуковых файлов.
Отсоединить разъём кабеля блока управления мультимедийной системой на рулевом колесе (при наличии) от разъёмов радиоприемника и проигрывателя звуковых файлов.
Снять радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов.
Установить радиоприемник и проигрыватель звуковых файлов в порядке обратном снятию.
Во время установки радиоприемника в гнездо панели приборов контролировать уход проводов в соответствующие отверстия панели приборов в целях исключения их пережатия.
Оцените статью!
