СодержаниеПоказать
Как заменить накладки на пороги Дастер
Понадобится определенный набор инструментов. Минимальный комплект такой:
Последний пункт не обязателен, если есть яма, однако последняя не настолько удобна. Замена производится в пять этапов.
После того как автомобиль поднят, либо поставлен над ямой, снимается брызговик. Делается это при помощи соответствующих головок. Также у переднего подкрылка откручивается задняя часть, а у заднего – передняя часть. Очень удобно делать это, когда автомобиль поднят, поскольку, с одной стороны – обеспечивается необходимый доступ снизу, а с другой – не возникает ситуации, когда сложно дотянуться до какого-либо элемента. Конечно, необходимо тщательнейшим образом подойти к выбору подъемника, ведь некачественный вариант будет опасен не только для здоровья, но и для жизни.
Второй — снятие подкрылок
Следующий шаг – снятие подкрылок. Делают это потому, что в противном случае они будут мешать всей дальнейшей процедуре. Теперь можно приступать к снятию стандартных накладки на пороги на Рено Дастер, использующихся на оригинальных версиях.
Третий — снятие клипс
Третий шаг – снятие клипс. Производится осторожно, чтобы не повредить эти крепежные элементы. Отверткой добираются снизу, при этом слегка отодвигают порог. Начинать лучше всего с тех клипс, что расположены сзади, поскольку до них проще всего добраться. Приноровившись, можно справиться с остальными без особых сложностей. Всего нужно снять шесть клипс.
Настало время вынимать пластиковую часть основной детали. Пара слов о конструкции элемента в целом.
Эта деталь Дастера состоит из:
Это важно знать на тот случай, если случайно, по неопытности, автовладелец разберет то, что не следовало.
Остается только демонтировать пластиковую часть с обратной стороны.
Этап пятый — установка накладок
Наконец, последний шаг – установка новых накладок. Установка последних производится в те же места, где были оригинальные. Есть вариант установки поверх старых на двухсторонний скотч, но для большей надежности, все же, стоит поменять одни на другие. Но если уж по тем или иным причинам хочется наклеить элементы поверх прежних, основную деталь сначала обезжиривают, а потом наклеивают дополнительный элемент, аккуратно, с небольшим усилием.
Кто-то предпочитает пластиковые накладки на пороги, а кто-то – металлические, однако очевидно, что последние будут надежнее и лучше подойдут для ценителей езды по дикой местности. В то же время, пластиковый вариант может быть значительно дешевле. Так что если Рено Дастер нужен в качестве автомобиля для города, или, по крайней мерее, очень редко используется для не слишком уж серьезного бездорожья, имеет смысл подумать о том, чтобы приобрести пластиковый вариант.
Для может потребоваться снимать пороги
Пороги являются защитными элементами, но демонтируются они не только при выходе из строя. Рассмотрим, основные причины демонтажа порогов на Рено Дастер:
Таким образом, становится понятно, что в некоторых случаях просто необходим демонтаж пластиковой части порога.
Снятие старых накладок
Снять накладные детали необходимо, если они сильно изношены и не могут выполнять своих функций. Причины износа на авто Рено Дастер специфические.
Наряду с воздействием природных факторов внутренние и внешние накладки сильно страдают от того, что пассажиры при посадке в автомобиль опираются на них ногами.
Для снятия внешней пластиковой защиты порога домкратом воспользоваться не получится. Он будет мешать отделению навесного элемента от креплений. Нужны яма или подъемник. С помощью последнего можно получить необходимый доступ ко всем труднодоступным местам.
Для проведения операции потребуются рожковые и торцовые ключи 8 и 10, отвертка и монтажный нож. Машину необходимо поднять на удобную для работы высоту. После этого следует:
Внутренние накладные пластины, предназначенные для установки на верхнюю часть порога под передними и задними дверями, можно не удалять.
Процесс демонтажа пластикового порога
Для того чтобы демонтировать и убрать пороги достаточно иметь подход к автомобилю снизу, лучше всего использовать подъемник, поскольку с ямы будет не так удобно. Минимальный набор инструментов: головка на 10 и 8, а также специальную отвертку для демонтажа клипов. Конечно, может понадобиться канцелярский нож или тонкое лезвие, чтобы подковырнуть порог. Итак, преступим к демонтажу:
Читайте также: Доработка подсветки багажника Лада Веста
Кузов без порогов
Теперь пластиковые пороги Рено Дастер демонтированы и можно готовить новые к монтажу.
Процесс демонтажа кузовной детали порога
Автомобилисты привыкли, что порогом на Рено Дастер называется пластиковая накладка, но в автоиндустрии свои понятия. Порог – часть кузовного элемента боковины автомобиля, расположенная снизу.
Демонтаж этой части проводить своими руками довольно тяжело, поскольку существуют нюансы. Рассмотрим, как же проводится демонтаж кузовной детали порога:
Это краткое описание процесса демонтажа кузовной детали порога Рено Дастер. Конечно, все не так просто, как кажется, но реально выполнимо собственными руками. При выполнении работ стоит быть предельно аккуратным, поскольку искры от резки могут попасть на детали салона и повредить их. Лучше всего устанавливать защитный экран, который это предотвратит.
После снятия пластиковой защиты нужно внимательно осмотреть металлический порог автомобиля. При обнаружении пятен коррозии, сколов краски и других повреждений можно покрыть деталь снаружи резиново-битумной мастикой, а внутрь налить мовиль.
Как заменить накладки на Рено Дастер
Порог – это деталь кузова, которая проходит снизу вдоль всей его боковины. Из-за своего месторасположения в процессе езды порог подвергается неблагоприятному воздействию. Это щебень, камни, грязь и влага. В таких экстремальных условиях срок жизни металлической детали не может быть долгим. Нужна дополнительная защита. Эту функцию берут на себя накладки на пороги на Рено Дастер.
Пороги и накладки на пороги на Рено Дастер
Как и в других автомобилях, порог на этой модели выполняет защитную функцию, предохраняя кузов от камней и прочих предметов, летящих с земли, из под колес. Но защита не помешает и самому порогу. В этих целях устанавливаются специальные накладки на пороги, которые прекрасно смотрятся на Рено Дастер.
Характеристики детали
Внутренние накладные детали производятся из ABS-пластика. Он достаточно устойчив к механическим повреждениям и способен сохранить лакокрасочное покрытие на металлических поверхностях. Эти элементы имеют привлекательный внешний вид.
Части комплекта для передних дверей часто снабжаются отштампованной надписью DUSTER.
В продажу данные изделия поступают в виде комплекта. Он состоит из 2 длинных пластин для установки под передними дверями и 2 коротких – для задних проемов.
Штатные навесные планки тоже пластиковые. Они бывают целиком черного цвета или имеют светлую верхнюю выступающую часть (крышку). На авторынке предлагается большое количество вариантов замены заводской модели. Это детали из того же ABS-пластика “чистые штаны”, которые меньше выступают за габаритные размеры Дастера.
Предлагаются варианты с площадками для ног пассажиров и водителя, изготовленные из крашеной стали или алюминия. С такими навесными элементами машина выглядит более эстетично. Но это уже тюнинг заводской модели.
Назначение накладок
Многие автовладельцы Renault Duster путают названия элементов. Порогом они называют штатную накладку. Она хорошо видна, т. к. несколько выступает за габариты боковины.
Данная накладка выполняет двоякую функцию. Она обеспечивает защиту арок Рено Дастер и защиту порогов от неблагоприятных дорожных условий. Мешает контакту грязи с металлической поверхностью порога автомобиля. Принимает на себя удары мелких камней и щебня, которые могут сильно повредить нижнюю часть кузова.
Кроме наружной, Дастер имеет еще и внутреннюю накладку на порог. Она призвана защищать данный элемент сверху. Это необходимо, т. к. при посадке в машину пассажиры часто опираются на него ногами, как и на внешнюю навесную планку.
Как обработать Пороги дастера своими руками.
Монтаж новых элементов
Новые внутренние накладные детали по низу дверей устанавливаются на штатные посадочные места. Если решено не снимать старые пластины, можно осуществить монтаж новых поверх изношенных. Крепление элементов осуществляется при помощи двустороннего скотча фирмы 3М. В комплект входит пакет с салфетками, пропитанными активатором адгезии.
Читайте также: АвтоВАЗ показал новую Ладу Весту на автосалонах в Москве и Петербурге
Приложив новую накладку к месту, следует обозначить ее положение с помощью кусочков малярного скотча или другим способом. Затем салфеткой с активатором адгезии необходимо тщательно протереть отмеченный участок и тыльную сторону детали. Сняв защитные полоски с двустороннего скотча, аккуратно приклеить накладку, разгладив ее тряпкой. Операция повторяется для каждого дверного проема.
Новая внешняя пластиковая защита порогов Рено Дастера чаще всего поставляется в комплекте: правый и левый элементы.
Перед началом монтажной операции посадочные места следует очистить и обработать салфетками с пропиткой активатором адгезии.
В первую очередь на свои места устанавливаются крепежные клипсы синего цвета (до щелчка).
Планка защиты аккуратно задвигается на свое место и плотно прижимается к металлическому порогу авто, фиксируется с помощью клипс. Затем сверху защелкивается крышка. Завершают работу по замене накладок обратные операции по возвращению подкрылков и переднего брызговика на свои места. Те же действия повторяются с другого борта автомобиля. Все это несложно сделать самостоятельно.
Порог и накладка на порог отличия
В автомобильной терминологии порог – боковой кузовной элемент, который находится снизу транспортного средства. Изначально предусмотренные пороги на Дастера, выполнены из пластика, легко меняются и эстетично выглядят. Накладки представляют собой защитные конструкции из пластика или металла, предназначенные для сохранения внешнего вида и функциональности основной детали. Делятся на внутренние и наружные, причем первые – скорее, декоративные, а вторые – уже всерьез защищают.
Основная деталь может существовать и с истершимися дополнительными элементами, однако в этом случае срок эксплуатации будет значительно меньше, особенно если владелец – любитель бездорожья. Несмотря на то, что установленные пороги на Рено Дастер, легко демонтируются, убирать и устанавливать накладки еще проще.
Когда требуется замена порогов
Первая и основная причина – сильный износ вследствие длительной эксплуатации автомобиля, особенно в условиях сурового бездорожья. В ином случае меняют просто потому, что они настолько обшарпаны, что бросаются в глаза и портят в целом аккуратный вид Дастера.
Наконец, кому-то может просто надоесть стандартный вариант пороги на Рено Дастер. Но поскольку модель по своей философии бюджетная, то и большинству автовладельцев будет сподручнее установить элегантные дополнительные элементы, нежели менять основные детали.
Замена порогов Рено Дастер своими руками
Занятие не самое приятное и простое, но, порой, необходимое. Осуществить это своими руками можно, главное – не спешить и ответственно подойти к работе. Чтобы заменить, придется приложить больше усилий, чем при смене накладок.
Сначала проделывается все вышеописанное за исключением последнего этапа – установки новых накладок. Теперь настала очередь демонтажа кузовной части. Для этого:
Сложно переоценить роль накладок в Дастере, поскольку они позволяют существенно продлить период, когда кузов будет в нормальном состоянии. Это касается не только накладок на пороги, но и тех, что используются для расширения колесных арок. Это очень важный элемент для автомобиля, средой которого, в том числе, является пересеченная местность.
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Заменяем накладки на пороги на Рено Дастер»:
Заменяем накладки на пороги на Рено Дастер
Этап первый
Следующий шаг – снятие подкрылок. Делают это потому, что в противном случае они будут мешать всей дальнейшей процедуре. Теперь можно приступать к снятию стандартных накладки на пороги на Рено Дастер, использующихся на оригинальных версиях.
Этап четвертый
Наконец, последний шаг – установка новых накладок. Установка последних производится в те же места, где были оригинальные. Есть вариант установки поверх старых на двухсторонний скотч, но для большей надежности, все же, стоит поменять одни на другие. Но если уж по тем или иным причинам хочется наклеить элементы поверх прежних, основную деталь сначала обезжиривают, а потом наклеивают дополнительный элемент, аккуратно, с небольшим усилием.
Читайте также: Подлокотник на дверь Лада Веста 2.0
Кто-то предпочитает пластиковые накладки на пороги, а кто-то – металлические, однако очевидно, что последние будут надежнее и лучше подойдут для ценителей езды по дикой местности. В то же время, пластиковый вариант может быть значительно дешевле. Так что если Рено Дастер нужен в качестве автомобиля для города, или, по крайней мерее, очень редко используется для не слишком уж серьезного бездорожья, имеет смысл подумать о том, чтобы приобрести пластиковый вариант.
Renault Duster 2015, engine Diesel 1. 5 liter. , 90 h. , AWD drive, Manual — DIY
Спасибо за видео, все очень понятно без перевода
Слышал даже на стекольный сажают, теросон вроде называется, но последствия как снять его после повторной профилактики) сложно сказать, я свои с 3м и герметика снимал остались потёртости на лкм до сих пор теперь Полировка нужна, но я приклею обратно
Акак бы вы обработали?
А с накладками задними, сняты. Тоже профилактика?
Они отклеились, переклеил на 3м
Сажай на герметик! Я свои сейчас готовлю, после покраски посажу на герметик
Передние наверное посажу. А на какой?
Клей на хороший 3М скотч с праймером, а сверху аккуратно укрывай герметом, я такой использовал, очень хороший.
Не понял а как одновременно и клеем и герметик ом?
Не одновременно. Сначала всё клеишь на скотч, как положено(обезжирка, праймер, феном подогреваешь скотч и поверхность наклеивания). Потом, если посмотреть сверху на торец накладки, то там остаётся маленькая ложбинка, вот её и заполняешь аккуратненько тонким слоем герметика(тот который я привёл в пример, он клей-герметик, но если что, то он снимается без проблем). Чтобы тоненько ложить гермет, носик от тубы герметика нагрей и сплюсни его, будет самое то.
Наконец, кому-то может просто надоесть стандартный вариант пороги на Рено Дастер. Но поскольку модель по своей философии бюджетная, то и большинству автовладельцев будет сподручнее установить элегантные дополнительные элементы, нежели менять основные детали.
Замена кузовной детали
Демонтаж этого элемента произвести не так просто, как в первом варианте, и тут есть свои нюансы. Чтобы его снять нужно:
Как может показаться на первый взгляд, процесс довольно прост, но это не так, в нем есть свои нюансы, поэтому лучше обратится к специалистам, у которых есть опыт в данной работе.
Большой популярностью пользуются пороги эстонец на Рено Дастер, они имеют довольно привлекательный вид, цена на них начинается от 12000 рублей. Монтаж не требует наличие специальных знаний, поэтому установить их можно самостоятельно изучив предварительно инструкцию. Единственное что следует знать о том, что это бюджетный вариант со всеми вытекающими последствиями и вовремя установки скорей всего придется производить доработку данного изделия.
Как снять и установить новые пороги на Рено Дастер своими руками
Автомобильные пороги защищают боковую нижнюю часть автомобиля от попадания камней и прочих предметов, которые могут повредить кузовные элементы. На Рено Дастер установлены пластиковые пороги, которые относительно легко демонтируются и монтируются.
На видео снятие старого порога, и установка новой запчасти:
Пороги являются защитными элементами, но демонтируются они не только при выходе из строя. Рассмотрим, основные причины демонтажа порогов на Рено Дастер:
Снятие порогов для покраски
При процессе проведения тюнинга и установки модифицированных порогов Дастер Гард или авторского исполнения.
Пороги METEC на Рено Дастер, практично и не дорого
Для ремонта деталей днища или стоек боковины автомобиля.
Оцените статью!
