СодержаниеПоказать
Что делать с проводами?
Вы, наверняка, поразитесь количеством проводов, находящихся в запанельном пространстве, и предназначенных для питания разнообразных приборов в вашем ВАЗ 2110. Удобнее было бы снять все вместе с комком проводов. Но не торопитесь. Вряд ли вы собираетесь менять что-либо на совершенно новой машине, поэтому в дальнейшем вы будете долго разбираться какой провод от чего, и как его подсоединить. Чтоб не оказалось, что разборка прошла довольно гладко, а обратная сборка привела в легкий ступор.
Разобранная панель приборов ВАЗ 2110
Поэтому постарайтесь отсоединить все разъемы и провода, которые сможете. Теперь можно окончательно снять панель и убрать ее из машины. По свежим следам не забудьте отдельно выделить (можно связать в кучу) весь жгут проводов, принадлежащих непосредственно панели приборов, а остальные пометить самоклейками. Это вам очень поможет, когда начнете установку нового оборудования.
Где находится панель приборов на лада веста
В автомобилях семейства Лада Веста щиток приборов расположен на передней панели, в зоне видимости водителя.
Для удобства мониторинга вывода данных цифровыми датчиками, рабочее пространство разделено на три окна (колодца):
В каждом из колодцев в нижней части предустановлены световые индикаторы, отображающие информацию о включенных приборах, незапертой двери, дальнем-ближнем свете, поворотниках.
Доработка панели приборов
Тюнинг щитка приборов на Ладе Весте не отличается от модернизации на других моделях ВАЗ, хотя и технологически это совершенно другая панель. Основная идея заключается в улучшении подсветки за счёт замены штатных SMD-светодиодов на альтернативные. Также используются декоративные накладки и доработки подсветки без прошивки.
Замена светодиодов подсветки
Прежде чем приступать к работе, следует учесть, что придется работать с паяльником, без знания технологии пайки можно лишиться подсветки в лучшем случае. В худшем – панель приборов выйдет из строя совсем. Для работы также понадобится приобрести светодиоды с яркостью от 3-х до 15 люменов в зависимости от уровня нужной яркости. Во время процедуры тюнинга нужно следовать некоторым рекомендациям:
Чтобы убедиться в исправности светодиодов, потребуется мультиметр. Щупы тестера подводятся к «ножкам» диодов – исправный диод покажет целостность цепи (звуковой сигнал).
Если уровень яркости подсветки устраивает, но хотелось бы поменять цвет, вовсе не обязательно перепаивать светодиоды, можно приобрести специальную накладку на комбинацию приборов или сделать её самому – чертежи есть в свободном доступе. Разрешается использовать цветную пленку. Перед тем как собирать панель приборов, можно дополнительно покрасить колодцы.
Из чего состоит приборная панель?
На панели приборов Приоры есть все необходимые детали, без которых не обойдется ни один современный автомобиль:
Так устроена приборная панель
Кроме того, на панели присутствует замок зажигания, связанный с противоугонной системой. Он содержит 3 позиции. Среди вторичных механизмов можно отметить наличие регуляторов отопительной системы заднего стекла, сигнализации и охлаждения салона. Стоит также упомянуть о бардачке, встроенных часах и входном гнезде магнитолы.
Иногда определенный элемент панели приходит в негодность и приходится искать пути его замены. В этом случае вам потребуется разборка салона. Ниже рассмотрено, как разобрать панель приборов.
Как разобрать модуль панели приборов
Модуль панели приборов состоит из накладки (каркаса), который выполняет эргономические и декоративные функции. На него монтируются органы управления и контроля систем автомобиля и элементы комфорта. Каркас панели приборов устанавливается на поперечину и крепится к ней винтами.
Снимать модуль (торпедо в сборе) для этого не обязательно, нужно:
Затем снимаем накладку, выворачивая пятнадцать винтов (№1).
Напомним, данная инструкция по снятию торпедо пригодится при установке дополнительной шумоизоляции моторного щита. При обратной сборке, используйте маделин (антискрип), чтобы исключить появление сверчков и скрипов. А Вам приходилось снимать торпедо на Весте? С какими сложностями пришлось столкнуться?
Ключевые слова: торпедо лада веста
Как разобрать панель приборов?
Нередко возникает необходимость демонтажа салона автомобиля в целях замены какой-либо детали, например, лампочек подсветки. Для этого, в первую очередь, вам нужно понять, как разобрать панель приборов. Снятие панели производится довольно просто. Подберите нужную отвертку и аккуратно развинтите закрепленные метизы.
Разборка панели начинается со снятия стрелок на циферблате, которые можно отсоединить при помощи ножа. Главное, соблюдать аккуратность и не повредить детали спидометра. В роли держателя стекольных элементов желательно использовать картонку. Замена подсветки выполняется методом выскабливания покрытия прокладки в спидометре. Если у вас нет необходимости в изменении подсветки датчиков, то можно их просто очистить и оставить более яркими.
Но в большинстве случаев водитель хочет поменять расцветку некоторых элементов в спидометре и сделать его гораздо более полезным. К примеру, подсветка панели приборов сможет отображать предельно допустимую скорость или чрезвычайно высокий перегрев мотора индикаторами другого цвета. Для этого потребуется тонкий разноцветный целлофановый пакет.
Нужно небольшим отрезком целлофана яркого цвета заклеить интересующий вас индикатор с внутренней стороны циферблата. Подсветка приборной панели ограничивается не только выделением индикаторов. Многие автомобилисты пытаются добиться того, чтобы подсветка приборов была равномерной.
Для достижения более яркого и ровного освещения необходимо обклеить панель специальной светодиодной лентой, которая должна быть подключена к проводам стоковой подсветки по всем правилам сопротивления тока. Комплект приборов на Приоре легко восполнить новейшим методом освещения стрелок.
Можно воспользоваться диодами CMD, которые легко вплавить в стекло панели при помощи паяльника. Для этого разбираем циферблат и приступаем к припаиванию прямо под основанием стрелок. Провода контактов необходимо подсоединить с обратной стороны. Если щиток приборов в Приоре сломался, для его ремонта может понадобиться квалифицированная помощь.
Но вы можете легко справиться и самостоятельно. Для этого вам потребуется распиновка панели, то есть схема, указывающая на соответствие контактов с определенными приборами автомобиля. Выглядит она следующим образом:
Цифры распиновки, которые не были указаны, являются резервными контактами.
Как снять панель приборов лада веста
Предполагается, что новую версию панели можно будет купить и установить на торпеду. Её цена ориентировочно составит 8000 р.
Процедура снятия приборной панели подразумевает такие шаги:
Как снять щиток приборов на ладе весте своими руками – дзен дневник
Приветствую всех владельцев Лады Весты и сегодня я буду показывать на реальном примере, как выполнить такую процедуру как снятие и установка комбинации приборов своими руками, а также расскажу, какой инструмент для этого понадобится. По поводу приспособлений — достаточно лишь одного ключа или биты torx t20.
А чтобы данный процесс протекал наиболее просто, предварительно необходимо будет опустить рулевую колонку в самое нижнее положение, а также отвести руль максимально назад. Теперь можно начинать. Вверху на окантовке панели можно увидеть два винта крепления, которые необходимо будет открутить при помощи биты t20.
Когда с этим справились, можно приступать к демонтажу накладки. Для этого первым делом освобождаем её от фиксаторов в верхней части, потянув с небольшим усилием за рамку. А потом то же самое проделываем с нижней частью справа и слева, правда, здесь уже понадобится приложить куда большее усилие.
Когда накладка снята с защёлок, перед вами открываются основные места крепления приборной панели Лады Весты. Так, справа есть один винт и слева второй, которые также нужно отвернуть при помощи всё того же ключа.
Читайте также: Веста св кросс 2021 диски
И последний шаг — отводим панель назад максимально, насколько это позволит сделать жгут с проводами питания, после чего с обратной стороны отсоединяем электрический разъём, нажав на фиксатор.
А теперь, если хотите посмотреть, как это выглядит “в живую”, ниже можете ознакомиться с моим подробным видео обзором по данной теме, где всё показано максимально просто, доступно и наглядно.
Надеюсь, что моё наглядное руководство было кому-то полезным. Если так, просто подставьте лайк этому обзору, и отдельная благодарность, если нажмёте на кнопки социальных сетей слева, поделившись со своими друзьями и знакомыми.
Когда это нужно
Следует заметить, что панель приборов на ВАЗ 2110 не отличается особой прочностью, поэтому ее можно попросту повредить. Или же она поизносилась, потерлась, поцарапалась.
Но зачастую причина в другом: и дизайн хотелось бы покрасивее, да и далеко не всех устраивает «штатная» подсветка. А есть более современные, светодиодные, стильные. Но чтобы что-то изменить или вообще заменить, необходимо сначала разобрать старую панель приборов.
Подключение подсветки для работы с дхо днём
Сделать это можно с помощью прошивки или перемычки непосредственно на электронной плате. Любое вмешательство в электрику приводит к снятию автомобиля с гарантии. При отсутствии навыков и опыта подобные действия могут привести к выходу комбинации приборов из строя.
Главная задача процедуры – припаять перемычку от контакта светодиодов, отвечающих за подсветку панели, к контактам светодиодов, отвечающих за подсветку дисплея бортового компьютера (загорается при повороте ключа зажигания). В качестве перемычки можно использовать любой подходящий кусок проволоки.
На первый взгляд может показаться сложным, но для опытных владельцев автомобилей ВАЗ подобные доработки – стандартная практика. Редко с такими просьбами обращаются в специализированные центры. Замена светодиодов не осуществляется официальным дилером, как и установка всевозможных накладок.
Многих интересует, можно ли снять приборную панель ВАЗ 2110 без того, чтобы «снести» пол салона? Наверное, можно, но уж очень это будет неудобно.
Поэтому действуем по такому плану:
После всех этих манипуляций панель повисает, и ее удерживают лишь рулевой вал и нижний воздухоход.
Последовательность действий при замене приборной панели на лада веста
Подготовка рабочего места, необходимые инструменты:
Чтобы снять щиток, необходимо:
Запускаем двигатель, проверяем функциональность модуля, индикации датчиков.
Процесс замены щитка приборов на Лада Веста под силу автолюбителю даже без опыта в обслуживании техники. Будьте предельно внимательны, не нарушайте технологию монтажа, схему подключения контактов.В противном случае рискуете повредить оборудование, преждевременно сократить ресурс его эксплуатации.
Машина постоянно подбрасывает проблемы, которые приходится решать или используя самостоятельные знания, смекалку и подсказки опытных автовладельцев, или же – путем обращения в сервис. В последнем случае результат будет дороже, но далеко не всегда – качественнее.
Даже если вы не собираетесь делать это прямо сейчас, все же не помешает знать, как правильно разобрать панель на ВАЗ 2110, и уж тем более – если вы за шаг от этой работы.
Проверка исправности приборов консоли
В процессе эксплуатации автомобиля могут происходить сбои в работе панели приборов. Для контроля ситуации производитель АвтоВАЗ предусмотрел функцию автоматической диагностики.
Чтобы запустить систему проверки модели Лада Веста, нужно выполнить следующие действия:
После этого на панели приборов стрелки должны сделать полный ход, все индикаторы загореться.
Знание всех возможностей конкретного автомобиля облегчает управление, делает езду более комфортной, безопасной, экономной.
Прочее лада веста
Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:
Прошивка своими руками
Нужно отдавать себе отчёт, что все действия выполняются на свой страх и риск. Никто не даст гарантии, что после самостоятельной прошивки «приборка» будет правильно работать. Для предотвращения такого исхода рекомендуется обновлять панель либо у официального дилера, либо на специализированных СТО.
Не нужно путать прошивку панели с прошивкой мультимедиа – это разные устройства.
Стоимость такой услуги варьируется от 1500 до 2500 тысяч рублей. Это гораздо дешевле, чем покупка нового щитка взамен испорченного своими руками. За демонтаж и перепрошивку могут лишить гарантии, если процедура проводится не у официального дилера. Если же принято решение обновить ПО самостоятельно, потребуется сделать резервную копию штатной прошивки, затем приготовить необходимые инструменты:
Теперь можно нажать на кнопку «Program Flash» – запустится процесс прошивки. По времени это продлится несколько секунд. После завершения на предложение программы подключить приборную панель нажать «Нет». Прибор для прошивки можно отключить и установить щиток приборов на место.
Снятие модуля панели приборов в сборе
Снятие торпедо начинается с отключения клеммы провода «масса» от аккумулятора. Затем нужно:
С левой стороны вывернуть два болта (№2) нижнего крепления торпедо к тоннелю пола.
Снять кожух рулевого вала, вывернув три винта (№3).
Отсоединить разъемы с проводами (№1) от:
Отсоединить провода «массы», отвернув две гайки (№2).
Отсоединить разъемы (№2) антенного кабеля.
Отсоединить от блока климатической установки трубку слива конденсата (№2).
Снять модуль панели приборов в сборе вместе с помощником.
Автор вопроса: Вячеслав Цыбульский
Как снять панель на Весте?
У нас есть 22 ответов на вопрос Как снять панель на Весте? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
Отвечает Ангелина Беретта
Как разобрать щиток приборов на Весте?
Потянуть щиток приборов за верхнюю часть (№2) на себя, преодолевая сопротивление фиксаторов. Отвернуть два винта (№1) крепления комбинации приборов с помощью насадки T20, отвертки. Потянуть комбинацию приборов на себя и отсоединить с обратной стороны разъем с проводами (№3). Снять комбинацию приборов.
Как снять потолок на Весте?
Снять солнцезащитные козырьки, вывернув с каждой стороны по два винта крепления (Torx 20). Снять плафон салона. Снять ручки на потолке, вывернув винты крепления под декоративными заглушками (Torx 30). Отщелкнуть шесть фиксаторов (клипсы) и снять обшивку потолка через проем задней двери.
Как снять переднюю панель на Весте?
С левой стороны вывернуть два болта (№2) нижнего крепления торпедо к тоннелю пола. Снять кожух рулевого вала, вывернув три винта (№3). Отвернуть четыре гайки (№2) крепления вала рулевого управления с электроусилителем в сборе к поперечине панели приборов; Отсоединить колодки с проводами и опустить рулевой вал на пол.
Как снять рамку магнитолы на Весте?
Вывернуть четыре винта (№1) и снять центральные воздуховоды (№2), используя насадку Т20 и отвертку. С помощью этих же инструментов отвернуть четыре винта (№1) и извлечь магнитолу из гнезда панели приборов. Потянуть магнитолу на себя и на тыльной стороне отсоединить все разъемы с проводами.
Как снять щиток приборов на Lada XRAY?
Выводим козырек, на себя, влево, и вниз, ничего не мешает, все просто;Откручиваем два нижних винта и отодвигаем панель, просовываем за нее руку и нажав на фиксатор отстегиваем разъем, снимается легко;Вынимаем панель, на себя, влево и вниз как козырек;
Как снять центральную накладку Веста?
Сначала следует снять центральную накладку (панель или рамка, №1), поддевая ее плоской отверткой или пластиковой лопаткой снизу, не поцарапайте. Центральная консоль держится на фиксаторах и должна легко отщелкнуться. Отсоединяем колодку с проводами от аварийки (№3) и снимаем накладку.
Читайте также: Обновление магнитолы лада веста | Хитрости Жизни
Как подключить усилитель к штатной магнитоле на Весте?
Подключение усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле Лада Гранта, Калина, Приора или ВестаПротянуть отдельный +12 В (красный толстый провод) от аккумулятора до усилителя, устанавливая рядом с аккумулятором предохранитель.Протянуть массу (чёрный провод) с кузова на усилитель.
Как снять панель приборов на Лада Гранта?
Снятие панели приборов ГрантаСнимаем крышку блока предохранителей;Выворачиваем 3 крепящих винта облицовки комбинации приборов;Снимаем облицовку;Получив доступ к креплениям приборной панели Granta выкручиваем 4 винта;Отодвигаем приборку и отсоединяем фиксатор колодки с проводами;
Как снять воздуховоды х Рей?
Как снять боковые дефлекторы Отщелкнуть фиксаторы, поддевая края пластиковой лопаткой. 2. Использовать крючок. Просунуть его внутрь воздуховода, зацепить за дефлектор и потянуть на себя.
Как снять накладку на руле Веста?
Порядок действий:Снять подушку безопасности руля (инструкция).Отщелкнуть накладку с кнопками от руля, сначала верхнюю часть, затем вывести из зацепления нижнюю (пластиковая лопатка).Отсоединить разъемы с проводами от кнопок. Отсоединить кнопки от накладки, вывернув по два винта крепления с каждой стороны (ключ TorX).Sep 21, 2021
Отвечает Анна Железняк
Отвечает Кристина Наташина
Основные этапы при снятии панели Лада Веста. Место нахождения и последовательность действий при замене. Положительные, отрицательные отзывы.
Отвечает Анатолий Илшатович
Отвечает Артём Депутатов
Отвечает Николай Разведчиков
Отвечает Илья Залялов
ВЕСТА Как снять торпеду Видео инструкция
Видео на эту тему мало.(в принципе и нет).Так что может кому пригодится.
Как снять щиток (панель) приборов Лада Веста
ПРОБЛЕМА ЛАДА ВЕСТА. СТУК ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.
Снял рамки дефлекторов и остальное Лада Веста св кросс проект #пушкавеста ч
Lada Vesta. Снятие накладок в салоне
Иван Быстров
Все автовладельцы знают, что шумоизоляции много не бывает. Ведь всегда хочется тишины в салоне, причем не только, чтобы оградиться от дорожных шумов, но и наслаждаться звучанием музыки.
Значение изоляции
Шумоизоляция Лада Веста, как для того сегмента, в котором играет этот седан, очень неплоха, однако стоит понимать, что это все же недорогой автомобиль, а потому любителям тишины придется дорабатывать этот момент самостоятельно.
Торпедо
С передней панелью ситуация особенная, так как именно она чаще всего становится источником неприятных и назойливых сверчков. Ее изоляция существенно снижает уровень шума, доносящийся из-под капота седана. Кроме того, шумоизоляция торпедо Лада Веста – наиболее сложная и очень трудоемкая процедура. А потому ее стоит разобрать подробнее.
Инструменты и материалы
Для проведения работ потребуются следующие инструменты:
Демонтаж
Начинается все с разборки салона. Самостоятельно снять торпедо Лада Веста не так и сложно, однако работать нужно очень аккуратно.
Первое – аккумуляторная батарея, с которой требуется снять минусовую клемму.
Сливаем антифриз и снимаем патрубки
Далее наступает черед сливания охлаждающей жидкости. Для этого нужно загнать седан на эстакаду, яму или просто заехать передними колесами на подпорки и дождаться пока двигатель остынет, после чего выкрутить пробку сливного бачка, чтобы сбросить избыток давления.
Когда все сделано, нужно завернуть пробку, чтобы поток тосола в первое время был не таким мощным. Далее остается поставить под радиатор емкость для слива, и плоскогубцами стянуть хомут, фиксирующий патрубок снизу радиатора. Когда часть жидкости вытечет, следует вывернуть пробку расширительного бачка, чтобы тосол стек полностью.
После нужно слить жидкость из блока цилиндров. Для этого сперва требуется демонтировать стартер, так как он препятствует доступу к сливной пробке, а еще в процессе слива антифриз попадет на сам стартер. Элемент крепится тремя винтами, которые нужно вывернуть, используя головку на 10. После снятия стартер необходимо отвести в сторону и закрепить куском проволоки.
Это открывает доступ к сливной пробке, которая откручивается головкой на 13. Ее нужно открутить и дождаться полного стекания антифриза.
Когда это сделано, следует от блока испарителя отсоединить трубопроводы, для чего требуется открутить болт, отмеченный на рисунке цифрой 2, а затем поставить заглушки и на отверстия самого блока, и на трубопроводы. Далее необходимо плоскогубцами сдавить хомуты, указанные цифрами 3 и 4, и снять шланги, идущие на радиатор печки.
Облицовка
Ее также нужно демонтировать. Облицовка передних стоек держится на клипсах, которые отщелкиваются. Щиток переднего порога (правого) крепится винтом (№3 на рисунке) и клипсами.
Тоннель пола
Шумоизоляция торпедо Лада Веста подразумевает снятие центрального тоннеля пола седана, который делится на 2 части:
Начинается все с задней секции. Сперва выкручивается 2 болта по бокам от ручника, используя звездочку Torx 20, а также снимается пластиковая заглушка под ручкой стояночного тормоза. Остается только аккуратно снять секцию.
Переходим к передней части. Сначала нужно снять боковые панели, каждая из которых держится на одном винту.
Далее, используя нож или тонкую отвертку, необходимо демонтировать чехол селектора КПП, после чего разъединить штекер с проводами и убрать облицовку тоннеля пола.
Когда все сделано, остается только вывернуть винты, отмеченные цифрой 2, и снять тоннель пола.
Наглядно то, как самостоятельно снять тоннель пола Лада Веста, показано в ролике.
<noscript><iframe width=”640″ height=”360″ src=”https://www.youtube.com/embed/fjuVoo_zqWI?rel=0″ frameborder=”0″ ebkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></noscript>
Демонтаж облицовки продолжается выкручиваем 2-х болтов, которыми вся панель фиксируется к тоннелю пола.
Рулевая колонка
Сперва нужно вывинтить 3 винта, которыми крепится кожух колонки, и снять его.
Далее, когда кожух снят, требуется открутить 4 гайки, отмеченные на рисунке цифрой 2. Ими рулевой вал (вместе с усилителем) крепится к поперечине приборки.
Затем требуется отсоединить штекера с проводкой, после чего опустить на пол рулевой вал, выставив рычаг регулировки баранки в положение фиксации, чтобы исключить вероятность отсоединения вала от электроусилителя.
Следующий шаг в самостоятельном снятии торпедо Лада Веста – это отсоединение штекеров с проводами, отмеченных цифрой 1, от приборки, выключателей педалей тормоза и сцепления, а также от электронной педали газа. Только после этого откручиваются 2 гайки (№2 на рисунке), обеспечивающие массу.
Боковые панели
Когда с рулевой колонкой закончено, необходимо демонтировать боковые панели торпедо и ослабить крепеж.
Для этого, посредством ножа или отвертки, извлекается заглушка (№1 на рисунке), а затем болт (№2 на рис.), фиксирующий поперечину, отпускается на 3-4 оборота. При этом необходимо озаботиться о сохранности лобового стекла.
Следующим шагом демонтируются боковые панели торпедо, указанные номерами 4 и 7, а также выкручиваются 4 болта под номерами 5 и 11.
Разъемы
Дело за малым. Остается только разъединить штекера с проводкой, открутить гайку и снять провод на массу. Важно не забыть отключить разъем, что идет на антенну.
В последнюю очередь снимается шланг от климат-контроля, предназначенный для слива конденсата.
Когда все отключено, остается только снять торпедо Лада Веста, однако сделать это в одиночку не выйдет, а потому без помощника не обойтись.
После того, как панель снята, не лишним будет осмотреть «изнанку» торпедо. Бывают случаи, когда там болтается проводка, которая в будущем попросту перетрется. Порой можно заметить сломанный крепеж и тому подобные моменты. Все их лучше починить, чтобы потом быть спокойным.
Шумоизоляция
Шумоизоляция торпедо Лада Веста своими руками должна начинаться с оценки ситуации. У LADA Vesta штатная изоляция на достойном уровне, особенно на моторном щите непосредственно в салоне. Там налицо толстая виброизоляция, дополненная войлоком, таким же, которым проложен и пол. Учитывая это, хватит и звукопоглощающего материала, наклеенного на верх отопителя.
Читайте также: Резистор печки Форд Фокус 2 где находится
Вначале лучше заняться непосредственно торпедо с обратной стороны, а затем приступать к кузову. Толщина слоя будет зависеть от предпочтений владельца и его планов. Но есть некоторые общие рекомендации:
Сперва поверхность нужно вытереть от пыли.
Перед наклеиванием обязательно обезжиривайте поверхность тканью, смоченной в антисиликоне.
Первым слоем с обратной стороны торпедо наклеивается виброизоляция, но не слишком толстая – толщины в 2 мм будет вполне достаточно. Такое решение сделает панель тяжелее и будет гасить вибрации. Если вы работаете летом, в жаркую погоду, материал можно не нагревать, а просто разглаживать валиком. В противном случае рекомендуется применять фен для прогрева поверхности. Только работайте аккуратно, если слишком переусердствовать, фен может даже расплавить пластик.
Сверху на слой виброизоляции, наклеивается шумоизоляция торпедо Лада Веста – бипласт и т. п. материал. Это гарантирует отсутствие скрипов и сверчков, которые «любят» появляться в глубине торпедо.
Таким же образом проклеиваются съемные компоненты панели – перчаточный ящик и другие.
Места креплений – эти зоны рекомендуется проклеить маделином или другим материалом, устраняющим скрип.
Кроме того, владельцы авто рекомендуют обратить внимание на посадочное место для магнитолы. Отсек очень невелик из-за чего многие либо вообще не могут поставить новую магнитолу, либо подмечают, что она постоянно греется. Потому стоит задуматься о незначительном расширении отсека.
Установка происходит в обратном порядке.
Итог
После завершения шумоизоляции торпедо Лада Веста все владельцы седана подмечают, что в салоне становится значительно тише, в первую очередь, за счет хорошей изоляции моторного отсека.
Впечатления подтверждаются и замерами, которые продемонстрированы на графиках.
Автор вопроса: Настя Эскобар
Как снять переднюю панель Лада Веста?
У нас есть 21 ответов на вопрос Как снять переднюю панель Лада Веста? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
Отвечает Александр Кабаков
С левой стороны вывернуть два болта (№2) нижнего крепления торпедо к тоннелю пола. Снять кожух рулевого вала, вывернув три винта (№3). Отвернуть четыре гайки (№2) крепления вала рулевого управления с электроусилителем в сборе к поперечине панели приборов; Отсоединить колодки с проводами и опустить рулевой вал на пол.11 янв. 2016 г.
Как снять панель приборов на Весте?
Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Отвернуть болт №3 (рис №1) крепления рулевого колеса. Аккуратно снять руль, потянув его на себя, извлекая через отверстие в ступице провода звукового сигнала №2 (рис №1) и провода подушки безопасности №4 (рис №1).
Как снять магнитолу на Х Рей?
Потребуется: пластиковая лопатка или плоская отвертка и ключ Torx T20. Чтобы снять магнитолу XRAY следует: Снять пластиковую рамку, поддев ее снизу лопаткой или отверткой (аккуратно не поцарапайте); Снять аудиосистему, вывернув четыре винта крепления по периметру.
Как снять приборную панель Лада Гранта ФЛ?
Отвечает Иван Пачкай
Отвечает Ксения Смирнова
Отвечает Алексей Ворошин
Отвечает Евгений Абдуллин
Отвечает Александр Савельев
Как снять торпедо (переднюю панель) на Ладе Весте — Интерьер, экстерьер — Лада Веста Клуб :: Форум Lada Vesta —
Лада Веста. Демонтаж накладки мультимедиа и центральных дефлекторов.
Для работы потребуются: ключ TORX T20, пластиковая монтажная лопатка или отвёртка с тонким плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку блока предохранителей.
3. Выверните два винта крепления левой стороны накладки консоли.
4. Снимите перчаточный ящик .
5. Выверните винт крепления правой стороны накладки консоли.
10. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгутов проводов от блока выключателей.
11. Выверните два винта крепления накладки консоли, расположенные под блоком выключателей.
12. Отведите накладку консоли на длину присоединенных проводов.
13. Отсоедините колодки жгутов проводов от блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции и снимите накладку консоли.
14. Выверните винты крепления блока управления к накладке консоли.
15. Снимите блок управления.
16. Установите блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции в порядке, обратном снятию.
Колодки электрических разъёмов жгута проводов для подключения к блоку кнопочных выключателей и для подключения к блоку управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции отличаются цветом, но имеют одинаковые соединительные размеры. При сборке не перепутайте их: колодка к блоку кнопочных выключателей – белая, колодка к блоку управления – черная.
Снятие приборной панели, её деталей, приборного щитка (каркас, накладка)
См. также Снятие модуля приборной панели в сборе
Каркас панели приборов – это базовая деталь панели приборов несущая на себе эргономические и декоративные функции, на которую монтируются органы управления и контроля систем автомобиля, элементы комфорта.
Каркас панели приборов устанавливается на поперечину панели приборов и крепится к ней винтами.
Установить автомобиль на рабочее место. отсоединить клемму “массы’’ от аккумулятора (ключ “на 10”).
Снять облицовки стоек ветрового окна, облицовку туннеля пола переднюю (см. тут).
Снять кожухи вала рулевого управления, отсоединить вал рулевого управления от поперечины панели приборов, опустить вал на пол салона (см. тут).
Отвернуть винты 3, рисунок 15-1, крепления щитка 1 панели приборов, снять щиток (головка Torx Т20).
Отвернуть винты 4 крепления комбинации 2 приборов, снять комбинацию приборов отсоединив от нее колодку жгута проводов панели приборов (головка Torx Т20, удл.).
Рисунок 15-1 – Крепление щитка и комбинации панели приборов:
1 – щиток панели приборов;
2 – комбинация приборов;
3 – винт крепления щитка панели приборов;
4 – винт крепления комбинации приборов
Снять боковую левую и центральную облицовку панели приборов отсоединив колодку жгута проводов панели приборов от выключателя аварийной сигнализации (отвёртка плоская).
Отвернуть винты 2, рисунок 15-2, крепления центрального дефлектора 1 панели приборов (головка Torx Т20).
Рисунок 15-2 – Крепление центрального дефлектора панели приборов:
1 – дефлектор;
2 – винт крепления мультимедийной системы
Отвернуть винты 2, рисунок 15-3, крепления проигрывателя 1 мультимедийной системы, извлечь проигрыватель из панели приборов отсоединив кабели и колодки жгута проводов панели приборов от проигрывателя (головка Torx Т20).
Рисунок 15-3 – Крепление проигрывателя мультимедийной системы:
1 – проигрыватель мультимедийной системы;
2 – винт крепления проигрывателя
Открыть крышку вещевого ящика, извлечь плафон освещения вещевого ящика из посадочного отверстия, отсоединить колодку жгута проводов панели приборов от плафона (отвёртка плоская).
Отвернуть пять винтов 2, рисунок 15-4, крепления вещевого 1 ящика к панели 3 приборов, снять вещевой ящик (головка Torx 20).
Рисунок 15-4 – Крепление вещевого ящика:
1 – вещевой ящик;
2 – винт крепления вещевого ящика;
3 – панель приборов
Снять боковую облицовку панели приборов правую, отсоединив от выключателя подушки безопасности, расположенного на облицовке, колодку жгута проводов панели приборов.
Рисунок 15-5 – Каркас панели приборов:1 – винт крепления каркаса панели приборов (15 шт.)
Отвернуть пятнадцать винтов 1, рисунок 15-5, крепления каркаса панели приборов к поперечине панели приборов, снять каркас панели приборов с поперечины, извлечь из салона автомобиля (головка Torx 20).
Установку панели приборов выполнять в порядке обратном снятию.
Оцените статью!
