Обновлено: 26.10.2022 10:31:45
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Стойки стабилизатора в подвеске автомобиля Lada Vesta – это расходный материал. Да, его нужно менять не так часто, как масло или воздушный фильтр, но игнорировать важность замены нельзя. В противном случае есть риск поломки деталей с дальнейшим ухудшением управляемости машины в поворотах. Рассмотрим 5 лучших стоек стабилизатора для Lada Vesta, которые не хуже оригинала.
Случилось то, чего ждали очень многие автолюбители в нашей стране – АвтоВАЗ создал качественный автомобиль Lada Vesta. Ожидать, что он будет лишен недостатков, если не глупо, то наивно. Но хотелось, чтобы они были незначительными и не тревожили слишком часто.
С момента серийного выпуска машины прошло уже 3 года и можно с уверенностью сказать, что отечественный автопром сделал большой шаг вперед. Автомобиль получился не только красивым, комфортным и доступным, но и надежным.
Среди немногочисленных недостатков автомобиля числятся некачественные стойки стабилизатора, которые не способны выдерживать высокую нагрузку от езды по испорченным дорогам. Как правило, эта деталь выходит из строя в первую очередь.
Как заверяли представители АвтоВАЗа, подвеска автомобиля надежная и легко выдерживает нагрузку от плохих дорог. Но это оказалось неправдой, поскольку очень многие владельцы жалуются на появление незначительных шумов при езде по неровным дорогам уже после 5-10 тысяч километров.
В большинстве случаев шумы и стуки связаны с неисправностью стоек стабилизатора. При обращении в официальный дилерский центр и наличии гарантии проблема устраняется быстро. Но, как показывает практика, многие опытные автолюбители предпочитают самостоятельно ремонтировать подвеску.
Наличие на складах:
Тольятти, Дзержинского 70:
Симферополь,Евпаторийское ш., 157: переместим от 10 дней
Посмотреть все характеристики
Подобрать аналоги
Стойка стабилизатора Лада Веста от производителя CTR. Длина стойки 265мм.
Стойки стабилизатора выполняют роль соединительного элемента между стабилизатором и подвеской. Они гасят возникающие при повороте автомобиля нагрузки и предотвращают тем самым крен кузова. Конструктивно это металлический шток с шарнирными подвижными соединениями на концах. Шарниры сверху прикрыты пыльниками. Если стойки стабилизатора будут повреждены, то автомобиль потеряет управляемость, так как связи со стабилизатором у подвески не будет.
В комплекте поставляется стойка и 2 фиксирующие гайки.
Компания CTR – глобальный производитель деталей подвески, рулевого управления, трансмиссии и тормозных систем. Производство запчастей данной фирмы находятся во Вьетнаме и Южной Корее.
Стоимость указана за 1 стойку.
Стойка стабилизатора Лада Веста CTR CLM28,
CL0393,
Стандартное оборудование и запасные части Лада Веста
СодержаниеПоказать
Бесплатная доставка заказов от 2500р по России!
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменен производителем и отличаться от изображенных на фотографии.
Нашли ошибку? Сообщите нам!
20 июля 2018 в 15:02
это цена за штуку?
руслан
31 октября 2018 в 10:25
подскажите а что лучше поставить SIDEM или эти
Григорий
24 августа 2019 в 22:02
Читайте также: Газпромнефть Premium N 5W-40 4 л
На св кросс подойдут?
Ильшат
24 сентября 2019 в 15:48
Лучше ставьте от Rav4, они хоть и на 10 мм длиннее, но за счет этого немного уменьшится ход подвески и немного улучшится управляемость на поворотах. Лично сам уже 2 раза менял стойки стаба (1-й раз на оригинал, второй раз на TRW). Вторые стойки жили намного дольше, но тоже начали греметь по гребенке. На сей раз буду использовать стойки от Rosteco (стабилизатор исполнен в виде сайлентблока, а не обычных шариков). Ожидаю что пеердняя подвеска станет жестче, но проживет намного дольше обычных тяг стаба.P.S. Втулки полиуретан поменял сразу, скрипов нет ))
Добрый день! , а в чем разница сидем от трека? Спасибо.
Kosina45
29 сентября 2020 в 10:00
Добрый день! У меня установлен стабилизатор нового образца ( впаины резинки). Подойдут тяги стабилизатора “Трек”. Или надо другие.
Болты в комплекте есть?
Товары нашего производства
Размеры и комплектующие стоек
На заводе автомобиль комплектуется стойками, которые имеют размер 275 мм. Замена стоек стабилизатора на Лада Веста возможно только при правильном подборе длины. Использование более длинной или короткой детали может привести к ее поломке и потере управления над автомобилем.
Особенности стоек и их комплектующие:
Как понять, когда нужно менять стойки
Первым признаком того, что стойка вышла из строя, является характерный стук, который появляется при наезде на кочки или попадании колеса в небольшие ямы. Появляется он после 5 тысяч километров, не раньше. Как правило, стук появляется не постоянно, а периодически.
Из-за плохого качества дорог достаточно быстро рвутся пыльники. Из-за этого внутрь попадает пыль и грязь, «подъедающая» элементы стабилизатора. Со временем в шарнирном соединении появляется люфт, который и является причиной постороннего шума.
5 лучших стоек стабилизатора для Lada Vesta
Номинация
Место
Наименование
Цена
5 лучших стоек стабилизатора для Lada Vesta
1
Трек SL-70-198
1 228 ₽
2
Мавико 8450032566-01
1 299 ₽
3
CTR CL0393
1 535 ₽
4
НЕТ ИЗНОСА NL313
1 060 ₽
5
Белмаг BM.0167
1 065 ₽
Трек SL-70-198
Одна из самых популярных среди владельцев Lada Vesta стойка стабилизатора. Предназначена для установки на переднюю ось. Отличается более высокой ценой по сравнению со многими аналогами – это оправдано качеством сборки и долговечностью, которая часто упоминается в рекомендациях от покупателей. В комплекте с комплектующими поставляются гайки для установки. Производитель заявляет гарантийный срок в размере 50 тысяч километров пробега или двух с момента установки. На практике стойки отрабатывают более долгий ресурс, и в этом их несомненное преимущество.
Из отзыва пользователя маркетплейса Ozon: «Наконец-то забыл про то, что такое стуки в подвеске. Заводские стойки развалились в первый же год вполне себе умеренной езды, эти же пока держатся и не стучат. Наверняка в дальнейшем буду покупать их же, если не подведут по ходу эксплуатации».
Достоинства
Стойка стабилизатора совместима со всеми комплектациями автомобиля Lada Vesta независимо от года выпуска. Также она широко используется для оснащения машин Volkswagen и Skoda, что само по себе говорит о ее высоком качестве и доверии к ней со стороны европейских производителей. В упаковке может быть одна или сразу две детали в зависимости от выбранного комплекта поставки при заказе товара. Для производства используется высокопрочная сталь большой толщины, так что о прочности и долговечности переживать не приходится. Гарантия от производителя – 8 месяцев.
Читайте также: Подключение камеры заднего вида к магнитоле teyes spro
Стойка Мавико 8450032566-01 собрала более сотни положительных отзывов. Покупатели обычно хвалят полную совместимость детали с подвеской автомобиля и отсутствие каких-либо проблем в процессе установки. К ресурсу комплектующих нареканий нет. Брак встречается, но крайне редко.
CTR CL0393
Стойка стабилизатора от популярного южнокорейского бренда хорош показывает себя в поездках по городским и загородным дорогам. Несмотря на относительно невысокую цену по сравнению с конкурентами, модель не расстраивает качеством. В комплекте поставляются два крепления, так что ничего дополнительно докупать не нужно. Корпус выполнен из качественной стали, отличается большой толщиной. Шаровые соединения отлично смазаны уже с завода, дополнительную смазку вносить вам не придется. Сама деталь массивная, качество сборки определенно внушает доверие.
Отзывов о стойках стабилизатора CTR CL0393 не так много, однако немногочисленные рецензии от владельцев Lada Vesta в целом намекают на то, что деталь качественная и своих денег точно стоит.
НЕТ ИЗНОСА NL313
Усиленная стойка стабилизатора для Lada Vesta от компании, которая занимается разработкой и производством комплектующих уже более 10 лет. Длина между осями стойки составляет 225 мм, диаметр крепежных болтов – 10 мм, угол разворота – 180 градусов. Обязательно сравнивайте эти параметры с рекомендованными для вашей комплектации автомобиля. Большой плюс этих стоек в том, что они универсальны. Можно устанавливать на переднюю и заднюю ось как с правой, так и с левой стороны. Производитель дает 2 года гарантии, а реальный ресурс, конечно, еще больше.
Из комментария пользователя маркетплейса Ozon: «Стойки неплохие, поставил сам без всяких там проблем. На текущий момент проехал на них уже 6 тысяч километров, стука и грохота нет, разве что подвеска стала немного жестковатой, но это плюс к управляемости, так что не сильно страшно».
Белмаг BM. 0167
Стойка стабилизатора от бренда Белмаг с недавних пор поставляется не только на предприятие ПАО «АвтоВАЗ», но и на рынок автозапчастей. Деталь имеет цельный вкладыш с высокой устойчивостью к износу, обработанный морозоустойчивой синтетической смазкой немецкого производства. Цинк-никелевое покрытие корпуса выдерживает до 600 часов в камере соляного тумана, а в реальных условиях эксплуатации и того больше. Герметичность шарового механизма стойки гарантирована чехлом из морозостойкой резины. Корпус и стержень соединены высокоточной контактной сваркой и отличаются небольшим весом. Производитель предоставляет гарантию длительностью 2 года.
Покупатели хвалят стойки стабилизатора Белмаг BM.0167 за бесшумную и умеренно мягкую работу в составе подвески независимо от качества покрытия и условий эксплуатации. Большим плюсом они считают и тот факт, что вместе со стойкой производитель поставляет комплект для ее крепежа.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Читайте также: Какие свечи зажигания лучше для приоры 16 клапанной
Какие стойки устанавливают на заводе?
На заводе автомобили Lada Vesta комплектуются стойками стабилизатора артикулов 8450006750 и 8450032566. Недорогие детали с невысоким ресурсом – явно не то, что хотелось бы устанавливать в подвеску любимой машины в рамках обслуживания, поэтому есть смысл присмотреться к более современным аналогам. Хорошие варианты предлагают такие бренды, как Трек, Monroe, CTR, TRW и ряд других. Для большей надежности перед покупкой конкретных комплектующих просмотрите руководство по эксплуатации автомобиля. В нем производитель указывает, какие стойки ставить.
Аналоги, какие подходят
Как мы уже говорили, стойки стабилизатора Лада Веста имеют размер 175 мм. На рынке имеется множество аналогов, которые подходят для установки на автомобиль. Стойку стабилизатора можно найти по каталожному номеру 8450006750.
В качестве аналогов можно использовать следующие стойки стабилизаторов:
- SIDEM 5666;
- LEMFORDER 28334.
На рынке можно найти множество различных аналогов, среди которых и вышеперечисленные. Стоимость аналогов этой детали на Ладу Весту, начинается от 300 рублей. Это самая низкая цена. Все зависит от качества и производителя. Главное – не ошибиться с выбором размера.
Достаточно высокую популярность имеют стойки SIDEM за 440р. Продукция такого бренда, как MONROE, будет стоить не ниже, чем 800 рублей. Параллельно необходимо менять и втулки. Надежный вариант – полиуретановые втулки. Они имеют невысокую стоимость и при этом достойное качество.
Руководство по замене
Для того чтобы поменять стойку стабилизатора, нужен подъемник или два домкрата. Разгрузка стоек обязательна, а это возможно только при поднятом автомобиле.
Осторожно! Нельзя производить замену элемента, если он находится в напряженном состоянии. Вывешивание передних колес позволяет выполнить это условие.
Выполнить замену стоек стабилизатора не получится без двух пеньков или кирпичей, смотровой ямы, ключа накидного на 16, ключа на 14, 15 баллонного ключа, WD-40. Ключ на 14 и на 15 необходим для установки новой пары. При использовании различных моделей могут понадобиться различные ключи.
В первую очередь необходимо произвести установку противооткатных упоров под задние колеса. Далее снимаются декоративные колпачки на стандартных литых дисках. Чтобы сделать это, необходимо воспользоваться отверткой.
После этого откручиваются болты, но делается все, когда автомобиль находится на земле. Домкраты необходимо ставить по специальным меткам, имеющимся на порогах Весты. Использование подкатного гидравлического домкрата значительно упростит задачу.
После снятия переднего колеса станет видна деталь. Первым делом необходимо открутить верхний шарнир. Использование ВД значительно упростит задачу. Далее берется ТОРКС на 60 с ключом на 16. С помощью ключа необходимо снять гайку, которая крепит стойку к амортизатору. При этом необходимо удерживать шток шарнира. Наличие коррозии может помешать этому процессу, поэтому опять используем ВД.
Далее необходимо вытащить палец из посадочного отверстия. Начинать следует с нижнего шарнира. Могут возникнуть некоторые сложности из-за того, что элемент находится в труднодоступном месте. Намного быстрее будет, если выполнять все работы из ямы. Чтобы достать всю старую деталь, необходимо вытащить палец шарниров. На место старой стойки стабилизатора устанавливается новая. Собирается все в обратном порядке.
Оцените статью!
