2 часа назад, Refing сказал:
Поставил тормозные колодки Miles серии Е100, заодно контрактные тормозные диски. Начитался хвалебных отзывов о милес, купил, правда на тот момент не знал в чем разница между серией Е100 и Е400. Потом выяснилось что Е100 мягче и пылят, узнал когда купил уже. Ну мягче, ну пылят, сильно ничего страшного думаю.
Проехал около 2.5 тыс. км и колодки наполовину стёрты, дико пылят и попортили диски, диски чёрные, всё в пыли от колодок, На полу видно стружку пыли что от них высыпалась. До этого думал попробовать милес Е400 серии, теперь не хочется. Ну в общем, вот такой вот опыт.
Практически ничего от от этого бренда для себя ставить не рекомендую.
Из того, что можно поставить от данного бренда:
1) тормозные диски – на удивление “ходкие”. Ставили на премиальные а/м, разница по цене с именитыми брендами 3-4 раза. Если цена примерно одинаковая, лучше взять другие.
2) щетки стеклоочистителя. Качество так себе, но цена позволяет менять раз в месяц) сам беру денсо гибрид, но своей поставил раз майлз, экстренно, других не было.
3) Смазка ШРУС – из-за цены.
На колодках и элементах подвески экономить не рекомендую
Изменено 14 апреля 2021 пользователем Жирок на бок
СодержаниеПоказать
Тормозные колодки ADR — отзывы
Отрицательные отзывы
С резким потеплением при выходе из машины заметил сильный запах тормозных колодок с левой стороны. Износ на диске неравномерный, с внутренней стороны ещё хуже, причем от колодки куски фрикциона отваливаются. Направляющие и суппорта все живые, в обе стороны шевелятся без задиров, да и тормоза какие то вялые стали. Колодки ADR.
Недостатки: Скрип, скрежет.
На вид колодки были хорошего качества. но. проехав около 500 км появился жуткий писк при торможении на скорости и скрежет перед самой остановкой. В общем полное . Вот отзывы об этих колодках с инета
Цитата. Чудомех: Кто нибудь пользовал колодки ADR (Россия) ADR291111.
А что нормальные колодки в продаже закончились?!
Покупал на УАЗ Патриот, прошли 2000 км, при торможении ужасный скрежет, эффективность весьма посредственная. Тормозные диски от них почернели и пошли бороздами, при снятии обнаружилось что колодки ещё и растрескались. Полная лажа! Не покупайте это г.
Хуже колодок я ещё не встречал. Скрипят так, что сигналом можно не пользоваться! ) Звонил в поддержку по вопросам качества — во всём винят тормозные диски.
Не тратьте время и деньги. Скрип скрежет, как будто что-то отвалилось. Проехал 200 км. Снял заменил на другие. Больше не куплю и другим не советую.
На вид колодки были хорошего качества. но. проехав около 500 км появился жуткий писк при торможении на скорости и скрежет перед самой остановкой. В общем полное г.
Купил я значит эти колодки, а они просто ужасно скрипят, это не возможно, просто вы мне скажите зачем продавать такие колодки, если их один раз купят, их же покупать больше не будут у вас, ребят я лучше потрачу больше денег, и куплю нормальные, я когда их вытащил у меня диски как будто еще тысяч 150 проехали, борозды ужас, так что как говорится на ваш страх и риск, но я больше не возьму
Положительные отзывы
Достоинства: Всё пока отлично!! Ребята молодцы!
Недостатки: Получение заказа после 13-00. Пораньше бы!!
Чем популярнее автомобиль, тем шире выбор запчастей и жарче споры на интернет-форумах о том, какие из них лучше по соотношению цены и качества. В числе самых ответственных деталей — передние тормозные колодки. Не так давно мы уже испытывали колодки для автомобилей Renault Logan и Sandero первого поколения (ЗР, 2015, № 12), а теперь настала очередь другой популярной на российском рынке пары — это Hyundai Solaris и Kia Rio, у которых одинаковые тормозные.
практикует частный извоз, собственник Лада Гранта. После ухода на пенсию дома просиживать не захотел, пошел таксовать. Работа заключается в постоянном передвижении по городу. Машина работает на износ, как и водитель. В связи, с чем стал чаще посещать СТО, проводить комплексную диагностику. Так как имею опыт в обслуживании техники, ряд замен провожу самостоятельно. В большей степени СТО необходимо для идентификации поломок. На днях самостоятельно заменил тормозные колодки. При покупке в магазине менеджер рекомендовал отечественные — ADR. Немного сомневался, но оказалось напрасно. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь тормозами.
Тормозные колодки являются одним из важных элементов тормозной системы, которая отвечает за безопасность вождения. Именно от их работы главным образом зависит величина тормозного пути. Поэтому не удивительно, что к тормозным колодкам предъявляются строгие требования. Всем этим требованиям соответствуют тормозные колодки ADR «Automobile Details Russia»
Дисковые тормозные колодки ADR состоят из металлического основания, на котором отформована накладка из фрикционного материала. Многокомпонентный фрикционный материал обеспечивает уверенное, безопасное и комфортное торможение. Фрикционный состав обладает высокой теплопроводностью, благодаря этому снижается рабочая температура тормозных дисков. Состав AD2012 позволил добиться лучшего торможения « на холодную» (когда тормозные колодки и диски еще не нагрелись) состав так же хорошо показал себя в условиях повышенной влажности (дождевая погода и водные препятствия), колодки не требуют дополнительной просушки. Антикоррозийное покрытие, защищает наружную поверхность колодки от вредных воздействий внешний среды, что увеличивает ресурс её работы, а так же гарантирует отличный внешний вид. Паз на фрикционной части предназначен для скорейшего удаления продуктов износа и посторонних частиц из зоны трения. Паз также предотвращает образование микротрещин на рабочей поверхности фрикционной накладки, возникающих при резком торможении из-за внутренних напряжений. Полимеризация фрикционного материала осуществляется непосредственно на металлическом основании при нагреве в специальной термической камере.
Барабанные колодки ADR состоят из металлического основания и наклеенного на нее фрикционной накладки. Основание изготовляется методом штамповки с последующей сваркой, после чего на него наносится гальваническое покрытие. Плотное налегание обода по всему радиусу на ребро колодки контактно-рельефным методом роликовой сварки, обеспечивает безотказную работу тормозов при высоких нагрузках. Фрикционная накладка клеится на корпус при высокой температуре. Прочность соединения фрикционной накладки с колодками достигается специальным клеем производства Германии. Такая технология позволяет получить двойной запас по усилию сдвига накладки относительно корпуса.
Мой поиск недорогих и нескрипучих колодок закончился покупкой-Тормозные колодки передние ADR 011211 LADA LARGUS V8 с ABS-вот такие. Встали без проблем , тормозят вполне адекватно и главное почти не скрипят (было раза три ,но тихонько ),хотя на колодках с обратной стороны никаких противоскрипных покрытий или накладок. Фирма Российская(правда,кто им делает детали неизвестно),купил за 333 рубля. Поезжу- посмотрю,как они.
Отзывы о тормозных колодках ADR
Не берите эти колодки, они развалились через 10000 км и очень жесткие, когда тормозишь такое чувство, что колодки железные и звук как будто метал об метал трется.
Это не колодки какие-то, а прямо кусок металла судя по фото пригодный для сдачи в металлолом прямо из магазина, там как раз засорение металла 5% от веса считается автоматом.
Щас катаю отечественные ADR за 700 р. в качастве эксперимента, откатал уже почти год. пока нареканий нет.
После установки щитков и смазки всех направляющих. поставил новые диски и новые колодки фирмы adr, стоимостью около 350 руб. Прошли колодки около 100 тыщ. Эффект на лицо, до щитков ходили 10-20. Стираются равномерно, что внутренняя, что внешняя. Единственное, что с правой стороны чуть больше съедено, но при вскрытии там и смазки почти не осталось. P.s. передние adr прошли примерно 60 тыщ. Я не заметил ухудшения тормозов с этими колодками.
Ставил колодки фирмы ADR производства РОССИЯ. Колодки не пищат и не свистят.
Проехал ок. 80 км тормозят достойно, хотя ещё не притерлись, от родных нет отличия, на диске тоже следов не оставляют.
При нагреве, дешманских колодок фирмы ADR они шкрябают так, как будто, железо по железу, иными словами когда колодки стачились. Все прекрасно знают что хайкью мягкие колодки. И они у меня пылили, но эти не пылят.
Новые колодки поставлены во время ремонта оказались (хрен.ю) фирма ADR. Ужасный свист и не ровное прилегавшие колодки. Были заказаны ZIMMERMAN. После замены скрип пропал и там где ADR колодки не прилегали, ZIMMERMAN начал тереть эти места.
Читайте также: Плохо включается первая передача лада веста
Взял отечественные недорогие колодки ADR и был приятно удивлен. Говорили они будут скрипеть и пищать. Но отличий от Реношных не ощутил, тормозят отлично ни каких писков ни разу не слышал. Диски (литьё) чистые, от Реношных чернота наблюдалась.
Пользуюсь ADR — хорошие европейские колодки (европейские в плане торможения и износа диска), диски не жрут совсем, стираются сравнительно нормально.
Подходят отлично фирмы ADR ADR490321, встают на авто отлично.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках ADR
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА присадки в масло Mannol на странице рейтинга
У герметиков RUNWAY только 40 голосов! Рекомендуете?
На Формула Света написанно уже 25 отзывов.
У масел АКПП Shell только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У видеорегистраторов QStar только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У крестовин карданного вала Febest только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 9 производителей!
У свечей зажигания OEM Toyota только 10 голосов! Рекомендуете?
У катализатора MG-RACE только 10 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие прокладки ГБЦ учавствует уже 3 производителей!
В авторейтинге шин для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге брызговиков для Ford Focus участвует уже 15 производителей!
На РиМЕТ написанно уже 75 отзывов.
В авторейтинге раскоксовок двигателя для Honda Accord участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие автошторки учавствует уже 6 производителей!
На Bilstein написанно уже 50 отзывов.
Проголосовал ЗА свечи зажигания NGK на странице рейтинга
Проголосовал ЗА тормозные диски Lemforder для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА тормозные колодки HSB на странице рейтинга
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки MEYLE для Audi 100 на странице авторейтинга.
На MERCEDES Actros MP2 беру стойки стабилизатора фирмы Аугер, служат долго, стуков нет. Всем советую. .
Auger мне посоветовал друг, сказал что эта фирма неплохие детали выпускает. Купил привод сцепления, артикул 85433. Всем .
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Промывки системы охлаждения
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Купил новый и поставил на ниву Шевроле. Через неделю корпус по вальцовке лопнул пополам. Полный шлак .
Очень недоволен если мягко сказать. Купил левый наружный на Шкоду Октавию и его хватило ровно на 2 дня. Заказывает .
купил наружный и его хватило ровно на 2 дня! НЕ рекомендую. .
Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания NGK для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.
Тормозные колодки TRW или ADR
Тормозные колодки ATE или ADR
Тормозные колодки NiBK или ADR
Тормозные колодки Ferodo или ADR
Тормозные колодки Remsa или ADR
Тормозные колодки Brembo или ADR
Что мы знаем о тормозных колодках ADR
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://kolodka-adr.ru/.
В феврале 2022 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках ADR.
Оценка PR — 82 из 100, базируется на основе 21 отзыва и 64 голосов. 17 отзывов имеют положительную оценку, 1 — нейтральную, и 3 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.9 (из 5). Голоса распределились так: 53 — за, 11 — против.
В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 56 позицию, уступая таким производителям как Dafmi и MEYLE , но опережая тормозные колодки SUMITOMO и Avantech.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок ADR:
Тормозные колодки ADR в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки ADR на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
Тормозные колодки ADR в сравнении
На PartReview доступны 89 сравнений тормозных колодок ADR c другими производителями.
Тормозные колодки ADR или МарКон
Заметил, что при постоянном торможении передние тормоза начинают плавать. Единственное достоинство старых Маркон-проточка для пыли. Да и то сомнительное достоинство. Пришлось всю пыль вычищать отверткой, сама она не выпадала никак.
С датчиком износа — производитель Маркон. Мне не понравились, мягкие, но скрипели весь срок службы. Пользовал какие-то Трек, рэдбтр, Маркон и финыал. Финвал самые лучшие.
Колодки МарКон. Ставил такие колодки уже, ихняя работа понравилась лучше чем колодки TRW. С ростом температуры колодки торможение становится все эффективнее, у TRW наоборот + скрип на горячую при легком торможении.
На морде диски блитс и колодки маркон и все гуд. И тормозит хорошо даже после частого педалирования.
Тормозные колодки ATE или TRW
Тормозные колодки TRW или NiBK
Тормозные колодки TRW или Ferodo
Тормозные колодки TRW или Remsa
Тормозные колодки ATE или NiBK
Тормозные колодки Brembo или TRW
Тормозные колодки Textar или TRW
Тормозные колодки ATE или Ferodo
Какие тормозные колодки выбрать — ADR или МарКон?
Если выбирать тормозные колодки из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение тормозных колодок происходит в таких категориях:
Какие тормозные колодки лучше — МарКон или ADR?
В феврале 2022 года на PartReview тормозные колодки МарКон в целом оказались лучше, чем ADR.
Какие тормозные колодки популярнее — ADR или МарКон?
В феврале 2022 года на PartReview тормозные колодки МарКон в целом оказались популярнее чем ADR.
По соотношению голосов тормозные колодки МарКон превзошли ADR:
По количеству отзывов тормозные колодки МарКон превзошли ADR:
Какие тормозные колодки выбирают автовладельцы — ADR или МарКон?
В феврале 2022 года, по данным PartReview, тормозные колодки ADR возглавили больше авторейтингов, чем МарКон:
ADR выбирают владельцы таких автомобилей как: ВАЗ (Lada) XRAY, и другие.
Тормозным колодкам МарКон пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.
Другие сравнения тормозных колодок
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей тормозных колодок: ATE или TRW, TRW или NiBK, TRW или Ferodo, TRW или Remsa, ATE или NiBK.
Эксперты «За рулем» приобрели в столичных магазинах тормозные колодки для автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio — 15 комплектов по цене от 900 до 3800 рублей. И сымитировали с ними предельный режим работы тормозов. Результаты — поучительные.
Чем популярнее машина, тем шире выбор запчастей у продавцов. Задумав испытания передних тормозных колодок для автомобилей семейства Solaris/Rio, мы легко приобрели в столичных магазинах 15 разных комплектов по цене от 900 до 3800 рублей.
Если бы мы захотели опробовать их по полной, в частности, определяя ресурс эксплуатации в реальной жизни, испытания растянулись бы на месяцы. Поэтому мы придумали кое-что более интересное – и показательное.
Оторвали по полной
Особое внимание мы уделили проверке прочности связи между материалом накладки и каркасом тормозной колодки. Фактически это имитация предельного режима работы тормозов, когда торможение идет, что называется, «в дым». Если в этот момент колодка разрушится, то грош ей цена – все прочие достоинства уже не будут иметь никакого значения.
Во избежание случайностей мы испытали по две колодки каждого наименования – интересно было оценить сходимость результатов.
Кроме того, проверили твердость накладок тормозных колодок. Строго говоря, это испытание не описано какими-либо ГОСТами или ТУ. Но ведь на языке автолюбителей постоянно крутятся понятия. Эта колодка «жесткая» – значит будет изнашивать тормозной диск, а эта «мягкая» – значит будет изнашиваться сама. Вот мы и решили проверить, какие колодки твердые, а какие мягкие.
Усилие срыва фрикционного материала с основания колодки фиксировали динамометром ДЭП1–1 Д‑5 С‑2.
Перед испытаниями на отрыв каждый образец выдержали при 200 ˚С в лабораторной печи в течение 30 минут.
Читайте также: Тормозные колодки
Методика испытаний
Испытаниям на соответствие требованиям ГОСТ Р 41.90–99 п. 5.3.1.1 по методике ISO 6312-2014 подвергли 30 образцов. Предварительно с колодок удалили противоскрипные накладки, а заднюю поверхность очистили от неровностей. После «прожарки» колодку устанавливали на стенд с гидравлическим цилиндром, который воздействовал на нее в плоскости, параллельной каркасу.
Предел прочности определяли как отношение усилия разрушающего сдвига к площади тормозной накладки. Минимальный приемлемый предел прочности на сдвиг составляет, согласно ГОСТ, 250 Н/см2 или 2,5 МПа.
Твердость колодок определяли по методу Бринелля. Испытательная нагрузка – 250 кгс, диаметр шарика – 10 мм, выдержка – 10 с. Определяли усредненный диаметр отпечатка, оставленного шариком.
Результаты экспертизы относятся только к конкретной выборке изделий и не могут служить основанием для суждений о качестве одноименной продукции в целом.
AMD.BF358, cтрана не указана
Примерная цена 950 ₽Прочность соединения колодки с каркасом составляет примерно половину от требуемой ГОСТом: это самые «слабые» колодки в нашей выборке. Обе колодки не соответствуют требованиям ГОСТ Р 41.90-99. Вердикт: не рекомендуем
СTR CKKH-46, Корея
Примерная цена 1450 ₽Почти тройной разброс по величине разрушающего усилия: налицо нестабильность характеристик. Одна из колодок не соответствует требованиям ГОСТ Р 41.90-99. Вердикт: не рекомендуем
Finwhale V1017, Германия
Примерная цена 1400 ₽Запас прочности – почти двойной. Одни из самых жестких колодок.Вердикт: рекомендуем
Frixa FPH27, Корея
Примерная цена 1000 ₽Качество нестабильно: разброс по разрушающему усилию – около 40%. При этом одна из колодок не уложилась в требования стандарта ГОСТ Р 41.90-99. Вердикт: не рекомендуем
Gold Hong Sung Brake HP0047, Корея
Примерная цена 1400 ₽Параметры колодок близкие, запас по прочности примерно полуторный. Колодки довольно мягкие. Вердикт: рекомендуем
Hi-Q Sangsin Brake SP 1399, Корея
Примерная цена 1400 ₽Качество нестабильно: разброс по разрушающему усилию достигает 60%. При этом одна из колодок уложилась в требования стандарта «на грани фола». Вердикт: Формально замечаний нет, но любителям активной езды лучше поискать другие колодки
Hyundai Genuine Parts 58101, Корея
Kortex KT1399STD, Китай
Примерная цена 1100 ₽Отметим большой запас прочности. Довольно жесткие. Вердикт: рекомендуем
Lecar 0410705-01, Россия
Примерная цена 900 ₽Разброс характеристик солидный: одна колодка уложилась в требования с трудом. Вердикт: за такую цену – ездить можно.
Mando MPH 46, Корея
Примерная цена 1100 ₽Обе колодки не соответствуют требованиям ГОСТ Р 41.90-99. Вердикт: не рекомендуем
Quattro Freni QF 81702, Россия
Примерная цена 1200 ₽Сильно пачкаются. Обе колодки провалили испытания. Вердикт: не рекомендуем
Remsa 1488.02, Испания
Примерная цена 1700 ₽Характеристики близкие, в стандарт уложились. Скорее всего, бережно отнесутся к дискам. Вердикт: рекомендуем
Trialli Liberta Di Moto PF 0806, КНР
Примерная цена 1000 ₽В требования ГОСТ обе колодки уложились. Колодки довольно жесткие. Вердикт: рекомендуем
TRW Cotec GDB 3548, Испания
Примерная цена 2000 ₽В требования ГОСТ обе колодки уложились. Колодки мягкие. Вердикт: рекомендуем
«За рулем», Украина
Примерная цена 900 ₽В требования ГОСТ обе колодки спокойно уложились. Колодки жесткие. Вердикт: рекомендуем
КОМУ ПОЛЕЗНЫ ЖЕСТКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ?
Тем, кто редко и мало ездит. На тормозных дисках таких автомобилей образуется коррозия, которую жесткие колодки, возможно, снимут быстрее. Мягким сделать это будет сложнее. Оксид железа, зловредный Fe2O3, имеет очень высокую твердость – в несколько раз больше твердости чугуна, из которого образовался.
Тормозить или сникерснуть?
AMD, CTR, Frixa, Mando, Quattro Freni – все эти бренды не укладываются в требования ГОСТ Р 41.90-99.
Твердость колодок позволяет косвенно прикинуть срок их службы. При прочих равных условиях твердая колодка наверняка проживет дольше мягкой – хотя при этом сильнее будет изнашивать тормозной диск.
Самыми «твердыми» оказались Lecar и «За рулем», а также Finwhale. Самые мягкие – Mando, TRW и Quattro Freni.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
Павел Платонов, инженер ООО «НПО «ТАЛИС»
Качество производства тормозных колодок – это фактор, который не менее важен, чем качество торможения. Помимо гостированной величины – усилия сдвига (среза) накладки тормозной с пластины – стоит также обратить внимание на тип и внешний вид среза. Особо следует опасаться колодок, у которых отрыв происходит на стыке пластины и накладки. Это означает, что при интенсивном торможении, нагрев колодку, вы рискуете оторвать фрикционную накладку и остаться без тормозов.
Чтобы этого не допустить, в некоторых недорогих колодках используется так называемый «жертвенный слой» накладки толщиной около 3 мм со стороны пластины. Этот слой имеет отличные от основной массы свойства и пропитан клеевым составом, а потому сильно изношенная колодка будет тормозить намного хуже.
Редакция благодарит ООО «НПО «ТАЛИС» за помощь в проведении испытаний.
Отзывы о тормозных колодках MILES
Заменил передние колодки на Miles E100101, проехал на них 3000 и стали скрипеть в конце торможения. До этого стояли Remsa 0962.00, вопросов не было. Сзади стоят Remsa 0263.05, ничего не скрипит.
Пара — диски и колодки Miles, на холодную очень скрипят.
Задние колодки Miles made in China. Скрипят, не рекомендую. Планирую заменить на Sangsin hi-q.
С момента установки передних дисков и колодок фирмы Miles прошло уже не мало времени и по началу все работало отлично, но спустя пол года колодки начали доставать меня противным скрипом.
Я уж было подумал что им пришёл конец и пора бы отправить их к про отцам, но не тут то было. Китайщина оказалась живучей и противно скрипучей. Все попытки избавиться от мышиного писка в тормозах оказались без успешными.
Буквально несколько слов замолвлю о колодках Милес. Взял чисто на пробу, посмотреть что за фирма. А они оказались даже лучше дорогих аналогов. Тормоз вполне приличный, реакция быстрая. Скрипа и свиста не слышу.
На днях взял тормозные колодки от Miles. Просто улет! Вибрация нулевая, диски не царапают, не свистят, не шумят. Естественно, самое главное, что тормозят быстро даже в дождь Износ довольно равномерный(наездил с ними 25 тысячи км). И ко всему прочему цена довольно демократичная. Всем советую опробовать.
Настало время поменять передние тормозные колодки и выбор по совету выпал на колодки Miles pro e5. На колодках прошёл уже 3500 тысячи. Могу сказать только положительное, не пылят, не скрипят, тормозят огонь.
Заменил передние и задние колодки, по качеству значительно лучше чем европейские аналоги.
Я фирмы miles колодки задние брал. Ставлю дещман, по причине того что задние суппорта пора перебирать. Так вот хочу сказать, качество у них не самое плохое))
Полный комплект таких колодок Miles Ceramic поставил. Скрипов нет. Тормозит отлично.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках MILES
Проголосовал ЗА моторное масло Akkora на странице рейтинга
У рулевых тяг SWAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Тормозные колодки VALEO или MILES
Решил взять диски и колодки фирмы Miles. Поставил, проехался и кайф, вибрации вообще нет.
Тормозят хорошо, не скрипят. Колодки мягкие, не убивают диски.
Писал ранее, что при торможении была неприятная вибрация, подозрение на поведеный тормозной диск подтвердились. Старый диск с правой стороны. Выработка приличная.
Были куплены и установлены диски фирмы Febi, накладки Valeo. Проехал почти 100 км, тормозов нормальных пока нет. Скрипа от накладок тоже, что очень радует, переживал за это.
Колодки VALEO 301465. Решил поставить проверить. Итог 14000 пробега. Скрипа, свиста нет. Пока не кончились. Езда быстрее чем поток. Колодки свою стоимость оправдывают.
Раньше была Remsa. И дешево и сердито. Я уже второй раз поставил колодки valeo. Нравятся.
Колодки Miles E510004. Пришли за день. Поменял. Не скрипят. Претензий нет. В комплекте были ещё болты.
Эти колодки — это лютое *овно. Girling, Galfer нормальный вариант.
Я как-то не очень остался доволен E410379, прошло 10 000 км, и они всё же иногда поскрипывают в теплую погоду после продолжительного торможения.
У антизапотевателей SOFT99 только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У шлангов радиатора LUZAR только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Проголосовал ЗА тормозные колодки Kötl на странице рейтинга
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 10 производителей!
В авторейтинге пружин подвески для Toyota Mark 2 участвует уже 50 производителей!
Читайте также: Что делать, если свистит ремень генератора, — причины и советы
В рейтинге лучшие багажники на крышу учавствует уже 11 производителей!
В авторейтинге наборов инструментов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 15 производителей!
У литых дисков X’trike только 50 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 7 производителей!
У диска сцепления Exedy только 70 голосов! Рекомендуете?
У тормозных колодок POWER STOP только 25 голосов! Рекомендуете?
Промывки масляной системы
В рейтинге лучшие промывки масляной системы учавствует уже 10 производителей!
На масла МКПП Total написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ПРОТИВ ДМРВ PEKAR на странице рейтинга
На ступицы Febest написанно уже 25 отзывов.
Какие тормозные колодки выбрать — VALEO или MILES?
В феврале 2022 года на PartReview тормозные колодки VALEO в целом оказались лучше, чем MILES.
Какие тормозные колодки популярнее — VALEO или MILES?
Тормозные колодки VALEO оказались равносильны по популярности с MILES, по данным полученым в феврале 2022 года на PartReview.
По соотношению голосов тормозные колодки VALEO превзошли MILES:
По количеству отзывов тормозные колодки MILES превзошли VALEO:
Какие тормозные колодки выбирают автовладельцы — VALEO или MILES?
В феврале 2022 года, по данным PartReview, тормозные колодки VALEO возглавили больше авторейтингов, чем MILES:
VALEO выбирают владельцы таких автомобилей как: Citroen Berlingo, Peugeot 307, Volvo S60, Skoda Superb, и другие.
MILES выбирают владельцы таких автомобилей как: Fiat Albea, и другие.
Я этой фирмы милес передний комплект тормозов поставил, тормозит хорошо правда колодки пылят.
Ранее ставил колодки «Милес», но они очень мягкие. Приходилось менять почти как масло, через каждые 10 000 км))). Поставил на пробу «Фрикса». Первые 100 км сегодня показали, что тормозят лучше. Менял их по кругу, так как предыдущие износились тоже по кругу одновременно.
Месяц назад поменял задние тормозные диски, тормозные колодки Miles в круг. По своему опыту советую, если вы хотите что бы ваш зверь не издавал ужасные звуки при торможении не покупайте их. Очень ужасный скрип.
MILES колодки гавно скрипят, не стираются вообще, поэтому стирается диск у меня полопался в итоге поменял колодки (почти как новые) и диски у которых износ 20% но потресканые.
Нужно было купить тормозные колодки, брать те, что ставили в прошлый раз не хотелось. Они качества оказались не самого лучшего. Друг посоветовал обратить внимание на МИЛЕС, мол там он себе брал амортизаторы и тормозную жидкость, нареканий у него нет.
Собственно заказали колодки у них и у меня нареканий тоже нет. Все работает, все тормозит) Нет лишнего шума, свиста и т.д. В следующий раз еще что-нибудь попробую у них купить.
Колодки miles, ставил на Алекса этой фирмы, претензий нет, не скрипят не пищат.
Пока покупал у MILES только тормозные колодки жене, щас она поездит, будем смотреть чего и как. Давно просто слышу про эту фирму. Но к колодкам вопросов нет. Хорошо тормозят, хорошо притерлись к дискам и что важно, нет никакого шума.
Заказывал у МИЛЕС тормозные колодки. Пришли быстро, к упаковке претензий нет, встали без проблем и четко. По эксплуатации также вопросов нет — ездят, тормозят, не скрипят. Поэтому к качеству вообще вопросов нет. Пока езжу 6 месяцев, поэтому о сроке использования вопрос открытый
Miles поставил вкруг что колодки что диски. Плохого сказать ничего не могу.
Тормозные колодки меняю примерно каждые 15000-18000, обычно и стараюсь брать всегда новых фирм, чтобы понять какие для меня оптимальные. Последний раз установил фирму МИЛЕС по рекомендации. Проехал на них уже 20000, износ показывает 70%, считаю что очень хороший результат.
К тому же меня устраивает то, что они не создают лишнего шума и свою функцию выполняют на отлично.
Обзор колодок Miles
Бельгийская компания Miles специализируется на изготовлении и упаковке автомобильных комплектующих для европейских машин. Начиная с 2015 года компания вышла на рынок Восточной Европы, где были представлены первые образцы комплектующих к японской, корейской технике.
В каталоге Miles преобладает средние цены на продукцию, а на некоторые модели вовсе дешевые. Наиболее востребованы комплектующие к рулевому управлению, передней и задней подвески, жидкости, амортизаторы, резиновые уплотнители, втулки. На территории СНГ официального представительства Miles нет, поэтому детали завозят из Европы, Азии. В Российской Федерации пользуются спросом амортизаторы, прижимные пружины к передней подвеске, тормозные колодки. Хотя продукция считается не высшего качества, но дешевизна и широкий ассортимент подкупают автовладельцев.
Элементы тормозной системы, как и прочие детали, изготовлены в соответствии с требованиями стандартов качества, соблюдением пропорций, параметров. Для бюджетных автомобилей — это идеальное решение проблемы при поломке.
Основные технические характеристики:
В ассортименте тормозных колодок присутствуют три типа моделей: металлические (полуметаллические), органические, керамические. Первый тип считается базовым, содержит в составе металл с долей до 60%, все остальное примеси, химические компоненты для повышения прочности.
Органические колодки характеризуются уменьшенным количеством металла до 35%, наличием стекла, смолы, резины. Эксплуатационные свойства лучше предыдущих аналогов. Вместе с тем, стоимость возрастает на 15 – 20 % выше.
Керамический тип колодок считается одним из самых лучших, с длительной эксплуатацией, техническими характеристиками. В основе лежат кевларовые волокна. О преимуществах данного материала слышали многие. Средний температурный режим, при котором работает колодка, достигает 650 – 750℃.
Каталожные артикулы и совместимые марки автомобилей
Приведенный перечень носит ознакомительный характер. Перед покупкой расходных материалов рекомендуем получить консультацию специалиста на предмет совместимости марки авто и артикула детали.
Стоимость элементов тормозной системы индивидуальная. На формирование цены влияет тип, качество, количество, изготовитель продукции. Минимальная цена за единицу товара 750 — 850 рублей.
Как отличить подделку
При покупке расходных материалов вне сертифицированных центров, точек продаж особое внимание уделяйте комплектации, целостности упаковки, наличию гарантийного талона, дате изготовления и номеру партии на штрих-коде. Повреждения, неточности и искажение информации не допустимо.
Всегда просите продавцов предоставить сертификаты качества на реализовываемый ими товар, прочие документальные материалы, указывающие на происхождение, изготовителя запчасти.
При покупке расходных материалов в официальных представительствах, дилерских центрах вероятность приобретения подделки равна нулю. Однако, для достоверности, нужно ознакомиться с сертификатом.
Отзывы о колодках Miles
Михаил, 35 лет, частный предприниматель, владелец ВАЗ Приора.
С целью закупки товара часто езжу по области, за ее пределами. Иногда за один месяц наезжаю трехмесячную норму, автомобиль работает на износ. Чтобы поддерживать его в рабочем состоянии, периодически провожу технический осмотр своими руками. Опыт в обращении с машиной имею, ранее работал в сервисе. На очередном ТО обнаружил повреждение левого сайлентблока, износ левой колодки. Изменять традициям не стал, купил тормозные колодки бельгийского производителя Miles. Работоспособность техники восстановлена, тормоза в исправном состоянии.
Виталий, 39 лет, работник СТО, собственник Опель Астра.
Третий год работы в сервисе помог научиться разбираться в запчастях, качестве, оригинальности, совместимости. Комплектующие визуально различаю на оригинал и подделку, благо опыт приобрел. Исходя из собственного опыта рекомендую клиентам того или иного производителя, даю объективную оценку. Многие интересуются подбором хороших тормозных колодок на отечественные марки авто. Не секрет, что штатная тормозная система далека от совершенства. Всем желающим рекомендую бельгийского изготовителя Miles. Тормозные колодки идеальны по соотношению цена – качество. Сам пользуюсь и другим советую.
Владислав, 41 год, работник коммунального предприятия, собственник Лада Гранта.
Машинку брал с нуля в салоне, поддерживаю отечественного производителя. Гарантийный срок недавно истек, на последнем ТО мастер указал на износ правого ступичного подшипника, тормозных колодок. Рекомендовал установить бельгийские от Miles. Так как я опыта в выборе не имею, доверился специалисту. Передние тормоза хорошие, несколько раз приходилось экстренно останавливать, рекомендую.
Карен, 49 лет, владелец фаст-фуд, собственник Шевроле Авео.
Ежедневно много езжу, закупаю товар, провожу переговоры. Выходных практически нет, но для автомобиля нахожу несколько часов ежемесячно. Опыт в обслуживании имею, поэтому большую часть поломок устраняю самостоятельно. Хочу выразить положительные отзывы о бельгийском изготовителе тормозных колодок, которые я на днях заменил. Приобретать Miles не планировал, менеджер презентовал, дал объективную оценку. Выбором доволен, своим товарищам теперь рекомендую.
Оцените статью!
