Connect with us

Hi, what are you looking for?

Авто

Замена дроссельной заслонки lada vesta (ваз веста) – AvtoZam

Почему падают обороты

Существует ряд причин, по которым педаль акселератора может смещаться. Это значительно усложняет диагностику.

Ремонт и замена дросселя на ваз (lada) своими рукамиРемонт и замена дросселя на ваз (lada) своими руками
Нагар на свечах зажигания

  • Форсунки вызывают беспокойство у владельцев автомобилей с большим пробегом. Эти элементы склонны к засорению, что приводит к нарушениям в их работе. Следствием этого является обеднение топливной смеси.
  • Дроссельная заслонка также может засориться и застрять. Налет скапливается на поверхности дроссельной заслонки, мешая ей выполнять свою функцию должным образом. Это не позволяет двигателю набирать обороты.
  • Плохая синхронизация зажигания – редкая причина, но она может иметь место. Эту неисправность можно устранить за несколько минут, правильно отрегулировав механизм. Но это может сделать только опытный техник.
  • Ошибки в ЭБУ, которые могут накапливаться во время работы автомобиля. Когда они накапливаются, реакция двигателя на дроссельную заслонку может быть замедленной.
  • Засорение воздушного фильтра приводит к тому, что двигатель глохнет, испытывая “кислородное голодание”.
  • Неисправность топливного насоса может быть вызвана различными проблемами (неисправные контакты, засорение фильтра, нарушение электропитания, отказ рабочего компонента).

Ошибки лада веста расшифровка и описание

Наиболее частые ошибки Веста 1,8 и 2,6 с узлами силовой установки (Р)

  • 0030/31/32 – нарушение целостности цепи датчика, установленного перед нейтрализатором, с возможным замыканием на корпус или провода
  • 0036-38 – эквивалент DK 2
  • 0106-108 – ошибочные данные, полученные от датчика давления впускного коллектора с нарушенной цепью или ее замыканием;
  • 0111-113 – тот же блок, отвечающий за температуру всасываемого воздуха, неисправна передача сигнала;
  • 0116-118 – неисправен датчик температуры защиты от замерзания;
  • 0122-123 – неисправна проводка к датчику дроссельной заслонки, возможно, неисправен сам компонент;
  • 0130 – поврежден датчик кислорода;
  • 0131-134 – DK1 не отправил сигнал на бортовой компьютер;
  • 0135 – повреждена деталь, описанная выше;
  • 0136 – поврежден DK2;
  • 0137/138/140 – поврежден кабель DK2;
  • 0141 – поврежден нагреватель DK2;
  • 0171/172 – топливная смесь слишком слабая или слишком обогащенная
  • 0201-204 – неисправны провода управления инжекторами, соответственно для каждого цилиндра
  • 0217 – система охлаждения слишком горячая, остановитесь и подождите, пока двигатель остынет
  • 0222/0223 – провода DPDZ B дают высокий или низкий сигнал;
  • 0261/264/267/270 – цепь инжектора для каждого цилиндра последовательно;
  • 0262/265/268/271 – соответствует контакту других компонентов проводки;
  • 0300 – бортовой компьютер обнаружил множественные сбои зажигания – подача топлива в двигатель прервана;
  • 0301-304 – нет зажигания отдельного цилиндра в серии, форсунки соответствующих цилиндров отключены
  • 0327/328 – датчик детонации топливной смеси подает неправильные сигналы
  • 0335/336 – неисправна цепь ДПКВ или неисправен сам датчик
  • 0340/342/343 – ДПКВ неисправен или имеется обрыв в проводке к нему;
  • 0351-354 – нарушена цепь управления контроллером инжектора для каждого цилиндра в серии
  • 0363 – неисправность p0363 Vesta указывает на пропуск зажигания, что приводит к прекращению подачи горючей смеси
  • 0422 – нейтрализатор неисправен или засорен – требуется замена блока;
  • 0441 – обнаружен неправильный поток кислорода через CPA
  • 0443/444/458/459 – неисправность в цепи клапана продувки, проверьте всю линию
  • 0480/481 – ошибка p0480 Vesta и ее аналог указывает на обрыв цепи реле 1/2 вентилятора
  • 0504 – неисправность в синхронизации сигнала педали тормоза;
  • 0513 – неправильный ключ иммобилайзера;
  • 0522-523 – ошибка p0523 Vesta и ее аналог показывают неправильный сигнал датчика давления масла;
  • 0560-563 – стабильность бортовой сети автомобиля;
  • 0601-604 – ошибка в ЭБУ;
  • 0606 – ошибка в процессоре;
  • 0627-629 – неисправность главного реле управления топливным насосом;
  • 062F – неисправность EEPROM
  • 0641-643 – неисправность цепи питания датчика
  • 0645-647 – неисправность реле управления муфтой A/C или неисправность кабеля
  • 0660-662 – замыкание или неисправность кабеля клапана управления длиной впуска;
  • 691/692 – короткое замыкание с корпуса/пластины на RV1;
  • 693/694 – аналогично для RV2;
  • 1301-1304 – неисправность Веста 1301, а следующие три пункта указывают на то, что критические неисправности зажигания, повреждающие нейтрализатор, были зарегистрированы для каждого цилиндра по очереди;
  • 1335 – датчик обнаруживает положение дроссельной заслонки вне допустимого предела;
  • 1336 – соответствующая конкретная точка указывает на перекос ДПДЗ;
  • 1388 – соответствует перекосу педали акселератора;
  • 1390/1391 – дроссельная заслонка повреждена или функционирует неправильно;
  • 1545 – положение дроссельной заслонки на индикаторах не соответствует фактическому положению
  • 1558 – пружина дроссельной заслонки сломана или защелкнута
  • 1559 – дроссельная заслонка не соответствует допуску на холостом ходу
  • 1564 – встроенная схема дроссельной заслонки прерывает установку нуля;
  • 1570 – прерывание или неисправность цепи управления иммобилайзером
  • 1578/1579 – неисправность системы управления впуском
  • 1602 – пропадание напряжения ЭБУ
  • 1640 – неисправность ЭСППЗУ ЭБУ
  • 2100-2103 – неисправность электропривода дроссельной заслонки;
  • 2105 – ошибка p2105 Lada Vesta указывает на неисправность свечей зажигания, обычно возникает после замены деталей
  • 2122/2123 – сигнал от датчика дроссельной заслонки А слишком низкий или слишком высокий
  • 2127/2128 – подходит для датчика В
  • 2135/2138 – несоответствие между датчиком дроссельной заслонки А и датчиком дроссельной заслонки В;
  • 2176 – дроссельная заслонка не отрегулирована
  • 2187/2188 – топливно-воздушная смесь слишком обедненная/богатая на холостом ходу
  • 2270/2271 – Accu2 не реагирует на обедненную или богатую топливную смесь
  • 2301/2304/2307/2310 – короткое замыкание в катушках зажигания всех цилиндров последовательно с контактом встроенного жгута проводов.

Адаптация дросселя лада веста

При эксплуатации в холодную погоду автомобиль дергался и клевал педалью газа. Техническая инструкция (ТИ) 3100.25000.112056

Процедура адаптации нулевого ускорителя :

Включите зажигание во время движения автомобиля, затем подождите 30 секунд, прежде чем выключить его.

Процедура адаптации функции диагностики фаз зажигания:- прогрейте двигатель до рабочей температуры (параметр “Температура охлаждающей жидкости” = 60…90 °C);- разгонитесь на 2-й передаче до увеличения частоты вращения коленчатого вала (параметр “Частота вращения коленчатого вала” = 4000 мин-1) и затормозите двигатель (“Частота вращения коленчатого вала” = 1000 мин-1);- выполните шесть маневров торможения двигателем за одну поездку

Да, не ожидал такой эффекта от процедуры. При этом дилер сказал смириться (этж автоваз).

Езда стала настолько плавной, что подпрыгивания полностью исчезли. Я рекомендую всем пройти через этот процесс, потому что вы можете потерять след своего автомобиля!

Возможно, кому-то пригодится! Если переключения передач происходят рывками, вам может показаться, что вы учитесь водить машину, если вы постоянно подгазовываете и дергаетесь. В руководстве ничего не говорится о необходимости регулировки дроссельной заслонки.

Должны наблюдаться следующие условия:

В двигателе должно быть не более 5 градусов Цельсия. 2. не менее 5 градусов Цельсия на открытом воздухе.

Затем действия:

https://www.youtube.com/watch?v=Kb908vI0EJo

3 Включите питание примерно на минуту. Вы услышите щелкающий звук под капотом. Это дроссельная заслонка. (Не включайте стартер и не запускайте его в прыжке). 4 Выключите зажигание примерно на 5 минут, пока не выключится главное реле. (Щелчок сопровождается выключением света, окон и всего питания). 5 Заведите автомобиль и поезжайте, наслаждаясь плавным движением, при этом переключение не ощущается.

Я почувствовал это. Чистите дроссельную заслонку после каждого отсоединения батареи, затем снова подключайте их. Он завелся после того, как я снял аккумулятор. Робот, я полагаю, тоже ручной, как и автомобиль.

Дергается при переключении передач или трогании автомобиля. В некоторых случаях решение этих проблем поможет адаптация нуля дроссельной заслонки и процедура адаптации функции диагностики пропусков воспламенения. В процессе адаптации не требуется специального оборудования и может быть выполнен своими руками.

Доработка электронной педали газа нового образца

Узел педали (11183-1108500-01) не имеет овальных отверстий, что делает невозможным выполнение описанной выше регулировки. Вместо этого предлагается отпилить выступающую часть (2-3 мм), которая препятствует полному ходу педали. Эта модернизация позволила увеличить ход педали, сделав ускорение “педаль в пол” более активным. Также было отмечено отсутствие колебаний при сильном нажатии на педаль.

Мне не нравится педальный узел (8450008980), установленный на Lada Vesta:

  • Нажатая педаль акселератора;
  • Большой свободный ход педали акселератора (около 8 мм на конце педали).

Что было решено сделать

  • Снимите одну из возвратных пружин, чтобы сделать педаль более гибкой;
  • Установите проставку, чтобы уменьшить свободный ход педали.

Как измерить свободный ход педали

  1. Запустите двигатель.
  2. Поместите линейку на конец педали.
  3. Плавно нажимайте на педаль, пока двигатель не начнет разгоняться.
  4. Отметьте расстояние на линейке.

Снимите и демонтируйте электронную педаль акселератора:

  1. Отсоедините штекер (нажав на верхнюю часть замка изнутри)
  2. Открутите три гайки (головка 10х10).
  3. Снимите верхнюю крышку, открутив винты.
  4. Отсоедините кабель реостата, открутив самонарезающий винт.
  1. Удалите пружину (удерживая ее отверткой снаружи).
  1. Удалите белые прокладки, отметив, как они стояли.
  2. Измерьте расстояние между опорной шайбой на держателе возвратной пружины и опорной резинкой в корпусе, оттянув педаль назад со свободным ходом (указано стрелкой).
  3. Приклейте материал той же толщины (в данном примере для ножек мебели и дверей использовались наклейки толщиной 4 мм) с помощью клея или двустороннего скотча.

Установите педальный узел в автомобиль после его сборки. Если обороты холостого хода двигателя ниже, чем обычно, а педаль не двигается, то накладка слишком большая. Необходимо повторить процесс регулировки, чтобы отрегулировать толщину накладки. Если свободный ход после регулировки все еще больше 2-3 мм, это делается по-другому.

Замена тросика акселератора

Но бывают и такие ситуации, когда смазка троса ничего не улучшает. В этих случаях трос и его оболочка должны быть полностью заменены. Это может быть связано с износом оболочки или истиранием проволок троса, чего в данном случае не наблюдается.

Выберите правильный кабель, так как длина имеет большое значение. Ваш местный дилер запчастей может проконсультировать вас и помочь выбрать подходящий кабель для вашего автомобиля.

Кроме того, не забывайте о типе двигателя: карбюраторный двигатель может иметь совсем другие характеристики.

В процессе разборки происходит смазка тросика акселератора. Отсоедините трос от дроссельной заслонки, чтобы его было легче устанавливать. Запомните положение заслонки, в котором она была натянута. Вы сможете лучше связать педаль газа.

Сложности никакой нет. Проверьте трос на предмет каких-либо повреждений. Как только диагностика покажет, что он вышел из строя сам или этому способствовало. Иногда кожух на автомобиле перетирается об кузов. В этой ситуации, подложите уплотнитель и зачистите место от режущих частей кузова.

Читайте также:  Где щуп масла кпп веста. Lada Vesta. Проверка уровня масла в коробке передач. Неисправности КПП Весты и методы их устранения » АвтоСоветы » : интернет-журнал про автомобили

Теперь вкрутите новый кабель, предварительно смазав его. Сначала прикрепите его к педали акселератора. Убедитесь, что крепежные элементы установлены правильно, чтобы они были надежными и не выпадали при нажатии.

Протяните его через корпус и закрепите, но будьте осторожны, чтобы он не терся о рабочие части силовой установки и корпуса.

Подключение троса к карбюратору или дроссельной заслонке – последний шаг. Затяните трос, чтобы предотвратить люфт и не дать дроссельной заслонке все время оставаться на холостом ходу. Отрегулируйте крепление, вставив его через кронштейн дроссельной заслонки. Вот, собственно, и все. На этом замена троса дроссельной заслонки завершена.

Заведите автомобиль и посмотрите, как работает педаль газа на холостых оборотах. Она должна быть мягкой, ходить без задержек.

Вы можете убедиться в полном и точном действии педали дроссельной заслонки, проехав несколько кругов и нажав на газ. При регулировке следует помнить, что на холостом ходу каждый дюйм на счету.

Если вы ошиблись в расчетах примерно на полсантиметра, необходимо отрегулировать обороты холостого хода. Обычно она составляет от восьмисот до тысячи оборотов в минуту.

В процессе движения силовой агрегат автомобиля должен работать без каких-либо рывков и дёрганий. Запомните, что ремонтные работы с тросиком акселератора нельзя откладывать на потом. Ведь этот элемент очень важен для комфортной и безопасной езды.

На коже не должно быть никаких пятен или трещин. Пройдите мимо, если есть какие-либо повреждения. Если деталь оригинальная, вам не нужно собирать мастера, так как все необходимое входит в комплект.

Продолжайте принимать разумные решения, но не спешите обращаться за специализированными автоуслугами.

Как отрегулировать педаль газа?: система управления

По конструкции педаль газа почти не отличается от сцепления, но время делает свое дело и в ней. На определенном этапе времени педаль начинает работать не так, мы упираемся в пол и заводим ее до упора.

Мы привыкли к чему-то среднему, поэтому ни то, ни другое для нас не очень удобно. Автомобилем, который прослужил долгое время, проще управлять. Ход педали в автомобилях может отличаться в зависимости от завода-изготовителя.

Водители, которые привыкли ездить в одном стиле и ощущать автомобиль, хотят сохранить это ощущение и пересесть на другой автомобиль.

Но иногда, если вы отпустите педаль, двигатель заглохнет на своих оборотах. Ржавые, заклинившие тросы дроссельной заслонки могут препятствовать повторному запуску двигателя.

При прокладке кабеля необходимо соблюдать осторожность, так как он очень чувствителен к перегибам и должен быть проложен аккуратно и осторожно. Перегиб или разрыв кабеля может привести к его последующему разрыву. Это может произойти, если вы нажмете на педаль акселератора. Это очень опасно.

Я покажу вам, как заменить трос дроссельной заслонки на автомобиле ВАЗ 2110. Вам понадобится (плоская) отвертка, новый трос, боковые плоскогубцы и плоскогубцы с плоским носом. Сначала снимите пластиковый кожух двигателя. Затем снимите предохранительный зажим с секции корпуса дроссельной заслонки, поддев его отверткой. Затем вытяните язычок кабеля из гнезда и отсоедините кабель. Затем снимите пружинный фиксатор с помощью плоскогубцев (рис. 3).

Вытащите наш кабель из пазов держателя (рис. 4). Возьмитесь за пластиковый хомут, крепящий наш кабель к шлангу газоотвода, и откусите его (рис. 5). После этого оболочка кабеля должна быть сдвинута назад (рис. 6). Вытяните демпфер оболочки кабеля спереди (рис. 7). Отсоедините трос от педали газа в кабине.

Вот и все, теперь вы можете извлечь кабель и заменить его новым, в обратном порядке. Не забудьте закрепить кабель на выхлопной трубе с помощью пластикового хомута.

Последним шагом регулировки является регулировка дроссельной заслонки.

Как отрегулировать электронную педаль

Как и любой другой механизм, электронная педаль акселератора иногда требует регулировки. Это необходимо для обеспечения правильной работы акселератора после изменения настроек.

Иногда автомобиль не реагирует на нажатие педали газа. Проще говоря, не было изменения положения, поэтому это и произошло. Напряжение на цепи транзистора может меняться при определенном свободном ходе электронных педалей.

При изменении напряжения реакция на положение педали может изменяться.

Иногда об этом можно узнать по соответствующему индикаторному значку на приборной панели или с помощью электронной диагностики, проводимой бортовым компьютером автомобиля.

Процедура корректировки:

  • Первым шагом является извлечение педали из гнезда. Это означает, что при снятии педали модуль измерения угла извлекается вместе с ней. Оставьте розетку на месте, так как во время регулировки вам понадобится питание для педали.
  • Отпустив педаль, открутите винт на крышке педали. Это освободит крышку от педали, позволяя ей свободно вращаться. Затем воспользуйтесь справочной литературой, прилагаемой к педали.
  • Подключите вольтметр между штекерами и установите на нем соответствующий диапазон измерения. Включите зажигание. В справочнике для педали указаны значения напряжения, которые будут отличаться для дизельных двигателей и двигателей с впрыском топлива. Поворачивая крышку педали, можно изменять используемое напряжение. Установите этот параметр в соответствии с документацией и затяните крепежный винт.
  • Замените педаль и проверьте ее. Если поведение автомобиля изменилось в лучшую сторону, это означает, что электронная педаль акселератора была отрегулирована правильно.

Внимание. В справочниках может быть указан диапазон напряжения. Напряжение указывается двумя числами: одно – когда педаль не нажата, другое – когда она полностью нажата. Первое напряжение изменяется при нажатии на педаль акселератора.

Кроме того, значение напряжения может меняться в зависимости от окружающей обстановки. При проведении сезонного технического обслуживания автомобиля необходимо отрегулировать педаль акселератора, поскольку она может изменяться в обратной зависимости от сопротивления переключению передач.

Как работает электронная педаль газа?

Я отвечу простым языком, если вы спросите, что это такое и как оно работает. Педаль акселератора работает по следующему принципу: когда вы нажимаете на педаль, датчики, измеряющие угол отклонения дроссельного контура, передают данные в электронный блок управления, который затем принимает меры.

Электронная педаль – это не просто “кусок железа”, поскольку она включает в себя множество электронных деталей. Реостат является основой многих электронных педалей, и для большей точности контакты дублируются.

Некоторые утверждают, что кабелям можно доверять больше, чем электронике.

Возможно, в их словах есть доля правды, но не забывайте, что у тросового механизма тоже может быть много проблем, например: он может лопнуть! Однако статистика свидетельствует об обратном, поскольку исследования показывают, что электронные педали гораздо надежнее механических.

Электронные педали выходят из строя гораздо реже, чем механические, решите сами. Трос, соединяющий дроссельную заслонку с педалью, изнашивался, делая механизм троса слабее и менее надежным.

Отметим также, что благодаря почти полной “автоматизации” электронной педали, больше нет необходимости “возиться с дроссельной заслонкой” во время холодного запуска. Нет необходимости “работать” педалью для запуска двигателя, инжектор делает все сам, регулируя дроссельную заслонку наилучшим образом, так что даже холодный запуск происходит быстро и легко. Заправить свечи зажигания в инжектор очень сложно, но можно, если очень постараться.

Когда автомобиль находится в движении, ЭБУ автоматически регулирует положение демпфера для правильной работы двигателя, даже если педаль все время удерживается в одном положении, как, например, в системе круиз-контроля.

Одним словом, электронная педаль акселератора – это интеллектуальная система с множеством датчиков и новейших знаний, предоставляющая водителю гораздо больше возможностей и преимуществ, чем проводной механизм. Кроме того, электронная педаль означает комфортную и удобную поездку для водителя.

Первый парковочный автомобиль в Интернете – Автопульсар

Как устранить неисправность

Для нас важна только трубка, о которой идет речь.

Пошаговая инструкция действий:

  1. Я удалил заклеенные концы трубки.
  2. Я измерил диаметр приемной трубы с помощью счетчика: он оказался 8 мм.
  3. Я не хотел обматывать ее изолентой или резиной или смазывать солидолом. Я решил сделать его более надежным. Я внимательно осмотрел трубу и не обнаружил никаких дефектов. Однако по какой-то причине он всасывает воздух. Мой фитинг имеет трубу диаметром 8 мм. Мне нужно придумать что-то, чтобы сделать его герметичным. Недавно я заменил гибкие шланги на кухонном кране. Я вспомнил, что на шланге есть резиновое кольцо.
  4. Я измерил диаметр фитинга, и он также составил 8 мм. Поэтому в нашем случае кольцо должно быть идеальным.
  5. Я купил три набора для ремонта сантехники, чтобы снять с них резиновые прокладки. Я не смогла купить кольца отдельно – не нашла их в продаже. Это стоило бы 5 рублей, не больше.

Наборы продаются разными производителями, и размер резиновой коробки может отличаться. Поэтому, если используется слишком толстое кольцо, пластиковый фитинг может быть поврежден. Он также может отсоединиться от места крепления защелок. Я никому не навязываю эту процедуру, поэтому используйте советы на свой страх и риск. Но это помогло мне решить проблему.

Я попробовал надеть резинку на шпильку – она подходит как оригинал! Возможно, АвтоВАЗ забыл их поставить. Конечно, они не являются маслостойкими, но в данном случае это не имеет никакого значения. Наденьте разъем сверху – он немного свободен. Наденьте второе кольцо – также немного свободно.

Затем фитинг был плотно надет, он был очень тугим. Другой конец трубки такой же. Больше нет ничего свободного. Установите крышку двигателя на место.

Прочее (запчасти, то) лада веста

Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
DC060 Фильтр-сетка на воздухозаборник салона (с шагренью) 900 / 700 р. Дисконт: 500 р. >10
intro iso ant-1 Переходник антенный Intro iso ant-1 INTRO 500 / 350 р. Дисконт: 300 р. 2
DC307-ASAM.30587 Бесшумный болт (бесшумный замок) ASAM 30587 ASAM 700 / 500 р. Дисконт: 350 р. >10
OBD-BT01 Bluetooth OBDII — адаптер для диагностики Китай 1500 / 1000 р. Дисконт: 900 р. >10
DC1167 Крышка-заглушка чашки опоры амортизатора большая Аналог 1000 / 900 р. Дисконт: 700 р. >10
DC909 Съемник-чашка масляного фильтра Аналог 500 / 450 р. Дисконт: 400 р. 5
multi-vc731 Бортовой компьютер Multitronics vc731 Multitronics 8500 / 7900 р. Дисконт: 7600 р. 1
DC303 Ключ Г-образный грань 8мм для масляной пробки Рено 200 / 100 р. Дисконт: 70 р. 5
DC1711 Датчик температуры двигателя Рено Дастер индикатор цифровой с экраном 1900 / 1500 р. Дисконт: 1200 р. 9
DC304 Ключ-переходник для масляной пробки Рено, 4 грани 8мм, 4 грани 13мм 400 / 300 р. Дисконт: 250 р. 8
multi-vc730 Бортовой компьютер Multitronics vc730 Multitronics 7500 / 6500 р. Дисконт: 5500 р. 1
DC314 Футляр для очков (очечник) с кронштейном и деталями для установки (оригинал) Оригинал 2500 / 2000 р. Дисконт: 1700 р. 4
DC452-07445 Антенна наружная Рено Дастер ASAM 07445 аналог 7700773864 ASAM 500 / 300 р. Дисконт: 250 р. 2
DC1250 Набор флажковых предохранителей малый (10шт) Аналог 200 / 150 р. Дисконт: 100 р. 8
DC691-LA6-V003 Противоугонная защита электронного блока управления (ЭБУ) для Duster 2021, Largus, Logan 2, Sandero 2, Vesta, Xray, Arkana 4900 / 3900 р. Дисконт: 3400 р. 4
PU-4TC-BLACK Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-черный) Multitronics 4000 / 3500 р. Дисконт: 3200 р. 1
DC1610 Крышка-заглушка чашки опоры амортизатора большая красная (Спорт) Аналог 350 / 200 р. Дисконт: 100 р. >10
DC456-8200684863 Основание антенны 8200684863 оригинал Оригинал 1200 / 900 р. Дисконт: 600 р. 3
DC1164-243454838R Крышка плюсовой клеммы АКБ оригинал 243454838R Оригинал 800 / 600 р. Дисконт: 450 р. 3
DC494-8200826850 Футляр для очков (очечник) без кронштейна оригинал 8200826850 Оригинал 1200 / 900 р. Дисконт: 700 р. 5
DC1751-21121008658 Опора экрана (крышки) двигателя Лада Веста оригинал 21121008658 Оригинал 100 / 60 р. Дисконт: 40 р. 8
DC954-8200719629 Датчик абсолютного давления в коллекторе МАП-сенсор на двиг 2,0 и 1,6 — F4R/K4M оригинал 8200719629 Оригинал 2500 / 1900 р. Дисконт: 1700 р. 1
DC1134-7700427640 Концевик на двери (выключатель) оригинал 7700427640 Оригинал 800 / 500 р. Дисконт: 400 р. 2
DC190 Монитор для камеры заднего вида, складной Китай 2500 / 2000 р. Дисконт: 1700 р. 1
DC313-8200741954 Ручка поручень потолка Renault оригинал Оригинал 2500 / 1900 р. Дисконт: 1700 р. 1
DC533-7703072424 Заклёпка крепления кронштейна бампера D=4,8мм (цена за 1шт) оригинал арт. 7703072424 Оригинал 300 / 250 р. Дисконт: 200 р. 7
DC1466-30539 Крышка бензобака с замком ASAM 800 / 600 р. Дисконт: 500 р. 4
DC455-200910477R Насадка на выхлопную трубу (глушитель) (диаметр 50мм) 200910477R оригинал Оригинал 3500 / 2900 р. Дисконт: 2400 р. 1
DC1195 Набор предохранителей 180шт в пластиковой коробке Китай 1000 / 800 р. Дисконт: 700 р. 1
DC948-7700424981 Держатель солнцезащитного козырька оригинал 7700424981 Оригинал 500 / 350 р. Дисконт: 300 р. 6
DC990-8200060049 Выключатель обогрева сидения оригинал 8200060049 Оригинал 800 / 700 р. Дисконт: 600 р. 5
DC1143 Кнопка (джойстик) управления зеркалами Рено Оригинал 700 / 500 р. Дисконт: 450 р. 2
DC305 Шильд знак Рено эмблема оригинал арт. 908894785R Оригинал 3900 / 3300 р. Дисконт: 3100 р. 1
DC1728 Гудок от Волги — звуковой сигнал (комплект 2 тона) 1600 / 1300 р. Дисконт: 1000 р. 1
DC438-32006 Прокладка насоса стеклоомывателя ASAM-SA 32006 (аналог 289215361R) ASAM 300 / 200 р. Дисконт: 150 р. 7
DC1718 Приспособление для фиксации распредвалов Рено / Лада / Ниссан K4M, F4R и др. Аналог 1300 / 1000 р. Дисконт: 800 р. 2
DC485-497612479R Датчик давления жидкости ГУР оригинал Рено 497612479R Оригинал 2000 / 1600 р. Дисконт: 1300 р. 2
DC1163 Козырёк противосолнечный (солнцезащитный) с зеркалом, правый Оригинал 1500 / 1300 р. Дисконт: 1100 р. 6
DC1745-788276143R Замок лючка бензобака Рено Дастер, Каптур, Террано и др. оригинал 788276143R Оригинал 2200 / 1500 р. Дисконт: 1100 р. 1
DC997-255678753R Переключатель подрулевой правый артикул 255678753R Оригинал 2800 / 2700 р. Дисконт: 2700 р. 1
DC1360-7711238598 Аккумуляторная батарея АКБ оригинал Рено 7711238598 Оригинал 15000 / 12000 р. Дисконт: 10900 р. 1
PU-4TC-GREY Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-серый) Multitronics 4000 / 3500 р. Дисконт: 3200 р. 2
DC1736 Гнездо прикуривателя дополнительное с крышкой 800 / 500 р. Дисконт: 300 р. 1
DC1750 Насос для замены масла через щуп 2800 / 2100 р. Дисконт: 1800 р. 3
DC1027-8202167988 Переключатель подрулевой левый с ПТФ артикул 8202167988 / 255400337R Оригинал 6000 / 4700 р. Дисконт: 4000 р. 1
DC1949 Датчик уровня топлива Дастер, Ларгус, Логан и др. ASAM 1300 / 1000 р. Дисконт: 900 р. 1
DC657-6001548677 Болт замка двери (стандарт) Рено 6001548677 Оригинал 400 / 300 р. Дисконт: 250 р. 6
DC1754-104035756 Концевик двери Лада Веста HANS PRIES TOPRAN (1шт.) 104035756 Аналог 300 / 200 р. Дисконт: 100 р. 4
DC1905-21803504048 Накладка педали сцепления и тормоза Веста 21803504048 Оригинал 500 / 300 р. Дисконт: 200 р. 3
DC454-200910184R Насадка на выхлопную трубу (глушитель) (диаметр 45мм) 200910184R оригинал Оригинал 3500 / 2500 р. Дисконт: 1900 р. 2
DC1748-8450039689Р Кольцо на горловину бензобака Веста оригинал 8450039689Р Оригинал 250 / 150 р. Дисконт: 100 р. 1
DC1749-8450031788 Ограничитель двери Лада Веста нового образца с усиленной фиксацией пер. дверь 8450031788 Оригинал 2000 / 1600 р. Дисконт: 1400 р. 2
DC1776 Съемник рычагов стеклоочистителей и клемм аккумуляторов Аналог 1000 / 700 р. Дисконт: 500 р. 2
DC1815-846107688R Ручка открывания лючка бензобака 846107688r оригинал Оригинал 2200 / 1800 р. Дисконт: 1400 р. 2
DC1742-723377705 Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы с датчиком дождя (723.3777-05 с датчиком дождя) 2300 / 2000 р. Дисконт: 1700 р. 2
DC1828-35372203 Предохранитель штыревой 15А 35.3722-03 (1шт.) Оригинал 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 3
DC1881 Колодка-разъем фары Н4 с проводами Дастер, Веста, Террано, Логан и др. универсальный (1шт.) Аналог 100 / 60 р. Дисконт: 50 р. 6
DC1945 Смазка для электроконтактов и клемм АКБ Liqui Moly Аналог 600 / 400 р. Дисконт: 300 р. 1
DC1998 Кольца контактные для генератора VALEO (1 шт) Аналог 800 / 600 р. Дисконт: 400 р. 5
35025 Книга по ремонту ВАЗ LADA Vesta 1500 / 1300 р. Дисконт: 1200 р. 1
DC1144-7700413867 Зеркало салонное Рено оригинал 7700413867 Оригинал 2400 / 2200 р. Дисконт: 1500 р. 1
DC1637-112381035R Опора двигателя нижняя оригинал 112381035R Дастер, Веста, Террано, Каптур, Логан и др. Оригинал 1800 / 1400 р. Дисконт: 1100 р. 1
DC1729 Пневмогудок — звуковой сигнал пневматический (комплект) 2200 / 1800 р. Дисконт: 1500 р. 2
DC1739 Мультиметр цифровой с прозвонкой (инструмент) 1000 / 800 р. Дисконт: 700 р. 1
DC1737 Звуковой сигнал 2 тона (комплект Airline) 1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р. 1
DC1773-983747 Реле автомобильное 12V 5-ти контактное 98.3747 250 / 180 р. Дисконт: 120 р. 1
DC634-601986892R Датчик скорости (заглушка) для машин с АБС оригинал 601986892R Оригинал 1900 / 1650 р. Дисконт: 1450 р. 1
DC996-255675128R Переключатель подрулевой левый артикул 255675128R Оригинал 4700 / 4300 р. Дисконт: 3800 р. 2
DC1520 Втягивающее реле 1.6 H4M Аналог 1900 / 1600 р. Дисконт: 1400 р. 1
DC1793 Разъем катушки зажигания Дастер, Террано, Каптур Оригинал 600 / 500 р. Дисконт: 450 р. 1
DC1812-6001547488 Резистор печки Дастер, Логан, Террано, Сандеро, Каптур и др. оригинал 6001547488 Оригинал 1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р. 1
DC1829-35372204 Предохранитель штыревой 20А 35.3722-04 (1шт.) Оригинал 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 4
DC1900 Разъем обогрева сиденья Веста, Ларгус, Икс-Рей и др. Рено, Лада, Ниссан Аналог 250 / 200 р. Дисконт: 150 р. 6
DC1914 Разъем кнопки подогрева сидений аналог 98172-1003 Molex с проводами с проводами Аналог 250 / 200 р. Дисконт: 150 р. 2
DC1935-255404709R Переключатель подрулевой левый (без пер ПТФ, гудок на руле 2021-) оригинал 255404709R Оригинал 8500 / 6500 р. Дисконт: 4900 р. 1
DC1999 Щетки для генератора VALEO Аналог 300 / 150 р. Дисконт: 100 р. 4
DC2002-8200194414 Насос стеклоомывателя Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус оригинал 8200194414 Оригинал 1700 / 1400 р. Дисконт: 1100 р. 1
35026 Книга по ремонту ВАЗ LADA Xray 1700 / 1500 р. Дисконт: 1300 р. 1
DC1517-8200674121 Вал привода спидометра 8200674121 Оригинал 700 / 500 р. Дисконт: 400 р. 1
DC1617 Демпфер в бардачок (для плавного открывания) универсальный Аналог 1800 / 1500 р. Дисконт: 1300 р. 1
V160-234000 Очечник (футляр для очков) Оригинал 800 / 600 р. Дисконт: 600 р. 1
DC1753-8450031789 Ограничитель двери Лада Веста (нового образца с усиленной фиксацией) зад. дверь 8450031789 (1шт.) Оригинал 2000 / 1500 р. Дисконт: 1300 р. 2
DC1934-8450032770 Уплотнитель антенны Веста 8450032770 оригинал Оригинал 150 / 120 р. Дисконт: 100 р. 1
DC2023 Стяжка для пружин Дастер, Террано, Каптур и др. с двойным захватом 380мм 1950 / 1500 р. Дисконт: 1300 р. 1
DC2087 Съемник крышки бензонасоса 2-х лапый Аналог 1700 / 1300 р. Дисконт: 1000 р. 1
DC2021-21950370312200 Планка крепления АКБ нового образца Lada 21950370312200 Оригинал 300 / 150 р. Дисконт: 100 р. 1
DC1743-75377710 Реле автомобильное 12V дополнительное 75.3777-10 250 / 150 р. Дисконт: 100 р. 2
DC623-8200547283 Датчик скорости оригинал Рено 8200547283 / 6001548870 (без АБС) Оригинал 1600 / 1100 р. Дисконт: 900 р. 1
DC2067-7700712901 Активатор замка двери (соленоид) Дастер, Логан, Террано и др. оригинал 7700712901 Оригинал 3500 / 2600 р. Дисконт: 2200 р. 2
DC2034-593546 Регулятор напряжения Дастер, Террано, Логан и др. VALEO 593546 (2 контакта аналог 7701055052) Аналог 4300 / 3200 р. Дисконт: 2700 р. 1
DC1665-21800141301000 Датчик абсолютного давления и температуры в коллекторе МАП-сенсор 1,6л ВАЗ 21129 оригинал 21800141301000 Оригинал 2800 / 2200 р. Дисконт: 1900 р. 1
DC2033-8200671272 Датчик давления масла Дастер, Террано, Каптур F4R, K9K и др. оригинал 8200671272 Оригинал 2200 / 1800 р. Дисконт: 1300 р. 1
DC1816-284375765R Датчик парктроника 284375765R оригинал (1шт.) Оригинал 1200 / 800 р. Дисконт: 550 р. 1
DC1825-353722 Предохранитель штыревой 5А 35.3722 (1шт.) Оригинал 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 5
DC1826-35372201 Предохранитель штыревой 7,5А 35.3722-01 (1шт.) Оригинал 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 5
DC1827-35372202 Предохранитель штыревой 10А 35.3722-02 (1шт.) Оригинал 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 5
DC1830-35372205 Предохранитель штыревой 25А 35.3722-05 (1шт.) Оригинал 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 5
DC1831-35372206 Предохранитель штыревой 30А 35.3722-06 (1шт.) Оригинал 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 5
DC1832 Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом) 15 / 10 р. Дисконт: 8 р. >10
DC1833 Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (без провода) 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. >10
DC1841 Наконечник кольцевой 8,2мм (без провода под обжим) 10 / 7 р. Дисконт: 5 р. 5
DC1844 Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (без провода под обжим) 20 / 10 р. Дисконт: 6 р. >10
DC1842 Наконечник кольцевой 8,2мм (с проводом) 45 / 30 р. Дисконт: 20 р. 3
DC1843 Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом) 45 / 30 р. Дисконт: 15 р. >10
DC1847 Гофра для кабеля разрезная диаметром 6.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр 50 / 30 р. Дисконт: 25 р. >10
DC1848 Гофра для кабеля разрезная диаметром 11.5 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр 50 / 30 р. Дисконт: 25 р. >10
DC1850 Гофра для кабеля разрезная диаметром 9.4-9.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр 50 / 30 р. Дисконт: 25 р. >10
DC1867 Разъем подключения спинки обогревателя сидения для Ларгус, Веста, X-Ray Аналог 100 / 60 р. Дисконт: 45 р. 1
DC1892 Разъем датчика коленвала Веста, компрессора, поворотников Рено, Лада, Ниссан Аналог 100 / 70 р. Дисконт: 50 р. 2
DC1907-12021996 Разъем втягивающего реле Веста 12021996 Аналог 110 / 80 р. Дисконт: 70 р. 1
DC1915 Колодка разъем держатель предохранителя с проводами Аналог 110 / 80 р. Дисконт: 60 р. 2
DC1916 Колодка подключения 5-ти контактного реле с проводами Аналог 110 / 80 р. Дисконт: 60 р. 2
DC1917 Провод автомобильный ПВАМ 1,0 кв.мм, 5м. Аналог 190 / 130 р. Дисконт: 100 р. 1
DC1918 Разъем лямбда-зонда, датчика кислорода, топливного насоса Аналог 300 / 240 р. Дисконт: 200 р. 1
DC1919 Концевик двери Лада Веста, ВАЗ 2190, 1118, 2123 оригинал Оригинал 150 / 80 р. Дисконт: 60 р. 4
DC1927 Разъем патрон для бесцокольной лампы Т10 W5W с проводами Аналог 120 / 80 р. Дисконт: 60 р. 3
DC1933 Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом от 1 до 30А Аналог 190 / 120 р. Дисконт: 90 р. 1
DC1943 Клемма аккумуляторная быстросъемная плюсовая с зажимом (1шт.) Аналог 900 / 700 р. Дисконт: 550 р. 1
DC1944 Клемма аккумуляторная быстросъемная минусовая с зажимом (1шт.) Аналог 700 / 500 р. Дисконт: 350 р. 1
DC1946 Смазка защита клемм и контактов 210 мл LAVR аэрозоль в баллоне Аналог 600 / 400 р. Дисконт: 300 р. 1
DC1947 Очиститель электрических контактов аэрозоль 0.2L Аналог 500 / 300 р. Дисконт: 200 р. 1
DC1950-172024388R Бензонасос Ларгус, Логан и др. (один штуцер) 172024388R оригинал Оригинал 2500 / 2100 р. Дисконт: 1800 р. 2
DC1958-793710 Концевик бардачка 1118,2170,2180 Веста, Ручника 2123 — 79.3710 оригинал Оригинал 200 / 120 р. Дисконт: 80 р. 1
DC1959 Разъем прикуривателя Ларгус и др. Аналог 300 / 200 р. Дисконт: 150 р. 1
DC1960 Поддон под аккумулятор (коврик лоток под АКБ) Ларгус, Веста и др. Оригинал 300 / 200 р. Дисконт: 150 р. 1
DC2034-0272220736 Регулятор напряжения Дастер, Террано, Логан и др. BOSCH 0272220736 Оригинал 3100 / 2300 р. Дисконт: 1900 р. 1
DC2100-251451432R Кнопка отключения ESP Дастер, Икс Рей, Рено, Лада 251451432R оригинал Оригинал 1700 / 1500 р. Дисконт: 1200 р. 1
DC1996 Козырёк противосолнечный (солнцезащитный) с зеркалом и шторкой водительский Оригинал 3800 / 3200 р. Дисконт: 2700 р. 1
intro iso fr-12 Переходник для подключения магнитолы INTRO 500 / 450 р. Дисконт: 400 р.
multi-c590 Бортовой компьютер Multitronics C590 Multitronics 7500 / 6900 р. Дисконт: 6600 р.
multi-cl590 Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора) Multitronics 6500 / 6100 р. Дисконт: 5700 р.
DC565 Антенна наружная малая (универсальная) Китай 700 / 600 р. Дисконт: 400 р.
OBD-WF01 Wi-Fi OBDII ELM327 — адаптер для диагностики Китай 1700 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.
DC689 Противоугонная защита с замком для разъёма OBD2 5000 / 4000 р. Дисконт: 3500 р.
DC911 Пробка (крышка) топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио Аналог 1000 / 700 р. Дисконт: 500 р.
DC1734 Приспособление для фиксации распредвалов и фазовращателя Рено / Лада / Ниссан 2.0 F4R и др. 3900 / 3200 р. Дисконт: 3100 р.
INTRO-PT-04 Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (черный) INTRO 5200 Дисконт: 5200 р.
Incar-VDR Зеркало заднего вида с видеорегистратором и монитором INTRO 25000 / 19900 р. Дисконт: 19000 р.
DC1166 Крышка-заглушка чашки опоры амортизатора малая Оригинал 700 / 500 р. Дисконт: 350 р.
INTRO-PT-05 Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (серый) INTRO 5200 Дисконт: 5200 р.
DC1717 Съемник крышки бензонасоса 3-х лапый Аналог 1500 / 1100 р. Дисконт: 900 р.
DC1404 Активатор замка крышки багажника и дверей (Asam/MANOVER аналог 7700712901) Аналог 1400 / 900 р. Дисконт: 700 р.
VR-518 Видеорегистратор VR-518 INTRO 3600 Дисконт: 3600 р.
DC2021 Гофрированная трубка для модуля бензонасоса д=8мм длина=220мм Аналог 350 / 250 р. Дисконт: 200 р.
DC1913 Разъем подогрева сидений (колодка 4-х контактная штыревая аналог 98822-1045 Molex с проводами) Аналог 110 / 100 р. Дисконт: 80 р.
DC129 Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего вида в комплекте Китай 8500 Дисконт: 8500 р.
DC1775-VDC118 Камера заднего вида SWAT VDC-118 /в штатное место LADA Vesta, X-Ray, Калина 3000 / 2700 р. Дисконт: 2500 р.
DC1821 Адаптер кнопок руля и джойстика для Лада/Рено и магнитол со встроенным рулевым интерфейсом 2300 / 1800 р. Дисконт: 1400 р.
DC1721 Набор для замены болтов катушек зажигания на шпильки и гайки (комплект на 4 катушки) 1200 / 900 р. Дисконт: 800 р.
DC059 Фильтр-сетка на воздухозаборник салона (гладкая) 600 / 600 р. Дисконт: 300 р.
DC306-6001548677 Бесшумный болт (бесшумный замок) Рено оригинал арт. 6001548677 Оригинал 1500 / 900 р. Дисконт: 700 р.
DC653 Бортовой компьютер Ancel (Анкель) Китай 3800 / 3200 р. Дисконт: 2700 р.
DC642 2.4G Беспроводной RCA Видео Передатчик-Приемник (Комплект для подключения камеры к монитору) Китай 1700 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.
VCO-2-02 Подголовник с монитором для Рено Дастер (черный) 8800 Дисконт: 8800 р.
VCO-1-02 Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер VICO 5900 Дисконт: 5900 р.
VCO-1-01 Видеорегистратор VICO-SF2 для Рено Дастер VICO 4700 Дисконт: 4700 р.
VCO-1-03 Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер VICO 6700 Дисконт: 6700 р.
VCO-1-04 Видеорегистратор VICO-WF1 для Рено Дастер VICO 8000 Дисконт: 8000 р.
VCO-2-01 Подголовник с монитором для Рено Дастер (серый) 7800 Дисконт: 7800 р.

Читайте также:  Разбираем седаны Lada Vesta, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo — ДРАЙВ

Регулировка тросика акселератора?

Плохой отклик на педаль акселератора, который не срабатывает при движении по прямой или скользящей траектории — верный признак проблем в приводе дроссельной заслонки.

Другие возможные причины проблемы включают неправильное расположение кабеля, недостаточное натяжение или полную поломку.

Если при нажатии на педаль акселератора ощущается сопротивление, похожее на трение, или педаль перестала быть плавной, смажьте корпус дроссельной заслонки. Для этого используйте:

– отвертка;

– плоскогубцы;

– шприц с моторным маслом или WD-40.

Мы перейдем непосредственно к самой работе.

1. Сразу же после остановки двигателя дайте ему остыть.

2. Затем откройте крышку и снимите крышку двигателя.

3. Для снятия тросика акселератора, извлеките его из пластикового кронштейна. Потяните на себя кожух троса и вытащите кольцо из резины.

Теперь снимите трос дроссельной заслонки. Для этого с помощью металлической отвертки отделите один край металлического U-образного стержня от кронштейна.

5. Вытяните трос из замка, преодолевая усилие пружины.

6. Теперь, когда тросик свободен и Вам ничего не мешает. Сдвиньте прозрачный колпачок и обильно смочите трос парой капель моторного масла или обволакивающей жидкости WD-40.

Если вы планируете использовать масло, приготовьте шприц. Залейте масло в оболочку, затем быстро и тщательно распределите смазку по всей длине кабеля. Повторите процесс несколько раз, пока весь кабель не будет очищен.

После одевания на него защитного колпачка выполните монтаж троса в обратном порядке.

Используя кронштейн фиксатора, который вы ранее сняли. Этот кронштейн использует трос для затягивания кожуха. Чтобы подвесить его на несколько миллиметров ближе к приводу дроссельной заслонки, снимите кронштейн и затяните трос педали газа. Теперь установите фиксирующий кронштейн в отведенное место кожуха.

Читайте также:  Инструкция Кондиционера WEST GAS 0904

Убедитесь, что натяжение троса правильное, а дроссельная заслонка плотно закрыта в нулевом положении педали акселератора. Если трос затянут слишком туго, двигатель будет постоянно работать на высоких оборотах. Для проверки работы несколько раз нажмите на педаль акселератора.

Проверьте трос дроссельной заслонки после запуска двигателя.

Электронная педаль газа лада веста. предназначение, плюсы и минусы

Независимо от того, является ли двигатель с впрыском топлива или карбюраторным, дроссельная заслонка должна как-то поворачиваться. На карбюраторных двигателях механический привод дроссельной заслонки может помочь, но на инжекторных двигателях с большим количеством электроники он не работает.

Принцип действия электронной педали газа

Для достижения этого более точное дозирование рабочей смеси в камеру сгорания и скрупулезная синхронизация с системой зажигания – особенности электронной педали акселератора.

Все эти элементы работают вместе, значительно снижая количество вредных выбросов и одновременно обеспечивая более точную дозировку рабочей смеси.

В частности, с введением Евро4 и Евро5 электронная педаль стала использоваться даже в автомобилях начального уровня.

При нажатии на педаль E-GAS возникают ложные ошибки динамики и провалы. Основная задача ЭБУ, управляющего дроссельной заслонкой, заключается в соблюдении экологических норм.

Какое отношение это имеет к вредным выбросам? Все очень просто. До появления электронной педали акселератора и механического привода дроссельной заслонки электронная система управления двигателем (ECMS) не влияла на наполнение камеры сгорания и, следовательно, не контролировала выбросы. Конечно, для нас преимущество педали акселератора в том, что ее не слишком много.

Это связано с тем, что через ЭБУ регулируется не только уровень СО, но и наполнение камеры сгорания. Электроника полностью контролирует количество топлива и воздуха, предотвращая излишнюю утечку топлива и контролируя качество сгорания в цилиндре с помощью датчиков кислорода каталитического нейтрализатора. Как бы сильно вы ни нажимали на педаль, ЭБУ будет действовать только по своему усмотрению.

Электронная педаль газа теперь будет только помогать нам. Двигатель искусственно зажат. Из этого делаем вывод:

Электронная педаль газа предназначена для полного контроля электронным управлением двигателем за наполнение камеры сгорания воздухом, что обеспечивает максимальное количество вредных выбросов в соответствии с нормами Евро4 и евро6.

Оцените статью!