Точный и быстрый подбор запчастей и расходных материалов: как оригинальных, так и аналогов известных производителей.
Запчасти можно приобрести только с установкой в наших СТО. За счет бонусов можно экономить до 10% на запчасти и до 20% на услуги.
СодержаниеПоказать
Почему «На колесах. ру»
Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием автомобилей более 10 лет. Доверить свой автомобиль для ремонта можно только в сервисный центр, в котором четко налажены все процессы делопроизводства начиная от онлайн записи до своевременного заказа запчастей.
Справедливые цены
Звонок или онлайн запись
Самые проблемные участки для рулевого управления в целом — это рулевые тяги и наконечники. Эти детали изнашиваются чаще всего, а связанно это с состоянием, которое имеет дорожное покрытие. Нормальная работа рулевых тяг зависит от манеры вождения используемого водителем. В случае достаточно резкого изменения направления движения, на тяги будет оказана повышенная нагрузка, которая постепенно приведет к поломке этого узла. Конечно, расходы на замену рулевой тяги не так высоки, но зачем платить, если заменить рулевую тягу можно самостоятельно? На этапе диагностирования проблем, связанных с неисправностью рулевого управления, трудностей возникнуть не должно. Любой автовладелец сразу ощутит нестандартное поведение своего авто во время движения. Можно провести диагностику для определения возможных неполадок рулевого управления, во время стоянки можно покрутить рулем и проверить адекватность реагирования колес на эти движения.
Также можно осмотреть и оценить состояние пыльников. При наличии на них трещин или серьезных повреждений, их надо заменить. При стандартном ремонте рулевой тяги осуществляется ее полная замена или иногда меняется наконечник рулевой тяги. Это связанно с тем, что сам тяга ломается редко. Учитывая это, главное направление ремонта должно перейти на наконечники и смену пыльников. Если замена рулевой тяги является острой необходимостью, то работу можно без проблем выполнить самостоятельно. Проблемы заключаются лишь в том, что надо заботиться о сохранении схождения колес в исходном состоянии. Если сделать все правильно, этот момент не должен вызвать затруднений, в противном случае, либо в целях профилактики не помешает записаться в СТО на проверку схода-развала колес.
Основные инструменты для этого вида ремонта: съемник и накидной ключ. Перед началом ремонта, при котором предполагается заменить рулевую тягу, автомобиль необходимо расположить на смотровой яме. На следующем этапе снимаются гайки, которыми закреплены наконечники. Далее съемником наконечники выдавливаются из петель, и пыльник перемещается к наконечнику. Это нужно, чтобы потом можно было ослабить контргайку, используемую в качестве соединительного элемента между рулевой рейкой и тягой. Этим процедура снятия одной тяги заканчивается и можно начинать снимать другую. Чтобы не посещать автосервис для регулировки развала и схождения, надо предварительно измерить длину, которую имеет старая тяга, и установить аналогичную на новой тяге. Замена наконечника рулевой тяги — это тоже не очень трудоемкий процесс. Основной задачей является подсчет оборотов, которые надо выполнить, чтобы открутить наконечник. Это условие нужно соблюдать, что не возникло проблем при установке схождения колес. При установке нового наконечника, надо совершить то же количество оборотов, которое было подсчитано во время снятия старого.
Читайте также: Замена переключателя поворота лада веста
Рулевые наконечники на автомобиль Лада Веста — замена, неисправности
Рулевые наконечники ответственная деталь, которая отвечает за угол поворота колес. Рулевой наконечник автомобиля Лада Веста состоит из рычага и пыльника с резьбой. Пыльник и шпилька это только визуально так, на самом деле это шарнир который соединяется с поворотным кулаком, еще точнее его проушину! С другой стороны, наконечник прикручивается к рулевой рейке. Важность и ответственность этой детали как Вы уже поняли нельзя не понимать — это управляющие детали рулевого управления!
Штатные рулевые наконечники – артикул, цена
Рулевые наконечники для Лада Веста появились в продаже только в мае 2017 года, до этого можно было найти только оригинальную рейку в сборе. Продаются они по следующим номерам:
Стоимость – около 2700 рублей. Производит их фирма ZF. В качестве аналогов наконечника на Весту до появления штатных запчастей в продаже ставили TRW JTE, иногда продолжают ставить детали этой марки до сих пор. Но установка оригинальной запчасти позволит Вам быть уверенными, что она точно подойдёт для Вашего автомобиля, не даст сбой в работе.
Неполадки при работе наконечников сильно заметны во время движения – это часть тяги, которая тесно контактирует с поворотным кулаком. Во время движения по прямой траектория движения не должна отклоняться от направления, а если автомобиль кренится, то это прямой сигнал того, что что-то случилось с рулевым управлением — оно вышло из строя. К признакам неполадки наконечников на Весте относят:
Нередко все это может проявится после «ленивого», неправильного развала-схождения колес, но чаще причиной тому становится брак при производстве, или же стандартный выход из строя по окончании срока службы.
В самой запчасти есть маленькие элементы – шарниры – это передаточный узел, который контактирует с поворотным кулаком. Он закрыт сальником, а под ним – смазка, которая снижает силу трения шарниров. Если эта смазка заканчивается, или под пыльник попадает грязь, шарнир уже не может работать так же хорошо, как прежде. Наконечник приходится менять.
Снятие и установка рулевого наконечника на Весте
Перед заменой детали на Весте не забудьте приобрести новую гайку пальца шарового шарнира (7703034221) – она одноразовая. Приготовьте:
Работу проведите по следующему алгоритму:
Для безопасного вождения автомобиля рекомендуется проверить на ближайшей СТО сход-развал колес после проведенных ремонтных работ.
Производители и цены аналогов
Штатные детали для Весты не всегда можно найти в ближайшем магазине, когда они сильно нужны, поэтому может возникнуть нужда в аналогичных. Лучший из них – от производителя CTR. Артикулы — CEFI-15R и CEFI-15L, стоимость – около 900 рублей за каждую штуку.
Также в качестве аналогов можно рассматривать запчасти от следующих производителей, которые совсем немного непохожи по параметрам на штатные наконечники для Весты:
Тяга рулевая Лада Веста — снятие и установка, производители, артикул
Тяга рулевая автомобиля Лада Веста – это часть рулевого механизма, которая через специальные наконечники приводит колеса в поворотное положение. Она работает с рейкой, являясь проверенным, выносливым механизмом по принципу действия. Рулевая тяга несёт большие нагрузки. Перегрузки когда Лада Веста резко трогается, входит в поворот. Любую неровность, даже проезд лежачего полицейского она принимает на себя, а руль покачивается из стороны в сторону. Это происходит, потому что качение колеса при проезде препятствия через наконечник передается на тягу, которая постепенно «расшатывается», что может привести к неисправности. Читайте статью до конца и мы раскроем тему этой детали шире — в статье вы найдете артикул детали, неисправности и её аналоги.
Читайте также: Тест-драйв Лада Весты SW Cross. Задание
На российских автодорогах не на всех автомобилях она может выдержать такой удар, поэтому какой бы сильной ни была рулевая тяга на Лада Веста, стоит быть предельно внимательным к своему транспортному средству.
Где установлены и назначение
Крепятся к рейке, а само крепление прикрыто пыльником. Когда водитель поворачивает руль, вал рулевого управления передает усилие на рейку, а та «создает давление» на сторону правого или левого колеса. Если повернуть нужно налево, рейка «проталкивает» левую тягу, оттягивает к центру автомобиля правую, чтобы колеса поворачивались в нужную сторону под правильным углом.
Для того, чтобы их поворот был плавным, а также быстрым, конструкция соединения рулевой тяги с колесами дополнена наконечником – он делает механизм более подвижным. Если установить автомобиль на подъемник или опуститесь в смотровую яму, посмотрите на передние колеса со стороны переднего бампера, над подрамником увидите рулевую тягу Лада Веста. На месте соединения с рейкой она прикрыта пыльником.
Штатная рулевая тяга – артикул и цена
До недавнего времени деталь не продавали отдельно от рейки с наконечниками. Каталожный номер комплекта в сборе – 8450006828. Стоимость от 22 000 рублей. Артикул рулевой тяги Лада Веста производства CTR – CRMZ-67. Цена – 800 рублей.
Часто механизм ломается не только из-за наезда на препятствие, но также от удара о бордюр, при серьезном ДТП, где удар пришелся по колесу или автомобиль попал в снос, или занос. Шарниры, которые отходят к наконечникам выбиваются, разбиваются — отчего зачастую повреждается не только рулевой механизм, но также элементы подвески.
Если Вы заметите один из следующих признаков на своей Весте, стоит задуматься о его ремонте:
Причиной этих неисправностей может быть:
Последняя причина становится частым поводом для обращения владельцев Вест по гарантийному ремонту.
Дело в том, что в спокойном состоянии пыльник и подрамник разделяет расстояние около 1 см, а каждый раз при проезде лежачего полицейского или попадании в яму они соприкасаются. Чем выше скорость, тем сильнее, быстрее они «встречаются друг с другом».
Даже при спокойной езде пыльник порвется, а это значит, что детали, которые находятся близко к подрамнику, будут под угрозой попадания грязи с пылью, повышенного износа. Наконец, водителю с его пассажирами будет слышен стук в передней подвеске.
Еще до того, как Лада анонсировала продажу детали для Весты отдельно от рейки, производители автозапчастей представили следующие аналоги:
Также как аналог сервисные центры устанавливали экземпляр для Citroen C1, но они не подходят по размеру.
Читайте также: Ремонт втягивающего реле стартера ауди 80
Снятие и установка детали
Когда ресурс комплектующих подходит к концу, начинается период подготовки к ремонту. Для замены приобретите новые гайки крепления пальца с наконечниками, подготовьте набор ключей, плоскую отвертку, смазку wd-40, а также съемник для шаровых шарниров. Работу по замене проведите по следующему алгоритму:
Мы в контакте: Задай вопрос – получи ответ!
Услуги
Цены на ремонт автомобиля Лада Веста
Для сложных работ стоимость ремонта определяется по стоимости норма часа.
Слесарные работы н.ч. – 900 руб.
BARS-AUTO – современный автосервис, мы проводим диагностику и ремонт Lada Vesta в Москве (Зеленограде)
Выбор сервисного центра
Выберите сервисный центр
Запись в сервисный центр
После отправки заявки мы свяжемся с вами, уточним цену услуги для Hyundai Solaris I (RB) и подберем запчасти или расходники если это необходимо.
Отзывы клиентов
Пр ехал на переобувку, приняли чётко по записи, проверили состояние днищя машины и посоветовали сделать антикор и антишум.
Антикор и антишум сделали супер и с гарантией. Завтра погоню второе авто на абработку.
РТКА-4193 от 13. 05. 2023. Менял рулевую рейку с насосом ГУР. Все сделали оперативно, масло PSF дозаказал на месте по цене интернет магазина. Благодарен, что параллельно нашли проблему протекания масла через корпус ДВС и крышку. Через сервис заказ прокладку крышки и уплотнительные кольца, проблема была решена в этот же день. Услуги не навязываются, то что с достаточным остаточным ресурсом обсуждают. В моем случае на другом сервисе рекомендовали замену корпуса термостата, здесь обошлись заменой патрубка. Обслуживаюсь 2й год. Нареканий нет.
Для себя лично отметила только положительные стороны моего обращения в Наколесах, во первых внимательно выслушали, дали рекомендации, не пытались ничего лишнего навязывать, решили технические проблемы моего авто, провели диагностику, выявили, что причина была в неправильной балансировке и нужен был сход-развал передней оси. Все чётко сделали, ждать долго не пришлось. Атмосфера спокойная, удобные не потертые жизнью диванчики, кофе, вода, все чисто и аккуратно. Вежливый персонал, рекомендую.
Удобное расположение. Отзывчивый и вежливый персонал. Всегда дадут рекомендации по автомобилю, помогут договорится и назначить время для работ которые они не производят (например сход развал). Выполнение работ по записи, точно и в срок. Пользуюсь уже не первый год, нареканий ни когда не было. Спасибо.
Оперативность, качество, компетентность! Все заказанные расходные материалы приехали в назначенный срок. Мастер-консультант про все расходные материалы рассказал доходчиво. В общем 👍
Всё как всегда отлично и быстро 👍😊 пользуемся больше 5 лет Вашими услугами шиномонтажа и хранения шин. Спасибо огромное вы большие молодцы!
Хорошие операторы, отличные специалисты! Все разъяснили по телефону, во всем помогли. Обращался за шинами и дисками. Шиномонтаж бесплатно!Никаких проблем, рекомендую!
Близко к дому, удобная запись, бонусная программа и огромное количество акций, ничего не навязывали, учли все мои пожелания, будем дальше сотрудничать:)
Удобное расположение автосервиса, компетентные мастера, которые вникают в суть проблемы и пытаются ее решить. Цены приемлемые, на ненужный ремонт не разводят. Единственный минус-маловата клиентская зона.
Оцените статью!
